Жаңы алкактардын топтому сиздин унааңызга саркеч, жакшыртылган көрүнүш бере алат. Ошол жалпы дөңгөлөктөрдөн арылып, кээ бир ыңгайлаштырылган роликтерге чапкылоодон мурун, унааңыз үчүн кайсы өлчөм эң жакшы иштээрин билүүгө убакыт бөлүңүз. Сизге кандай өлчөм керек экенин билгенден кийин, көңүлүңүздү материалга, түскө, дизайнга жана аягына чечим чыгаруу сыяктуу кызыктуу нерселерге бурсаңыз болот.
Кадамдар
Метод 2ден 2: Дөңгөлөктөрдү туура өлчөмдөө
Кадам 1. Унааңыздын болт үлгүсүн аныктоо үчүн учурдагы алкактагы болтторду эсептеңиз
Дөңгөлөктөрүңүздү карап көрүңүз жана борбордук хабды курчап турган болттордун санын эсептеңиз. Андан кийин, сызгычты же рулетканы кармап, бир болттун ортосунан түз карама -каршы болттун ортосуна чейин созуңуз. 2 санды бириктирүү сизге унааңыздын болт үлгүсүн берет, аны сиз жаңы алкактарыңыздын туура келишине ынануу үчүн билишиңиз керек.
- Болттун үлгүсү адатта "5x4.5" сыяктуу татаал өлчөмдөр катары көрсөтүлөт. Башкача айтканда, ар биринин ортосунда 4,5 дюйм (11 см) боштук бар 5 кулак.
- Болт үлгүлөрү 4-, 5-, 6- же 8-луг конфигурацияларында болот. Мисалы, седандардын, жол тандабас унааларынын жана чакан жүк ташуучу унаалардын көбүндө 4 же 5 тешик бар, чоң жүк ташуучу унааларда жана башка оор унааларда көбүнчө 6 же 8 болот.
- Эгерде сиздин унааңызда 5 тешиктин үлгүсү бар болсо, анда жогорку болттун биринин ортосунан болттун астыңкы четине чейин ченеңиз.
Кеңеш:
Жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алууда кыйынчылыктан кутулуу үчүн, унааңыздын болт үлгүсүнө дал келген моделдерди гана салыштырыңыз.
2 -кадам. Диаметриңизди аныктоо үчүн дөңгөлөктөрүңүздүн жүзүн ченеңиз
Өлчөөчү аппаратты бир мончок отургучтун ички четинен (сүйрү бүткөн чекиттеги так) карама -каршы жагындагы шуру отургучтун ички четине чейин сунуңуз. Сиз алган номер дөңгөлөктүн диаметри, же анын вертикалдуу бетинде канчалык чоң. Дөңгөлөктүн диаметри ар кандай болушу мүмкүн: 25 дюймдан 22 дюймга чейин (56 см) же андан чоңураак.
- Мүмкүн болсо, өлчөөдөн мурун дөңгөлөктөрдүн бирин алып салыңыз. Бул натыйжалуу иштөөгө мүмкүндүк берет жана ката кетирүү мүмкүнчүлүгүн азайтат.
- Ошондой эле диаметриңизди унааңыздын колдонмосунда басылган көп бөлүктөн турган сериялык коддун акыркы 2 цифрасын карап, дөңгөлөгүңүздү карап же айдоочунун капталындагы эшиктин тыгынынын чаптамасын текшерүү менен аныктай аласыз.
- Ээсинин көрсөтмөсү сизге унаанын дөңгөлөктөрүнүн диаметри жөнүндө айтып бере алат, бирок алардын жалпы өлчөмдөрү бир нече ар кандай өзгөрмөлүү факторлорго таасир этет, андыктан калган өлчөөнү өзүңүз жасашыңыз керек болот.
3 -кадам. Дөңгөлөктөрүңүздүн туурасын алардын сырткы четин ченөө менен табыңыз
Эгерде сиз буга чейин андай кыла элек болсоңуз, анда дөңгөлөктү аттан түшүрүп, жерге ылдый караңыз. Сызгыңыздын же рулеткаңыздын учун ылдыйкы мончок отургучтун жанына коюп, түз кармап, мончоктун үстүңкү жагынын жанында көрсөтүлгөн санга көңүл буруңуз. Бул дөңгөлөктүн жалпы туурасы.
- Көбүрөөк тактык үчүн дөңгөлөктүн үстүңкү бетине өзүнчө сызгыч коюп, өлчөгүч түзмөгүңүз менен полдон сызгычка чейин өлчөңүз.
- Дөңгөлөктүн туурасы дюйм менен көрсөтүлөт, ал эми дөңгөлөктүн туурасы миллиметр менен берилет. Кандай болгон күндө да, эки формада өлчөөңүздү жазуу жакшы идея.
Step 4. Backspacingти аныктоо үчүн монтаждоо борборунан дөңгөлөктүн үстүнө чейин өлчөө
Өлчөөчү түзмөгүңүздү монтаждык хабдын арткы бетине (дөңгөлөк огу менен туташкан кичинекей тегерек тешикке) баштапкы абалга келтирип, аны түшүрүлгөн дөңгөлөктүн жогорку чети менен тизип коюңуз. Бул сан дөңгөлөктүн артка жылышын же орнотуу түйүнүнүн канчалык терең салынганын көрсөтөт.
Дөңгөлөктөрүңүздүн артка жылышын өзүнчө өлчөө жана жазуу, алардын ордун аныктоону бир топ жеңилдетет, бул римдерди тандоодо эң маанилүү мааниге ээ
5 -кадам. Дөңгөлөктөрдүн жылышын эсептөө үчүн, арткы аралыгын туурасынан алып, 2ге бөлүңүз
Эгерде дөңгөлөгүңүздүн туурасы 9 дюйм (23 см) жана артка жылышы 6 дюйм (15 см) болсо, экинчи өлчөөнү биринчисинен алып салуу менен сиз 3 дюйм (7,6 см) айырма менен каласыз. Бул санды экиге бөлүү (дөңгөлөктүн борбордук сызыгына чейинки аралыкты чагылдыруу үчүн), бул сизге 3,8 см (1,5 дюйм) ордун берет.
- Жөнөкөй сөз менен айтканда, дөңгөлөктүн ордун толтуруу - бул анын борборуна орнотулган бетинен анын борбордук сызыгына чейинки аралык. Дөңгөлөктүн жылышы "оң", "терс" же "нөл" болушу мүмкүн (эч кандай ордун басуу).
- Унааңыздын мүнөздөмөлөрүнө ылайыктуу ремдерди тандоо маанилүү. Сиздин дөңгөлөктөр тормоздук тетиктерден, канаттардан жана башка кошуна бөлүктөрдөн коопсуз өлчөмдө болушу керек.
Метод 2ден 2: Жээктер топтомун тандоо
Кадам 1. Издөөңүздү ылайыктуу өлчөмдөгү дөңгөлөктөр менен чектеңиз
Бардык негизги өлчөөлөрдү бүтүргөндөн кийин, унааңыз үчүн кайсы өлчөмдөгү рим эң жакшы иштээрин жакшыраак түшүнүшүңүз керек. Ар кандай моделдерди салыштырып жатканда бул өлчөөлөрдү эске алыңыз. Алар сизге тандооңузду бир топ кыскартууга жардам берет, бул өз кезегинде тандоо процессин баш оорусунан алда канча аз кылат.
Эгерде сиз дагы эле дөңгөлөктүн өлчөмү керек экенин билбей жатсаңыз, аны квалификациялуу дөңгөлөк жана дөңгөлөк адиси менен сүйлөшүңүз
Кеңеш:
Дөңгөлөктөрүңүздү өзүңүз каалагандай бир нече дюймга өйдө же ылдый ченеп коюңуз-жөн эле аша чаппаңыз. Алардын туурасы жана диаметри өзгөргөн сайын, алардын жол менен болгон мамилеси да өзгөрөт.
Кадам 2. Мода менен функциянын жакшы балансы үчүн легирленген дөңгөлөктөр менен барыңыз
Бул күндөрдө көбүнчө базар алкактары алюминий, магний же никель сыяктуу металлдардан жасалган эритмелерден куюлат. Легирленген дөңгөлөктөр бышык жана жеңил, жана ысыкка өтө жакшы туруштук берет. Алар ошондой эле эң эстетикалык жагымдуулукка ээ болушат, анткени алар ар түрдүү дизайнга жана сүйлөө моделдерине жол беришет.
- Легирленген дөңгөлөктөрдүн башка артыкчылыктарына жакшыртылган тормоз, датка жана коррозияга каршылык, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жана дөңгөлөктүн иштөө мөөнөтү кирет.
- Легирленген дөңгөлөктөр негизинен болот дөңгөлөктөрдөн бир аз кымбатыраак. Ошентсе да, эгерде сиз стилиңиздин, иштөөңүздүн, километрдин жана баанын ортосунда мүмкүн болушунча жакшы компромисс издеп жатсаңыз, анда алар татыктуу болот.
Кадам 3. Эгер иштөөнү баарынан жогору бааласаңыз, болоттон жасалган дөңгөлөктөрдү тандаңыз
Алардын катуу, ширетилген конструкциясынын аркасында болот дөңгөлөктөр легирленген дөңгөлөктөргө караганда бышык болот. Алардын кошулган салмагы жана соккуга туруштук берүү жөндөмү, эгер сиз жашаган жерде суук болсо же жолдун катаал шартында көп айдасаңыз, чоң плюс болушу мүмкүн.
- Темир дөңгөлөктөрдү ушунчалык бышык кылган ошол эле конструкция аларды тазалоону, тейлөөнү жана оңдоону жеңилдетет.
- Болот алкактардын бир жетишпеген жагы, алар пробиркалар сыяктуу ар түрдүү конструкцияларда келбейт, анткени алардын өндүрүлгөн ыкмасы аларды кылдат калыптоого мүмкүндүк бербейт.
Кадам 4. Транспорттук каражаттарды карызга бергиңиз келсе, түстүү алкактарды тандаңыз
Дөңгөлөктөрүңүздү боёктун негизги көлөкөсүнө дал келтирүү ар дайым коопсуз ставка болуп саналат, бирок эгер сиз нерселерди аралаштыргыңыз келсе, көк жана сары же жашыл жана кызгылт көк сыяктуу эки кошумча үндү чогултсаңыз болот. Дагы бир популярдуу вариант - унааңыздын жарыш тилкелери, декалары же контрасттык боек сыяктуу башка акценттери менен байланыштырган алкактарды тандоо.
- Жээктериңиздин түсү негизинен артыкчылыктуу нерсе, андыктан ар кандай айкалыштар менен ойноп, өзүңүздүн сезимталдыгыңызды угуудан коркпоңуз.
- Туура алкактар чынында эле машинаңыздын көптөгөн өзгөчөлүктөрүн бириктирет, бирок туура эмесдери жабышчаак жана жагымсыз болуп чыгышы мүмкүн. Баары бир түстүү болгон римдер, мисалы, бир эле көлөкөдө жандуу боёк менен жупташканда бир аз көп болушу мүмкүн.
Кадам 5. Өзгөчөлөштүрүүңүздүн калган бөлүгү менен иштөөчү аяктоону тандаңыз
Жээктер дагы бир нече башка өңүттө болот. Бул порошок менен капталган, боёк менен капталган, тунук капталган, жылаңач жалтыратылган жана хром менен капталган таза, көз жоосун алган жарк үчүн. Ар кандай жасалгалар ар кандай өлчөмдө керектүү тейлөө жана элементтерден коргоонун деңгээли менен келет. Дагы, бул чечим негизинен сизге жаккан нерсеге байланыштуу.
Аяктоонун өзүнө кошумча, сизде бир нече деңгээлдеги жаркыроонун ортосунда тандоо болот. Жалтырабаган дөңгөлөктөр жалтырак жана жылмакай көрүнөт, атлас менен жылтырак дагы бир нече жаркыроо даражасын сунуштайт жана күзгү дөңгөлөктөр өзүңүздү көрүүгө жетиштүү чагылдырат
Кадам 6. Бюджетиңиздин чегинде сатып жатканыңызды текшериңиз
Белгилүү бир жээкке өтө толкунданып кетүүдөн мурун, реалдуу түрдө канча коротуш керек экенин ойлонуп көрүңүз. Орточо алганда, бир жаңы унаа дөңгөлөгү сизди 100 доллардан 300 долларга чейин иштетет. Бул сандар сиз жогорку деңгээлдеги же толугу менен ыңгайлаштырылган дизайнды жана функцияларды карап баштаганда гана жогорулайт.
- Канчалык көп коңгуроо жана ышкырык кирсеңиз, ошонун баары аткарылганда, жаңыртууңузга ошончолук көп акча түшөт деп күтүүгө болот.
- Эгерде сиз римди кесипкөйгө тагууну пландап жатсаңыз, анда монтаждын баасын жабуу үчүн алкагына 20-40 доллардан ашык кошумча акча даярдоого даяр болуңуз.
