Жээкти баалоодо так аткарышыңыз керек болгон 5 негизги өлчөө бар. Диаметри, туурасы, болттун үлгүсү, жылдыруу жана артка жылдыруу - бул алкактын унаага же дөңгөлөккө туура келерин аныктоого жардам бере турган маанилүү фигуралар. Негизги элемент - ченөөңүзгө алкактын эриндерин качан киргизүүнү же этибар албоону билүү. Эни жана диаметри үчүн өлчөөлөр дайыма алкактын эриндерин этибарга албашы керек, ал эми офсеттик жана арткы өлчөө дайыма аларды камтышы керек. Римди туура өлчөө, алкагыңызды тиешелүү өлчөмдөгү дөңгөлөктөргө ылайыкташтырууну камсыз кылат. Так өлчөө алуу үчүн дайыма дөңгөлөктү чечип, дөңгөлөктүн алкагын алыңыз.
Кадамдар
Метод 4: Римдин диаметрын аныктоо
Кадам 1. Римди тегиз, туруктуу жерге коюп, өлчөөчү лента алыңыз
Таза жуурканды же кездемени үстөлдүн үстүнө коюп, алкагыңызды өйдө каратып, спиц же борбордук бөлүгүн өйдө караңыз. Дюйм жана миллиметр үчүн хэш белгилерин камтыган артка тартылуучу өлчөө лентасын алыңыз. Металл илгичи бар ченегич лентаны колдонуп, аны алкактын оозуна илүүнү жеңилдетиңиз.
Өлчөөчү лентаны ийилүү же оюк жоктугун текшерүү үчүн колдонуудан мурун сууруп алыңыз. Эгерде өлчөөчү лента бузулган болсо, анда так өлчөөлөрдү албайсыз
Кеңеш:
Диаметри жана туурасы адатта дюйм менен өлчөнөт, ал эми болттун үлгүлөрү жана ордун толтуруу көбүнчө миллиметр менен саналып жазылат.
2 -кадам. Өлчөөчү лентаны жээкти экиге бөлүп койгула
Өлчөөчү лентанын илгичин алкактын эрининин сыртына коюңуз. Өлчөөчү лентаны карама -каршы жагына сууруп алыңыз. Кайырма алкактын ортосунан өтмөйүнчө, илгичтин жайгашуусун жана өлчөөчү лентанын корпусун тууралаңыз. Римдин сырткы диаметри табуу үчүн эриндин четиндеги өлчөө тасмасын караңыз.
- Эриндер баррелдин четине жабышкан алкактын бөлүгү. Алар унаа кыймылда болгондо дөңгөлөктү кармап турууга жардам берет.
- Сырткы диаметри алкактын эринден эринге чейинки ченемин билдирет. Чыныгы дөңгөлөктүн диаметри эринди камтыбайт.
Кадам 3. Эриндин сырткы четинен баррелге чейинки аралыкты өлчөгүлө
Дөңгөлөктө каалаган жерди тандаңыз. Өлчөөчү лентаныздын илгичин эриндин ички жагындагы баррелге тегиз басыңыз. Өлчөөчү лентаны сууруп алып, эриндин чоңдугун өлчөө үчүн эрин бүткөн жерге токтотуңуз.
Челек барактын тегерегиндеги тегиздикти билдирет. Бул дөңгөлөк алкакка орнотулганда эс алат
Кадам 4. Туура диаметри алуу үчүн эриндин бийиктигин диаметриден эки жолу алып салыңыз
Эриндин узундугун сырткы диаметриңизден эки жолу, дөңгөлөктүн ар бир учу үчүн бир жолу алып салыңыз. Бул сизге алкагыңыздын чыныгы диаметрин берет. Мисалы, эгер тышкы диаметри 18 дюйм (46 см) болсо, бирок эрини баррелден 1 дюймга (2,5 см) чыгып кетсе, дөңгөлөктүн чыныгы диаметри 41 дюйм (41 см), анткени сиз эринди эки жолу чыгарып салсаңыз, ар бир тарап үчүн бир жолу.
Кааласаңыз, эриндин ичинен карама -каршы четине чейин өлчөй аласыз, бирок муну жасоо кыйын, анткени өлчөөчү лента алкактын бетине такыр тегиз болбойт
Метод 2 2: Римдин туурасын өлчөө
Кадам 1. Римди тике буруңуз, ошондо ал эринге эс алат
Чөйрөңүздү унаага туура келгендей столдо жаткандай кылып буруңуз. Дөңгөлөктүн жылып кетпеши үчүн ылдый жагында эки жагына 2 шимди коюңуз. Дөңгөлөктүн туурасы унаанын иштөөсүнө таасир этпестен дөңгөлөктөрдүн өлчөмүн аныктайт, андыктан так өлчөө керек.
Кеңеш:
Ашпаган дөңгөлөктү тандаңыз 1⁄2 (1,3 см) чоңдугуңуздан кичине. Эгерде дөңгөлөк өтө чоң же кичине болсо, анда ал алкакка туура келбейт жана аны айдап кетүү коркунучтуу болушу мүмкүн.
Кадам 2. Өлчөөчү лентаныздын илгичин эриндин ичине коюңуз
Өлчөөчү лентанызды сунуңуз. Илгичти акырына чейин эриндин ички жагына жабыштырыңыз. Илгичти үстөмдүк кылбаган колуңуз менен кармап, өлчөгүчүңүздү дөңгөлөктүн башка жагына сунуңуз.
3 -кадам. Өлчөөчү лентаны башка эринге тартыңыз
Өлчөөчү тасмаңызды алкагыңыздын ортосуна перпендикуляр сызык менен сууруп алыңыз. Сиздин дөңгөлөктүн туурасы эриндин бир жагынан экинчи жагынан эриндин ичине чейин өлчөнөт.
Дөңгөлөктүн туурасы адатта 0,5 дюймдук (13 мм) кадам менен өлчөнөт, андыктан эгер сиз толук же жарым дюйм менен бүтпөгөн номерди алсаңыз, өлчөөңүздү дагы бир жолу текшериңиз. Сиздин алкагыңыздын туурасы 0 же 5 эмес сан менен бүтүшү күмөн
Метод 3 3: Болт үлгүсүн эсептөө
Кадам 1. Римди болтторду сизге каратып жаткызыңыз
Римди жумуш бетине тегиз коюп, алкактын ортосундагы болттор өйдө карайт. Болттун үлгүсү (же болт тегерекчеси) дөңгөлөктүн гайкаларын кармаган шакектердин санын билдирет. Эгерде сиз унааңызга алкак беките турган болсоңуз, алкактын болт үлгүсүн билишиңиз керек.
Эскертүү:
Дөңгөлөктүн алкагына туура келип, ал унаанын диаметри менен туурасына туура келсе да, болттун үлгүсү унаага дал келбесе, алкакты бекитүү мүмкүн эмес.
Кадам 2. Болтторду санап, анын 4, 5, 6 же 8 лугдук үлгү экенин аныктаңыз
Чекеңиздин так ортосун айланып өтүүчү болттордун санын эсептеңиз. Болгону 4 мүмкүн болгон конфигурация бар: 4, 5, 6, же 8. Сиз болттун санын колдонуп, алкагыңыздын болт үлгүсүн өлчөө үчүн керектүү ыкманы аныктайсыз.
Кадам 3. Бул 4, 6 же 8-луг үлгүсү болсо, 2 карама-каршы болттун ортосунан ченеп алыңыз
4, 6 же 8 кулагы бар алкактар өлчөө үчүн бирдей ыкманы колдонушат. Эгерде сизде 4, 6 же 8 кулагы бар алкагы бар болсо, өлчөөчү лентаңыздын илгичин каалаган болттун ортосуна коюңуз. Ортоңку тешикти өлчөөчү лента менен жаап, так карама -каршы жагындагы болтко тартыңыз. Болттун үлгүсүн биринчи тешиктин ортосунан экинчи тешиктин ортосуна чейин өлчөңүз.
- Болттун үлгүсүн өлчөө адатта миллиметрде жүргүзүлөт.
- Болттун үлгүлөрү 2 өлчөө менен жазылган: болттордун саны жана диаметри борбордон борборго чейин. Ошентип, 4x100 болттун үлгүсү диаметри 100 миллиметр (3,9 дюйм) болгон 4 кулактын бар экенин билдирет.
Кадам 4. Кайсы бир болттон карама-каршы жагындагы болттун сырткы четине чейин өлчөгүлө
5 кулагы бар дөңгөлөктүн симметриялуу болттору болбойт. 5 луктун алкагын өлчөө үчүн, өлчөөчү лентаңыздын илгегин болттун ортосуна коюңуз. Андан кийин, карама -каршы жагындагы 2 болттун бирин тандаңыз. Болт моделин өлчөө үчүн өлчөөчү лентаңызды сырткы четине тартыңыз.
Карама -каршы жактагы болттордун кайсынысын колдонууну тандаганыңыз маанилүү эмес
4 -метод 4: Офсет жана артка жылдыруу боюнча эсепке алуу
Кадам 1. RIMдин тормозунун тазалыгын эсептөө үчүн офсетти жана артка жылууну колдонуңуз
Дөңгөлөктүн жылышы монтаждык жүздүн арт жагынан дөңгөлөк кудугунун ортосуна чейинки аралыкты билдирет. Backspacing монтаж жүзүнүн артында канча орун бар экенин билдирет. Бул өлчөөлөр римдердин топтомундагы тормоздун тазалыгын аныктоодо маанилүү.
- Монтаж жүзү болттун үлгүсү жайгашкан алкактын борборунун арткы жагын билдирет. Ал дөңгөлөктөгү тормоз дискине карайт.
- Эгерде дөңгөлөктүн жылышы жок болсо (же нөлгө), анда монтаж жүзүнүн арткы бөлүгү алкактын ортосунда болот.
- Эгерде монтаж жүзү дөңгөлөктүн борборунун артында болсо, анда ал терс жылышка ээ. Бул эски жана экзотикалык унааларда көп кездешет.
- Эгерде монтаж жүзү дөңгөлөктүн борборунун алдында болсо, анда алкак оң жылышка ээ. Бул дөңгөлөктөр үчүн эң кеңири таралган конфигурация, анткени ал тормоз үчүн көбүрөөк мейкиндикти жаратат жана чоң туруктуулукту камсыз кылат.
Кадам 2. Дөңгөлөктүн туурасын сырткы эринден сырткы эринге чейин өлчөңүз
Римдин чыныгы туурасынан айырмаланып, офсет ар бир эриндин сыртынан дөңгөлөктүн ортосун билдирет. Башкача айтканда, ордун аныктоо үчүн алкактын жалпы туурасы керек. Өлчөөчү лентаңыздын илгичин эриндин сыртына коюп, карама -каршы тарапка тарткыла.
Офсетти жана артка жылууну өлчөө татаал болушу мүмкүн. Бул процессти жеңилдетүү үчүн ар бир өлчөөнү кагазга жазыңыз жана белгилеңиз
Кадам 3. Римдин борбору кайда экенин аныктоо үчүн туурасын экиге бөлүңүз
Борбордун кайда экенин айтуу үчүн алкактын ички тарабында эч кандай таяныч чекит жок. Дөңгөлөктүн ортосун табуу үчүн, жалпы туурасын экиге бөлүңүз. Бул алкагыңыздын борбору кайда экенин айтып берет.
4 -кадам. Римди ичи өйдө карагандай буруп, артка карай өлчөө
Эгерде ал азырынча тегиз эмес болсо, аны тормозго караган тарап сизди каратып тургандай кылып буруңуз. Өлчөөчү лентаңыздын илгичин монтаж жүзүнүн артына (болттордун жанына) тегиз коюңуз. Өлчөөчү лентаны түз өйдө тартып, алкактын сырткы четине ченеп алыңыз.
Ички монтаж жүзүнүн четинен ички дөңгөлөктүн четине чейинки өлчөө - бул артка жылуу
Кеңеш:
Эгер дөңгөлөгүңүздүн кайда бүтөөрүн тактай албай кыйналып жатсаңыз, дөңгөлөгүңүздүн ортосуна тешиги бар картонду коюңуз. Ошентип, картондун четин алкагыңыздын четине шилтеме катары колдоно аласыз.
5 -кадам. Офсетиңизди табуу үчүн алкактын ортосун артка буруңуз
Четинин туурасынын жарымын алыңыз жана артка жылдырууну алып, ордунузду табыңыз. Эгерде сан терс болсо, сизде терс орун бар. Эгерде сан оң болсо, сизде оң жылыш бар. Ордун толтуруу адатта миллиметр менен өлчөнөт.
- Мисалы, сизде туурасы 23 дюйм болгон алкак бар дейли. Римдин борбору 4,5 дюйм (11 см) болушу керек. Эгерде backspace 6 дюйм (15 см) болсо, анда 6дан 4,5 дыктан алып, 38 дюймга ээ болосуз. Бул сан терс болбогондуктан, алкак оң жылышка ээ.
- Офсет жана артка жылдыруу римдеги тормоздун тазаланышын аныктоого жардам берет. Тормоздук дисктин четинен четине ченеп, дөңгөлөк кудугуна канча орун керек экенин аныктаңыз.
