Мазда жүз миңдеген Miatas саткан-ушунчалык көп, Miata бардык убакта эң көп сатылган жолчулардын бири. Анын популярдуулугунун бир себеби Miata менен иштөө оңой. Бул сапат сиз унаанын күйүүчү чыпкасын алмаштырууну үйрөнгөнүңүздө айкын болот.
Кадамдар
Кадам 1. Миатанын арт жагын пандустарга көздөй айдаңыз
Машинанын кыймылда болушуна жол бербөө үчүн алдыңкы дөңгөлөктөрдүн астына эки жакка тетиктерди коюңуз.
Кадам 2. Күйүүчү май линиясынан кысымды кетирүү үчүн күйүүчү майдын капкагын алыңыз
Кыймылдаткычты күйгүзүп, рулдук колонкадан капкакты алып салыңыз. Рулдук колоннанын жанындагы сызыктын астындагы күйүүчү май насосунун релелик сактандыруучусун алып салыңыз. Эстафетанын аял клиби сары, бирок реленин калган бөлүгү караңгы. Фильтрди ажыратканда бензин чачырап кетпеши үчүн мотор токтоп, күйүүчү май линиясын кысымга алат.
Кадам 3. Батареяңыздын терс терминалын ажыратыңыз
Терс терминал кара түстө, "NEG" тамгалары менен басылган жана минус (-) белгиси менен белгиленген.
4 -кадам. Арткы бампердин астына өзүңүздү отургузуңуз
Күйүүчү май чыпкасын машиненин ортосуна карай, арткы дөңгөлөктүн алдына, ортосуна карай табыңыз.
Кадам 5. Miata күйүүчү чыпкасынын капкагын алып салыңыз, ал 5 пластикалык бурамалуу кыскыч менен бекитилет
Кайчылаш учтуу отвертканы колдонуп, аларды жарым-жартылай алып салыңыз, анан акырын тартып алыңыз. Капкактын абалына көңүл буруңуз, андыктан аны оңой кайра туташтыра аласыз.
Күйүүчү май кармоо үчүн чыпканын астына көмөч казанды коюңуз
Кадам 6. 10 мм (13/32-дюймдук) розетканы колдонуп, машинага күйүүчү май чыпкасын кармап турган кыскычты бекитүүчү болтту алып салыңыз
Кадам 7. Күйүүчү май фильтрине тиркелген шланг кыскычтарын бошотуу үчүн кычкачтарды колдонуңуз
Күйүүчү май түтүктөрүн жылдыруу үчүн отвертканы колдонуңуз.
Сүзгүлөрдү чыпкадан чыгарардан мурун күйүүчү майдын агып кетпеши үчүн резина отун линияларын кыскычтар менен кысыңыз. Бузулбоо үчүн линиялардын металл бөлүктөрүн кыспаңыз. Же болбосо, резинадан жасалган түтүктөрдү алып салгандан кийин линияны калем же гольф тизеси менен сайыңыз
Кадам 8. Жаңы отун чыпкасын кронштейнге салып, чыпканын эки учун резина отун түтүктөрүнө туташтырыңыз
Кадам 9. Шлангды кыскартуу үчүн кычкачтарды колдонуңуз
Кадам 10. Күйүүчү майдын чыпкасын кармаган кыскычтын болтун бекемдеңиз
Кадам 11. Күйүүчү май насосунун релелик сактандыргычын сайыңыз жана пластикалык капкакты руль колонкасына кайра орнотуңуз
Батарея терминалын кайра туташтырыңыз.
Кадам 12. Күйүүчү май насосунун (F/P) терминалын капоттун астындагы диагностикалык туташтыргычтын жерге терминалына көпүрө салуу менен күйүүчү май системасында кысымды калыбына келтирүү
Жандыруу ачкычын күйгүзүңүз, бирок машинаны күйгүзбөңүз. Бул күйүүчү май насосунун машинаны күйгүзбөстөн иштөөсүнө мүмкүндүк берет жана күйүүчү май линиясында кайра басым болот.
15 секунддан кийин ачкычты өчүрүп, диагностикалык туташтыргычтан зымды тартып алыңыз
Кадам 13. Унааны күйгүзүп, күйүүчү майдын чыпкасынан агып кетүүсүн текшериңиз
Күйүүчү май үчүн машинанын астындагы жерди караңыз. Эгерде сиз газды көрсөңүз, анда сизде агуу бар. Чыпка туура орнотулганын текшерүү үчүн.
Кадам 14. Күйүүчү май чыпкасынын капкагын алмаштырыңыз
Газдын капкагын бекемдеңиз.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Бекиткичтерди контейнерге салыңыз, аларды жоготуп албаңыз.
- Бөлүктөрдүн позицияларына көңүл буруңуз, аларды Miata күйүүчү фильтрин орноткондо эстөө оңой болот.
- Эгер резина отун линияларында чирүү же бузулууну тапсаңыз, линияларды 5/16-дюймдук (7.9375 мм) линиялар менен алмаштырыңыз.
Эскертүүлөр
- Күйүүчү май системасында иштеп жатканда эч качан тамеки тартпаңыз. Эч качан тутануу булагы же жалын бар жерде иштебеңиз.
- Көзүңүздү коргоо үчүн коргоочу көз айнек тагыңыз.
- Күйүүчү май кармоо үчүн чыпканы астына көмүп коюңуз, ошондо Miata күйүүчү чыпкасын алмаштыргандан кийин агып кетүү бар -жогун билесиз.
- Жакшы желдетилүүчү жерде иштеңиз, анткени түтүн ооруп калышы мүмкүн.
