Күндү башка жакка учуу менен баштап жатасызбы же көздөгөн жериңизге жаңы эле жетип жатасызбы, акыры Cessna 175ке май куюуңуз керек болот. Учакка май куюу машинага май куюуга караганда татаалыраак. Бул көрсөтмөлөр сизге Cessna 175ке күйүүчү май куюу процессин башынан аягына чейин көрсөтөт. Бул көрсөтмөлөр студенттик учкучтар үчүн баштапкы чекит болуп саналат жана лицензияланган учуу инструкторунун кеңешине кошумча катары колдонулушу керек. Бул көрсөтмөлөр жогорку канаттагы Cessna 175 учагында аткарууга арналган; бирок, бул кадамдар көпчүлүк башка учак үчүн да колдонулушу мүмкүн. Сиздин учакка тиешелүү май куюу процессин үйрөнүүнү унутпаңыз.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Күйүүчү майдан мурун
Кадам 1. Коопсуз такси ыкмаларын колдонуңуз
Аэропорттор бош эмес жерлер болушу мүмкүн. Учакты, башка учактарды, мүлктү же кимдир бирөөнү зыянга учуратпоо үчүн коопсуз такси ыкмаларын колдонушуңуз керек.
- Аэропорттун диаграммасы. Кагазга же iPadга (же окшош түзмөккө) басылган бирин колдонуу, аэропорттун кайсы жеринде экениңизди билүүгө мүмкүндүк берет.
- Туура контролдоо киргизүү. Шамал салык салууну оорлотушу мүмкүн жана контролдооңуздун туура экенине ынануу сиздин учакты бузуудан сактайт. Шагыл же чөп сыяктуу жумшак талаанын үстүндө такси менен жүрүү үчүн да ушундай болушу мүмкүн.
- Радио менен байланыш. Air Traffic Control (ATC) мунарасы бар экенине карабастан, аэропорттогу башка трафикке ниетиңизди билдирүү өтө маанилүү.
- Байкап туруңуз. Кокпит ичиндеги нерселерге (мисалы, жүргүнчүлөр менен сүйлөшүү) алаксып калбаңыз. Бул кырсыктардын болушуна жол бербейт.
Кадам 2. Канаттын алдыңкы четин күйүүчү насостун шлангы менен тизип коюңуз
Бул күйүүчү түтүктү сууруп чыгууну жана май куюучу эң жакшы абалда болууну кыйла жеңилдетет.
Кадам 3. Өчүрүү үчүн учактын текшерүү тизмесин аткарыңыз
Ар бир учактын өзүнчө өчүрүү процедурасы бар. Учакты өчүрүү тизмесинин ар бир кадамын так аткарыңыз.
- Master Switch. Учактын башкы которгучунун өчүрүлгөндүгүн текшериңиз.
- Magnetos. Учактын магниттери өчүк абалда экенин жана ачкычтар чөнтөгүңүздө экенин жана дагы эле учакта эмес экенин текшерүү үчүн өтө этият болуңуз. Бул винттин кокусунан башталышын камсыздайт.
Кадам 4. Бордун учактын мурун дөңгөлөгүнө коюңуз
Аэропорттогу жер көбүнчө тегиз эмес, учактын учуп кетишин каалабайсыз. Ошондой эле, шамалдын учакты каалаган жакка түртүүсүнөн сактоо зарыл.
Мурун дөңгөлөгү. Бордун дөңгөлөккө коюлбаганын текшериңиз. Бул учактын бир дөңгөлөктүн айланасында айланышынан жана бир нерсеге тийип бузулуусунан сактайт
Кадам 5. Учакты жерге түшүрүү
Бул маанилүү, анткени жер кабели учактын тегерегиндеги кандайдыр бир статикалык электр энергиясын төгүп салат жана кандайдыр бир статикалык учкундун жаралышына жана учактын күйүүчү май куюлган цистерналарынын жана ири май куюучу бактардын айланасында от тутануусуна жол бербейт.
Ground Wire. Ар бир аэропорттун өзүн-өзү тейлөөчү күйүүчү май бактарында жерге зым бар. Бул учактын металл бөлүгүнө туташканын текшериңиз
Кадам 6. Ар бир канатта күйүүчү май куюлган бакты ачыңыз
Cessna 175теги ар бир күйүүчү май куючу май куюучу бактын тешиги бар. Тепкичти же тепкичти колдонуп, барына жараша, эки танкты тең ачыңыз.
3төн 2 бөлүк: Күйүүчү май учурунда
Кадам 1. Тепкичти эң алыскы күйүүчү май бактын жанына коюңуз
Жашооңузду жеңилдетүү үчүн, бардыгы ачык болгондон кийин, эң алыскы канат май куюучу жайдын жанындагы тепкичти же тепкичти калтырыңыз. Бул сизге күйүүчү май башталганда бир топ жеңилирээк убакыт берет, анткени сиз бул жерде күйө баштайсыз.
Кадам 2. Шлангды сууруп алыңыз
Күйүүчү май түтүгүн күйгүзө электе сууруп чыгуу, бардыгын бир топ кыйын кылат. Канатка чыкканда шлангдын боштугу болушу үчүн аны эң алыскы күйүүчү май куючу идиштин жанынан сууруп алыңыз. Ошондой эле, шланг дайыма тартылбашы үчүн кулпуланганын текшериңиз.
Кадам 3. Күйүүчү май куюу боюнча нускамаларды аткарыңыз
Ар бир аэропортто күйүүчү насосторду күйгүзүү жана бензинге төлөө үчүн ар кандай система бар, алардын ар бири бир аз башкача көрсөтмө менен. Аэропорттун өзүн өзү тейлеген күйүүчү май системасы үчүн экрандын көрсөтмөлөрүн аткарыңыз.
Кадам 4. Күйүүчү май бактарын толтуруңуз
Төлөгөндөн кийин, сиз өзүңүздүн учактын цистерналарын толтура баштасаңыз болот.
Автоматтык токтотууну колдонбоңуз. Булар дайыма эле туура иштебейт жана чачырап кетиши мүмкүн. Бул ошондой эле күйүүчү май бактарын толук толтуруудан сактай алат. Толтурууда күйүүчү майдын деңгээлин визуалдуу түрдө көрө алаарыңызды текшериңиз
3төн 3 бөлүк: Күйүүчү майдан кийин
Кадам 1. Күйүүчү май куюлган эки танкты жабыңыз
Күйүүчү май куюп бүткөндөн кийин, сиз учагыңыздын күйүүчү май бактарын жапкыңыз келет. Алардын туура жабылганын текшериңиз.
Кадам 2. Күйүүчү май насосун өчүрүү
Күйүүчү май куюп бүткөндөн кийин, күйүүчү насосту өчүрүңүз. Муну аяктагандан кийин, май куюу процесси аяктайт жана эгер сиз аны алуу үчүн тандап алган болсоңуз, дүмүрчөгүңүздү чогулта аласыз.
3 -кадам. Түтүктү артка тарткыла
Сиз чыгарган күйүүчү түтүктү артка тартуу керек. Эгер андай болбосо, бул кимдир бирөөнүн өзүн өзү тейлеген күйүүчү май насосун колдонушуна тоскоол болуп, балким алардын учагын бузуп коюшу мүмкүн.
Кадам 4. Коопсуз мурун
Мурун таштанды же башка зат менен булганып калбашы үчүн сакталышы керек.
Кадам 5. Жер зымын ажыратыңыз
Учагыңызга туташкан жер зымын ажыратып, туура сактоо керек. Болбосо, күйүүчү май түтүгү сыяктуу эле, ал тоскоол болуп, балким сиздин учакты же башка бирөөнү бузуп алышы мүмкүн.
6 -кадам. Күйүүчү май куючу цистерналар
Бул маанилүү, анткени бардык отун идеалдуу эмес. Анын ичинде булгануу болушу мүмкүн, мисалы, суу же башка калдыктар. Ар бир күйүүчү май куюлган идиш, контейнердин түбүнө чейин булганган чөгүү үчүн иштелип чыккан. Моторго эч кандай булганган күйүүчү май кирбеши үчүн жана учуу учурунда мотордун бузулушуна же иштебей калышына жол бербөө үчүн бардык цистерналарды сүзүп алуу маанилүү.
Кадам 7. Алдын ала учуу сиздин учак
Эгерде сиз өзүңүздүн учакты көрбөй кетип калсаңыз, кайра учуу алдында учагыңызды алдын ала учуңуз. Бул сиз жок болгон убакта учагыңызга эч нерсе зыян келтирбегенин жана баары иштей турганын камсыз кылат.
Кадам 8. Борлорду алып салыңыз
Кыймылдаткычты иштеткенде сиздин учак кыймылдай алышы үчүн учактын мурун дөңгөлөгүндөгү борлорду алып салыңыз.
Кадам 9. Моторду баштаңыз
Учактын кыймылдаткычын туура иштетүү үчүн учактын текшерүү тизмесин колдонуңуз.
Кадам 10. Этияттык менен өзүн өзү тейлеген күйүүчү май бактарынан алыстаңыз
Күйүүчү май бактарынан алыс учакты такси менен өзүңүзгө кызмат кылган танктарды, башка учактарды жана башка адамдарды байкаңыз.
