Иштетүүчү суюктук - бул ички күйүүчү кыймылдаткычтардын туура иштешине жардам берген суюктук. Иштетүүчү суюктук көбүнчө моторлору начар тейленген машиналарды иштетүү үчүн же температурасы тоңуп калгандан кийин эски машиналарды иштетүү үчүн колдонулат.
Кадамдар
Метод 3 3: Баштоодон мурун тез даярдыктар
Кадам 1. Баштапкы суюктукту коопсуз сактаңыз
Баштапкы суюктук өтө күйүүчү жана күйүүчү. Аларды коопсуз сактоо жана сактоо. Мисалы, баштоочу суюктугуңузду ысык кыймылдаткычка койбоңуз же ысык кыймылдаткычтын жанына чачпаңыз.
Кадам 2. Баштапкы суюктукту ашыкча өлчөмдө колдонбоңуз
Баштапкы суюктуктун көп болушу моторуңузга зыян келтириши мүмкүн. Унааңыз үчүн керектүү суюктуктун тиешелүү көлөмүн аныктоо үчүн унааңыздын колдонмосун жана баштапкы суюктукка кошулган колдонуучунун көрсөтмөлөрүн караңыз.
Адатта, башталуучу суюктуктун бир нече кыска жарылышы моторуңузду иштетүү үчүн адекваттуу болушу керек
Кадам 3. Сиз унааңыз менен баштапкы суюктукту колдоно аларыңызды текшериңиз
Баштапкы суюктукту бардык унаалар менен колдонууга болбойт. Мисалы, эгерде сиздин унаада жылтыраткычтар орнотулган болсо, же сиздин унаа дизель майын колдонсо, сиз баштапкы суюктукту колдоно албай каласыз. Баштоочу суюктук унааңыз менен колдонууга ылайыктуу экенин текшерүү үчүн, унааңыздын колдонмосун текшериңиз.
- Иштетүүчү суюктукту чөп чабуучу машиналар сыяктуу эки сокку кыймылдаткычтарда да колдонууга болбойт.
- Эгерде баштапкы суюктук унааңызга туура келбесе, карбюратор тазалагычы сыяктуу альтернативаны колдонуп көрүңүз.
Кадам 4. Сапаттуу баштапкы суюктукту тандаңыз
Баштапкы суюктукту тандоодо ишенимдүү бренддерди гана колдонуңуз. Жакшы баштапкы суюктук моторду минималдуу колдонуу көлөмү менен тез арада иштетиши керек. Жергиликтүү авто дүкөндөн сураңыз, алар унааңызга кандай суюктукту сунушташат.
Метод 2 3: Суюктукту колдонуу
Кадам 1. Сиздин аба алууну табыңыз
Аба алгычтар - бул бардык унаалардагы кыймылдаткычка күйүүчү май менен аба аралаштырууга мүмкүндүк берүүчү түзмөктөр, ошондуктан күйүүнү мүмкүн кылат. Аба соргуч дайыма капоттун астындагы кыймылдаткычка тиркелет, бирок ар кандай өндүрүүчүлөр өз машиналарын ар кандай өзгөчөлүктөргө ылайык өндүрүшөт, андыктан аба алгычтар ар кандай унааларда ар кайсы жерде жайгашкан. Сиздин аба кирүүчү жерди аныктоо үчүн унааңыздын колдонмосуна кайрылыңыз.
Аба алгычтар көбүнчө металл түтүктөргө окшош. Алар порошок менен капталган же унаанын түсүнө боёлгон болушу мүмкүн
Кадам 2. Аз сандагы баштапкы суюктукту аба киришине чачыңыз
Баштоочу суюктуктун идишин тик кармаңыз. Контейнердин мурунун 20 дюйм (20 сантиметр) алысыраак жердеги аба кирүүчү жерге багыттаңыз. Баштапкы суюктукту болжол менен эки секунд чачыңыз, андан кийин моторду оодарууга аракет кылыңыз. Эгерде кыймылдаткыч дагы эле оодарылбаса, дагы эки секунддук жардырууну чачыңыз.
Муну кылуу үчүн сизге аба кирүүчү жабуучу чыпканы алып салуу керек
Кадам 3. Эгерде ал башталбаса, унааңызды механикке алып барыңыз
Эгерде кыймылдаткыч суюктуктун тиешелүү колдонмосу менен да иштебей калса, анда мотордун өзү көйгөй болбошу мүмкүн. Мисалы, сиздин машинаңыздын от алдыргычы туура эмес же башка система күнөөлүү болушу мүмкүн. Сиздин аймакта кадыр -барктуу механик менен сүйлөшүп, көйгөйдү чечүү боюнча алардын пикирин билүү.
3 -метод 3: Иштебей турган машинаны оңдоо
Кадам 1. Муунткучту тууралаңыз
Эгерде унааңызда карбюратор (аба менен күйүүчү майды аралаштыруучу түзүлүш) болсо жана ал иштебей калса, тумчугууну текшериңиз. Эгерде сиз машинаңызды оодарууга аракет кылсаңыз, муунтууңуз жабык болсо, аны ачыңыз. Эгерде сиз унааны оодарууга аракет кылып жатканыңызда ачык болсо, жабыңыз.
- Муунткучту тууралоо - бул сиздин машинаңызда карбюратор бар жана башталганда, бирок кийин өчүп калганда жакшы идея.
- Эгерде сиз тумчугуп жаткан жериңизди таба албасаңыз, унааңыздын колдонмосуна кайрылыңыз.
Кадам 2. Нымдуулукту текшериңиз
Эгерде сиздин машинаңыз жаан -чачындуу күндөрдө баштоо кыйын болсо, дистрибьютордун капкагынын ичин караңыз. Эгерде сиз дистрибьютордун капкагынын ичинде нымдуулукту көрсөңүз, капкакты өйдө каратып, аны механикалык эриткич менен чачыңыз (же эгерде чачыратуучу идиштин ордуна эриткичтин бөтөлкөсү болсо, анда ээритүүчү заттын бир бөлүгүн капкакка куюңуз). Эриткичти тегерете сүртүңүз, анан төгүңүз. Капкакты алмаштыруудан мурун кошумча эриткичти тазалоо үчүн таза чүпүрөктү колдонуңуз.
Дистрибьютордун капкагы - бул сиздин машинаңыздын дистрибьюторун коргогон кичинекей капкак
Кадам 3. Батарейканы текшериңиз
Эгерде сиз от алдырганыңызда чыркыраган үндү укпасаңыз, анда батареянын терминалдык кабелдери туура эмес туташкан. Эгерде терминалдык туташуулар дат баскандай көрүнсө, туташтыргыч менен терминалдын тирегинин ортосуна отвертканы тыгыңыз. Байланышты күчөтүү үчүн бурагычты бураңыз. Моторду сынап көрүңүз. Эгер ал башталса, батарея кабелдерин тазалаңыз же алмаштырыңыз.
