Жалбырак булактары унаанын асма системасынын ажырагыс бөлүгү. Унааны полго уячасы менен көтөргөндөн кийин, аларды өз алдынча алмаштыруу оңой. Бир нече болттар машинанын астындагы кронштейндерге пружиналарды бекитишет. Гайкалар менен болтторду чечкенден кийин, аларды жаңы булактар менен баштапкы абалына алмаштырыңыз. Унааңызды кийинки жолу иштеткениңизде, жаңы булактардын жардамы менен жолдогу бырыштарга көбүрөөк жооптуу жана чыдамдуу болушу керек.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Унааны көтөрүү
Кадам 1. Транспорт каражатын түз жерге коюңуз
Коопсуздук үчүн, унааны бетон устаканасы же унаа жолу сыяктуу катуу жерге жылдырыңыз. Мүмкүн болушунча бир бетти тандаңыз. Бул унаанын туруктуулугун камсыз кылуу жана кырсык коркунучун азайтуу үчүн.
Унаанын капталга эңкейбей турганын текшериңиз. Дөңгөлөө көбүрөөк кездешкен маселе болсо да, туура эмес көтөрүлгөн унаа оодарылып кетиши мүмкүн
2 -кадам. Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн 1ин тыгыңыз
Сизге дөңгөлөктөрдүн жуптары керек болот, алар дөңгөлөктөрдүн астына орнотулган, унааңыздын жылып кетпеши үчүн. Дөңгөлөктүн алдыңкы капталынын астындагы шөкөттөрдүн 1. Андан кийин, ошол эле дөңгөлөктүн артындагы башка тумчукту бүгүңүз.
Чокту, ошондой эле башка керектүү тетиктерди онлайн же көпчүлүк авто тетиктер дүкөндөрүнөн сатып алсаңыз болот
3 -кадам. Арткы дөңгөлөктөрдү кабаттын уячасы менен көтөрүңүз
Полдун уячасын унаанын арткы учунун астына жылдырыңыз. Аны көтөрүү колу унаанын рамасынын астына тургандай кылып коюңуз. Андан кийин, дөңгөлөктөр жерден 7,6 см (3 дюйм) түшмөйүнчө, домкратты басыңыз.
Step 4. Place Jack арткы дөңгөлөктөрдүн алдында турат
Сизге машинанын ар бир тарабы үчүн 1 джек стенд керек болот. Арткы дөңгөлөктөрдүн алдына стенддерди 2,5 дюймга коюңуз. Машинанын рамасы трибунанын үстүндө турушу керек.
Джекти бирдей бийиктикте кармаңыз
Кадам 5. Машинанын туруктуу экенине ынануу үчүн колуңуз менен түртүңүз
Жалбырак булактарын алып салууга аракет кылардан мурун, машинанын стабилдүүлүгүн домкратта текшерип көрүңүз. Акырындык менен унаага каршы түрткүлөңүз, термелүүнүн белгилерин издеңиз. Эгер коопсуз болсо, анда ал такыр кыймылдабайт.
- Эгерде сиздин унааңыз бир аз туруксуз болуп көрүнсө, аны полдун уячасын түшүрүү менен дагы домкратка түшүрүүңүз керек болот.
- Эгерде сиз унааны коргой албасаңыз, анда уячанын жайгашуусун текшериңиз. Алар унаанын алкагынын астында экенин текшериңиз.
3төн 2 бөлүк: Эски булактарды алып салуу
Кадам 1. Көзүңүздү коргоо үчүн коргоочу көз айнек тагыңыз
Өзүңүздү кирден жана даттан коргоочу көз айнек менен коргоңуз. Унаанын астына каалаган убакта көз айнек тагыңыз.
Кадам 2. Жаздын жаңгактарын жана болтторун майга чылап коюңуз
Бөлүктөрдү бошотуу үчүн аларга кирүүчү май чачыңыз. Мунай бул компоненттерди алып салганда алардын бузулушунун алдын алууга жардам берет. WD-40 сыяктуу кирүүчү майды колдонсоңуз болот.
- Жалбырактын булагы - узун, жалпак жана бир аз ийилген металл тилке. Бул дөңгөлөктүн узундугу боюнча созулат.
- Өжөр бөлүктөрдү бошотуу үчүн, майды түн ичинде чылап коюңуз. Мунай тетиктерди кармап турган ар кандай даттан өтөт.
3 -кадам. Болтту шок подкладкаларынан ратчет ачкычы менен алып салыңыз
Жалбырактын булагынын жанында үч бурчтуу монтаж кронштейнин издеңиз. Бул октун үстүндө болот жана машинанын асты жагына бекитилүүчү тилкеге бекитилет. Кронштейнди чечмейинче болттарды сааттын жебесине каршы буроо үчүн ратчет ачкычын колдонуңуз.
Болтторду жана башка бөлүктөрдү коопсуз жерге коюңуз. Сиз кийинчерээк кайда кайтаруу керек экенин билүү үчүн тетиктерди белгилөөнү каалашыңыз мүмкүн
Кадам 4. U-болтторду алып салуу үчүн аларды бошотуп алыңыз
Болттор амортизатор кронштейнинин үстүндө, огунда илинип турат. Кронштейнди болттордон түшүрүү үчүн гайкаларды сааттын жебесине каршы бураңыз. Андан кийин, болтторду октон сууруп алыңыз.
- Болттор таканын формасында болгондуктан жалбырактын булагынын жанында абдан айырмаланат жана байкалат.
- Эгерде сизде кошумча кабаттын уячасы бар болсо, аны пружинанын астына коюу, чыңалуунун бир бөлүгүн кетирип, болтторду чечүүнү жеңилдетет.
Кадам 5. Жаздын учтарындагы кирпиктерди бурап алыңыз
Дөңгөлөктүн алдыңкы учунда, сиз унаанын асты жагына жалбырак пружинасын бекиткен болттарды көрөсүз. Аларды сааттын жебесине каршы буруп, жалбырак булагынан сүрүп алыңыз. Жаздын арткы жагындагы болтторду алып салуу үчүн муну кайталаңыз.
Бул болтторду алып салгандан кийин жалбырактын пружинасы колдоого алынбайт. Жаздын кулап кетпеши үчүн, болтторду сыйрып жатканда колдоп туруңуз
Кадам 6. Башка жалбырак булагын алып салуу үчүн кадамдарды кайталаңыз
Экинчи жалбырак булагы карама -каршы дөңгөлөктүн жанында. Кронштейндерди, болтторду жана бурамаларды чечүү менен алып салыңыз. Аларды кийинчерээк сактоо үчүн бөлүп коюңуз.
3төн 3 бөлүк: Жаңы булактарды орнотуу
Кадам 1. Жаңы жалбырактын булагын монтаж кронштейндеринин астына коюңуз
Унаанын астына жаңы жалбырак булагын алып келиңиз. Ортоңку эң төмөнкү чекити бар Уга окшош кылып орнотуңуз. Дөңгөлөктүн эки жагындагы монтаж кронштейндерине жеткенин текшериңиз.
2 -кадам. Жалбырактын пружатын алдыңкы кронштейнге ритчет ачкычы менен сайыңыз
Дөңгөлөктүн маңдайына жакын учун алыңыз. Жалбырак булагы машинанын астыңкы жагына илинип турган кронштейндин эң төмөнкү жерине туура келет. Кирпектин болтун кронштейнге жана пружинага жылдырып, гайканы алмаштырып, сааттын жебеси боюнча бурап, бекемдеңиз.
Болт башы машинанын борборуна багытталгандай жайгашышы керек. Бул болт бошоп калса, анын чыгып кетишине жол бербейт
Кадам 3. Жазды арткы кронштейнге бекит
Жаздын экинчи учун дөңгөлөктүн арткы жагындагы чарчы формасындагы кронштейнге орнотуңуз. Көздүн болтторун жана гайкаларын алмаштырып, жаздын ордуна илингенге чейин бекемдеңиз.
Кадам 4. U-болтторду жана шок аянтчасын орнотуңуз
U-болтторду октун үстүнө илип коюңуз, жаздын ар бир тарабына 1. Шок блокнотунун кронштейндерин болттун учуна жылдырыңыз. Гайкаларды астынкы астына коюп, бөлүктөрдү бекитип бүтүрүү үчүн тартыңыз.
Башка компоненттер туура жайгаштырылганын текшерүү үчүн гайканы азыраак тартыңыз. Эгер сиз муну кыла турган болсоңуз, жаңгактарды кийинчерээк катуулатууну унутпаңыз
Кадам 5. Башка жалбырак булагын карама -каршы дөңгөлөккө бекитүү
Башка шинага алмаштыруучу пружина орнотуу үчүн кадамдарды кайталаңыз. Жазды кашаанын ичине орнотуп, ордуна бурап коюңуз. Тийип койгула, булак аларга тийип калбашы үчүн.
Эгерде сиз унааны айдап бара жатканда тетиктер бошоп же шыңгырап жаткандай сезилсе, болтторду мүмкүн болушунча тезирээк тууралаңыз
Кадам 6. Полдогу домкраттарды алып салыңыз
Унааны джек стенддеринен түшүрүү үчүн кабаттын уячасын колдонуңуз. Алар ачык болгондо, стенддерди унаанын астынан жылдырыңыз. Андан кийин, жаңы жалбырак булактары менен машинаны жерге аман -эсен коюу үчүн кабаттын уячасын түшүрүңүз.
Кеңештер
- Жарылган же начар дат баскан компоненттерди кайра колдонуудан качыңыз.
- Болттун бекемдигин жазгы орнотуудан кийин жана айдагандан кийин кайра текшерүү - жолдо коопсуз болуунун жакшы жолу.
- Жаңы булактарды орноткондон кийин унааңызга көңүл буруңуз. Бош бөлүгүн көрсөткөн кандайдыр бир чырылдаганды кунт коюп уккула.
- Эгерде унааңызга кошумча жардам керек болсо, аны кесипкөй механикке тапшырыңыз.
