Күйүүчү май инжекторлорун кантип текшерүү керек (сүрөттөр менен)

Мазмуну:

Күйүүчү май инжекторлорун кантип текшерүү керек (сүрөттөр менен)
Күйүүчү май инжекторлорун кантип текшерүү керек (сүрөттөр менен)

Video: Күйүүчү май инжекторлорун кантип текшерүү керек (сүрөттөр менен)

Video: Күйүүчү май инжекторлорун кантип текшерүү керек (сүрөттөр менен)
Video: ДЕНИ САК ЖАШОО ЖӨӨ БАСУУДАГЫ ПАЙДАЛУУ ӨЗГӨРҮҮЛӨР! кантип арыктаса болот 2024, Март
Anonim

Унааңыздагы күйүүчү май инжекторлору күйүүчү майды кыймылдаткычыңыздын цилиндрлерине чачыратуу үчүн иштелип чыккан, ал жерде аба менен бириктирилет жана свеча менен күйгүзүлөр алдында электр энергиясын өндүрөт. Натыйжада, күйүүчү май инжекторлоруңуздун бириндеги көйгөй сиздин моторуңуздун начар иштешине, же такыр иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Күйүүчү май инжекторлоруңуздун иштен чыгышына алып келиши мүмкүн болгон бир катар маселелер бар. Кээ бирлери үй механиктеринин тажрыйбасынан тышкары болушу мүмкүн, бирок сиз көбүнчө кадимки кол куралдарын колдонуп, күйүүчү май инжекторунун диагнозун коё аласыз.

Кадамдар

3 ичинен 1 -бөлүк: Жаман отун инжекторлорун угуу

Күйүүчү май инжекторлорун сыноо 1 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун сыноо 1 -кадам

Кадам 1. Тийиштүү коопсуздук шаймандарын кийиңиз

Кандайдыр бир автоунаа долбоорун баштоодон мурун, өзүңүздү жаракаттан коргоо үчүн чараларды көрүшүңүз керек. Коопсуздук көз айнеги же көз айнек сыяктуу көздү коргоо сиз иштеп жатканда таштандылардын көзүңүзгө түшүүсүнөн же чачырашынан сактайт. Ыңгайлуу жана көзүңүзгө тоскоол болбогон көз коргоону тандаңыз. Мээлей бул милдет үчүн зарыл болгон коопсуздук шаймандарына кошумча кошумча болуп саналат.

  • Мээлейлер кыймылдаткыч уячасында иштеп жатканда колуңузду курч нерселерден же чымчуудан коргой алат.
  • Бул долбоор үчүн көздү коргоо талап кылынат.
Күйүүчү май инжекторлорун сыноо 2 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун сыноо 2 -кадам

Кадам 2. Капотту ачыңыз жана күйүүчү май инжекторлоруңузду табыңыз

Өзүңүздүн унааңыз үчүн күйүүчү май инжекторлорун табуунун эң оңой жолу - бул унаанын тейлөө колдонмосуна кайрылуу. Көпчүлүк тиркемелерде ар бир цилиндрге бир күйүүчү май инжектору бар. Алар, адатта, коллектордун коллекторунда жайгашкан жана бири -бирине күйүүчү темир жол менен туташкан.

  • Күйүүчү рельс - бул цилиндрдик темир жол, ал коллектордун үстүн карай өтөт жана ар бир күйүүчү инжектор күйүүчү темир жол менен кабыл алуу коллекторунун ортосунда болот.
  • V стильдеги кыймылдаткычтарда (V6, V8, V10) мотордун эки жагында инжекторлордун жарымы бар эки күйүүчү рельс болот.
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 3 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 3 -кадам

Кадам 3. Узун темир таяк же отвертка табыңыз

Жок дегенде бир фут же ушунчалык узун болгон жука металлды табыңыз. Ал көбүнчө металлдан жасалган болушу керек, бирок пластик же резина туткасы бар экенине карабай, бурагычты колдонууну тандасаңыз болот.

  • Сиз тандаган бөлүктүн узундугу жок дегенде бир фут болушу керек, бирок эки футтан ашпасын.
  • Узун отвертка же жука арматура жакшы иштейт.
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 4 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 4 -кадам

Кадам 4. Таяктын учун күйүүчү май инжекторуна коюңуз

Сиз күйүүчү моторго жүзүңүздү өтө жакындатпастан, күйүүчү май инжекторунан үндү кулакка жеткирүү үчүн металл таякчаны колдоносуз. Таяктын же бурагычтын бир учун инжектордун өзүнө коюп, бир колуңуз менен кармап туруңуз.

Бурагычты же темир таякты кулагыңызды бурууга мүмкүндүк бере турган бурчта кармаңыз

Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 5 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 5 -кадам

Кадам 5. Кулагыңызды таякка жакындатыңыз жана чыкылдатууну угуңуз

Инжекторго карама -каршы турган металл таяктын же бурагычтын учуна кулагыңызды эңкейиңиз. Кыймылдаткыч иштеп жатканда инжектор чыгарган чыкылдатуу үнүн угуңуз. Бул үн инжектордун иштетилгенин билдирет.

  • Башыңызды кыймылдаткычтын уюгуна ийип өтө этият болуңуз жана кокусунан жаракат албаш үчүн таякты угуп жатканда көзүңүздүн ачык болушун камсыз кылыңыз.
  • Эгерде чачыңыз узун болсо, капоттун астындагы кыймылдуу бөлүктөргө түшүп калбашы үчүн аны кайра бекем байлаңыз.
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 6 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 6 -кадам

Кадам 6. Бул кадамдарды ар бир инжектор үчүн кайталаңыз

Унааңыздагы ар бир күйүүчү май инжекторун текшерүү үчүн ушул эле ыкманы колдонуңуз. Эгер сиз чыкылдатууну таппасаңыз, инжекторго же инжекторго өткөрүп берүүчү электрондук башкарууга байланыштуу көйгөй бар.

  • Эгерде сизде OBDII сканери болсо жана машинаңыздын кыймылдаткычынын чырагы күйүп турган болсо, анда машинанын компьютеринде ошол цилиндрге же инжекторго байланыштуу каталар болгонун текшере аласыз.
  • Бул инжекторду алмаштыруу көйгөйдү чечиши мүмкүн, бирок сиз дагы унааңыздын электрондук башкаруу блогунун жана күйүүчү май системасынын профессионал механик тарабынан диагностикасын жүргүзүшүңүз керек болот.

3 -жылдын 2 -бөлүгү: Инжекторлордун кубат алышы

Күйүүчү май инжекторлорун сыноо 7 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун сыноо 7 -кадам

Кадам 1. Моторду күйгүзбөстөн ачкычты "күйгүзүү" абалына буруңуз

Бул сыноону өткөрүү үчүн, машинанын электр системасы кыймылдаткычы иштебей туруп активдүү болушу керек. Ачкычты салыңыз жана электр системасы активдешмейинче буруңуз, бирок мотордун стартерин иштетүүдөн мурун токтотуңуз. Бул ички жарыктандыруу жана радио сыяктуу унаанын бардык электроникасын активдештириши керек.

  • Эгерде сиз кокусунан унааны иштетсеңиз, аны өчүрүп, кайра аракет кылыңыз.
  • Унаанын батарейкасы бул сыноо учурунда бардыгын иштетет, андыктан кубаттуулукту үнөмдөө үчүн фараларды жана стерео сыяктуу нерселерди өчүрүп, машинаны кийинчерээк кайра иштетүү үчүн жетиштүү болушун камсыз кылуу керек.
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 8 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 8 -кадам

Кадам 2. Батареядагы терс терминалга тест жарыгын туташтырыңыз

Сыноо жарыгы учу учтуу жана туткасы илинип турган отверткага окшош. Туткасы менен учу учу бүткөн жана иштетилген микросхемага тийгенде, сыноо жарыгынын туткасынын ичинде лампочка күйөт. Туткасынан созулган зымдын аягында аллигатор кыскасы болот. Аллигатордун кыскычын унаанын аккумуляторунун терс терминалына бекиңиз.

  • Батареядагы терс терминалды терс белгини (-) же NEG тамгаларын издөө аркылуу аныктай аласыз.
  • Сынак жарыгын иштетүү үчүн клиптин металл туташуусунда жакшы металл бар экенин текшериңиз.
Күйүүчү май инжекторлорун сыноо 9 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун сыноо 9 -кадам

Кадам 3. Ар бир инжекторго кирген эки зымды табыңыз

Ар бир күйүүчү инжектордун ичине темир кыскыч орнотулган болот, андан эки зым чыгат. Бул эки зымдын бири-12 вольттук туруктуу, ал автомобилдин электр системасынан үзгүлтүксүз энергия алышы керек. Ар бир зымдын кичинекей бөлүгү инжекторго туташкан пластикалык клиптен чыгышы керек.

  • Бул зымдар көбүнчө боз жана кара түстө, бирок ар кандай түстө болушу мүмкүн.
  • Алар ар бир инжектордон келген жалгыз зымдар болот.
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 10 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 10 -кадам

Кадам 4. Ар бир зымды чыңалуу үчүн текшериңиз

Сыноо жарыгынын учтуу учун алып, аны ар бир зымдын тегерегиндеги резина каптоочунун ичине, металл зымынын ичине киргенге чейин бекем басыңыз. Эки зымдын бири сыноочу жарыкты коргоочу жабуунун ичиндеги зымга тийгенде күйгүзүшү керек. Эгерде сыноочу жарык бир зым менен күйсө, анда инжектор керектүү туруктуу чыңалууга ээ болот.

  • Электр лентасынын бир бөлүгүн көрүүгө жетиштүү болгон зымдардын коргоочу капкагынын тешиктерине орогонуңузду текшериңиз.
  • Эгерде зымдын бири да жарыкты күйгүзбөсө, анда күйүүчү май инжекторуна жетүүчү кубатта көйгөй бар, бул күйбөй калууга алып келет.
  • Эгерде жанып турган зымдардын баары белгилүү бир түстө болсо, анда кайсы зымдар константалар экенин белгилеңиз.
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 11 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 11 -кадам

Step 5. Ар бир инжектор үчүн процессти кайталаңыз

Унааңыздагы күйүүчү май инжекторлорунан чыккан ар бир зымды текшерип көрүңүз. Эгер сиз бир инжекторду кубат көйгөйү менен тапсаңыз, бул башкалардыкындай көйгөйгө туш болбошу мүмкүн дегенди билдирбейт. Күч маселеси бар инжекторду аныктагандан кийин, анын кайсынысы экенин жазып, калганын текшерүүнү улантыңыз.

  • Зымдын үзүлүштөрү жок экенине ынануу үчүн, сыноо жарыгын иштете албаган инжекторлордун зымдарын ээрчиңиз.
  • Механигиңизге инжекторду кубат маселеси менен аныктай алгандыгыңызды билдириңиз. Бул унаанын электрондук башкаруу блогун алмаштырууну талап кылышы мүмкүн.

3 -жылдын 3 -бөлүгү: Инжекторлор үчүн триггер микросхемасын текшерүү

Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 12 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 12 -кадам

Кадам 1. Батарейканын оң терминалына сыноо жарыгын туташтырыңыз

Мурунку сыноо үчүн колдонулган сыноо жарыгын алыңыз, бирок бул жолу аллигатордун клипин терсинин ордуна батарейканын оң терминалына туташтырыңыз.

  • Батареядагы оң белгини (+) же POS тамгаларын издеп оң терминалды аныктай аласыз.
  • Аллигатор клиптин металл контактында коопсуз, металл бар экенин текшериңиз же текшерүү жарыгы иштебей калат.
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 13 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 13 -кадам

Кадам 2. Досуңуздун кыймылдаткычын баштаңыз же айлантыңыз

Моторду досуңуздан баштаңыз. Эгерде унаа учурда иштебей калса, анда ар бир инжекторду текшерип жатканда, досуңуз аны оодарууга аракет кылыңыз. Кыймылдаткычтын башына илинип же оодарылып баратканына эч кандай кийим же дене бөлүктөрү илинбегенин тактаңыз.

Эгерде кыймылдаткыч иштебей калса, аны өтө көп убакытка айландыруу аракети батарейканы өлтүрүп, стартерди бузушу мүмкүн экенин унутпаңыз. Тек сынак жарыгы менен аны бурууга аракет кылыңыз

Күйүүчү май инжекторлорун 14 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун 14 -кадам

Кадам 3. Карама -каршы зымды тест жарыгы менен текшериңиз

Сыноо жарыгын колдонуңуз жана мурунку тестте аныкталган константалардын карама -каршы зымын текшериңиз. Зонддун курч учун резина каптоо аркылуу ичиндеги металл зым менен байланышка чыккыча катуу басыңыз.

  • Зондду зым аркылуу жана башка тараптан басуудан сак болуңуз.
  • Дайыма зымдын коргоочу капкагынын тешиктерин электр лента менен жабыңыз.
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 15 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү 15 -кадам

Кадам 4. Жаркылдаган же жаркылдаган жарыкты издеңиз

Кыймылдаткыч иштебей турганда, сыноо жарыгы күңүрт өчүп турушу керек жана сиздин жардамчыңыз газ педалын басуу менен дроссельди колдонуп жатканда, жарык дагы жаркырап тийиши керек. Бул жарык күйүүчү май чачуу үчүн инжекторго ECU тарабынан берилген сигналды билдирет. Эгерде сыноо жарыгы күйбөй калса, инжектор начар же транспорт каражатынын электрондук башкаруу блогунда көйгөй болушу мүмкүн.

  • Бул көйгөй ECUнун иштебей калышынан улам келип чыгышы мүмкүн, же күйүүчү темир жолдогу инжекторлордун бири бузук болушу мүмкүн.
  • Электрдик импульс инжекторлордун ар бири аркылуу бири -бирине өткөрүлүп берилет, ошондуктан бир бузук инжектор бир нече инжектордо көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.
Күйүүчү май инжекторлорун сыноо 16 -кадам
Күйүүчү май инжекторлорун сыноо 16 -кадам

Кадам 5. Ар бир инжектордун зымдуу клиптерин ажыратып, кайра сыноону баштаңыз

Инжекторлордун бири да туташпагандыктан, жылтылдаган импульс бардык зымдар аркылуу эч кандай көйгөйсүз өткөрүлүшү керек. Муну акыркы күйүүчү инжектордук клиптин зымында ырастоо үчүн сыноо жарыгын колдонуңуз (күйүүчү темир жолунун аягында). Ар бир күйүүчү инжекторду бирден туташтырып жатканда сыноо жарыгын туташтырып туруңуз. Ар бир инжекторду туташтырып жатканда, импульстун интенсивдүүлүгү ошол бойдон калышы керек. Импульстун оңой өтүшү үчүн өтө көп каршылык жараткан ката инжекторду туташтырмайынча ал өзгөрбөшү керек.

  • Инжекторлордун бирин туташтырып жатканда, импульстук жарык күңүрт болгондо, ал инжектор жараксыз жана аны алмаштыруу керек.
  • Сиз автоунаа тетиктерин саткан дүкөндөрдөн унааңыз үчүн жаңы күйүүчү инжекторлорду сатып ала аласыз.

Сунушталууда: