Бул чоң унаалар кадимки өлчөмдөгү унааларга караганда башкача иштээри эч кимге жашыруун эмес. Бирок кадимки өлчөмдөгү унааларга арналган жерге же унаа токтотуучу жайга токтогонго аракет кылып жатканда, чоң унааңызга же жүк ташуучу машинаңызга өзгөчө этият болууңуз керек. Сиз каалаган акыркы нерсе - кокусунан токтоп турган башка машиналарды бузуу. Кээ бир негизги унаа токтотуу принциптери муну болтурбоого жардам бериши жакшы нерсе.
Кадамдар
3 методу 1: Чоң унааларды унаа токтотуучу жайга тартуу
Кадам 1. Паркингге чейин күзгүңүздү текшериңиз
Начар жөнгө салынган күзгүлөр унаа токтоочу жайда көз карашыңызды жоготууга алып келиши мүмкүн. Бул сиздин унааларыңыздын ортосундагы тоскоолдуктарды аныктоо жөндөмүңүзгө зыян келтириши мүмкүн. Мүмкүн болушунча унааңыздын айланасын так жана толук көрүүнү каалайсыз.
- Эгер сиз унаа токтоочу жөндөмүңүзгө көбүрөөк ишенсеңиз дагы, балдарга, жөө жүргүнчүлөргө же коляскалар жана соода арабалары сыяктуу кыймылдуу нерселерге кайра кирбешиңиз үчүн, сокур жерлериңизди дайыма текшерип турушуңуз керек.
- Чоңураак унааларда көрүнүүнү жакшыртуу үчүн унаанын кузовуна кошумча күзгү орнотулушу мүмкүн. Бул кошумча күзгүлөрдү чоң унаанын айдоочулары оңой эле унутуп коюшат. Буларды унаа токтоочу жайда дайыма текшерип туруңуз.
Кадам 2. Өзүңүзгө көп орун бериңиз
Сиздин жериңизге канчалык көп боштук керек болсо, ошончолук боштукту токтотуу учурунда маневр жасоого жана тууралоого туура келет. Сиз унаа токтотуучу жайдын бош жерине унаа коюп, өзүңүзгө көбүрөөк орун беришиңиз мүмкүн, же кичинекей, тыгыз унаалар менен курчалган жерди тандасаңыз болот.
Чоң жүк ташуучу унааңыздын эки тарабында жайгашкан кичинекей унаалар, унаа токтотуучу жайыңызда азыраак орунду ээлеп, унаа токтотуп жатканда сизге көбүрөөк боштук берет
3 -кадам. Акырын токтотуп, эрте тормоз кылыңыз
Чоң унаанын салмагынын жогорулашы сизди кадимки машинага караганда тезирээк тормоздоону талап кылат, айрыкча сиз ташыган оор жүк болсо. Чоң машинаңызды токтотуу үчүн убакыт бөлүү, айланаңыздагы машиналарды бузуу же токтоочу тосмону сүзүү сыяктуу кымбат каталардын алдын алат.
Кадам 4. Кең ачык жерлерге тартыңыз
Эгерде сиз чоң унаа токтотуу жөндөмүңүзгө анча ишенбесеңиз, бул эң коопсуз жол. Башка унаалар жок токтоочу жайдын ордун тандаңыз. Дөңгөлөгүңүздү буруп жаткан жакка кесиңиз.
- Сиз алдыңкы четинизди унаа токтоочу жайдын сызыктары аркылуу жаныңыздагы жерге буруп жатканын байкайсыз. Бул чоң унаалар бурулуштарды бүтүрүү үчүн кеңири бурулуш радиусун талап кылышына байланыштуу.
- Тарткандан кийин унааңызды мейкиндигиңизге тууралашыңыз керек болот. Унааңызды артка коюп, күзгүлөрүңүздү жана сокур жерлериңизди текшериңиз, андан кийин кайра.
- Артка чегингенден кийин, ордуңузга кайра тартканыңызда, дөңгөлөгүңүздү унааңызды түздөп, кайра жерге такап коюңуз.
Кадам 5. Ашып кетүүдөн же кезегиңизди кыскартуудан алыс болуңуз
Чоң машинаңыздын узундугу аны тегиздөө жана тегиз жерге түшүрүү үчүн бурулуп кеткенге көбүрөөк орун талап кылат. Адатта кадимки машинада болгондой айлануу, башка унааларга айланып кетиши мүмкүн. Мунун алдын алуу үчүн сиз:
- Унааңызды унаа токтоочу жайдан мүмкүн болушунча алысыраак маневр кылыңыз. Көбүрөөк мейкиндикке жакындашыңыз керек болсо, сиздин арткы учуңузду түздөп, такка тартуу сиз үчүн оңой болот.
- Дөңгөлөгүңүздү токтоп турган жериңизге катуу кесиңиз. Сиз машинаңыздын алдыңкы учуна мүмкүн болушунча түз киришин каалайсыз.
- Көз айнектериңизди такай текшерип туруңуз. Унааңыздын капталы дагы деле түздөп калышы мүмкүн, жана сиз башка унааларды сүзүп же чийип албаш үчүн этияттык менен көз салып турушуңуз керек.
Кадам 6. Унааңызды үч чекиттүү бурулуш менен түздөңүз
Арткы бетиңиз сиз токтоону көздөгөн жериңизге канчалык туура келсе, ошончолук бурулуш жасоого туура келет жана паркинг ишиңиз жеңил болот. Үч чекиттүү бурулуш-бул мүмкүн болушунча бир жакка бурулуп, алдыңкы учуңузду түздөө үчүн машинаңызды артка коюп, анан аны улантуу менен кезегиңизди бүтүрүңүз. Сиз муну унаа токтоочу жайда колдоно аласыз:
- Алдыңкы учуңузду унаа токтоочу жайдын жанындагы машиналардын бирине жакындатыңыз.
- Унааңызды артка буруп, мүмкүн болушунча такыңызга тизип коюңуз. Күзгүңүздү жана сокур жерлериңизди текшерүүнү унутпаңыз, андыктан артыңызда токтоп турган жөө жүргүнчүлөрдү же машиналарды сүзбөңүз.
Кадам 7. Үч чекиттүү бурулуштан бир калыпта өз ордуңузга тартыңыз
Эми сиздин унааңыз тыгызыраак болуп калгандыктан, сиз ага кирип баратканыңызда анча -мынча өзгөртүүлөрдү киргизишиңиз керек. Бул кыймылды тар жерлерде аткаруу чоң машинаны башкарууда баалуу чеберчилик, ошондуктан сиз үч чекиттүү бурулушту кантип жасоону каалашыңыз мүмкүн.
Метод 2 3: Чоң унааларды унаа токтотуучу жайга колдоо
Кадам 1. Камдык маневрди аныктаңыз
Чоң машинаңызды айдап баратканда, резервдик маневрлердин төрт негизги түрү бар: түз артка, артка жылдыруу, аллея док жана параллель паркинг. Булардын ар бирин төмөнкү өзгөчөлүктөр менен аныктаса болот:
- Түз арткы тактар адатта сеткада жайгашат жана перпендикуляр (L түрүндөгү) бурчту түзүшөт, бул транспорт каражаттары токтоочу жайга тереңирээк кирүү же андан чыгуу үчүн өтөт.
- Арткы орундар көбүнчө офсеттик сеткада жайгаштырылган. Бул диагоналдуу бурчта унаа токтотуучу жайга кирүү же чыгуу үчүн колдонулган жол өтмөктөрүнө жооп берет.
- Аллея док бекеттери дээрлик ар дайым жарым жүк ташуучу унаалар үчүн болот. Булар тар өтмөктөн түз артка жылууну талап кылат, андан кийин трейлерди маневр кылуу үчүн чукул бурулуп, адатта өтмөккө туура бурчта (L формасында) турган жүктөө/түшүрүү докун тосуп алат.
- Параллелдүү унаа токтотуучу жайлар жолдун жээгинде, кыймылга, тоскоолдуктарга, же боштуктарга чейин же кийин. Булар унааңызды артка кайтарууну талап кылат жана өзгөчө кыйын болушу мүмкүн. Жаңы айдоочулар мүмкүн болушунча булардан алыс болгулары келиши мүмкүн.
2 -кадам. Камдык көчүрүү механизмдерин түшүнүңүз
Бул чиркегичи бар жарым жүк ташуучу унаалар үчүн/таксиге керебети бар чоң, кадимки жүк ташуучу унаалар үчүн бир аз башкача болот. Чоң, тиркелген жүк ташуучу унаалар сиз айдоого көнгөн кичинекей унааларга окшош болуп айланса да, бул үчүн бурулушту бүтүрүү үчүн кошумча бөлмө көп талап кылынат. Прицептери бар жарым жүк ташуучу унаалар/дөңгөлөктөрүңүз бурулган тарапка карама-каршы бурулат.
- Жарты жүк ташуучу/чиркегичи бар автоунаанын камдык көчүрмөсүн алуу убакытты жана машыгууну талап кылат. Сиз трейлериңиздин бурулушка кандай жооп берерин сезүү үчүн бош унаа токтотуучу жай таап, тескери маневр жасоону ойлонушуңуз керек.
- Эгерде сиз айдоочулук тестке даярданып жатсаңыз же чоң машинаңызды боштукка бурууну күтсөңүз, анда жергиликтүү жабдуулар дүкөнүнөн трафик конусун сатып алышыңыз керек же бош турган паркингдеги арзан бүктөлүүчү кресло сыяктуу тоскоолдуктарды белгилешиңиз керек.. Мына ушундай жол менен сиз трейлерди/арткы тоскоолдуктарды айланып өтүүдөн качып, жетектей аласыз.
3 -кадам. Ордуңуздан алдыга жылыңыз
Кезегиңиз өтө курч эмес жана жакын жерде токтоп турган машиналарды сүзбөсүн, же алысыраак жерде токтоп турган унааларды сүзүп кетпеши үчүн, унаа токтоочу жайыңыздан бир нече фут алдыга жылгыңыз келет. Чоң унааңыз менен токтоп турган унааларыңыздын ортосундагы аралык канчалык көп болсо, токтоп турган унааларга жакындаганга чейин арткы учуңузду түздөө үчүн дагы көбүрөөк аралыкка ээ болосуз. Бул кошумча бөлмө башка машинаны сыйрып, эч кандай окуясыз сиздин жериңизге кирип кетүүнүн айырмасы болушу мүмкүн.
- Күзгүңүздү унааңыздын айдоочусуна да, жүргүнчүңүзгө да түшүрүңүз. Сиз күзгүңүзгө мүмкүн болушунча ачык жана тоскоолдуксуз кароону каалайсыз. Муну өзгөчө жамгыр жааганда жасаңыз, анткени жамгыр тамчылары сиздин көз карашыңызга терс таасирин тийгизиши же сиздин көз карашыңызга тоскоол болушу мүмкүн.
- Бардык жүргүнчүлөрдөн унаадан түшүүсүн сураныңыз. Жада калса жакшы жүрүм-турумдуу жүргүнчүлөргө да, камдык сактоо учурунда айлананы көрүү кыйын болот. Көздүн ачык сызыгы унааңызга же башкаларга мүмкүн болуучу зыянды болтурбоого жардам берет.
Кадам 4. Күзгүңүздү текшерип, айланып өтүңүз
Сиздин күзгүңүз сизге унаа токтоочу жайдын өлчөмдөрү жөнүндө жалпы түшүнүк бериши керек. Бирок күзгүлөр кээде аралыкты бурмалап же жука темир белгилер, посттор ж. Күзгүңүздө айланаңызга көңүл буруп, унааңыздын сыртына чыгыңыз. Андан кийин:
- Унаа токтоочу жайдын айланасындагы баалоону күзгүгө салыштырыңыз. Кандайдыр бир карама -каршылыктарга, тоскоолдуктарды көрүү кыйынга туруп калганына же өтпөгөн тоскоолдуктарга көңүл буруңуз.
- Унаа токтоочу жайдын өлчөмүн баалаңыз. Эгер сиз бул жер туура келбеши мүмкүн деп ойлосоңуз же унаа токтотуу жөндөмүңүзгө нерв болсоңуз, башка унаа токтоочу жерди тапканыңыз жакшы.
- Унааңызга кайтып келгенде күзгүңүздү тууралаңыз. Эми сиз унаа токтотуучу жай жөнүндө толук түшүнүккө ээ болгондон кийин, сиз айландыра турган айланаңызды жакшыраак көрүү үчүн күзгүңүздү тууралай аласыз. Сиздин күзгүлөрүңүз, адатта, түз жүрүү үчүн жайгаштырылат, андыктан муну паркингдин жакшыраак көрүнүшү үчүн тууралоо чоң жардам берет.
Кадам 5. Таксиңиз менен кеңири чыгып кетиңиз
Тиркелген жүк ташуучу унаалар үчүн, бирок, айрыкча чиркегичи бар жарым жүк ташуучу унаалар үчүн, дөңгөлөгүңүздү унаа токтоочу жайга карай кесүү менен алдыңкы четин сырткы догого буруп коюңуз. Бул унааңыздын арткы бөлүгүн сиз токтотууга аракет кылып жаткан мейкиндикке карай кескин түрдө кесүүгө мүмкүндүк берет. Арткы учуңуз жерге диагоналдуу бурулганда, дөңгөлөгүңүздү ¼ же андан аз буруп түздөңүз. жерден алыс багыт.
- Сиз менен унаа токтотууга аракет кылып жаткан жерди курчап турган унаалар/тоскоолдуктар ортосунда канчалык көп боштук болсо, ошончолук арткы учуңузду унаа токтоочу жайга тууралоого туура келет. Бул сизге кичине тууралоолорду жасоо үчүн көбүрөөк орун берет жана сиздин арткы жагыңызды ошол жерге алып барат.
- Автоунаа токтоочу жайдын багыты боюнча баштапкы катуу кесүүңүздүн сыртында, арткы жагыңыздын катуу бурулушу башталды, резервдик көчүрүү учурунда сиз бир аз гана түзөтүүлөрдү киргизишиңиз керек. Чоң өзгөртүүлөр, мүмкүн, рулду ашыкча же начар башкарууга алып келет. Эгерде сиз өзүңүздүн мамилеңизди өтө алыс сезсеңиз, кайра тартып, кайра башташыңыз керек.
- Бул маневрлер учурунда унааңыздын алдыңкы жана арткы жагына жакшылап көз салып турушуңуз керек. Таксиңиз менен артка учуңузду буруп коюу үчүн кеңири секирип жатканда, сиз артка кайтып баратканыңыздын каршысында тактарга токтоп турган машиналарга түшүү оңой.
Кадам 6. Кабинаңызды түздөңүз
Арткы учуңуз такка дал келгенден кийин, таксиңиз дагы ага бурчта калат. Арткы учуңузга дагы бир нече фут басып өтүүгө уруксат бериңиз, анан дөңгөлөгүңүздү биринчи катуу кесилген тарапка - тактын багытына буруңуз. Бул таксиңизди арткы учуңуздун бурчун өзгөртпөстөн түздөп башташы керек. Бул учурда жумшак рулду оңдоону колдонуңуз; ашыкча башкаруу трейлердин/арткы бурчтун олуттуу өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн.
- Кээ бир тактар өтө эле кууш же өтө курч болгондуктан сиз бир аракетке кире албайсыз. Атүгүл тажрыйбалуу чоң транспорттук айдоочулар кээде бир жерге кайтып келгенде, унаа туура абалга келгиче бир нече жолу аракет кылышы керек.
- Керек болсо унааңызды тууралаңыз. Сиз өзүңүздүн жериңизден чыгып, унааңызды дагы бир жолу түздөп, кайра артка кайтарууңуз керек болот, жакшы жана ал тургай. Чыгып баратканда, этият болуңуз, арткы бетиңиз тегеректеги унааларды кыска же кенен кесип салбайт.
3 методу 3: Чоң унааларды коопсуз түрдө токтотуу
Кадам 1. Белгиленген чоң унаа токтотуучу жайын колдонуңуз
Көпчүлүк негизги маршрут мекемелеринде, айрыкча эс алуу аялдамаларында жана "жүк ташуучу" аялдамаларында, чоң унаалар үчүн, мисалы, жарым жана кыймылдуу жүк ташуучу унаалар үчүн атайын атайын токтотуучу жайлар болот. Мындай жерлерди издеңиз, анткени мындай унаа токтотуучу жай сиздин жумушту бир топ жеңилдетет.
- Кээ бир жарым жүк ташуучу унааларга кадимки өлчөмдөгү машинадан төрт эсе көп орун керек болот.
-
Сиз саякатыңызда кайсы жерге оңой токтой турганыңызды билүү үчүн маршрутуңузду алдын ала пландаштыргыңыз келиши мүмкүн. Жол маалыматы боюнча ар тараптуу ресурстарды берген бир нече популярдуу сайттар:
- https://www.truckstops.com/
- https://longhauler-usa.com/
Кадам 2. Чоң унаалар үчүн юридикалык күтүүлөрдү билиңиз
Сиздин чоң унааңыз кичинекейлердин көрүнүшүн тосуп, кээде жолдо коркунучтуу сокур жерди пайда кыла тургандыгына байланыштуу, муну болтурбоо үчүн мыйзамдар бар. Бул мыйзамдар штат менен өлкөнүн ортосунда айырмаланат, бирок жалпысынан эч качан:
- Унааңыз өчүрүлбөсө, ылдамдыгы 30 милден (48 км / саат) ашкан жолдо токтотуңуз.
- Автоунаа жолдон жана башка көчөлөрдөн жолдун көрүнүшүн тоскондой кылып токтотуңуз.
- Унааңызды жол кыймылынын карама -каршы жагына каратып коюңуз.
3 -кадам. Сигнал шашылыш түрдө пайда болгондон кийин токтойт
Механикалык көйгөйлөрдөн же башка көйгөйлөрдөн улам жолдун четине токтогонго мажбур болгондо, токтогондон кийин он мүнөттөн кечиктирбестен авариялык эскертүүчү приборлорду коюшуңуз керек. Жолдордун ар кандай түрлөрү сиздин эскертүү түзмөктөрүңүздү башкача жайгаштырууну талап кылат, мисалы:
- Бир багыттуу көчөдө же бөлүнгөн магистралда же жанында, сиз эскертүүчү түзмөктөрүңүздү унаанын артында 10, 100 жана 200 фут (3, 30.5 жана 61 м) артка коюңуз.
- Эки тараптуу жолдо, же эки тарапка тең кыймылсыз, же бөлүнбөгөн чоң жолдо, унааңыздын алдыңкы жана арткы бурчтарынын алдында жана артында 10 фут (3 м) жана 100 фут (30.5 м) эскертүүчү түзүлүштөрдү коюңуз.) унааңыздын алдында жана артында.
- Эскертүү түзмөктөрүңүздүн кароосуна тоскоол болгон ийилиштерде, ийри -буйру жана дөңсөөлөрдө, эң арткы түзмөгүңүздү көрүүгө тоскоолдук кылардан мурун так көрүнүп тургандай кылып коюңуз.
Кадам 4. Потенциалдуу унаа токтоочу жайларды физикалык текшерүү
Кичинекей унаа токтотуучу жайлар жана турак жайлар чакан унааларды эске алуу менен курулган. Бул жерлердин мейкиндигин өлчөөнүн эң жакшы жолу - бул унааңыздан чыгып, айланаңызды так көрүү.
Мүмкүн болсо, сиз коопсуз жерге көчүп баратканыңызда сизге багыт бере турган спотторду колдонушуңуз керек
Кадам 5. Ар дайым унаа токтотуучу жайыңызды колдонуңуз
Чоң унаалар орточо седанга караганда бир топ оор. Эгерде сиздин унааңыз тормоздун иштебей калышына туш боло турган болсо, анда анын салмагы, эгер ал жыла баштаса, аны башкалар үчүн ого бетер коркунучтуу кылат. Ар дайым кошумча коопсуздук чарасы катары унаа токтотуучу жайыңызды колдонуп, муну алдын алсаңыз болот.
