Адатта короонун же гараждын долбоору, Rat Rods көбүнчө нөлдөн башталат же кичинекей кыймылдаткычтарды жасоо үчүн эки юнкердин бөлүктөрүн бириктирип баштайт. Идеалдуу чычкан таякчасы чогуу кармабашы керек окшойт, азыраак кыймыл. Практикалык баалуулугу сыяктуу эле эстетикалык жактан да кадырлуу болгон Rat Rods дайыма кошумча бөлүктөрү жана убактысы бар гараж иттери үчүн кызыктуу долбоор кылып, жөнгө салууга жана оңдоого муктаж.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Кадрды даярдоо
1 -кадам. Эски машинаны сатып алыңыз
Жакшы талапкерлерди жаратышы мүмкүн болгон эски машиналарды текшерүү үчүн жергиликтүү таштандыга барыңыз. Бир нече Rat-Rodding веб-сайттары дагы мүмкүнчүлүктөргө шилтемелер менен бар. Өзгөчө дат баспаган жана анын негизги формасы дагы эле бузулбаганын издеңиз. Адатта, келемиштер 1960-жылга чейин өндүрүлгөн америкалык машиналардан, көбүнчө пикаптардан жасалат. Rat Rods үчүн популярдуу моделдер төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Орто кылымдагы Chevrolet пикаптары
- 30-жылдардагы Фордс, мис. "А модели"
- Эрте Chrysler hemi кыймылдаткычтары популярдуу, ошондой эле жалпак баш V-8лер
Кадам 2. Унаадан бардык ички элементтерди алып салыңыз
Аны чечип, жаңыдан баштоо үчүн, машинадан бардык отургучтарды, шаймандарды жана башка аксессуарларды алып салуу керек болот дегенди билдирет. Адатта, Rat Rodлар үчүн колдонулган машиналар интерьер жагынан алганда абдан начар абалда, бул кадамды бир аз зарыл кылат.
Кадам 3. Бензиндин бардыгынан бензинди төгүңүз
Дренаждык коразанын астына идишти койгула, же күйүүчү май чубалгыларынын бирин чыгаргыла жана бензин резервуарында калган газды чогулткула. Бул машинаны Роддингге даярдоодо маанилүү кадам, анткени сиз көп ширетүү жасайсыз жана калган бензиндин издери коркунучтуу болот. Дүкөнүңүздө же гаражыңызда иштеп жаткан учурда өрт өчүргүчтү дайыма даяр кармап туруңуз.
Кадам 4. Каалооңузду каалагандай өлчөмдө салыңыз
Унаанын жаңы октору менен дөңгөлөктөрүнүн кайда барышын кааласаңыз, ошол жерде өлчөп, белгилеңиз, андан кийин поршендик араа менен алкакты каалаган узундукка чейин кесиңиз. Rat Rod негизинен машинанын сырткы көрүнүшү жөнүндө болгондуктан, сиз баары бир шымыңыздын отургучунда учуп кетесиз.
Көбүнчө машиненин арткы бөлүгүн окту жайгаштыруу үчүн кыскартуу жана каалабаган чатырлар же капот сыяктуу элементтерди жок кылуу кадимки көрүнүш. Кыймылдаткычты жайгаштыруу үчүн кандайдыр бир кыскартууларды жасаңыз
Кадам 5. Импровизация
Алгачкы этапта болжол менен 20 фут (6,1 м) тик бурчтуу 2х4 болот түтүктөрүн колдонуп, эки бирдей бөлүктөргө бөлүп, өзүңүздүн рамаңызды курууга болот. Аларды тепкичке окшоштуруп, мүмкүн болушунча төрт бурчтуу жана тегиз ширеткиле. Денени колдоо үчүн бир кайчылаш мүчөнү алдыңкы жагына, бирөөсүн артка жана ортосунан өтмөктү колдонуңуз. Колдонууну көздөгөн корпустун туурасын тууралаңыз.
3төн 2 бөлүк: Башынан баштап куруу
Кадам 1. Аны $ 3 000 астында сактоону максат кылыңыз
Рат-Роддерстердин арасында, чектелген материалдар менен иштөө жөндөмүңүздүн белгиси катары $ 3, 000 астындагы жалпы бааны бир жерде сактоого аракет кылуу жалпы максат. Эгерде сиз кыйынчылыктарга дуушар болуп жатсаңыз, жөндөмүңүздү жана жөндөмдүүлүгүңүздү сынап көрүңүз жана таштанды таштоочу бөлүктүн же eBayдин батышына карап, долбоорду мүмкүн болушунча арзан сактоого аракет кылыңыз.
Кадам 2. Жаңы окторду, соккуларды орнотуңуз жана токтотуу системасы.
Сиз чычканды эски менен жаңынын гибридине айландырып, заманбап асма технологиясынын эң акыркы ыкмаларын колдонуп, өзүңүзгө ылайыкташтырсаңыз болот. Темир жолду буруучу А моделиңиз барбы? Ооба сураныч.
- Арткы туурасын же арткы дененин туурасын өлчөө менен баштаңыз жана тиешелүү өлчөмдөгү окторду табыңыз. Октун туурасынан бир аз узунураак болушу керек жана Leaf Spring арткы огу, адатта, популярдуу варианттар, анткени аларды өзгөртүү мүмкүнчүлүгү бар. 60-70 -жылдардагы нерселер да баага жараша популярдуу.
- Катушка пружиналарды капталга же параллелдүү түрдө орнотуңуз, арткы крест мүчөсүнүн үстүнкү бекиткичтерин жана астынкы тетиктерди огунун корпусуна ширетүү менен. Аны арзан кармаш үчүн, алдыңкы түз кутуну колдонуңуз, куткарылган же жаңы.
- Mustang II/ Pinto, AMC Pacer же Corvairден алынган суспензия популярдуу жана пайдалуу тандоолор болуп саналат, бирок даяр ширетүүчү комплекттер дагы бар, кээде бир нече жүз долларга чейин, рамка жана октук кашаа менен толукталган, ошондой эле шаблон көрсөтмөлөрү катары. Жаңы бөлүктөр керек болсо, бул жакшы инвестиция.
Кадам 3. Корпусту алкакка орнотуңуз
Эски жүк ташуучу унаалардын кузовдору эң популярдуу болуп саналат, бирок сиз дагы заманбап стекловолокту колдоно аласыз, ал кечиримдүү жана иштөө оңой. Денеңизди ыңгайлаштырып, өзүңүз каалаган таякчаны жасаңыз, аны жакшы келемиш таякчасынан керектүү чийки стилге жана шылуунга кесип, андан кийин рамкага ширетиңиз.
Кадам 4. Учурдагы кыймылдаткычты калыбына келтирүү, же жаңы кыймылдаткычты орнотуу
эстеп көрүңүз: чычкан Род жарым мыйзамдуу жана даңазалуу go-kart, андыктан айдоочу поезд менен банкты бузбаңыз. Эски Chevy 350 же Ford 302-бул эң эле кеңири таралган жана адатта эң арзан варианттар, аларды сиз каалагандай калыбына келтире аласыз. Жөн эле иштей бериңиз. Ысытуунун эң сонун жери, эгер сиз чынында эле денеге туура келбеген кыймылдаткычты колдонууну кааласаңыз, анда сиздин чыгармачылыгыңыздан жана тапкычтыгыңыздан башка эч нерсе тоскоол болбойт. Ылайыктуу кылып коюңуз. Капотту таштап, эмнени кааласаң ошону кыл.
- Сиз башында алган машинаңыздан блокту сатууну ойлонушуңуз мүмкүн, айрыкча баштары эскирип калса, сатуудан түшкөн кошумча акчаны ошол эле доордон бир нерсе алуу үчүн колдонсоңуз болот.
- Кыймылдаткычты алкакка орнотуп жатканда, жаңы баштоочуларды же альтернативдерди орнотуңуз. Орнотуудан мурун мотордон мүмкүн болушунча көп майды кетиргениңизди текшериңиз, андан кийин трансмиссияны орнотуп, диск валына жана радиаторго орнотуңуз. Рулду байланыштырып, педалдарды орнотуп, нерсени сактап калуу үчүн кошумча муундарды ширетип коюңуз.
Кадам 5. Жумушту бүтүрүү
Сиз бул учурда чуркай турган болосуз, бирок Родду мүмкүн болушунча коопсуз кылуу үчүн тормозду жана шиналарды орнотушуңуз керек. Акыры, бул көчө мыйзамдуу болбошу мүмкүн, бирок бул нерсени токтотууга туура келет. Отургула, же диванды кескиле, күлкүлүү жана күлкүлүү нерсени колдонуңуз. Чычкан таякчалары машиналар жөнүндө эстетикалык жактан алган ар кандай кызык идеяларга жооп берет. Аны менен көңүл ачыңыз!
3төн 3 бөлүк: Келемишти стилдөө
Кадам 1. Зарылчылыгында алдыңкы айнекти, капталдагы күзгү жана арткы көрүнүш күзгүсүн орнотуңуз
Rat Rods көбүнчө типтүү унаа аксессуарлары жок калат. Терезелер, жабык отургучтар, ал тургай эшиктер таза эмес. Чычкан таякчаңызды биринчи жолу алып чыкканыңыздан кийин да ийкемдүү кыла берүү үчүн шаймандарыңызды колдо кармап туруңуз. Аны чыгармачылык менен ыңгайлаштырыңыз.
Кадам 2. Келемиш таякчасынын корпусун күңүрт же спрей боёк менен боёңуз
Кээ бир Рат Роддерлер дат баскан сырткы көрүнүшүн негизи кандай болсо ошондой калтырып, түпнуска канчалык катаал жана туруктуу экенин көрсөтүүнү жакшы көрүшөт. Эгерде сиз бир аз жылтырак көрүнүүнү кааласаңыз, бирок бир аз бырыштуу бойдон калгыңыз келсе, даты окшош болушу мүмкүн болгон күрөң түстөгү чачыратмалары бар жалтырабаган базалык пальтого барыңыз, бирок сыртын мөөр басып, бир аз коргоңуз.
3 -кадам. Ага тема бериңиз
Параддарда жана жарманкелерде популярдуу болгон, уникалдуу темалар менен жасалган Rat Rods көбүнчө элди өзүнө тартып турат. Мисалы, рулдун ордуна адаттан тыш нерселерди колдонуу элди күлдүрө турган кызыктуу долбоор болушу мүмкүн. Илхам алуу үчүн башка Рат Роддорду карап көрүңүз жана убактыңызды татыктуу кылуу үчүн уникалдуу жана кызыктуу бир нерсе кылыңыз.
Кадам 4. Оригиналдуу бол
Ысык таяктан айырмаланып, чычкан таякчалары - эскирген оригиналга окшош эмес, ылайыкташтырылган унаалар. Унааңызды кызыктай өзгөртүүлөр жана түстүү кузов менен кооздоңуз же түпнуска кадрды кескин түрдө өзгөртүп, таптакыр жаңы форма түзүңүз.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Чычкан таякчаларындагы чыгармачылык иштердин көбү артта жасалат. Рамаңызга ширете турган башка машинанын бамперин табууга аракет кылыңыз. Эгерде пикапыңыз болсо, кабинаны изоляциялоо үчүн керебетти кесип көрүңүз.
- Чычкан таякчалары көп учурда жаңы рулду башкаруу үчүн кыскартылышы керек.
Эскертүүлөр
- Чычкан таякчасын жасоодо дайыма өрт өчүргүчтү жанында кармаңыз. Бензиндин баарын төгүп салсаңыз да, ширетүү учурунда жарылуу болушу мүмкүн.
- Эски металлды кесүүдө жана ширетүүдө этият болуңуз. Беттер көбүнчө көрүнгөндөн алсызыраак болушу мүмкүн жана эгер эски металл терини кессе, селеймеге чалдыгуу коркунучу чоң.
