Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөөнү кантип угуу керек: 13 кадам

Мазмуну:

Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөөнү кантип угуу керек: 13 кадам
Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөөнү кантип угуу керек: 13 кадам

Video: Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөөнү кантип угуу керек: 13 кадам

Video: Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөөнү кантип угуу керек: 13 кадам
Video: Marine Nationale : Ils Coordonnent Les Secours, PARTOUT en MER (CROSS MED) 2024, Март
Anonim

Аба кыймылын башкаруу (АТК) учкучтарга бош эмес аэропорттордун айланасында маанилүү маалыматты берүү үчүн жооптуу. Алар аэропорттун ишин үзгүлтүксүз жана коопсуз жүргүзүү үчүн белгиленген радио жыштыктары боюнча учкучтар менен байланышып турушат. Алардын баарлашуусу коомчулук үчүн да жеткиликтүү. Сиз студент учкучсузбу, отставкадагы учкучсузбу же жөн эле достук асманда эмне болуп жатканын билгиңиз келеби, каалаган убакта иштөөдө диспетчерлерди уга аласыз.

Кадамдар

3 ичинен 1 -бөлүк: Авиациялык жыштыкты табуу

Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 1 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 1 -кадамын угуңуз

Кадам 1. Түз жыштыктарды табыңыз

118.0 жана 136.975 МГц жыштыктарын кабыл ала турган радио сканерди алыңыз. Жакшы бренддерге Uniden жана Whistler кирет. Ошондой эле Icom, Yaesu, Grundig, Kenwood жана башкалардын аба жыштыгын ала турган жалпы камтуу алуучуларын таба аласыз. Сканердин бир нече жыштыкты оңой көзөмөлдөө жөндөмүнүн аркасында жалпы камтуу бирдигинин ордуна жакшы сканерди тандап алганыңыз жакшы.

  • Түшүнүңүз, радиоэлектроникада сиз төлөгөн нерсеңизди аласыз. Жогоруда аталган бренддердин биринин сканери авиакомпаниянын камтуусун талап кылган аты жок брендден ашып түшөт. Көпчүлүк сканерлер учак тобун толугу менен алышат.
  • Сиз ошондой эле liveatc.net, globalair.com, airnav.com жана radioreference.com, анын ичинде веб -сайттардан дүйнө жүзүндөгү аба кыймылын башкаруу объектилерин уга аласыз.
Жергиликтүү аба кыймылын башкаруунун 2 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын башкаруунун 2 -кадамын угуңуз

Кадам 2. Негизги жыштыктарды жаттап алыңыз

  • 121.5 - авариялык жыштык. Эгерде кандайдыр бир өзгөчө кырдаал болуп калса, учкучтар аны өткөрүп беришет. Эгерде сиз учак куласа, бул жыштыкта авариялык локатор маякын уга аласыз.
  • 122.750 МГц - жалпы авиациялык аба менен аба байланышынын жыштыгы
  • 123.025 МГц - вертолеттордун аба байланышына жыштыгы
  • 123.450 МГц - аба менен аба байланышынын "расмий эмес" жыштыгы
  • 122.0-123.65 издеп Unicom (көзөмөлсүз аэропорттор) жана аба байланыштары.
  • ARINC жыштыктары үчүн 128.825-132.000 МГц издеңиз (авиакомпаниялар, корпоративдик авиация жана жалпы авиация күйүүчү май, паркинг жана башка сурамдар үчүн).

3 ичинен 2 -бөлүк: Авиациялык секциялык диаграммаларды окуу

Жергиликтүү аба кыймылын башкаруунун 3 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын башкаруунун 3 -кадамын угуңуз

Кадам 1. Авиациялык секциялык диаграмманы табыңыз

Сиз эң жакын аэропорттон жергиликтүү аймактын диаграммасын издеп көргүңүз келет. Бул диаграммалардын эски версиялары жакшы иштейт. Жергиликтүү аймак үчүн онлайн секциялык диаграммалар www.skyvector.com жеткиликтүү

Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 4 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 4 -кадамын угуңуз

Кадам 2. Диаграммада эң жакын аэропортту табыңыз

Аэропорттор көк же кызгылт кызыл алкактар менен белгиленет, ичинде сызыктар учуу -конуу тилкесин билдирет. Айлананын жанында аэропорттун аталышы жазылган текст блогу жана ал аэропорт тууралуу маалымат бар. Башкаруу мунарасынын жыштыгы CT - 000.0 менен белгиленет, мында төмөнкү сандар ATC колдонгон жыштыкты көрсөтөт. Мисалы, Оштогу Виттман аймактык аэропортунун жыштыгы, CT - 118.5.

Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 5 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 5 -кадамын угуңуз

3 -кадам. Тилди түшүнүү

Аэропорт көзөмөлсүз болсо (мунара жок) же мунара жарым -жартылай иштесе, жыштык номеринен кийинки бир С айланма трафик боюнча консультациялык жыштыкты (CTAF) белгилөө үчүн колдонулат. Бир жылдыз мунаранын жыштыгынан кийин болот, ал аэропорт жарым -жартылай мунарага ээ. Аэропорттун бул түрүндө учкучтар бири -бири менен түз байланышып, бири -бирине өз позициясын жана ниеттерин айтышат.

Жергиликтүү аба кыймылын башкаруу 6 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын башкаруу 6 -кадамын угуңуз

Кадам 4. Аэропортторду аныктоо

Бардык көзөмөлгө алынган аэропорттор көк чөйрөлөр менен белгиленет, ал эми көзөмөлсүз аэропорттор кызгылт. Учуу тилкеси 8, 000 футтан (2, 438,4 м) ашкан аэропорттор тегеректелген эмес жана жөн гана көк (башкарылган) же кызгылт (контролсуз) менен белгиленген учуу -конуу тилкесинин схемасын чагылдырган схемага ээ.

Жергиликтүү аба кыймылын башкаруунун 7 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын башкаруунун 7 -кадамын угуңуз

Кадам 5. Жерге даярданып жатканда аба ырайынын божомолун жана аэропорттун маалыматын угуңуз

Кээ бир аэропорттордо диаграммада AWOS (Аба ырайын байкоо тутуму), ASOS (Автоматташтырылган жер үстүндөгү байкоо системасы) же ATIS (Автоматташтырылган терминалдык маалымат кызматы) жыштыктары бар. Бул автоматташтырылган же кайталануучу берүүлөр, алар учкучтарга конууга же кетүүгө даярданып жатканда аба ырайы жана аба майданы жөнүндө маалымат беришет.

Жергиликтүү аба кыймылын башкаруу 8 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын башкаруу 8 -кадамын угуңуз

Кадам 6. Жыштыктардын толук тизмесин алуу

Эгерде сизде аэропорт/объект каталогуна кирүү мүмкүнчүлүгүңүз болсо, диаграммада жеткиликтүү болгон жыштыктарды таба аласыз. Чоң аэропорттордо учкучтар учуу планынын уруксаттарын "жол жүрүү" жыштыгынан алышат, такси жолдорунда "жер" жыштыгы менен байланышып, "мунара" жыштыгынан учуу жана конуу уруксатын алышат. Учкучтар абага учкандан кийин, алар "жакындап/кетүү" жыштыгы менен сүйлөшүшөт, ал эми маршрутка болгондо, алар "борбордук" жыштык менен сүйлөшүшү мүмкүн. Эгер сиз бактылуу болсоңуз же аэропортко жакын жашасаңыз, анда сиз бул жыштыктардын бир нечесин ала аласыз.

3 -жылдын 3 -бөлүгү: Пилоттук лингону үйрөнүү

Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 9 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 9 -кадамын угуңуз

Кадам 1. Пилот учактын ID номери менен башталаарын түшүнүңүз

Эгерде контролер учкучка көрсөтмө берсе, анда ал учактын идентификациялык номери менен префикс кылат. Коммерциялык каттамдар үчүн бул жөн гана учуу номери болот, мисалы Юнайтед 2311. Кичирээк учак алардын куйругундагы номер менен аныкталат.

Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 10 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 10 -кадамын угуңуз

Кадам 2. Башкаруу мунарасынан көрсөтмөлөрдү угуңуз

Учуу номеринен кийин контролер "шамалга кир" деген көрсөтмө берет. Бул пилотко белгилүү бир жерде жол кыймылынын схемасын киргизүүнү көрсөтөт. Учкуч көрсөтмөнү кайра окуйт, андыктан контролер анын туура түшүнүлгөнүн текшере алат.

Жергиликтүү аба кыймылын башкаруу 11 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын башкаруу 11 -кадамын угуңуз

3 -кадам. Радиожыштыгыңызды өзгөртүүгө даяр болуңуз

Кээде контролерлор пилотту башка жыштыкка "өткөрүп беришет". Мисалы, контролер мындай дейт: "Ноябрь-12345, 124.32де Жакындар менен байланышыңыз, жакшы күн". Дагы бир жолу пилот инструкцияны кайра окуп берет.

Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 12 -кадамын угуңуз
Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө 12 -кадамын угуңуз

Кадам 4. Көзөмөлсүз аэропортторго конуу

Көзөмөлсүз аэропорттордо операциялар анча расмий эмес. Көпчүлүк учурда, учкучтар позициясын же ниеттерин жарыялап, жыштык боюнча эч кимге сокур берүүлөрдү көрсөтүшпөйт. "Шамал, сокку, шамал, шамал, база жана акыркы" сыяктуу сөздөр трафиктин конкреттүү позицияларын билдирет.

Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө кадамын угуңуз 13
Жергиликтүү аба кыймылын көзөмөлдөө кадамын угуңуз 13

5 -кадам. Фонетикалык алфавитти үйрөнүңүз

Учкучтар жана контролерлор аны каттарды билдирүү үчүн колдонушат, анткени алар көп учурда чаташып кетиши мүмкүн. Ошондой эле кимдир бирөөнүн "тогуз" менен байланышуу үчүн "нинерди", "бешти" билдирүү үчүн "файфты" же "үчтү" билдирүү үчүн "даракты" колдонгонун уга аласыз.

Кеңештер

  • Секция Легендасын окуу сизге кызыктуу боло турган жыштыктарды табууга чоң жардам берет.
  • Сүйлөшүүнүн бир тарабын гана уксаңыз таң калбаңыз. Сиз, кыязы, учакты гана уга аласыз, бирок көзөмөлдөөчү агенттик эмес. Эгер сиз аэропортко жакын болсоңуз, анда АТКны жана учкучтарды уга аласыз.
  • Roku кутусу жана iPod үчүн "тюнинг-радио" колдонмосунда негизги (SFO, DCA, MIA, JFK ж.б.) жана жергиликтүү аэропорттор үчүн жыштыктарды тандай аласыз.

Эскертүүлөр

  • Жергиликтүү жыштыкта, мисалы, учак кулап кете турган өзгөчө кырдаалды уксаңыз, тез жардам кызматына чалыңыз.
  • Кээ бир "сканерлер" чындыгында эки тараптуу байланышка мүмкүндүк берүүчү "өткөргүчтөр". ЭЧ КАЧАН авиациялык жыштыктар боюнча байланышпаңыз. Жазалар оор!
  • Ар бир сааттын алгачкы беш мүнөтү шашылыш түрдө өткөргүчтү текшерүү үчүн дайындалган, андыктан бул мезгилде авариялык жыштыкты тууралоо катуу болушу мүмкүн, бирок кабатыр болбоңуз!

Сунушталууда: