Сиз велосипедчи болосузбу же анда -санда велосипедчен болосузбу, чынжырчаңызды таза кармоо зарыл! Кир чынжыр педальды которууну кыйындатат жана мунун баары топурактын кымбатташына алып келиши мүмкүн. Бардык тетиктерди канчалык тез -тез тазалоо керектиги канчалык ылдам жүргөнүңүздөн көз каранды, бирок ар бир аттоодон кийин аларды алдын алуу үчүн тазалоого аракет кылыңыз. Велосипед канчалык таза болсо, тиштери ошончолук бийик формада калат!
Кадамдар
Метод 3: Chainringди майсыздандыруу
1 -кадам. Чылбырды чынжырдан көтөрүп, рамкага орнотуңуз
Баш бармагыңыз менен сөөмөйүңүздүн ортосундагы чынжырды кармап, чынжырчанын өйдө карай өйдө көтөрүңүз жана тиштүү тетиктердин артындагы алкакка сүйөнүңүз. Сиз аны чынжырчадан жылдыруу үчүн бир аз кыймылдатууңуз керек болушу мүмкүн. Бул сизге тазаланышы керек болгон бардык бурчтарга толук мүмкүнчүлүк берет.
- Чиркөө велосипедиңиздин алдыңкы дөңгөлөгүнүн жанында жайгашкан.
- Велосипедиңиз нымданууга каршы болбогон аймакта экенин текшериңиз.
- Эгер тактар же супер кир колдор менен күрөшүүнү каалабасаңыз, эски кийимди жана кээ бир кол каптарды кийиңиз.
Кадам 2. Кирди тазалоо үчүн отвертканын учун колдонуңуз
Эгерде сиз чынжырчанын ичинде көп топтолууну байкасаңыз, кичинекей бурагычтын учтарын колдонуңуз (же кичинекей учтуу учу бар ар кандай куралды), ошол биттерди тандоо үчүн. Шакектердин ортосун текшериңиз, анткени бул жерде кир көбүнчө пайда болот.
- Бул кичинекей тымызын тактарды алуу маанилүү, анткени шакектердин ортосуна тыгылып калган чаң сиздин чынжырыңыз менен тиштериңизди убакыттын өтүшү менен бузушу мүмкүн.
- Баргыла жана жокейлердин дөңгөлөктөрүндө (чынжыр арткы дөңгөлөктүн айланасында жайгашкан кичинекей тегерек тиштүү дөңгөлөктөрдө) тыгылып калган биттерди тандап алгыла, же башка кичине чаңды көрөсүңөр.
Кадам 3. Супер кир болбосо, чынжырчаны нымдуу, самындуу щетка менен аарчыңыз
Чоң идишке бир нече тамчы жумшак идишти сыгып, сууга толтуруп алыңыз, ошондо ал батыраак болот. Сууга щетка же чүпүрөктү ичип, чынжырчаны толугу менен аарчып салыңыз.
Чүпүрөктү чынжырчанын арт жагына илип, алдыга жана артка тартыңыз, чынжырчанын ичин тазалоо үчүн
Кадам 4. Мээлей жана коргоочу көз айнек тагыңыз
Көзүңүздү жана колуңузду коргоо үчүн көз айнекти жана бир жолку кол капты кийиңиз. Эгер сизде бул нерселер жок болсо, кээ бир күндөн коргоочу көз айнектер жана оор жумуш мээлейлери бул нерсени жасашат. Жөн эле билиңиз, майды кетирүү үчүн мээлейди чылап, жууш керек.
Эгерде кокустан териңизге май кетиргич пайда болсо, аны эң аз дегенде 15 мүнөт жумшак самын менен жууп салыңыз
Кадам 5. Тереңирээк тазалоо үчүн майды майлоочу майды чынжырчанын үстүнө сүртүңүз
Бир жолу колдонулуучу пластикалык чөйчөктү толтуруңуз 1⁄4 чыны (59 мл) майсыздандыргычты жана ага кадимки боёкту малып алыңыз. Аны чынжырга боеп, скраб щеткасын колдонуп, ар бир бурчка сүртүңүз. Чиркөөнүн капталдарын оңой тазалоо үчүн нейлон щеткасын бир четинен кармап, педалды артка буруп буруңуз.
Бул үчүн тырмак щеткасы жакшы иштейт, бирок ар кандай орто жана бекем түктүү нейлон щеткасы жасайт
Эскертүү:
Майды тазалоочу жана суудан тамчыларды кармоо үчүн иштеп жаткан жериңиздин астына көмөч казан же табак салыңыз. Майсыздандыруучу уулуу жана күйүүчү, жер астындагы сууга түшкөн кичинекей өлчөм олуттуу булганууга алып келиши мүмкүн. Эгерде сиз кандайдыр бир төгүлүүдөн коркуп жатсаңыз, өсүмдүккө негизделген майсыздандыргычты колдонуңуз.
6 -кадам. Чылбырды суу менен чайкап, кургатыңыз
Шлангды колдонуп, чынжырчаны чачыңыз, эгер сиз аларды жуусаңыз, жокей шакектери. Мүмкүн болушунча май тазалагычты алыңыз жана керек болсо самындуу сууну колдонуңуз (жумшак идиш самын жасайт).
Анын тезирээк кургап кетишине жардам берүү үчүн, чынжырдын чынжырчасын алмаштырып, велосипедди 1 мүнөттүк тез жүрүү үчүн же педалды артка 1 мүнөт артка буруңуз
Метод 2 3: чынжырды тазалоо
Кадам 1. Мээлей жана коргоочу көз айнек тагыңыз
Көзүңүздү коргоого жардам берүү үчүн көз айнек тагыңыз же эгерде сизде жок болсо, көз айнек тагыңыз. Эгерде колуңузда болсо оор жумуш кол каптарын же бир жолу колдонула турган кол кап кийиңиз.
- Эгерде териңизге кандайдыр бир май тазалоочу каражат түшсө, аны жумшак самын жана суу менен жууп салыңыз.
- Кокусунан көзүңүзгө кичине кирсе, 15 мүнөт бою муздак суу менен жууп салыңыз. Эгерде сиз андан кийин күйүп же ооруп жатсаңыз, кесипкөй медициналык жардамга кайрылыңыз.
Кадам 2. Артка педальда жатканда майсыздандыргычты чынжырга сүртүңүз
Pour 1⁄4 бир стакан (59 мл) майсыздандыргычты бир жолу колдонулуучу пластикалык чөйчөккө салып, ага кенен щетканы малып алыңыз. Чачтын астындагы чынжырды жылдыруу үчүн сизге эң жакын педалды кармап, артка айлантыңыз. Чачты ар бир жарым же толук чынжыр айлануусунда майсыздандыргычка кайра малып алыңыз.
- Сиз майсыздандыргычты интернеттен, жергиликтүү велосипед дүкөнүнөн же үйдү жакшыртуу дүкөндөрүнөн таба аласыз.
- Эгерде кассета (велосипедиңиздин арткы дөңгөлөгүнүн түйүнүнүн тегерегиндеги жылдызчалар системасы) же джокей дөңгөлөктөрү да жагымсыз көрүнсө, алдыга жылып, аны ошол бөлүктөргө да боёңуз. Булар таза бойдон калуулары керек, анткени алардын үстүндөгү кирлер чынжырга, кийинчерээк чынжырчаларга өткөрүлүп берилет.
- Эгерде сизде чачыратуучу май тазалагыч болсо, аны чынжырга кассета менен туташтырган жерге кылдат чачып, бүткүл чынжырды алуу үчүн чачыратканыңызда артка жылдырыңыз. Аны скраб щеткасынын чачына чачып, ошентип сүйкөсөңүз болот.
- Backpedaling тиштерге майсыздандыргычты иштетүүгө жардам берет.
3 -кадам. 2 мык щетканын ортосундагы чынжырды бутерброд менен артка буруңуз
Тереңирээк тазалоо үчүн, чынжырды толугу менен курчоо үчүн 1 щетканы үстүнө жана 1 түбүнө коюңуз. Алар ордунда болгондон кийин, аларды 1 колуңуз менен кармап, экинчи колуңуз менен педалды артка буруңуз.
- Бул чынжырды түктөр аркылуу өткөрөт жана чынжырды өзүңүз тазалоо жумушунан куткарат.
- Сиз тырмак щеткасынын ички түктөрүн бир аз ылдый кыркып салууну ойлонушуңуз мүмкүн, анткени ал чынжырдын айланасына тыгыз келет.
- Айрым чынжырлардын ортосундагы гуктан арылуу өзгөчө маанилүү, анткени ал айдоочу поездде жок болуп кетет.
- Эгерде сизде чынжыр тазалоочу түзмөк бар болсо, ал ошол эле учурда чынжырды майсыздандырат жана тазалайт, анын ордуна колдонуңуз.
Кадам 4. Чылбырды самындуу сууга толгон губка менен аарчып, чайкаңыз
Табакка же чакага суу жана жумшак самын менен толтуруңуз. Аны жакшылап аралаштырып көрүңүз, ошондо ал жагымдуу жана кооз болуп калат, анан губкаңызды малып алыңыз. Чачты губка менен сүртүңүз, самындуу суу кичинекей шилтемелер аркылуу өтөт. Бүткөндөн кийин чынжырды шланг менен чайкаңыз.
- Эгерде сизде жумшак идиш самын жок болсо, аны шланга менен чачканыңыз туура.
- Чынжырдагы майлоочу майдын туура бойдон калышы үчүн, бардык майсыздандыруучуну чынжырдан алып салуу маанилүү.
- Эгерде велосипедиңиздин баары кир болсо, анда аны толук тазалаңыз. Жаркыраган таза велосипедге минүү абдан сонун!
3 методу 3: чынжырды майлоо
Кадам 1. Чылбырды чүпүрөк менен кургатып, 5-10 мүнөт күтө туруңуз
Алаканыңыздын үстүнө кургак чүпүрөк салып, чынжырды бир аз кармап алыңыз. Педалдардын бирин артка буруңуз, чынжыр чүпүрөктөн өтөт. Муну болжол менен 45 секунд же чынжыр тийгенче кургак сезгенче жасаңыз. Болжол менен 5-10 мүнөттөн кийин отуруп көрүңүз, ошондуктан аны майлаардан мурун анын толугу менен кургак экенин билесиз.
Ошондой эле блоктун айланасында 5 мүнөттүк айланып, анын тезирээк кургап кетишине жардам бере аласыз
Кадам 2. Педалдардын бирин артка сүрүп жатканда май сүйкөө
Аппликатордун учун чынжырдын ички бөлүгүнө коюп, педалды артка бурганда кысыңыз. Тизменин бир бөлүгүн эки жолу басып өтмөйүнчө колдонууну жана артка тароону улантыңыз. Көз салуу кыйын, бирок божомолдоо үчүн колуңуздан келгендин баарын кылыңыз.
Чынжыр жылып баратканда, аппликатордун учун чынжырдын үстүндө кармап турууну унутпаңыз, андыктан эч ким төгүлбөйт
Кадам 3. Орто ылдамдыкта педалды 30-45 секунд артка буруңуз
Өзүңүзгө эң жакын педалды кармап, мунайды чынжырга жана чынжыр дискке иштетүү үчүн болжол менен 30-40 айлануу менен артка айлантыңыз.
Бул майдын чынжырдын ички роликтерине түшүп кетишине жардам берет
4 -кадам. Артык майды микрофибра кездемеси менен аарчыңыз
Алаканыңыздын үстүнө микрофибра (же түксүз) сүлгүнү салыңыз жана аны менен чынжырды кармаңыз. Мурдагыдай эле, педалды артка буруп, кездемени бойлоп чынжырды иштетиңиз.
Бул абдан маанилүү, анткени майды чынжырга калтыруу кирди өзүнө тартып, убакыттын өтүшү менен чынжырыңызды кара паста менен каптап кетиши мүмкүн. Чачта канчалык көп кир болсо, тетиктер ошончолук тез эскирет
Кеңештер
- Чынжырыңызды жана тиштүү тетиктериңизди жакшы абалда кармап туруу үчүн, ар бир айдагандан кийин чынжырды микрофибра менен сүртүңүз.
- Сиздин чынжыр чынжыр чынжырчаңызды жана башка редукторду бузбашы үчүн ар бир 1-3 айда "чынжырдын созулушун" текшерүү үчүн чынжырдын эскирүү индикаторун колдонуңуз.
- Чынжырды тазалоо жана чынжырын ар бир 300дөн 600 милге чейин майлоону пландаңыз.
- Тизмеңизди бузбашы үчүн чынжырыңызды 200000 миль сайын алмаштырып туруңуз.
