Дрондор-алыстан башкарыла турган чакан механикалык вертолеттогу түзүлүштөр. Эң популярдуу стилдердин бири-бул "квадрокоптер": 1 фут (0,30 м) "X" формасындагы учкучсуз учак, ар бир колунун учунда. Дрондор көбүнчө камералар менен жабдылган жана аларды алыскы аймактарга учурууга болот. Учкучсуз учуучу аппаратты абада башкаруу кыйын болушу мүмкүн жана алар кымбат болгондуктан, учкучсуз аппаратты кулатпоо сунушталат. Дронду көздүн карегиндей сактоо менен баштаңыз жана өтө татаал нерсени сынап көрүүдөн мурун жөнөкөй маневр жасаңыз.
Кадамдар
3 -метод 1: Учкучсуз учуу жана конуу
Кадам 1. Дронду чоң ачык жерде пилоттук түрдө башкарыңыз
Бул, айрыкча, пилотсуз жаңы келгендер үчүн абдан маанилүү. Сиз пилотсуз учуп баратканыңызда бир нече ката кетиришиңиз керек, андыктан машинаңызды токойлуу аймактарда учуп кетүүдөн алыс болуңуз. Идеалында, кеминде 200 ярд (180 м) болгон ачык шалбааны же талааны табууга аракет кылыңыз, андыктан сиз учууга тоскоолдуксуз мейкиндикке ээ болосуз.
- Эгерде сиз пилотсуз учууну жаңы үйрөнүп жатсаңыз, аны ачык, чоң жерде, ачык жерде учууну карманыңыз. Көптөгөн дрондордун баасы $ 1, 500 АКШ долларына барабар болгондуктан, кандайдыр бир кичине кырсык абдан кымбат болушу мүмкүн.
- Бирок, бир нече кичинекей оюнчук дрондор ичине агуу үчүн жасалат. Тажрыйбалуу пилотсуз учкуч болгондон кийин, сиз пилотсуз үйдү кенен жана салыштырмалуу бош бөлмөдө башкара аласыз.
2 -кадам. Көнүгүү жасап жатканыңызда жанындагыларды 6,1 метрден кем эмес аралыкта турууга үндөңүз
Пилотсуз учактын башкаруу элементтери сезимтал, жана туура эмес багытта кичинекей таптоо пилотсуз учакты сиз ойлобогон тарапка жөнөтүшү мүмкүн. Эгерде достору (же үй -бүлө мүчөлөрү, карап тургандар ж.б.) жакын жерде болсо, алар пилотсуз жолдо калышы мүмкүн. Ошентип, алар өздөрүнүн жыргалчылыгы үчүн коопсуз аралыкты сактасын.
Эгерде досу учуп баратканда же коноордо дронго өтө жакын болуп калса, алар жаракат алышы мүмкүн жана пилот бузулушу же жок болушу мүмкүн
Кадам 3. Учуу үчүн дрондун алыстан башкаруу пультунун сол таягын басыңыз
Таякты өзүңүздөн алыстатканыңызда, винттер ишке кирип, пилотсуз учуп кетет. Дрондун көтөрүлүү ылдамдыгы сол таякты канчалык алдыга жылдырганыңыздан көз каранды болот: дрондун акырын көтөрүлүп кетиши үчүн жумшак тийиңиз.
Дрондун алыстан башкаруу пультунун сол таягы (көбүнчө "өткөргүч" деп да аталат) "руль" деп аталат
Кадам 4. Пилотсуз учуу үчүн сол таякчага бир аз кысым көрсөтүңүз
Дрон жерден көтөрүлгөндөн кийин, дронду ырааттуу бийиктикте кармоо үчүн сол таякты акырын алдыга түртүүнү улантыңыз. Сиздин пилотсуз учуп баратат! Азырынча дронду жерден 15 сантиметрден алысыраак кармаңыз. Дрондун кандай жооп кайтарганын көрүү үчүн сол таякчаны жеңил түртүп, тартып көрүңүз.
Азырынча пульттун оң таякчасына тийбеңиз
Кадам 5. Дронду жерге түшүрүү үчүн сол таякты акырын артка тартыңыз
Дронду жерге коюуга даяр болгондо акырын кайра жерге түшүрүңүз. Дрон жерден 5,1 см жакын болгондо, рулду аягына чейин (денеңизге карай) тартып алыңыз. Бул дронду зыянга учуратпастан жерге түшүрөт.
Пилотсуз учууга өтүүдөн мурун 3-5 жолу учуп -конууга машыгуу керек. Эгерде сиз өтө агрессивдүү түрдө учуп кетсеңиз же консоңуз, анда пилотсуз учакка зыян келтиришиңиз мүмкүн
3 -метод 2: Абадагы дронду башкаруу
Кадам 1. Дронду оң таякты маневр кылуу менен алдыга жана артка учуу
Дронуңуз абада жүргөндө жана жерден 1,5-2,7 м аралыкта учуп баратканда, оң таякчаны алдыга (денеңизден) же артка (денеңизге карай) жеңил түртүп же тартып, алдыга же артка багыттаңыз.). Таякты алдыга басуу дронду алдыга жиберет, аны артка тартуу дрон артка учат.
Дрондун кандай жооп кайтарганын көрүү үчүн оң таяк менен скрипка кылыңыз. Эсиңизде болсун, салыштырмалуу кичине тууралоолор дрондун багытына чоң таасирин тийгизиши мүмкүн
Кадам 2. Дронду ошол тарапка кыйшайтуу үчүн оң таякты оңго же солго жылдырыңыз
Оң таякты оңго же солго бир аз басуу пилотсуз учакты ошол тарапка жөнөтөт. Кичине тууралоолорду жасоо менен баштаңыз. Дрон менен ишенимге жана тажрыйбага ээ болгондон кийин, оң таякчаны оңго же солго жылдыра аласыз, андыктан дрон 1 же тигил жакка эңкейип, драмалык бурулуштарды жасайт.
Таякты бир нече жолу катары менен артка жана артка жылдырбаңыз, болбосо пультту бузуп алуу коркунучу бар
Кадам 3. Дронду солго же оңго айлантуу үчүн сол таякты манипуляциялоо
Бул дронду буруунун дагы бир жолу, жана пилотту аздыр -көптүр ырааттуу бийиктикте кармап турат. Дронду оң таяк менен башкаруудан айырмаланып (бул анын бир жакка же башка жакка кыйшайып кетишине алып келет), дронду сол таяк менен буруу аппаратты аздыр -көптүр ошол эле жерде сактап турат. Бул ошондой эле камераны колдонуп жатканда дрон көрсөткөн багытты табуунун эң ыңгайлуу жолу.
- Дрондун солго же оңго айдаганын бийиктигин тууралоо үчүн сол таякта сол/оң кыймылдарды алдыга/артка кыймыл менен бириктирип көрүңүз.
- Дронду ушундай жол менен солго же оңго буруу анын "ээгин" тууралоо деп аталат.
Кадам 4. Пилотсуз учуу үчүн кыймылдарды сол жана оң таякчалар менен бириктирүү
Бул жерде сиз пилотсуз башкаруунун негиздерин өздөштүргөн болосуз. Мурдагыдай эле, оң таякчаны пилотту солго жана оңго, ал эми сол таяк менен пилотту өйдө -ылдый жылдыруу үчүн же анын айлануусун көзөмөлдөө үчүн колдонуңуз. Эсиңизде болсун, эгерде сиздин пилотсуз камераңыз болсо, линза дайыма алдыга карай багытталат.
- Пилотсуз учкучту горизонтко жөнөтүүдөн мурун, көрсөтмөлөрдү окуп чыгыңыз жана алыстан башкаруу сигналынын канчалык алыска кеткенин жана батарейканын иштөө мөөнөтүн билиңиз.
- Учуп бараткан дрондун түрүнө жараша, максималдуу учуу аралыгы 1,5–8 километрге (0,93–4,97 миль) чейин жетиши мүмкүн. Көпчүлүк дрондордун батареянын иштөө мөөнөтү болжол менен 30 мүнөт.
3 -метод 3: Жалпы учуу моделдерин колдонуу
Кадам 1. Дронду тегеректеп пилоттук кылуу үчүн оң таякты буруңуз
Бул учуу үлгүсү үчүн рулду тийүүнүн кажети жок. Дронуңузду сааттын жебеси боюнча жөнөтүү үчүн, оң таякчаны алдыга жана оңго басуудан баштаңыз. Оң таякты акырын айлантыңыз, ал оңго гана көрсөтүп турат, анан аны денеңизди караганча артка тегерете бериңиз. Оң таякты сааттын жебеси боюнча солго, анан кайра алдыга тегеректөө менен тегеректи бүтүрүңүз.
Сааттын жебеси боюнча айлананы өркүндөткөндөн кийин, пилотсуз учакты сааттын жебесине каршы учуп көрүңүз. Сиз жогоруда көрсөтүлгөн кадамдарды колдоносуз, бирок рулду сааттын жебесине каршы буруңуз
Кадам 2. Пилоттук пилотту туура таякчаны туура бурчта жылдыруу менен чарчы аянтта
Учкучсуз башкарылган дрон менен баштаңыз. Оң таякты алдыга жылдырыңыз, ошондо пилот бул жакка болжол менен 5 фут (5 м) учат, андан кийин оң таякты борборго кайтарыңыз. Андан кийин, оң таякты оңго жылдырыңыз, ошондо пилот 5 фут (1,5 м) ошол тарапка жылат.
Дронду 5 фут (1,5 м) артка (оң таякты артка жылдыруу менен) жана солго (оң таякты солго жылдыруу менен) чуркап бүтүрүү
Кадам 3. Контролду жакшыртуу үчүн конкреттүү максаттардын үстүндө учуп жүрүү
Учуп жүрүү жөндөмүңүздү өркүндөтүү үчүн, ар бири 3-4 фут (0,91–1,22 м) аралыкта 3 же 4 объектти (мис., Трюктарды) тизип коюңуз. Биринчи объектинин үстүнөн учкучсуз учуу үчүн башкаруу элементтерин колдонуңуз, андан кийин сол таякты (ийүү жана бийиктикти) туруктуу кармаңыз. Дрон өз ордуна келгиче, оң таякты тыкылдатыңыз. Андан кийин пилотту кийинки объектке багыттоо үчүн оң таякчаны колдонуңуз жана пилотту турукташтырыңыз, ошондо ал учуп кетет.
Бул пилотсуз камеранын артыкчылыгын колдонууну пландап жатсаңыз, учуунун пайдалуу техникасы болушу мүмкүн. Эгерде сиз жерде бир нерсени тартып жатсаңыз, дронду каалаганыңызча түз эле анын үстүнө алып барыңыз
Кадам 4. Узак учууга даярдануу үчүн дронду ар кандай багытта учуңуз
Дронуңузду бийиктикте жана алыс аралыкта учуп баратканыңызда, ал дайыма эле ошол багытты көрсөтүп турбайт. Ошентип, дрон жерде отурганда, аны 90 °, 180 ° же 270 ° буруңуз. Дронду көтөрүп, кондуруу менен машыгыңыз жана учкучсуз учуп жүргөнгө чейин аны абада башкарыңыз. Дронду башкарып баратканыңызда, сиз каалаган багытта кетиши үчүн кээ бир психикалык өзгөрүүлөрдү жасашыңыз керек болот.
- Мисалы, дрон 90 ° айланганда, оң таякты солго же оңго жылдыруу пилотту алдыга (сизден) же артка (артка карай) жылдырат.
- Пилотсуз 180 ° бурулган менен баштоо эң оңой болушу мүмкүн. Бул позицияда оң таякчаны оңго жылдыруу дрондун солго бурулушуна алып келет жана тескерисинче.
Кеңештер
- Пилотсуз учуу үчүн мыйзамдуу түрдө учкучтун күбөлүгү болушу керек. Бул эреже жана ФААнын пилотсуз учууга байланыштуу башка эрежелери менен таанышыңыз:
- Пилотсуз учууну баштаардан мурун, инструкциянын колдонмосун окуп чыгууга жана дрондун бардык өзгөчөлүктөрүн түшүнүүгө убакыт бөлүңүз. Эскертүү, мисалы, батареянын иштөө мөөнөтү жана диапазону жана автоматтык учуу мүмкүнчүлүктөрү.
- Кээ бир татаал дрондор контроллердин радио сигналы менен байланышы үзүлсө, ордунда учуп кетет.
- Ар кандай авиациядагыдай эле, пилотсуз учуу техникалык терминдердин белгилүү бир топтому менен коштолот. Мисалы, "ролл" жана "кадам" деген терминдер пилотту солдон оңго кыйшайтууну жана дронду алдыга жана артка жылдырууну билдирет.
Эскертүүлөр
- Учкучсуз учуучу дөңгөлөктөр абдан коркунучтуу болушу мүмкүн. Пропелдер кыймылда болгондо же дрон иштеп турганда манжаларыңызды бычактан алыс кармаңыз. Дронду дайыма винттен эмес, борбордон алуу менен башкарыңыз.
- Сизге таандык эмес жердин үстүнөн пилотсуз учууга аракет кылардан мурун, буга мыйзамдуу түрдө жөндөмдүү экениңизди текшериңиз. Мисалы, Улуттук парк кызматы парктардын үстүнөн эч кандай пилотсуз учууга уруксат бербейт.
