Унаа сатып алуу - бул кызыктуу учур, бирок жакшы инвестиция салууну камсыз кылуу үчүн, айрыкча, колдонулган машиналарды карап жатканда, кээ бир чараларды көрүү маанилүү. Өзүңүзгө жаккан колдонулган машинаны тапкандан кийин, сыртын текшериңиз, ички өзгөчөлүктөрүн сынап көрүңүз, андан кийин машинаны сыноо үчүн алып барыңыздын иштөө абалда экенине жана унаа сизге жагымдуу экенине ынануу үчүн алыңыз. Эгерде сиз дагы эле машинаны тесттен кийин сатып алууну кааласаңыз, анда аны жашыруун көйгөйлөр жок экенине ынануу үчүн алгач механикке текшертип коюңуз. Эгерде баары текшерилсе, анда сиз келишим түзүп, жаңы сапарыңыздан ырахат ала аласыз!
Кадамдар
Метод 3 3: Сырткы текшерүү
Кадам 1. Дөңгөлөктөрдү жакшы абалда экенине ынануу үчүн караңыз
Дөңгөлөктөрдө ашыкча эскирүү, жарака, бөлүнүү же мык же бурамалар сыяктуу нерселер тыгылып калбаганын караңыз. Дөңгөлөктөрдүн сызыгына сызгычты жабыштырып, алардын жок дегенде бар экенин текшериңиз 1⁄4 (0,64 см) калганда.
Эгерде сизде сызгыч жок болсо, анда сиз тыйын тестин да жасай аласыз. Линкольндун башын ылдый каратып, тыйындын тешигине АКШнын тыйындарын чаптаңыз. Эгерде сиз Линкольндун башынын үстүңкү бөлүгүн көрө албасаңыз, тебүү дагы эле жакшы. Эгерде сиз Линколндун башын толугу менен көрүп турсаңыз, дөңгөлөктөр эскирип, алмаштырылышы керек
Кадам 2. Машинанын астындагы жерди суюктуктун агып кетпеши үчүн текшериңиз
Майдын же башка кыймылдаткыч суюктугунун агып кетишинен тактар жок экенине ынануу үчүн, машинанын астындагы бардык жерди жакшылап караңыз. Муну машинаны текшерүүдөн мурун да, андан кийин да жасаңыз.
Кадам 3. Айкын зыян үчүн машинанын астындагы алкакты караңыз
Колуңуз менен тизеңизге түшүп, машинанын астындагы раманы жакшылап караңыз. Эч нерсе илинбегенин жана эч нерсе кыйшык же орунсуз көрүнбөгүлө.
Көңүл буруңуз, сиз сөзсүз түрдө машинанын астын кароо менен кадрдын бузулушун байкай албайсыз, бирок сиз транспорттун тарыхы боюнча отчетту текшерип, кандайдыр бир структуралык бузулуулар бар же жоктугун текшере аласыз жана механикке дагы кылдат текшерүүдөн өткөрө аласыз
Кадам 4. Машинанын сырткы зыянын издеңиз
Унаанын бүт сыртын айланып өтүп, датты, чийикти, чуңкурду, жок болгон бөлүктөрдү жана башка бузулууларды байкап көрүңүз. Боёктун тегиз эместигин да издеңиз.
Машиналар сыноодон өткөндө бузулуп калышы мүмкүн, андыктан тестке кирүүдөн мурун сырты жакшы абалда экенине ынануу маанилүү
Кеңеш: Краскадагы теңсиздик же денедеги толкундар жана чукулуктар сыяктуу нерселер унаа катталган кырсыктын белгиси болушу мүмкүн, бирок ал кабарланбай калган. Машинанын тарыхынын отчетун VIN номери менен текшериңиз, эгерде денеде кандайдыр бир зыян болсо, баары дал келерин текшериңиз.
5 -кадам. Бардык эшиктерди ачыңыз жана жабыңыз жана кызыктай үндөрдү угуңуз
Эшиктерди ачканыңызда жана сезгениңизди текшерүү үчүн бардык эшиктерди текшерип көрүңүз. Эшиктердин коопсуз жабылганын текшерип, аба ырайынын бузулбаганын текшериңиз.
Кызык үндөр кээде машинанын эшиктери же рамалары бузулганын билдирет. Адаттан тышкаркы үндөрдүн мисалдары эшикти ачып же жаап жатканда чырылдоо, жарылуу же чырылдоо болушу мүмкүн
Кадам 6. Айдоочу тараптагы алдыңкы терезенин ылдый жагындагы VIN номерин текшериңиз
Бул жерде VIN номери машиналардын эң жаңы моделдеринде жайгашкан. Ошондой эле кээде айдоочунун каптал эшик тыгында жайгашкан.
Бул VIN номерин текшерүү үчүн маанилүү, ал машинага тиешелүү документтерге дал келет. Сиз ошондой эле VIN номерин колдоно аласыз, мисалы, https://www.dmv.org/ сыяктуу унаанын тарыхы боюнча провайдер менен машинанын тарыхынын отчетун текшерүү
Метод 2 3: Ички өзгөчөлүктөрдү текшерүү
Кадам 1. Машинага отуруп, отургучту, рулду жана күзгүлөрдү тууралаңыз
Айдоочунун отургучуна отуруп, отургучту жана рулду тууралаңыз, ошондо сиз ыңгайлуусуз. Арткы көрүнүшүн жана каптал күзгүлөрүн тууралаңыз, аларды жакшы көрө аласыз.
Эгерде сиз өзүңүзгө ыңгайлуу боло албасаңыз жана керектүү нерселерди оңой көрө турган абалда боло албасаңыз, анда ал сиз үчүн жакшы машина эмес
Кадам 2. Бардык негизги ички жарыктарды жана функцияларды сынап көрүңүз
Ачкычты аксессуар абалына буруңуз жана сызык чырактары күйүп турганын текшериңиз. Башка бардык ички жарыктарды күйгүзүңүз, алар да иштээрине ынануу үчүн. Бурулуш сигналын, мүйүздү, алдыңкы айнектерди тазалагычтарды, кулпуларды жана терезелерди сынап көрүңүз, баары иштеши керек.
Эсиңизде болсун, эгер кээ бир чырактар же башка ички электрдик функциялар иштебей жатса, анда оңдоого оңой жана арзан болгон кичинекей электрдик көйгөй болушу мүмкүн, андыктан машинаны ушундай нерсеге таянып чыгарбаңыз
Кадам 3. Жылытууну жана кондиционерди күйгүзүңүз, алар иштейби
Машинаны күйгүзүп, жылытуу жана муздатуу системаларын сынап көрүңүз. Желдеткичти өйдө -ылдый буруп, бардык желдеткичтерден аба чыгып жатканын текшериңиз. Эритүү жөндөөлөрүн байкап көрүңүз жана анын арткы терезеде да иштегенин текшериңиз.
Сыртта канчалык ысык же муздак болбосун, AC менен жылытуунун иштээрин текшерүү маанилүү
Кеңеш: Аба желдеткичтерден аба агып жатканда бардык терезелерди жаап, көк же керек жыттануу үчүн жыттап коюңуз. Эгерде жыттанган жыт бар болсо, бул унаа селден жабыркаганын же ден соолукка зыян келтирүүчү көгөрүп калганын билдириши мүмкүн.
Кадам 4. Динамиктерди сынап көрүңүз
Музыканы ойнотуу үчүн радиону күйгүзүңүз, CD салыңыз же телефонуңузга же MP3 ойноткучуңузга AUX шнурун сайыңыз. Үндү катуулатпоо үчүн үнүн катуулатып, угуп көрүңүз.
Кадам 5. Отургучтун эмеректерине жаракаларды же тактарды издеңиз
Машинанын эшигин ачып, айдоочунун, жүргүнчүнүн жана арткы орундукту жакшылап караңыз. Капталдын баары жакшы абалда экенин текшериңиз.
Эгерде машинанын полунда килем төшөлгөн болсо, анда муну бузулбаганы үчүн текшериңиз
3 методу 3: Машинаны сыноо үчүн алуу
Кадам 1. Машинаны сыноо учурунда табигый айдоо көндүмдөрүңүздү туураңыз
Машинаны күн сайын айдап жүргөн жериңизге окшош сыноо жолу менен алып кетүүгө аракет кылыңыз. Унааны ар кандай ылдамдыкта айдагыла, бирок айрыкча ылдамдыкта, аны эң үзгүлтүксүз айдап жүрмөксүздөр.
- Мисалы, эгер сиз күн сайын чоң жолдо баратсаңыз, машинаны чоң ылдамдыкта айдап, анын кандай иштээрин жана кандай сезимде болгонун көрүү үчүн, чоң жолдун боюна сыноо жүргүзүңүз.
- Эгер сиз негизинен шаардын катаал жолдорунда жүрсөңүз, анын кандай экенин көрүү үчүн машинаны ушул сыяктуу жерлерден алып өтүүгө аракет кылыңыз.
- Мүмкүн болсо, машинаны бир саатка чейин сынап көргөнүңүз жакшы, андыктан сиз толук тажрыйба аласыз. Бирок, сыноо дискинин узундугу дилер же ээси аны айдоого канча убакытка чейин уруксат береринен көз каранды болот.
Кадам 2. Машинаны күйгүзүңүз жана анын оңой башталганын текшериңиз
Моторду иштетүү үчүн от алдыруудагы ачкычты буруңуз. Анын 1 аракетте күйгүзүлөрүн жана иштебей турганын текшериңиз.
Машинанын кыймылдаткычы аны иштеткенден кийин кантип бош турганын угуңуз. Анормалдуу түрдө жогорку же төмөн ылдамдыкта иштебей турганын текшериңиз. Чырылдаган үндөрдү угуңуз жана артыңыздан ар кандай адаттан тыш чыгарылган түтүндөрдү караңыз
Кадам 3. Машина тез жана оңой ылдамдаганын текшериңиз
Коопсуз ылдамдыкта ылдамдатууга аракет кылыңыз жана газ педалы жабышпасын жана машинанын ылдамдатууда кечигүүсү жок экенин текшериңиз. Унаада тездетүү оңой жана жылмакай экенин ырастаңыз.
Машинаны башкарып жатканда ар дайым угуп туруңуз. Ылдамдатканыңызда кызыктай үндөрдү угуңуз
4 -кадам. Берүүнүн жай жылышын камсыз кылыңыз
Айдап баратканда ар кандай редукторду алмаштырууга аракет кылыңыз. Кечигүү болбогонун жана редукторду которгондо унаа чуркабасын же адаттан тыш үндөрдү чыгарбасын текшериңиз.
Эгерде машинада 4 дөңгөлөктүү диск болсо, анда анын иштээрин ырастоо үчүн муну сынап көрүңүз
5 -кадам. Тормозду саатына 48 мильде сынап көрүңүз
Болжол менен 30 миль (48 км) ылдамдыкта айдап бара жатканда тормоздун педалын тез жана катуу басыңыз. Машина бурулуп кетпесин же катуу үндөр чыкпасын, тормоздун педалы пульсацияланбасын, жабышчаак же кычышпасын.
- Муну алдыңызда же артыңызда трафик жок кылуу үчүн коопсуз жерди тандаңыз. Нымдуу жолдо тормозду басып калбаңыз.
- Ошондой эле, бутуңузду тормоздун педалынан чечкенде, машина алдыга жылбай турганын текшериңиз.
Кадам 6. токтотуу кандай экенин көрүү үчүн кээ бир бүдүрчөлөр үстүнөн кууп
Катаал жолду издеңиз же жолдо ылдамдыкты азайтуучу кичинекей чуңкурларды табыңыз. Суспензия тегиз эмес беттерде жагымдуу жана бекем сезилгенин билүү үчүн, атайылап кадимки ылдамдыкта бүдүрчөлөрдү айдап өтүңүз.
Дөңгөлөктөрдү жана катаал жолдорду айдап бара жатканда, токтотуудан келип чыккан кызыктай үндөрдү угуңуз
Кадам 7. Машинаны кээ бир тар жерлерге токтотуп көрүңүз
Ачык жерлери бар унаа токтотуучу жай табыңыз жана машинаны сызыктардын ортосуна коюуга аракет кылыңыз. Параллель паркингди бир жерден көрүңүз.
Бул машинанын токтоо канчалык оңой экенин, ошондой эле рулду канчалык сезимтал экенин аныктоого жардам берет. Эгерде рулду чындап буруу кыйын болсо, кызыктай сезилсе же кандайдыр бир кызыктай үндөрдү чыгарса, анда ал унаа сиз үчүн эмес болушу мүмкүн
Кеңеш: Рулду кошумча текшерүү үчүн бош унаа токтотуучу жай таап, аны айдап бара жатканда оңго жана солго буруп көрүңүз. Качан адаттан тыш үндөрдү угуңуз.
Кадам 8. Сыноо айдап бара жатканда бардык өлчөгүчтөрдү караңыз
Бардык туура өлчөгүчтөр машина күйүп турганда күйүп турганын ырастаңыз. Кандайдыр бир эскертүүчү чырактар бар же жок экенин текшериңиз.
Эч кандай мыйзам бузуулар жоктугуна ынануу үчүн, машинени айдап жүргөн убакыттын ичинде өлчөгүчтөрдү текшерип туруңуз. Мисалы, "моторду текшерүү" чырагы күйүп турганда унаа сатып алуу акылга сыйбайт. Бул кичинекей маселенин белгиси болушу мүмкүн, бирок ал дагы чоң көйгөйдү билдириши мүмкүн
Кадам 9. Машинаны сатып алгыңыз келсе, аны механикке текшертип коюңуз
Ар дайым сатып алууну каалаган машинаңызды жасоодон мурун кесипкөй механик текшерүүдөн өткөрүңүз. Сыноо учурунда баары сонун сезилсе дагы, унаа сиз байкабаган көйгөйлөр же көйгөйлөргө ээ болушу мүмкүн.
