Машинанын муздатуу системасы мотордон жылуулукту кетирүү үчүн иштелип чыккан. Муздатуу системасы муну кыла алышы үчүн, антифриз жана радиатор суюктугу деп аталган сапаттуу муздатуучу сумманы радиаторго кошуу керек. Кыймылдаткычтын эффективдүү иштешин камсыздоо үчүн сиздин машинаңызда бул муздатуучу бар экенин текшерүү маанилүү. Бул үчүн, сиз радиатордогу жана толуп кетүүчү резервуардагы деңгээлдерге баа берип, тутумуңуздагы муздатуучу заттын эффективдүүлүгүн текшеришиңиз керек.
Кадамдар
3 -метод 1: Радиаторду текшерүү
Кадам 1. Машинаны тегиз жерге коюңуз
Эгерде машина тегиз эмес болсо, мисалы ал дөбөдө токтоп турган болсо, анда сиз муздатуучу суюктугуңуздун чыныгы көрсөткүчүн ала албайсыз. Чынында, эгер сиз тоонун үстүндө токтоп турганда радиатор капкакты ачсаңыз, анда муздатуучу зат төгүлүп калышы мүмкүн.
Кадам 2. Мотордун салкын экенин текшериңиз
Коопсуздугуңуз үчүн радиатордун капкагын ачардан мурун кыймылдаткычтын муздак болушу абдан маанилүү. Радиатор басым астында жана көп жылуулукту жылдырат, андыктан моторду ачардан мурун муздак болбосо, күйүп калышы мүмкүн.
Бирок, эгерде бул өзгөчө кырдаал, мисалы, сиздин унааңыз ысып кетсе, жылуулукту жана бууну кетирүү үчүн радиатордун капкагын коюу чүпүрөк менен жаап муздатуучу суюктугуңузду текшере аласыз
Кадам 3. Радиатордун капкагын ачыңыз
Радиатор кыймылдаткычтын маңдайында жана үстүндө капкагы бар. Капкакты чечүү үчүн аны бир убакта басып, бурап коюңуз. Көпчүлүк учурларда, радиатордун ичинде боштук бар болгондуктан, аны түшүрүү үчүн ылдый жана ылдый басуу үчүн 2 кол керек.
Муздатуучу суюктукту колуңуздан түшүрбөө үчүн, капкакты чечип жатканда же чүпүрөк менен кол кап кийип алсаңыз болот
Кадам 4. Муздатуучу суюктуктун радиатордун чокусуна жетүүсүн камсыз кылыңыз
Капкакты чечкенде, муздатуучу суюктуктун жогору жагын көрүшүңүз керек. Эгерде муздатуучу суюктук төмөн болсо же аны көрө албасаңыз, анда муздатуучу заттын деңгээли өтө төмөн.
Кээ бир радиаторлордо чокунун жанында "толук" белгиси болот. Бул жерде муздатуучу заттын деңгээли болушу керек
Метод 2ден 3: Ашып кеткен танкты кароо
Кадам 1. Ашып кеткен танкты табыңыз
Муздатуучу суу ташуучу танк, адатта, радиаторго жакын тунук пластик контейнер. Аны аныкташ үчүн бул танкты радиаторго түз туташтырган түтүктү издөө керек.
Толуп кетүүчү цистернанын үстүндө капкагы болушу керек, же анын үстүндө "муздатуучу зат" деп жазылышы мүмкүн
Кадам 2. Муздатуучу танктын сыртындагы "толтуруу" сызыгына жетүүсүн камсыз кылыңыз
Толуп кетүүчү цистерна салыштырмалуу тунук болуп жасалгандыктан, анын ичинде муздатуучу заттын деңгээли канчалык жогору экенин көрө аласыз. "Толук" линияны табуу үчүн танктын капталдарын караңыз. Бул танкта так жазылышы керек.
"Толук" деңгээл танктын эң чокусунда болбойт. Бул танк муздатуучу суюктуктун ичине кирип -чыгышына мүмкүнчүлүк берүү үчүн иштелип чыккан, анткени ал ысык болуп, радиатордон чыгып, андан кийин муздап, кайра радиаторго сорулуп кетет
Кадам 3. Радиатор менен толуп кеткен танктын ортосундагы түтүк коопсуз экенин текшериңиз
Толуп кеткен танк туура иштеши үчүн, муздатуучу алардын ортосунда жылышы үчүн радиатордун коопсуз жолуна ээ болушу керек. Түтүктү издеңиз жана аны радиатор менен танктын ортосунда сезиңиз. Эч кандай жаракалар же сыныктар жок экенин жана анын эки учунда тең коопсуз экенин текшериңиз.
3 -метод 3: муздатуучуңуздун эффективдүү экенине ынануу
Кадам 1. Майдын агып кетүү белгилери үчүн муздатуучу заттын бетин текшериңиз
Муздатуучу бетинде майлуу пленканы издеңиз. Муздатуучу ар кандай түстө болот, анын ичинде кызыл, жашыл, көк жана сары. Бирок, эгер бети караңгы болсо же үстүндө майлуу көбүк болсо, анда сиздин башыңыздын прокладкасында агуу бар экенин билдириши мүмкүн.
Бул олуттуу көйгөй, ошондуктан машинаңызды көрүп калсаңыз дароо механикке алып барышыңыз керек
Кадам 2. Тест тилкелери менен муздатуучуңуздун жалпы эффективдүүлүгүн текшериңиз
Бир аздан кийин муздатуучу эффективдүүлүгүн жоготушу мүмкүн. Сиздики дагы эле иштеп жаткандыгын текшерүү үчүн, тест тилкелерин колдонсоңуз болот. Булар көпчүлүк авто тетиктер дүкөндөрүндө жана онлайн сатуучуларда бар. Окуу үчүн радиатордун капкагын чечип, сыноо тилкесин радиаторуңуздагы муздатуучу затка малып коюңуз. Сыноо тилкесин муздатуучу сууга малып алгандан кийин түсү өзгөрөт.
Ар бир сыноо комплектинде тест тилкеси кандай реакция кылаары жана сиздин муздатуучуңуз үчүн эмнени билдирери бар. Эгерде муздатуучу суюктукту коргобой калса, аны төгүп, алмаштыруу керек болот
Кадам 3. Сиздин муздатуучу суюктугуңуздун коргоо температурасын так билүү үчүн муздатуучу тестиерди колдонуңуз
Көпчүлүк авто тетиктер дүкөндөрүндө тестиерлер бар, алар муздатуучу суюктугуңузду текшерүү үчүн кайра-кайра колдонулушу мүмкүн. Бул колдонууга оңой болгон жөнөкөй куралдар. Сиз жөн эле толтурулган танктын капкагын алып, сыноочу түтүктү резервуарга жабыштырасыз. Андан кийин муздатуучу заттын бир бөлүгүн тестиерге салып, өлчөгүчтү окуу үчүн тестиердин лампасын кысып коюңуз.
Сыноочу өлчөгүч кыймылдайт жана муздатуучу кандай температурага чейин коргой турганын так көрсөтөт
Кеңештер
Радиаторлор антифриз менен суунун 50/50 аралашмасы менен толтурулушу керек. Кээ бирлери алдын ала аралаштырылат, кээ бирлери кол менен аралаштырылышы керек. Бирок, өзгөчө кырдаалда гана радиаторго түз суу куюш керек
Эскертүүлөр
- Муздатуучу зат үй жаныбарларына да, адамдарга да уулуу, ошондуктан төгүлгөндөрдү тез арада тазалоо керек жана муздатуучу каражатты туура таштоо керек.
- Эч качан радиаторду ачпаңыз же ысык кыймылдаткычка муздатуучу суюктук кошпоңуз. Бул күйүп калышыңызга жана моторуңузга олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
