Го-картингде, тажрыйбалуу айдоочулар стильдүү көрүнүү жана трек боюнча убакытты үнөмдөө үчүн көп учурда "дрейф" деп аталган бурулуш маневрин жасашат. Жакшы аткарылган дрейфте сиздин карт-карт бир бурчта жылып кетет окшойт. Бактыга жараша, дрейфти үйрөнүү жөнөкөй. Бир аз машыгуу менен, сиз методикалык тактык менен жолдогу эң оор бурчтарды чече аласыз.
Кадамдар
2дин 1 -бөлүгү: Дрейфке даярдануу
Кадам 1. Баалуу маалымат үчүн башка драйверлердин кетишин байкаңыз
Ар бир трек бир аз айырмаланат, андыктан мүмкүн болсо, башка айдоочуларды байкап көрүңүз жана алар бурула турган бурчка кантип жакындашат. Сиз бул тактиканы өзүңүздүн сүзүүңүздө колдоно аласыз. Алардын ылдамдыгын, алардын тилкесин, багытын жана бурчтан мурун дрейфти кайсы убакта башташарын байкаңыз.
Кадам 2. Дрейфтен мурун тректи билиңиз
Сиз тректи бир нече жолу айланып өткөнүңүз маанилүү, андыктан аларга келээрден мурун келе жаткан бурчтардын оордугун жана узундугун билесиз.
Тректин кээ бир жашыруун өзгөчөлүктөрү болушу мүмкүн, алар айдоочу гана айдап бара жатканда сезе алышат, мисалы, жолдун катуулугу, эгерде бурчтар болсо же жамгыр сыяктуу ар кандай аба ырайы жолду жасай алса тайгак
Кадам 3. Кийиңиз жана бардык керектүү коопсуздук жабдууларын колдонуңуз
Го-картка көчүүнү баштоодон мурун, кулап калсаңыз башыңызды коргой турган ылайыктуу туулга кийип жүргөнүңүздү текшериңиз. Мындан тышкары, өзүңүздү отургучка бекем байлаңыз, ошондо сиз карттын шассисине тыгыз жайгашасыз.
Ийгиликсиз дрейф, адатта, go-kartдин бурчтун ортосунда токтоп калышына алып келсе да, эгер туура эмес кетсе, жолдун капталдарын сүзүп кетүү мүмкүнчүлүгүңүз бар
Кадам 4. Позаңызды түз артка тууралаңыз
Эгерде сиз карт-карт боюнча адис болсоңуз да, ар дайым белиңиздин түз экенине жана өзүңүздүн отургучка таянып жатканыңызга ишениңиз. Бул сизге дөңгөлөктү, газды жана тормозду максималдуу түрдө башкарууга мүмкүнчүлүк берет.
Кадам 5. Ылдамдыгыңызды сактап туруңуз
Бурчка жакындаганда тормозду басуу сиздин табигый реакцияңыз болушу мүмкүн, ошондо сиз бурчка түшө аласыз. Бирок, ылдамдык кетүү үчүн керек. Эгерде сиз өтө жай бара жатсаңыз, анда кадимки бурулушту аягына чыгарышыңыз мүмкүн. Тректин айланасында жогорку ылдамдыкта машыгыңыз, ошондо сиз канчалык ылдам жүрүшүңүз керектигин сезесиз.
Жалпысынан алганда, дрейфтердин көбү саатына 40 милден (64 км/саат) ашкан ылдамдыкта бүтөт
Кадам 6. Ар дайым тынч болуңуз
Сиз дрифтке жакындап калганда, бул сизди көзөмөлдөн чыккандай сезилиши мүмкүн. Дрифт-бул кызыктай сезим жана ал өтө башаламан сезилиши мүмкүн, бирок про-дрифттер дрейф өзү башкарылган башаламандыктын бир түрү деп айтышат. Эгерде сиз биринчи жолу дрейфке аракет кылып жатсаңыз, анда жүрөктүн кагышын жайлатуу үчүн мурундан жана ооздон дем алыңыз.
Эгерде сиз келе жаткан бурчта дрейфти баштай тургандыгыңызга ишенбесеңиз, анда аны кадимкидей кабыл алып, кийинки жолу дагы аракет кылыңыз
2 ичинен 2 -бөлүк: Картты сүзүү
Кадам 1. Сырткы тилкеде бурчка жакындаңыз
Дрейфти бүтүрүү үчүн дайыма тышкы тилкенин бурчуна жакындап баруу керек. Бул сизге дрейфти бүтүрүү үчүн максималдуу мейкиндикти берет жана сиз муну кылып жатканда башка айдоочуларды сүзүп калуу коркунучун минималдаштырат.
Адатта бурулуштун сырткы тилкеси трассада бир аз караңгыраак болот, анткени көпчүлүк жарышчылар ошол линияны ээрчишет. Эгерде сиз тышкы тилкени интуитивдүү түрдө көрө албасаңыз, бурчка жакындаганда астыңыздагы тректи караңгы тилке үчүн караңыз
Кадам 2. Бурулушка жакындаганда ылдамдатыңыз
Көпчүлүк бурчтардын алдында жолдун түз бөлүгү бар. Сиз бул аймакты сүзгөндө, картты ылдамдатууну баштаңыз, ошондо сизде ылдамдык жетиштүү болот. Кадимки дрейфти аягына чыгаруу үчүн адатта саатына 64 мильден (64 км/саат) ашууңуз керек болот.
Эгерде сизде ылдамдык жетишсиз болсо, анда бурчту кадимкидей алып кетүү мүмкүнчүлүгүңүз чоң. Дрейф ылдамдыкты талап кылат
3 -кадам. Карт менен денеңизди бурулуштан алыстатыңыз
Эгерде бурулуш оңго кыйшайып жатса, бурулушка жакындаганда картыңызды жана денеңизди солго таяныңыз (жана тескерисинче).
Бул сизге бурчта сүзүү үчүн жетиштүү орун берет
Кадам 4. Картаны бурулушка кайра караңыз
Мүмкүн болушунча тезирээк картты бурулушка буруп, бурчтун ички тилкесине караңыз.
Эгерде сиз дрейфке ишенбесеңиз, анда дрифти өлтүрө турган өтө оңдоп-түзөө мүмкүн. Эгер бул жардам берсе, картаны кантип буруп жатканыңызды элестетип көрүңүз жана ошол абалды тууроого аракет кылыңыз
Кадам 5. Тормозду басып, дрейфти сактоо үчүн газды импульстаңыз
Тормозду акырын басыңыз, анан дароо бошотуңуз. Бул сиздин картты сүзүүгө алып келет. Андан кийин, бурулушту сактап калуу үчүн бурчка жеткенде газды импульстаңыз.
- Канча газ керек бурулуштун оордугуна жараша өзгөрүп турат. Чукул бурулуш үчүн кескин жана катуу ылдамдатуу талап кылынат, ал эми жумшак бурулуш газдын узак, бирок төмөн импульсун талап кылат.
- Тормозду катуу бастырбаңыз, антпесеңиз айлануу же толугу менен токтоп калуу коркунучу бар.
Кадам 6. Картаны кайра түзүңүз
Эгерде сиз биринчи жолу сүзүп жатсаңыз, анда бурчтун башка четинен чыкканыңызда картаңыз трекке туура келбейт. Эгер андай болсо, дөңгөлөктөрүңүздүн багытын өзгөртүп, тректин кийинки бөлүгүн чечүүгө даяр болуңуз.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Тормозду баспоого аракет кылыңыз, бирок керек болгондо аларды басып коюңуз. Бул тормоз менен ылдамдатуунун ортосундагы жылмакай өтүүнү шарттайт.
- Бул сиз жогорку ылдамдыктагы go-kart айдап бара жатсаңыз жардам берет, анткени тезирээк ылдамдата аласыз.
Эскертүүлөр
- Го-картинг учурунда ар дайым туулга жана коопсуздук курун тагыңыз.
- Дөңгөлөктөрдүн запастык топтомуна ээ экениңизди текшериңиз, анткени алар көп чуркагандан кийин бат эле эскирет.
