Жүргүнчү менен мотоцикл минүү жеке айдоого караганда көбүрөөк тең салмактуулукту жана көзөмөлдү талап кылат. Жүргүнчү менен мотоцикл айдагандан мурун өзүңүзгө толугу менен ыңгайлуу жана ишенимдүү экениңизди текшериңиз. Барууга даяр болгондон кийин, велосипеддин артында кантип коопсуз жүрүүнү билиш үчүн, жүргүнчүңүздү минүүдөн мурун кыскача маалымат бериңиз. Андан кийин, велосипедди көзөмөлдөп, салмагын салмакка салып, коопсуз айдап, экөөңүзгө тең жагымдуу экенине ынаныңыз.
Кадамдар
Метод 1 2: Жүргүнчүңүздү минүүдөн мурун кыскача маалымат берүү
Кадам 1. Жүргүнчүңүзгө жайыраак же токтоңуз деп айтуу үчүн кол сигналдарына макул болуңуз
Шамалдын жана трафиктин ызы -чуусунан оозеки түрдө баарлашуу дайыма эле мүмкүн боло бербейт, андыктан баарлашуунун башка жолуна ээ болуу маанилүү. Жүргүнчү коркуп кетсе же тыныгуу керек болсо, ылдамдыгын азайтууну же токтотууну айтуу үчүн колдоно турган 2 башка кол сигналын ойлоп табыңыз.
Мисалы, жүргүнчү сизди ылдамдыкты кааласа оң далыңызга бир жолу, ал эми токтотууңузду кааласа эки жолу чаап жибериши мүмкүн
Кеңеш: Оңой баарлашуунун дагы бир варианты, айрыкча, эгер сиз жүргүнчү менен такай минип бара турган болсоңуз, анда туулгадан каскага чейинки интерком системасы.
Кадам 2. Жүргүнчүгө айтканыңызда, алар велосипедге гана түшө алышат
Жүргүнчүнүн сизден мурун велосипедге түшпөгөнү жана алар сиз даяр болгондо гана минип, аларга уруксат бериши маанилүү. Жүргүнчү сен велосипедде сен алар түшүүгө даяр болгуча турушу керек.
Бул велосипедди алар минерден мурун толугу менен көзөмөлдөп турушуңузду камсыздайт же алар түшүүдөн мурун толугу менен токтойт. Эгерде алар өтө эрте минип же түшүшсө, анда велосипед кулап кетиши же жаракат алышы мүмкүн
3 -кадам. Жүргүнчүгө бутун дайыма жүргүнчү казыгында кармоо боюнча көрсөтмө бериңиз
Сиздин жүргүнчүңүз минип баратканда бутун эч качан тепкичтен же полдон такасынан түшүрбөөгө макул экенине ынангыла. Мотоциклди колдоп көрүңүз жана бутуңузду жерге койбоңуз деп айтыңыз.
Түшүндүрүңүз, өзгөчө кырдаалда да мотоциклди көзөмөлдөө сиздин милдетиңиз, эгер алар бутун чечип жардам берүүгө аракет кылышса, кырсыкка жана жаракатка алып келиши мүмкүн
Кадам 4. Адамга кезегиңизде туулгаңыздын артына көз салып турууну кеңеш бериңиз
Бул алардын денесин сиздикине тизип турууга жардам берет, андыктан алар сиз менен бурулуштарга таянат. Жүргүнчүлөр көбүнчө бурулуштун карама -каршы жагына ооп кетүү адатына ээ болушат, бул болсо бир бурчтан аман -эсен өтүүңүздү кыйындатат.
Дагы бир трюк - жүргүнчүгө ийиниңизди бурулуп жаткан тарапка караңыз деп айтуу. Бул аларга бир аз көбүрөөк бурулушка жардам берет
Кадам 5. Жүргүнчүгө алар сизге жакын отуруп, сизге илинип турушу керектигин билдириңиз
Жүргүнчүгө мүмкүн болушунча жүргүнчүлөрдүн отургучунда отурууга кеңеш бериңиз, ошондо алардын салмагы велосипедге көбүрөөк багытталат. Алар белиңизге же сиз өзүңүздү кайсы жерде ыңгайлуу сезип жатканыңызга ишениңиз.
- Артта отурган оор жүргүнчү рулду башкарууну кыйындатат, атүгүл алдыңкы дөңгөлөктүн көтөрүлүшүнө себеп болот.
- Бирге чогуу жүрүү тажрыйбасы болгондон кийин, жүргүнчүңүз сизге эмес, отургучтарды же рельстерди кармай алат.
- Сиздин жүргүнчүңүз, айрыкча, бурулуш учурунда тизелериңизди кармап турушу мүмкүн.
Кадам 6. Чогуу минүүдөн мурун бири -бириңизге толук ишенишиңизди текшериңиз
Жүргүнчүңүз сизге толугу менен ишениши керек, анткени сиз саякат учурунда алардын коопсуздугуна жооптуусуз. Сиз мотоциклди башкарып, аман -эсен жүрүү үчүн сиз койгон бардык көрсөтмөлөрдү аткарышына ишенишиңиз керек.
Байланыш, ошондой эле өз ара ишеним үчүн өтө маанилүү болуп саналат. Сиз жүргүнчүгө айдоону кыйындаткан нерсени жасап жатса, айта алышат жана алар угат деп ишенишиңиз керек. Алар коркуп же ыңгайсыз абалда экенин айта алышы керек жана аларды жайгаштыруу үчүн болгон күчүңдү жумшаарыңа ишениши керек
2дин 2 -ыкмасы: Жүргүнчүңүз менен коопсуз жүрүңүз
Кадам 1. Жүргүнчүңүздүн туура жабдылган коопсуздук шаймандары бар экенин текшериңиз
Коопсуздук шаймандарынын эң маанилүү бөлүгү - бул өтө кичине же өтө чоң эмес туулга. Сиздин жүргүнчүңүздө джинсы же мотоцикл шымы сыяктуу узун оор шымдар, булгаары мээлейлер, мотоцикл курткалары жана буттары менен тамандарын жапкан катуу бут кийимдери бар экенине ишениңиз.
- Эгерде сиз жөн гана кыска велосипеддерге бара жатсаңыз, джинсы - бул коргоонун минималдуу өлчөмү. Бирок, эгер сиз жүргүнчүңүз менен узак сапарларга чыгууну пландап жатсаңыз, анда аларга мотоциклде жүрүү үчүн арналган шымдар керек болот.
- Эгерде сиздин жүргүнчүңүздө мотоцикл курткасы жок болсо, кадимки булгаары куртка жакшы жана джинсыдан жасалган оор куртка резервдик опция болуп саналат.
Эскертүү: Эгер жүргүнчүңүздүн бут кийиминин боосу бар болсо, анда алар тыгылып турушу керек, андыктан алар минип баратканда велосипеддин эч бир жерине илинип калбайт.
Кадам 2. Мотоциклди минип, тепкичти көтөрүп, моторду күйгүзүңүз
Жүргүнчүңүздөн мурун мотоциклге түшүңүз жана мотону бутуңуз менен бекемдеп жатканда капталдагы тепкичти көтөрүңүз. Тормозду кармаңыз, мотоциклди күйгүзүңүз жана жүргүнчү мингенче бутуңузду жерге отургузуңуз.
Муну велосипед тоголонуп кетпеши үчүн толугу менен тегиз жерде жасоо эң жакшы
Кадам 3. Жүргүнчүңүздү минип, велосипедди үнсүз эмес тараптан түшүрүңүз
Жүргүнчүңүзгө минүүгө даяр болгондо велосипедге сол тараптан жакындоону айт. Үн өчүргүчтөр абдан ысып кетет, андыктан кокусунан күйүп калбоо үчүн жүргүнчү башка тараптан минип алганы жакшы. Ошол эле нерсе аттан түшүүгө да тиешелүү.
- Эгерде сиздин жүргүнчүңүз монтаждоодо кыйналып жатса, анда алар сол колун ийниңизге коюп, оң бутун өйдө жана велосипеддин үстүнө салаңдатуу үчүн кашаа катары колдоно алышат.
- Эгерде сиз минип бараткан велосипеддин эки жагында үн баскыч болсо, анда жүргүнчү кайсы тараптан мингени маанилүү эмес. Жөн гана велосипедге отурганда буттарын үн баскычтан таза кармашын текшериңиз.
- Сиздин жүргүнчүңүз велосипедди мингенде жана түшүргөндө, бутуңузду үнсүздүктөн дайыма тазалап турууну билерин текшериңиз.
Кадам 4. Кошумча салмактын ордун толтуруу үчүн жай жана жылмакай ылдамдатыңыз
Мотоцикл жүргүнчүнүн ашыкча салмагы менен тез ылдамдабайт, бирок арт жагындагы кошумча салмактан улам, дроссельди өтө тез кысып койсоңуз, алдыңкы бөлүгү ыргып кетиши мүмкүн. Ыкчам ылдамдатууну камсыз кылуу үчүн, дроссельди солого караганда эки эсе жай бураңыз.
Эгер сиз жүргүнчү менен биринчи жолу минип жатсаңыз, жолдорго чыга электе чоң ачык унаа токтоочу жайда айланып машыгууңуз жакшы. Бул сизге велосипеддин ылдамдыгын жана иштешин түшүнүүгө мүмкүнчүлүк берет
Кадам 5. Жалгыз минип жүргөнүңүзгө караганда, тормозду эртерээк баштаңыз
Сиздин велосипед жүргүнчү менен толук токтош үчүн узак аралыкты талап кылат, анткени тормоздор көбүрөөк салмакты токтотуу үчүн көбүрөөк иштеши керек. Аялдамаңызды пландаңыз жана бир калыпта токтоо үчүн акырындык менен тормозду баштаңыз.
Велосипеддин артындагы кошумча салмак чындыгында сиздин арткы тормозго токтоочу күч менен туруктуулукту берүүнүн кошумча пайдасына ээ
Кадам 6. Жерди кырып албаш үчүн бурчтарды өтө кылдаттык менен алыңыз
Жүргүнчүнүн кошумча салмагы велосипедиңиздин токтотулушун кысат, андыктан курч бурчтарда тазалоо маселелерин жаратышы мүмкүн. Велосипеддин кичинекей бөлүктөрү менен жерди кырып албаш үчүн, бурчтарды айланып өткөндө өтө этият болуңуз.
