Унааңызды алыска сүйрөп барууну көздөп жатасызбы? Көп кыйынчылыксыз, сиз өзүңүздүн унааңызга сүйрөө таякчасын тиркей аласыз, бул сиздин машинаңызды сүйрөөчү унааңызга бекитип берүүнү жеңилдетет. Тарткычты бекитүүдө этият болууңуз керек жана башка унааңыз сиздин машинаңызды коопсуз сүйрөп кете аларын текшериңиз. Бул бир аз кошумча жумушту талап кылат, бирок эвакуаторду ижарага албоо менен акчаңызды үнөмдөөгө ыраазы болосуз.
Кадамдар
2 ичинен 1 -бөлүк: Туура тарткычты табуу
Кадам 1. Сүйрөөчү бар сиздин эң жакшы вариантыңыз болсо, чечиңиз
Кээ бир RV ээлери үчүн сүйрөө тилкеси эң жакшы иштейт, бирок сиз өзүңүздүн унааңызды сүйрөөчүк аркылуу сүйрөөнү тандай аласыз. Сүйрүктүү унааңызды эки дөңгөлөккө сүйрөп жатканда, сүйрөөчү машинаңызды төрт дөңгөлөгүңүзгө тең тартат.
- Эгерде сиздин унааңыз төрт дөңгөлөгү менен сүйрөлө турган болсо, анда сүйрөө тилкеси сиздин эң жакшы вариантыңыз болот. Сиздин сүйрөө таякчаңызды тиркөө машинаңызга өзгөртүүлөрдү киргизүүнү талап кылат, бирок кепилдикке ылайык унаага сүйрөө таякчасын тиркей албайсыз.
- Тарткычтын тилин өйдө көтөрүү бир аз күчтү талап кылат, андыктан физикалык жактан чектелген кожоюндар сүйрөө тилкесин тандап алышы мүмкүн.
- Сүйрөөчүккө караганда, сүйрөөчтү орнотуу жана ажыратуу оңой, андыктан эгер сиз бат -баттан туташтырууну жана ажыратууну пландап жатсаңыз, сүйрөө тилкесин тандап алгыңыз келет.
- Эки сүйрөө ыкмасынын жалпы баасы бирдей барабар, андыктан RV ээси катары сиздин каалооңузга жана муктаждыгыңызга жараша болот.
Кадам 2. Эки унаа үчүн тең колдонуучунун колдонмосун караңыз
Тарткычты орнотуу көйгөйүн чечүүдөн мурун, өзүңүздүн сүйрөөчү унааңыз башка жүгүңүздү ташып кете алаарына көзүңүз жетет. Сиздин сүйрөөчү машинаңызга жараша, бул унаа башка салмакка ээ болот жана сиз чоңураак унааңыздын салмагын так билишиңиз керек.
- Эгерде сиз кандайдыр бир себептерден улам ээсиңиздин колдонмосун таба албасаңыз, жалпысынан айдоочунун эшигинин жанынан табылган шайкештикти тастыктоочу энбелгиге кайрылсаңыз болот. Эгер бул энбелгини таба албасаңыз, эшигиңиздин босогосун текшерип көрүңүз. Бул унаанын алдыңкы эшигин ачканда көрүнүп турушу керек.
- Кээ бир учурларда, кээ бир жүктөрдү сүйрөп кете электе, сүйрөөчү машинаңыз "талкаланышы" мүмкүн. Бул, негизинен, сиз тартууну көздөп жаткан жүктү кармап кала электе, машинада бир нече миль жүрүшүңүз керек дегенди билдирет.
- Сиздин машинаңыздын колдонуучусунун көрсөтмөсү ошол моделдин салмагын көрсөтөт, бул сиздин сүйрөөчү унааңыздын салмагынан төмөн болушу керек. Эгерде сиз бул колдонуучунун колдонмосун таба албасаңыз, онлайнда машинаңыздын салмагын изилдей аласыз.
Кадам 3. сүйрөө бар дизайнын тандоо
Тарткычтын дизайнын тандап жатканда, сиз моторго орнотулган сүйрөөчтү же машинага орнотулган сүйрөө тилкесин издейсиз. Автоунаага орнотулган тилке мотор үйүнүн алуучусунун кабыл алуучу учуна киргизилет. Булар артыкчылыктуу, анткени аларды сүйрөлгөн унаанын алдыңкы бөлүгүнөн ажыратуунун кажети жок.
Ошондой эле, бар колдонулбай турганда, аларды сүйрөлгөн машинаңыздын артына сактай аласыз. Эгерде сиз унаага орнотулган сүйрөө таякчасын колдонууну чечсеңиз, анда аны сүйрөп бараткан унааңыздын маңдайында сактоого туура келет. Колдонулбаган учурда буларды оңой ажыратып алсаңыз болот
Кадам 4. Сүйрөөчү монтаж кронштейнин сатып алыңыз
Сиз тандаган чиркегичке карабастан, тилкени тиркөөдөн мурун, монтаж кронштейнин тиркөөңүз керек. Монтаж кронштейни, кээде базалык табак деп да аталат, сүйрөлүүчү унаага сүйрөө тилкесин бекитүү үчүн колдонулат.
Сиз монтаж кронштейниңиз сиздин машинаңызга, ошондой эле сүйрөп бара жаткан унааңызга өзгөчө ылайык келерине ынангыңыз келет. Негизги такта сиздин машинаңыздын артына - рамадан, субфреймден же негизги таянычка чейин - же транспорттун шасси боюнча бир жерге тиркелет
Кадам 5. Тормоз системаңызды текшериңиз
Сиз өзүңүздүн сүйрөөчү машинаңызга кошумча жүк көтөрүп жүргөнүңүз үчүн, тормоздук системаңыз сизге эч нерсе бербеши керек. Бул кандайдыр бир кошумча тормоздук системага инвестиция салууга туура келет.
- Унааңыздын же жүк ташуучу унааңыздын тормозу үчүн сиздин сүйрөп бараткан унааңыздын инерциясы өтө көп болушу мүмкүн. АКШдагы штаттардын көбү, эгер сиз 1, 500 фунттан чоң салмакка ээ болсоңуз, өзүнчө тормоз системасын кошууну талап кылат.
- Экинчи тормоздук системанын эки башка түрү бар. Электрондук тормоздор унааңыздын контроллерине тиркелет, ал эми толкун тормоздору - момент менен иштетилген көз карандысыз системалар. Сак болуңуз, тормоздор сиздин штаттын юрисдикциясында мыйзамдуу, анткени ал сиз жашаган жерге жараша өзгөрүшү мүмкүн.
Кадам 6. Сизде бардык керектүү коопсуздук жабдуулары бар экенин текшериңиз
Бир нерсени сүйрөп баштаардан мурун, колуңузда коопсуздук кабелдери болушу керек. Бул кабелдер сиздин эки унааңыздын ортосунда байланган болот, эгер сиздин сүйрөөчтү бекитүүдө бир нерсе туура эмес болуп калса, кармоочу болуп кызмат кылат. Бул бир нерсе туура эмес болуп калса жана сиздин жүк сүйрөөчү машинаңыздан ажырап калса, коопсуздук кабелдери аны кармап калат дегенди билдирет.
Бардык жарыктарыңыздын туура иштеши да маанилүү. Сапарыңыз канчалык кыска болбосун, сиздин жүктү артыңыздан келе жаткан машиналар көрөрүнө ынанууңуз керек. Унааларыңызды туура күйгүзбөө ар кандай коркунучтуу окуяларга алып келиши мүмкүн
2 ичинен 2 -бөлүк: Машинаңызга сүйрөө тилкесин орнотуу
Кадам 1. Жакшы монтаждоо аймагын табыңыз
Бул алдыңкы бампериңиздин бекем жеринде болушу керек, анткени бул жерде сүйрөөчү унааңыздын артына бекитилет. Тарткычыңыз алдыңкы бампериңизге туура отураарын текшериңиз. Бул эвакуаторду бамперге коюп, анын ыңгайлуу экенин көргүңүз келет.
- Ошондой эле, барды бекитүү үчүн тешиктериңизди тешүү үчүн, бампердин туурасында орун жетиштүү экенин текшергиңиз келет. Бул досунун жардамын талап кылышы мүмкүн. Сиз сүйрөөчү тилке идеалдуу параллель экенине ынангыңыз келет. Экинчи жуп экинчи колуңуз болсо, эң жакшы. Унааңыздын ички капталын же каптал панелдерин алып салууга туура келиши мүмкүн.
- Аны бампериңизге түздөн -түз тиркеп жатканыңызды текшериңиз. Унааңыздын алдыңкы четин коргой турган бекер илинүүчү панелдер сиздин эң күчтүү орнотуучу жериңиздин жолунда болот.
Кадам 2. Унааңызды бургулоого даярдаңыз
Унааңызга тешик коюу коркунучтуу болушу мүмкүн жана этият болбосоңуз, унааңызга кымбат зыян келтиришиңиз мүмкүн. Кандайдыр бир куралды алардан мурун, аны менен эмне кылаарыңызды так билиңиз. Сиз кокусунан радиаторуңузга тешип же электрдик зыян келтиргиңиз келбейт.
- Бургулап жаткан жериңизде бир дюймдук лентаны түзүңүз. Бул бургулоонун сиз каалаган кирүү чекитинен жылышына жол бербейт.
- Бампериңизде жеңил чегинүү үчүн балканы жана курч борбордук сокку колдонуңуз. Сиздин бургуңуз унааңызга киргенде ушул жерде калат.
- Эгерде сизде металл бургулоо тажрыйбасы жок болсо, же сиз машинаңызга зыян келтирем деп кыжаалат болуп жатсаңыз, сүйрөөчү таякчаңызды бекитүүдө жардам сурасаңыз болот. Бул бургулоодо сизге жардам берүү үчүн кимдир бирөөгө акча төлөшүңүз керек болсо да, сиз ката кетирип, унааңызга кымбат зыян келтиргиңиз келбейт.
3 -кадам. Тарткычтын тешиктерин бургулаңыз
Сиз болтторду чиркегичтин тешиктеринен жана унаанын шассисине сайып саласыз. Терминди билбегендер үчүн машинанын шасси анын алкагын билдирет. Бул учурда, шасси машинанын алдыңкы бамперинин астынкы бөлүгүнө тиешелүү.
- Кичине бургулоочу тетикти бекитүү менен болттон кичирээк тешик жасаңыз. Эгерде сиз 3/8 дюймдук тешик жасоого аракет кылып жатсаңыз, 1/3 дюймдук бургу менен баштаңыз, анан тешикти 3/16 дюймдук бит менен кеңейтиңиз. Андан кийин, сиз туура 3/8 бит менен бургулай аласыз.
- Сизде дагы эле сүйрөө тилкесинин экинчи учун кармап турган адам бар экенине ишениңиз, анткени тешиктериңизди түз бургулоо укмуштуудай маанилүү. Сиз бургуңузду сүйрөө кашаанын болтунун туурасына түз келет.
- Бул маалымат сүйрөөчү пакетиңиз менен келген колдонмодо болушу керек. Эгерде сиз муну таба албасаңыз, анда туурасын кичинекей сызгыч менен өлчөй аласыз.
Кадам 4. Кашааңызды машинаңызга бекиңиз
Эми бампериңизге так өлчөмдөгү тешиктерди бурганыңыздан кийин, болтторду унааңыздын шассисине салыңыз. Болттун өлчөмү сиздин тарткычыңыздын жана унааңыздын өлчөмүнө жараша өзгөрөт. Болттордун өлчөмү сиздин кронштейн тешиктериңизге, ошондой эле бамперге тешип койгон тешиктериңизге дал келиши керек.
Болтторду чиркегичтин кронштейнинен жана унаанын бамперинен өткөрүп жатканыңызды текшериңиз. Кронштейнди болтко жылдыра албайсыз. Сиз ошондой эле болтторду кронштейниңиздин өлчөмүнө туура келген шайба жана гайка менен бекемдөөнү каалайсыз. Аларды ачкычтын жардамы менен тез тартыңыз
Кадам 5. Өзүңүздүн бурама кашаанызды орнотуңуз
Тарткычты унааңыздын алдыңкы бамперине бекиткенден кийин, айланма кашаанын тиркелиши керек. Бул кронштейндер сүйрөөчү барыңыздан сүйрөөчү унааңызга чейин жетет. Сиздин кронштейн сиз тандаган тартма түрүнө жараша бир аз айырмаланат, бирок камсыздоо процесси бирдей болот.
- Кээ бир кронштейндер жөнгө салынат, мисалы, башкалары бардын өзүнө бекитилген каттуу А-Frame структуралары болушу мүмкүн. Сиз өзүңүз үчүн колдонгон жабдуулардан бир аз чоңураак болушу керек болгон комплектке гайка жана болт жабдууларын бөлүп аласыз. Бургуч кронштейндерди сүйрөө барыңыздын эки учуна салып, бекемдеңиз.
- Эгерде сизде колдору бар бурамалуу кронштейн болсо, болтторду толугу менен тартпаңыз. Бул кронштейн бир аз жылууга багытталган. Сиз, бирок, унааңызды бекитүүдөн мурун болтторду текшерип көргүңүз келет, анткени алардын артка чуркап кетишин каалабайсыз. Бул ашыкча катуулабоонун балансы, ошол эле учурда бурама кашаанын бошоп кетишине жол бербөөңүздү камсыздайт.
Кадам 6. Сүйрөө барыңызды зымга сайыңыз
Унааңызды сүйрөөчү машинаңызга туташтыруудан мурун, тормоздук чырактарыңыз транспорт каражаттарыңыздын эки электрдик системасынын ортосунда агып кетишин камсыз кылуу үчүн тарткычты зым менен жабышыңыз керек. Сиздин тормоз жана сигналдык чырактарыңыз эки унаа үчүн тең иштешин камсыздоо сиз менен бараткандардын коопсуздугу үчүн керек.
- Сүйрөө үчүн колдонулган эки негизги электр системасы 12N жана 12S системалары болуп саналат. 12N стандарттуу унаалар үчүн эң жакшы, ал эми 12S кербендер жана мотор үйлөрү үчүн эң жакшы. Унааларыңыздагы түстүү координацияланган казыктарды колдонуп, машинаңыз менен сүйрөөчү машинанын ортосундагы тутумдарды тиркеп коюңуз, алардын ар бири эки унааңыздын башка жарыгына туура келет.
- Унааңызды канчалык көп сүйрөөнү пландап жатканыңызга жараша, эки машинаңыздын электр системасын туташтырбаган, алынуучу арткы чырактарды колдонууну да тандай аласыз. Алынуучу арткы чырактар эң аз инвазивдүү жана RVден алып салуу оңой.
- Алар сиздин сүйрөлгөн машинаңыздын артында отурушат, жана зымдар сүйрөлгөн машинанын астына оролуп, сиздин сүйрөп бара жаткан машинаңыздын электр системасына туташат. Эгерде сиз тез -тез сүйрөөнү пландап жатсаңыз, бирок бул эң ылайыктуу вариант эмес.
Кадам 7. Коопсуздук чынжырларыңызды унааңыз менен сүйрөөчү унааңыздын ортосуна бекиңиз
Ар кандай сүйрөөчү кырдаалда коопсуздук чынжырларын колдонуу керек. Коопсуздук чынжыры жок машинаны сүйрөө мыйзамсыз. Жөн эле сүйрөөчү машинаңызга сүйрөөчү машинаны тиркөө жана бурама кашаанын жардамы менен кесүү болбойт.
- Сиз колдонгон коопсуздук кабелдеринин эки топтому болушу керек. Кабелдердин узун топтому RV туткасын бурчу кронштейндин базалык табак колдоруна тиркейт. Сиз андан кийин сүйрөө тилкесинин алкагына базалык табактын колдорунун ортосундагы кыска кабелдерди туташтырасыз.
- Бул эвакуатордо эч кандай тоскоолдук болбогондо, унааңыз трафикке көңүл бурбай тургандыгын камсыз кылат. Бул кадамды жасоо эки эсе маанилүү, эгерде сиз биринчи жолу сүйрөө таякчасын тагып жатсаңыз, ката кетиши мүмкүн.
- Кээ бир штаттар чындыгында эки коопсуздук чынжырын талап кылат, андыктан штатыңыздын коопсуздук чынжырынын мыйзамдарын текшерип, экинчи кабелди кошуу керекпи же жокпу билиш үчүн.
