Унаанын генератору батарейканы толтуруу жана анын электроникасын иштетүү үчүн энергия берет. Эгерде сиздин унааңыздын күчү азайып бара жаткан болсо, фараларды өчүрүү же ички жарыктандырууну көрсөтө баштасаңыз, генераторуңузду көпчүлүк авто тетиктер дүкөндөрүндө бекер текшертип көрсөңүз болот. Эгерде ал батарейкаңызды заряддап, машинаңызды иштетип туруу үчүн жетиштүү ток чыгара албаса, аны кайра куруу же алмаштыруу керек болот.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Генераторду ажыратуу
Кадам 1. Машинаны тегиз, тегиз жерге токтотуңуз
Каалаган убакта унааңызда иштөөнү пландап жатсаңыз, коопсуздук баарынан маанилүү. Транспорт каражатын өйдө көтөрүү керек болушу мүмкүн, анткени, ал жумушка ылайыктуу жерде токтоп турганын текшериңиз. Ал тегиз төшөлүп, тегиз болушу керек.
- Сизде машинанын уячасы жок болсо да, тегиз жерде иштөө оңой.
- Унаанын токтоп турганын же тормозу иштетилгенин текшериңиз (эгер стандарттык трансмиссия менен жабдылган болсо).
Кадам 2. Батарейканы ажыратыңыз
Терс терминалда кабелди бекем кармап турган болтту бошотуу үчүн туура розетканы табыңыз. Бул батарейканын терминалы көрүнөө (-) белгиси менен. Бош болгондон кийин, батареяны ажыратуу үчүн кабелди терминалдан сууруп алыңыз. Коопсуздук үчүн аккумуляторун ажыратпастан, эч качан унаанын мотор уячасында иштебеңиз.
- Батареяны ажыратпастан генератордо иштөө шокко же машинаны бузууга алып келиши мүмкүн.
- Позитивдүү кабелди тиркеп койсоңуз болот.
Кадам 3. Керек болсо машинаны Jack
Кыймылдаткычтын уячасындагы генераторду табуу үчүн серпантин же кошумча курларды ээрчиңиз. Унаага жараша, ал сизге эң жакын чокуда болушу мүмкүн, же бир тарабында болушу мүмкүн жана кирүү кыйын. Эгерде сиз ага мотор уячасынан оңой кире албасаңыз, анда сиз унааны көтөрүшүңүз керек болот.
- Сиз тормозу күйгүзүлгөнүн жана дөңгөлөктөр бекитилгенин текшериңиз.
- Киргизүү уячасы коопсуздугу үчүн унаанын астына турат, ал бекитилгенден кийин.
Кадам 4. Альтератордон негизги электр кабелин алып салыңыз
Негизги электр кабели аккумулятордон иштеген генераторго бекитилген калың кабель болот. Өзүңүздүн унааңызда канча орун бар экендигине жараша, сиз ратчетти колдоно аласыз, бирок кээ бирлеринде ачык учтуу ачкычка гана туура келиши мүмкүн. Бекиткен болтту чечип, туташтырылган жерден тартып алыңыз.
- Болттор, кыязы, америкалык өндүрүштөгү машиналардын стандарттуу өлчөмдөгү розеткаларын же ачкычтарын жана көпчүлүк чет өлкөлүк колдонмолордо метрика талап кылат.
- Генераторго өтүүчү жалгыз башка кабель туташтыргычка туташат, андыктан аны аныктоо оңой болот.
- Жаңы альтернативаны орнотмойунча болтту коопсуз жерге коюп коюңуз.
Кадам 5. Зымдарды бириктирген коопсуздук клипин бошотуңуз
Генераторго башка бир гана зым - бул башкаруучу жабдык. Манжаңызды же жалпак баш бурагычты колдонуп, туткасын бириктирип турган клипти бошотуңуз, анан бөлүп алыңыз.
- Пластикти сындырбоо үчүн, клиптерге жетүү үчүн бурагычты колдонсоңуз, этият болуңуз.
- Бош зымды бир жакка байлап коюңуз, ал генераторду алып салганда ал жабышып калбашы үчүн.
3төн 2 бөлүк: Эски Альтераторду алып салуу
Кадам 1. Автоматтык чыңалуучу менен курдагы чыңалууну бошотуңуз (эгер болсо)
Кээ бир унаалар генератордун өзүн серпантинге же аксессуар куруна чыңалуу үчүн колдонушат, ал эми башкалар автоматтык тарткычтын шкивин колдонушат. Чарчы дискти сынуучу тилкеден автоматтык тарткычтын тешигине салыңыз жана курдагы чыңалууну басуу үчүн сааттын жебеси боюнча басым жасаңыз.
- Сиз транспорттун автоматтык чыңалгычты колдонуп жаткандыгын генератордун бекитүүчү кронштейнине карап биле аласыз: эгер болттор кронштейнде ары бери жылып кете алса, анда анын автоматтык тарткычы жок.
- Автоматтык чыңалгычты кое берүүдөн мурун, генератордун шкивинен курду сүрүп салышыңыз керек болот.
- Кээ бир машиналарда курду чечип жатканда чыңалууну басаңдатуу үчүн сизге дос керек болушу мүмкүн.
Кадам 2. Автотрансформатор жок болсо, генератордун болтдорун бошотуп алыңыз
Автомобилдик чыңалуучу чыгырыгы жок машиналарда генераторду кыймылдаткычка бекиткен эки болтту бошотуу менен эле курдагы чыңалууну жеңилдетүүгө болот. Бул көп учурда 14 мм же талап кылат 1⁄2 дюйм (1,3 см) розетка, бирок башкаларды сынап көрүү керек болушу мүмкүн.
- Сиз болтторду бошотуп жатканда, генератор курдун чыңалуусунун астында кронштейнде жылат.
- Эгерде ал бузулбаса, серпантинди же кошумча курду алып салуунун кажети жок болушу мүмкүн.
Кадам 3. Серпентиндик курдун бузулганын текшериңиз
Кемердин четине жана астына жалтырак же жалтырак (жылтырак бөлүктөр) белгилерин издеңиз. Жарыктын белгилерин текшерүү үчүн үстүнкү жана астыңкы жагын караңыз.
Эгер сиз бул маселелердин бирин тапсаңыз, аны алмаштырышыңыз керек болот
Кадам 4. Альтераторду кыймылдаткыч уясынан алып салыңыз
Генератордун шкивинен кайыш тартылып, зымдар ажыратылганда, генератор эркин чыгышы керек.
- Генераторду алып салуу үчүн кээ бир нерселердин айланасында кыймылдатууңуз керек болушу мүмкүн.
- Генераторду кыймылдаткычтын уячасынан кантип курттап жатканыңызды көзөмөлдөп туруңуз.
Кадам 5. Жаңы генераторду эскисине салыштырыңыз
Жаңы альтернативди орнотуудан мурун, аны жаңы эле алып салганыңыздын жанындагы столго коюңуз. Монтаж тешиктери менен зым бириктиргичтери бир жерде экенин жана эки бөлүк бирдей өлчөмдө экенин текшериңиз.
- Эгер сиз генераторду сатып алууда конкреттүү маалымат берсеңиз да, бул кадам сизге туура бөлүгүн бергенине ынануу үчүн маанилүү.
- Эгерде алар дал келбесе, туура алмаштырууну алуу үчүн жаңы алмаштыргычты автоунаа тетиктер дүкөнүнө кайтарыңыз.
3төн 3 бөлүк: Жаңы Альтераторду орнотуу
Кадам 1. Жаңы альтераторду ордуна коюңуз
Кыймылдаткычтын уячасына кайра кысып коюу үчүн генераторду ары -бери чайкоо керек болушу мүмкүн. Орнотуп жатканда бош зымдарды же жылан курун жолдон кармаңыз.
- Генераторду артка жылдырып жатканда, анын артында эч кандай зымдарды кармап калуудан сак болуңуз.
- Генераторду зыянга учуратпоо үчүн, аны жылдырганда жылан куруна көңүл буруңуз.
Кадам 2. Монтаж болттарын салыңыз
Орнотуучу болтторду генератор аркылуу жана монтаж кронштейнине жылдырыңыз. Аларды тыкан болгонго чейин кол менен тартыңыз. Автомобилдик чыңалуучу шкафы бар машиналарда бул учурда болтторду толугу менен кысып коюуга болот, антпесе болтторду бош кармаңыз.
- Эгер сизде автоматтык тарткыч жок болсо, кийинчерээк генераторду колдонуп курду бекемдөөңүз керек болот.
- Болттор генераторду кармап туруу үчүн жетишерлик тыкан экенине ишениңиз, бирок кронштейнде капталга жылдыруу үчүн жетиштүү бош.
3 -кадам. Жаңы генератордун шкивинин үстүнөн курду чуркаңыз
Же жаңы курду орнотуңуз же эски курду бардык тиешелүү шкивтер аркылуу кайра иштетиңиз. Эгерде сиз курду кантип туура багыттоону билбесеңиз, анда сизди жетектөө үчүн мотор уячасынын ичиндеги машинанын кузовунун схемасын издеңиз. Бел сиздин унааңызда иштей турган аксессуарларды айланып өтүшү керек.
- Эгерде кыймылдаткычтын уячасында тыгылып калган диаграмма жок болсо, анда сиз диаграмманы унааңыздын колдонуучусунан таба аласыз.
- Ошондой эле диаграмманы өндүрүүчүнүн веб -сайтынан таба аласыз.
Кадам 4. Керек болсо генераторго чыңалууну таякча менен колдонуңуз
Эгерде унааңызда автоматтык түрдө тартуучу шкив жок болсо, генераторго чоң бурагыч же кашаанын жардамы менен кысыңыз. Котормону генератор менен кыймылдаткычтын ортосуна коюп, генераторду кыймылдаткычтан алыс түртүп салыңыз.
- Этият болуңуз, бурагыч же кашаанын жардамы менен зымдарды кыпчып же кесип салбаңыз.
- Сиз же досуңуз, болттор бекемделгенге чейин кысым көрсөтүүнү уланта беришиңиз керек.
Кадам 5. Болттарды жана курду тартыңыз
Альтернатив жана кашек тилкеси аркылуу курга чыңалуу болгондо, калган монтаж болтдорун бекемдөө үчүн тиешелүү розетканы жана ратчетти колдонуңуз. Бул генераторго курдагы чыңалууну сактоого мүмкүндүк берет.
- Серпентиндик курдун бир жана бир дюймдан кем эмес артка жана артка орнотулганын текшериңиз.
- Эгерде кур бир аз бошоп калса, анда болтторду бошотуп, кысыңыз, бирок аларды бекемдеңиз.
Кадам 6. Электр кабелин туташтырып, монитордун жабдууларын туташтырыңыз
Электр зымын кайра туташтырыңыз жана негизги кубат кабелин бекитүүчү болтту генераторго сиз чечкендей тартипте салыңыз. Алар эски альтернатордо болгондой так орнотушу керек.
- Негизги кубат кабели жаңы альтераторго бекем бекитилгенин текшериңиз.
- Тыгыз отуруусун камсыз кылуу үчүн зымдардын туташуусунан "чыкылдатуу" угулганын тактаңыз.
Кадам 7. Батарейканы кайра туташтырыңыз
Жаңы алмаштыргычтын ордуна, батарейканын терс туташуусун кайра туташтыруу гана калды. Унааны айдап бара жатканда бошоп кетпеши үчүн, аны бекем тартыңыз.
- Эгерде батарейкасы бүтүп калса, аны секиртип башташыңыз керек болот.
- Эгерде унаа жогору көтөрүлгөн болсо, анда стекти алып, түшүрүңүз.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Көптөгөн автоунаа тетиктери үйлөрү сизге чакан кайтарымдуу депозит үчүн серпантин курун карызга беришет.
- Бөлүктөрдү алып салганда санарип камераңыз менен сүрөткө тартыңыз. Бул кайдан келгенин көрсөтөт. Ошондой эле, аны кайра бириктиргенде ырааттуулукту эстеп калууну жеңилдетет.
- Эгерде сизде жылан курун чыңоочу табылбай жатса, мотор уячасынын бөлүмүндө жайгашкан курдун чиймесин колдонуңуз.
Эскертүүлөр
- Эски болтдорду жаңы генераторго кайра салганда, бардыгы кошулганга чейин аларды кыспаңыз.
- Өзүңүздү күйгүзүп албаш үчүн, мотордун жанында иштей баштоодон мурун ар дайым муздатып коюңуз.
- Электр системасынын иштебеши жана электрониканын бузулушуна жол бербөө үчүн, унааңыздын кандайдыр бир электрдик бөлүктөрү менен иштөө алдында терс батарея кабелин ажыратыңыз.
