Көпчүлүк мотоцикл ышкыбоздору Экинчи Дүйнөлүк Согуштун ветеринарларына, айрыкча Европада, чет өлкөлөрдө башталган эки дөңгөлөктүү толкундоолорду кайра жандандырууну каалашат. Бирок, америкалык өндүрүүчүлөр Европанын жеңил велосипеддерине караганда автомобилдерге окшош кузовдор менен, айрыкча канаттары менен бамперлери менен көлөмдүү велосипеддерди чыгарышкан. Ошентип, чабандестер салмагын жоготуп, ылдамдыгын жогорулатуу үчүн тетиктерин кесип баштады. Чоппер төрөлдү. Сиз ички сүрөтчүнү өзүңүз ача аласыз, чоппер мотоциклин куруу үчүн төрт негизги жолдун бирин издейсиз.
Кадамдар
Метод 3: Мотоциклди өзгөртүү
Кадам 1. Ансыз деле иштеп жаткан мотоциклдин артыкчылыгын колдонуп, даамын татып алыңыз
- Түпнуска мотоциклди иштетүү каттоону же лицензиялоону оңой сактоого мүмкүндүк берет, анткени сиз баштапкы өндүрүүчүнүн унаасынын номерлери менен иштеп жатасыз.
-
Мотоциклге минип, өзүңүзгө жаккан нерсени жана кандай өзгөрткүңүз келгенин сезиңиз.
Чоппер мотоциклин жасаңыз 1 -ок 2 -
Оригиналдуу орнотуучу кронштейндердин жана аппараттык жабдуулардын артыкчылыгын колдонуп, баштапкы бөлүктөрдү өзгөртүңүз.
Чоппер мотоциклин жасоо 1 -кадам 3 -ок -
Убакытты жана акчага жараша тетиктерди кошуңуз же азайтыңыз, велосипедди иштөө тартибинде сактап, убакытты азайтып, минүү ырахатын узартыңыз.
Чоппер мотоциклин жасоо 1 -кадам 4 -ок
Кадам 2. Сатып алуу жана жылдыруучу шассиди ыңгайлаштыруу
Чиркөөчү шасси алкакты, эки дөңгөлөктү, алдыңкы айрыларды, рулдарды жана айрыларды кармаган туткаларды жана кузовду иштетүү менен кошо ыңгайлаштырууну камтыйт.
Каттоо номерлери кадрга таандык, андыктан сиз баштапкы өндүрүүчүнүн куткаруу долбоору менен, же жээкчелерге адистешкен сатыктан кийинки өндүрүүчү менен баштасаңыз болот
Кадам 3. Өзүңүз тандаган драйверди орнотуңуз
Дөңгөлөктөр, алдыңкы асма жана каркас мурунтан эле бирдик катары иштеп жаткандыктан, сиз болжолдоолорду азайтып, велосипеддин негизги өлчөмдөрүнө кандай дисктин туура келерин билесиз
Метод 2 3: Жаңы велосипед куруу
Кадам 1. Бир жаңы өндүрүүчүдөн бардык негизги компоненттерди алуу ыңгайлуулугу менен жаңы чопперди куруу көйгөйүн айкалыштырыңыз
Бул параметр өзгөчө биринчи жолу куруучуларга жагышы мүмкүн, анткени бардык тетиктер бири-бирине дал келүү үчүн иштелип чыккан жана курулган; өндүрүүчү көйгөйлөрдү же кепилдик маселелерин чече алат
Кадам 2. Кошумча убакыт, күч жана мейкиндикке даярдануу
-
Проектке гана арнай турган жакшы жарыктандырылган, бош эмес мейкиндикке ээ болуңуз. Сиз этап -этабы менен куруп бересиз, жана сизди бул мейкиндикте жарым -жартылай чогулган чоппер менен узак убакытка калтырасыз.
Чоппер мотоциклин жасаңыз 5 -кадам 1 -ок -
Бул параметр эң кымбатка турушу мүмкүн, анткени сиз бир убакта жаңы мотоциклдин көпчүлүк же бардык тетиктерин сатып аласыз.
Чоппер мотоциклин жасаңыз 5 -кадам 2 -ок
3 -метод 3: Куткарылган бөлүктөр менен куруу
Кадам 1. Газ цистернасы, карбюратор же дөңгөлөктөр топтому сыяктуу бир объект менен баштаңыз жана ошол бөлүктөн элестетилген теманын тегерегине ыңгайлаштырылган туурагычты куруңуз
Адатта, бул ыкманы бир гана өнүккөн механиктер алышат, анткени бул көп убакытты, ресурстарды жана чеберчиликти талап кылат. Тажрыйбалуу чоппер куруучулар эмне иштээрин же бири -бирине туура келерин жана эмнеси туура келбесин түшүнүшөт
