Эч ким кыйрагысы келбейт. Мотоциклде бир күн ырахат алуу денеңиз тротуарда бүтпөсө, жашоо алда канча жакшы болмок. Тилекке каршы, биз муну жакшы билебиз. Ошентип, эң жакшы аракеттер - денеңизди жаракаттардан коргоо, кырсыктын шарттары пайда болсо эмне кылуу керектигин түшүнүү жана кырсыктын алдын алуу үчүн чараларды көрүү. Буларды жасоо менен сиз велосипед менен убактыңызды жакшы өткөрө аласыз.
Кадамдар
Метод 3 3: Жакшы кагылышуу
Кадам 1. Тормозуңузду басыңыз
Тоскоолдукка кабылганда, эки тормозду тең басып, тез жооп беришиңиз керек. Албетте, алдыңкы тормоз эң күчтүү тормоз, андыктан аны дайыма алып жүрүү керек. Сиздин салмагыңыздын бөлүштүрүлүшүн теңдөө үчүн арткы тормозду колдонуңуз. Алдыңкы тормозду баскандын ордуна, басымды акырындык менен басыңыз. Бул алдыңкы тормозду бекитип алуудан сактайт.
Кадам 2. Сиздин кыйроо чекитиңизди тандаңыз
Көп учурда бул маселеде сизде эч кандай тандоо болбойт. Бирок, эгерде сиз кыйроо алдында турганыңызды билсеңиз, анда ал таасир этүү үчүн эң жакшы жерди карап, ага карай умтулууга арзыйт. Бул сиздин тормозуңуз басылмайынча эң жакшы жасалат.
- Мисалы, сиз эч качан келе жаткан трафикке баргыңыз келбейт.
- Ошондой эле, эч нерсеге башыңды тийгизбөөнү каалайсың.
- Демек, эгер сиз таасир эте турган болсоңуз, тескерисинче, капталга кагылышуу үчүн рулду башкарууга аракет кылыңыз.
3 -кадам. Велосипедде калуу
Чындык, сиз дээрлик эч качан кепилдикке албашыңыз керек. Сиз ошондой эле велосипедди жерге таштабашыңыз керек. Эгерде сиз машинаңызга туташып турсаңыз, кырсыктан аман калуу үчүн эң жакшы аракет кыласыз. Унаадан чыксаңыз, алыскы аралыкка, мүмкүн келе жаткан машиналар тарапка тайып кетишиңиз мүмкүн. Жада калса, бейкүнөө бир кишини капа кылышыңыз мүмкүн.
Кадам 4. Жакшы жылдырыңыз
Слайд болгон учурда, сиз эс алууңуз керек. Бул кыйын болсо да, булчуңдарыңызды бошоңдотуп, аны ишке ашырышыңыз керек. Эгерде сиз бош жана токтоо боло алсаңыз, анда жаракат аз болот. Жөн эле тротуардан бетиңизди кармоого көңүл буруңуз.
Кадам 5. Денеңизди тоголотууга даярдаңыз
Эгерде таасирдин алдын алуу мүмкүн болбосо, анда денеңизди олуттуу жаракаттардан коргоо үчүн колуңуздан келгендин баарын кылышыңыз керек болот. Жаракат алууну минималдаштыруунун бир жолу - тыгуу ыкмасын колдонуу. Же болбосо, сиз дагы башкарылуучу роллду колдоно аласыз.
- Эгерде сиз велосипедде келе жатып авария келе жатканын көрсөңүз, тыкылдатуу пайдалуу болушу мүмкүн. Тыгылган абалга жетүү үчүн, тизеңизди көкүрөгүңүзгө тартып, колдоруңузду көкүрөгүңүздүн үстүнө кесип, башыңызды көкүрөгүңүзгө каратып коюңуз. Андан кийин, эс алып, кыйрап баратканда тоголотуп көрүңүз.
- Башкарылган ролл слайддан кийин же велосипедден жерге жакын түшүп калсаңыз жакшы болот. Башкарылган ролл үчүн колуңузду башыңыздын үстүнө коюп, бутуңузду түз кармаңыз. Андан кийин, денеңиз өзүнөн өзү токтогонго чейин тоголоктоп турууга уруксат бериңиз.
- Башка варианттарыңыз болбосо, тырмоо же башкарылган роллду колдонбошуңуз керек экенин унутпаңыз. Эгерде сизде башка жол жок болсо, анда бул кызматка кирүү кыйын деле эмес.
Кадам 6. Кырсыкты башкаруу
Чаң баскандан кийин, ордунан туруп, өзүңүздү жууп кетет деп үмүттөнөбүз. Эми сиз полицияга чалып, башка айдоочу менен маалымат алмашышыңыз керек. Башка айдоочунун камсыздандыруу картасын (эки жагы) сүрөткө тартуу үчүн телефонуңузду колдонуңуз жана аларга сиздики менен да ушундай кылууга уруксат бериңиз. Жергиликтүү полицияга чалып, алардын келишин күт. Алар сизге суроолорду беришет жана бирөөңүзгө же экөөңүзгө билет бере алышат.
- Эгерде сиз олуттуу жаракат алган болсоңуз, кимдир бирөөдөн тез жардам кызматына чалып, тез жардамга түшүүсүн сураныңыз.
- Эгер сүрөткө тартууга мүмкүнчүлүгүңүз жок болсо, жөн эле алардын камсыздандыруу картасындагы маалыматты жазыңыз.
- Башка айдоочу күнөөлүү болсо да, тынч туруңуз. Ыйлоо жана капа болуу эч нерсеге жардам бербейт.
3 -метод 2: Өзүңдү коргоо
Кадам 1. Шлем кийиңиз
Жогорку сапаттагы мотоциклдин туулгасын кийүү-бул өзүңүздү коргоонун жана акыры мотоцикл кырсыгынан аман калуунун биринчи жолу. Шлемиңиз жараксыз абалда экенине ишениңиз. Кошумчалай кетсек, көптөгөн штаттарда туулга мыйзамдары бар, аларсыз жүрүүгө тыюу салынган.
Кадам 2. Туура тиш тандоо
Бардык эле мотоцикл жабдуулары бирдей түзүлгөн эмес. Эң жакшы тетиктерди кийүү менен кагылышуу учурунда коопсуздугуңузду максималдаштырыңыз. Мисалы, курма кургаткычтары бар кол каптар кагылышуу учурунда билектериңизди коопсуз сактоонун эң эффективдүү жолу. Тери чыканак менен курткалар колуңузду андан ары коргой алат. Изилдөөлөрдү жүргүзүңүз жана жериңизге эң жакшы жабдууларды табыңыз.
3 -кадам
Кандайдыр бир тиш жок болгондон көрө жакшы. Эң аз дегенде оор шым, өтүк, мээлей жана куртка кийиңиз. Көз айнектин кандайдыр бир түрүн тагыңыз, мисалы, көз айнек. Эмнеси болсо да, ар дайым туулга кийиш керек.
4 -кадам. Сергек болуңуз
Ал тургай, мыйзам чегинен төмөн болсо да, изилдөөлөр көрсөткөндөй, сиздин системаңыздагы алкоголдун ар кандай өлчөмү сиздин реакция убактыңызды начарлатат. Мотоцикл мингенде бул коркунуч өтө чоң. Секунддун бир бөлүгү өмүр менен өлүмдүн ортосундагы айырманы билдириши мүмкүн. Эгерде сизде машинаңызды орнотууну пландап жатсаңыз, бир пивону да ичүүдөн алыс болуңуз.
Кадам 5. Ден соолук камсыздандыруусун алыңыз
Мотоциклдин кыйрашынан аман калуу экономикалык аман калууну да камтыйт. Эгерде сиз олуттуу кагылышууга туш болсоңуз, анда медициналык төлөмдөрүңүз бир топ болушу мүмкүн. Эгерде сиз мотоцикл мине турган болсоңуз, анда сапаттуу медициналык камсыздандырууну алуу жоопкерчиликтүү жана акылдуу. Ошентип, эгер сиз жабыркап калсаңыз, өмүрүңүздүн аягына чейин банкрот кылбастан, эң жакшы дарыланууга ээ болосуз.
3төн 3кө чейинки ыкма: Кырсыктын алдын алуу
Кадам 1. Акырындык менен
Велосипедчен бир аз жайыраак жүргөндө көптөгөн кырсыктардын алдын алмак. Бармактын жакшы эрежеси - бул сиз көргөндөй ылдам жүрүү. Мааниси, сиз велосипедди алдыда көрө турган тоскоолдуксуз аралыкта коопсуз жана толук токтотууга алып келишиңиз керек. Эгерде сиз өтө ылдам бара жатканыңыздан шектенсеңиз, анда сиз өтө ылдам бара жатасыз.
2 -кадам. Көңүл буруңуз
Сиз велосипедде жүргөнүңүздө, бул сиздин үй -бүлөлүк көйгөйлөрүңүз, жумуш ордуңуздагы кыйынчылыктар же ден -соолугуңуз үчүн тынчсыздануунун эң жакшы мезгили эмес. Тескерисинче, тажрыйбаңызды алып, ушул жерде болуңуз жана эс алыңыз. Сергек болуп, айланаңызды билип туруңуз.
Мотоцикл минип жүргөндө да SMS жазуудан алыс болуңуз. Унааны башкарып жатканда SMS жазышуу кырсыкка кабылуу ыктымалдыгын 23 эсе жогору кылат
3 -кадам. Коргонуудан сак болуңуз
Бул кайгылуу (бирок чыныгы) чындык, көптөгөн автоунаа айдоочулары сени велосипедде көрбөйт. Машиналар алдыңыздан чыгып кетет, сизди кесет, эң жаманы, алдыңызда солго бурулуш жасайт. Велосипедде коргонуучу айдоочу болуңуз! Айланаңыздагылардан этият жана кабардар болуңуз жана эң жаман нерсеге даяр болууга аракет кылыңыз.
Кадам 4. Бурчтарды туура алыңыз
Көптөгөн кырсыктар айдоочулардын ийри сызыкты туура сүйлөшө албагандыгынын кесепети. Көп учурда бул атчан бир бурчка өтө тез киргенде болот. Эң жакшы ыкма - бурулушка киргенде коопсуз ылдамдыкка жай, андан кийин позитивдүү болгондо акырындык менен ылдамдатуу - бул коопсуз.
5 -кадам. Көрүнүп туруу
Башка унаа менен кагылышуу ыктымалдуулугу азыраак, эгер алар сизди көрө алаарына ишенсеңиз. Ачык түстөрдү кийүү, тилкенин ылайыктуу абалын сактоо жана көлөкөлөрдү билүү - бул жагымсыз кырсыктын алдын алууга жардам берет.
- Эффективдүү тилкенин жайгашуусун колдонуңуз.
- Катуу үн чыгарган түтүктөр өмүрдү сактап калат.
- Күн артыңызда болгондо, сиз өзүңүздүн көлөкөңүздө айдап бара жаткандырсыз. Бул көрүнүш үчүн өзгөчө коркунучтуу убакыт болушу мүмкүн.
Кеңештер
- Эгерде сиз кырсыкка кабылып, ооруканага жатсаңыз, ооруну басаңдатуучу каражаттардан этият болуңуз. Алар абдан көз каранды.
- Ошондой эле, сиз кырсыктан жаракат алсаңыз, өзүңүздү калыбына келтирүү үчүн физикалык терапияга барыңыз.