BMX велосипедин кантип чогултууну билүү, эгерде сиз велосипедди алдын ала чогултпай сатып алсаңыз, кандайдыр бир тетиктерди алмаштырышыңыз керек болсо, же велосипедди ажыратып алгандан кийин аны кайра туура чогултуу керек болсо пайдалуу. Сиз велосипедди жарым -жартылай чогултуп жатасызбы же нөлдөн баштап баштайсызбы, чогултуу же орнотуу үчүн бир нече компоненттер болушу мүмкүн, анын ичинде айрылар, дөңгөлөктөр, кранкеттер, сатыктар, чынжыр жана тормоздор. Сиз велосипедде канча алдын ала монтаж кылынганына жараша тиешелүү кадамга секире аласыз.
Кадамдар
6 -жылдын 1 -бөлүгү: Сиздин жабдууну даярдоо
Кадам 1. Куралдарыңызды чогултуп алыңыз
BMX велосипединин моделдери бир аз башкачараак, жана стилине жана өндүрүүчүсүнө жараша ар кандай шаймандарды талап кылат. Велосипедди чогултуу үчүн сизге керек болгон кээ бир шаймандар:
- Үч сегизинчи дюйм (9.525мм) ачкычын узартуу менен розетка
- 19мм (үч чейрек дюйм), 17мм (0.686-0.669/он бир он алтынчы дюйм) розеткалар 15мм (0.591-0.625/беш сегизинчи дюйм)
- Аллен ачкычтары 4мм (0.15748 дюйм), 5мм (0.19685 дюйм), 6мм (0.23622 дюйм), 8мм (0.31496 дюйм)
- 15 мм (0,591 дюйм) же ачкычтуу ачкыч
- Сым кесүүчү же кайчы
- Май
- Филлипс жана жалпак учтуу отвертка
- Куту кескич же бычак
- Аба насосу
- Балка жана резина балка
- PVC түтүк же эски гарнитура чөйчөгү
Кадам 2. Велосипедди кутудан алып салыңыз
Куту кескичти же бычакты колдонуп, скотчту кылдаттык менен кесиңиз же кутуну кесиңиз. Бардык бөлүктөрдү кутудан алып салыңыз. Бөлүктөрдү бириктире турган сыдырма галстуктарды кесип, бөлүктөргө оролгон көбүктү же картонду алып салыңыз. Бөлүктөрдү тегиз жерге коюп, ар бирин көрө аласыз.
3 -кадам. Бардык бөлүктөрүңүздүн бар экенин текшериңиз
Жаңы велосипедди чогултуп жатсаңыз, көрсөтмөлөрдү шилтеме катары колдонуңуз. Бөлүктөрдүн бузулганын текшериңиз. Көпчүлүк велосипеддер бирдей негизги компоненттерге ээ болсо да, ар кандай өндүрүүчүлөр велосипеддерин чогултуунун ар кандай баскычтарында жөнөтүшөт. Алдын ала канча чогултулганына жараша, сиздин бөлүктөрүңүз төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
- Велосипед алкагы
- Ээр (отургуч) жана орундук мамы
- Рулдар жана туткалар
- Алдыңкы айры (алдыңкы дөңгөлөктөргө жана рулдарга бекитилген Y түрүндөгү бөлүк)
- Алдыңкы тормоз, арткы тормоз жана кабель
- Reflectors
- Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр
- Chain
- Сатыктар
- Кошумча кутуча же баштык кичинекей бөлүктөрдөн жана жабдуулардан
Кадам 4. Кандай жамаат талап кылынарын аныктаңыз
Көпчүлүк BMX велосипеддери артка дөңгөлөк жана алдыңкы айрылар менен мурунтан эле орнотулган. Эгерде сиз велосипедди жаңы эле сатып алып, аны биринчи жолу чогултуп жатсаңыз, велосипедде канча алдын ала монтаж кылынганына жараша тиешелүү бөлүмгө өтүңүз.
6 -жылдын 2 -бөлүгү: Форканы алкакка бекитүү
Кадам 1. Крон жарышын вилкага орнотуңуз
Крон жарышы - бул рулдук түтүктүн түбүндө (айрыга бекитилген жалгыз түтүк) түтүк менен айры жолугушкан тегерек бөлүк. Бул гарнитуранын негизин түзөт (рулдун вилкада айланышына мүмкүндүк берген компонент). Белгилей кетсек, кээ бир велосипеддерде жарыш мурунтан эле орнотулган.
- Айрыларды түбү жерге карап тургандай кылып вилканы тик кармаңыз. Орнотуу учурунда айрыларды бузуу жалпы ката, ошондуктан айрыларды жерге койсоңуз, аларды коргоо үчүн эски бут кийимге же төшөктө эс алыңыз. Крон жарышын рулдук түтүктүн үстүнө коюп, рулдун түбүнө бекем орнотуңуз.
-
Крон жарышын орнотуу ыкмасы A:
Орнотуу учурунда таажы жарышына зыян келтирүүнү каалабаганыңыз үчүн, аны бузбастан кийүүнүн эки жолу бар. Биринчиси, эски гарнитуранын чөйчөгүн (гарнитуранын бир бөлүгүн түзгөн чөйчөк формасындагы компонент) таажы жарышынын үстүнө коюу. Гарнитуранын чөйчөгүнүн тегерегиндеги балканы тегерете байлап, таажынын жарышына зыян келтирбестен бекемдеңиз.
-
Crown жарышын орнотуу ыкмасы B:
Тиешелүү диаметри бар ПВХ түтүгүн рулдук түтүктүн үстүнө жылдырып, таажы жарышынын үстүнө коюңуз. Түтүк рулдук түтүктөн узунураак экенин текшериңиз. Эми, крон жарышы коопсуз жерге жеткенге чейин, чоордун үстүн чукуңуз.
Кадам 2. Подшипникти орнотуңуз
Биринчиден, майлоо катмарын колдонуп, таажы жарышынын үстүн майлаңыз. Андан кийин, астыңкы подшипникти таажы жарышынын үстүнө жылдырып, аны ордуна коюу үчүн кысым жасаңыз.
Интегралдык гарнитуралар үчүн подшипниктер универсалдуу, андыктан алардын кайсынысы үстү же асты деп тынчсыздануунун кажети жок
Кадам 3. айры менен алкакты бекитүү
Рулду башкаруучу түтүктү баш түтүккө салыңыз (фреймди алдыңкы жагына бириктирген кыска түтүк). Айрылардын жерге караганын текшериңиз. Үстүнкү подшипникти жылдырыңыз, оюк бөлүгү баш түтүктүн ичине кирип калганын текшериңиз жана аны ордуна коюу үчүн жумшак басым жасаңыз.
Кадам 4. жогорку гарнитура чөйчөгүн орнотуу
Мында подшипниктин үстүнө чыны жылдырыңыз. Кирүү бир аз кыйын болушу мүмкүн, бирок ушундай болушу керек. Эгер сиз аларды колдонуп жатсаңыз, кийинки бөлгүчтөрдү жылдырыңыз, андан кийин гиро (тормоз кабелдерин кармабай 360 градуска бурууга мүмкүндүк берүүчү детанглер деп аталат) жана үстүнкү гиро плитасы.
- Гирос аралыктагы бөлүктөрдү (эгер сиз аларды колдонуп жатсаңыз), подшипникти жана чөйчөктү көздөй жылып өтүп, рамкага туура келген жердеги баш түтүктө отурат.
- Эгерде сиз аларды колдонуп жатсаңыз, гирро үстүндөгү тарелка бөлгүчтөрдүн үстүнө отурат; болбосо, гарнитуранын чөйчөгүнүн үстүнө отурат.
6 -жылдын 3 -бөлүгү: Рулду жана орундукту орнотуу
Кадам 1. Руль туткасын алкакка бекитүү
Сабагы - руль түтүгүнө кирип, андан кийин рулга бекитилген бөлүгү. Руль туткасындагы болттарды бошотуп алыңыз. Сабакты руль түтүгүнүн үстүнө жылдырыңыз. Тешиктин үстүнө бөлгүчтү ортого коюңуз. Андан кийин:
- Кысуучу болтту майлаңыз (тешикти бурап, рулду трубага байлап коет) жана аны сабынын тешигине салыңыз.
- Аны ордуна бураңыз же тиешелүү Аллен ачкычы менен бекемдеңиз.
- Сөңгөгүндө бошогон болтторду бекемдеңиз, акырындык менен биринен кийин экинчисине кысыңыз, ошондо алар бирдей жана тыкан бекитилет.
2 -кадам. Сабакты альтернатива катары алгач рулга чаптаңыз
Сиз сабы рулга өзүнчө орнотуп, андан кийин бүт куралды вилкага байлай аласыз. Биринчиден, сабындагы кысуучу болтторду бошотуп, алдыңкы бет табакчасын алып салыңыз. Андан кийин:
- Сабактын тулкусун жерге оюкка коюңуз.
- Рулдарды оюкка салыңыз.
- Беттеги пластинаны рулду эки сабактын ортосуна кыпчып тургандай кылып алмаштырыңыз жана болтторду колдонуп бет пластинасын кайра сабагынын денесине бекиңиз.
- Болтторду X үлгүсүндө тартыңыз, ар бир болтко бирдей басым жасаңыз.
3 -кадам. Рулдарды сабына салыңыз
Эгерде сиз сабакты алкакка оң жакка тиркеген болсоңуз, муну жасаңыз. Рулду ортоңку кылып, анан бет пластинасын сабынын денесине кысуучу болттор менен бекиткиле. Аларды X үлгүсүндө тегиз кылып байлаңыз, бирок аларды бардык жактан чыңдоо жөнүндө тынчсызданбаңыз. Велосипед толук бүткөндөн кийин, сиз рулду туура тууралайсыз. Рулдарды вилкага параллель кылып тегиздеңиз.
- Эгер сабы рулга өзүнчө орноткон болсоңуз, анда велосипеддин калган бөлүгүн бириктирип коюңуз. Рулду кармаңыз жана рулду трубага коюңуз. Кысуу болтун майлап, аны салыңыз. Аны ордуна бурап коюңуз же Аллен ачкычы менен бекиңиз.
- Эгерде сиз колдонуп жаткан болсоңуз, гирону ушул убакта орнотуңуз.
Кадам 4. Отургуч постун орнотуңуз
Отуруу түтүгүнүн үстүнө отургучтун кыскычын орнотуңуз. Отургучтун ичин (же отургучту) майлап, отургучту трубага салыңыз. Орунду тиешелүү бийиктикке тууралаңыз. Мурун алкакка параллель өтүшү үчүн отургучту тегиздеңиз жана отургучтун кыскычындагы болтторду бекемдеңиз.
Сиздин отургуч азыр идеалдуу абалда болбошу керек, жана сиз аны кийинчерээк тууралай аласыз. Бирок максималдуу бийиктиктин линиясы отургучтун түбүнөн ылдый болушун текшериңиз, антпесе сабагына зыян келтирүү коркунучу бар
6 ичинен 4 -бөлүк: Кранкеттерди жана Педдлдерди орнотуу
Кадам 1. Велосипедди рулга жана отургучка сүйрөп койгула
Же болбосо, велосипед оңдоочу стендиниз болсо, велосипедди азыр ага орнотуңуз.
Велосипед стенддери сизди 100 доллардан ашык иштете алат, бирок эгер сиз велосипед менен көп иштесеңиз, анда бирөөңүзгө инвестиция салуу менен далыңыз менен тизеңиздин оорушун алдын аласыз
Кадам 2. Астыңкы кронштейнди орнотуңуз
Төмөнкү кронштейн ички боштуктан жана эки подшипниктен турат. Аралыкты астыңкы кронштейн кабыгынан өткөрүңүз (отургучтун түтүкчөсү менен ылдыйкы түтүк бекитилген кыска түтүк). Аралыктын бир жагын манжаңыз менен кармап, экинчи жагындагы подшипникке орнотуңуз. Подшипникти ордуна койгондон кийин, аны резина балка менен бекем басыңыз. Подшипникти экинчи тарапка орнотуу үчүн кайталаңыз.
Кадам 3. Оң колуңузду чогултуп алыңыз
Краншет - бул сиз чынжыр менен тыгылып, дөңгөлөктөрдү айлантуу үчүн орнотулган нерсе. Ал негизинен эки колтуктан турат (ар бири сатылуучу жерге жабыштырылат), шпиндель (эки колтукка тең таяк) жана жылдызча (чынжырга бекитилген тиштүү дөңгөлөк).
- Шпиндельди оюктарды (оюктарды) дал келтирүү жана шпинделди ичине киргизүү аркылуу оң бурчтуктун колуна салыңыз. Болтту мындан ары бурулбай турганча бурап коюңуз. Тиштүү дөңгөлөктү шпинделден ылдый түшүрүп, кривошиктин колуна орнотуп, тиштүү болт менен бекиңиз.
- Колдонуп жаткан бурамаңыздын түрүнө жараша, адегенде тиштүү дөңгөлөктү тагып, анан шпинделди жылдырып, бекитиш керек болот.
Кадам 4. Оң кривону астыңкы кронштейнге бекит
Шпинделдин үстүнө жылдыргычты жылдырыңыз, ал тиштүү дөңгөлөктүн жанына отурат. Шпиндельди астыңкы кронштейнге киргизип, аягына чейин ичине басыңыз. Резина таякчаны колдонуп, анын ийкемдүү болушун камсыз кылуу үчүн бир -эки жумшак кранды бериңиз. Ириңизди ылдый каратып, кемчиликсиз вертикалдуу кылып жайгаштырыңыз.
Кадам 5. Сол ийинди бекитүү
Боштукту сол коленкага жылдырып, аны астыңкы кронштейнге салыңыз, ал тик жана өйдө карайт. Эки ийри бурчту тегиз кылып түздөңүз, алар түз сызык пайда болушуна көз салыңыз (оң кривону ылдый каратып, сол ийинди шыпка каратыңыз. Сол кривичтин колун резина балка менен акырын басыңыз).
Кадам 6. Акыркы шпиндель болтун бекитүү
Андан кийин, болтторду бекемдөө. Бул муундарды шпинделге толугу менен бекитет.
Эки колтуктун тең болжол менен бирдей өлчөмдө экенин текшериңиз. Эгерде тазалоо бирдей болбосо, анда боштуктарды кошуу же алып салуу аркылуу кранкалардын бирин туураласа болот
Кадам 7. Педальдарды орнотуңуз
Ар бир сатылган жипти майлап баштаңыз. Тиешелүү Аллен ачкычын же сатуучу ачкычты колдонуңуз (сатыктарыңызга жараша), ар бир коленкага бир өтмөктү бекиңиз. Эгерде сизде ачкыч жок болсо, ачык ачкычты колдонуңуз.
- Кайсынысы сол жана оң жагына тиешелүү экенин билүү үчүн сатууларыңыздан "L" жана "R" издеңиз.
- Эгерде сиз ачкычты сааттын жебеси боюнча бурсаңыз оң жактагы тыгыздык күчөйт, бирок сол жактагы тетик сааттын жебесине каршы тартылат, бул кадимки болтко карама-каршы келет.
6нын 5 -бөлүгү: Дөңгөлөктөрдү жана чынжырды бекитүү
Кадам 1. Алдыңкы дөңгөлөктү айрыга орнотуңуз
Коопсуздук жуугучтарды октун үстүнөн жылдырып, кир жуугучтун кулакчасын таштап кеткендердин тешикчесине басуу менен ордуна коюңуз. Октун гайкаларын колуңуз менен сайыңыз, андан кийин аларды ачкыч же ритм менен розетка менен бекемдеп бүтүрүңүз.
- Дөңгөлөктүн кыйшайып кетпеши үчүн, ар бир гайканы бир аздан бекемдеңиз, анткени бул дөңгөлөктүн борборунда болушуна жардам берет.
- Эгерде сиз казыктарды орнотуп жатсаңыз, муну гайкага тагуудан мурун кылганыңызды текшериңиз. Казыктар - бул дөңгөлөктөн чыккан кыска металл түтүктөр, алар трюк жасап жатканыңызда бутуңуздун ролун аткарышат.
- Бул алдыңкы дөңгөлөктү орнотуудан баштоо эң жакшы, анткени бул сиз иштеп жатканда велосипеддин тең салмактуу болушуна жардам берет.
Кадам 2. Арткы дөңгөлөккө салыңыз
Окту таштап кеткендерге жылдырыңыз.
Кадам 3. чынжыр орнотуу
Алгач чынжырчаны арткы тишке, андан кийин алдыңкы тишке ороп коюңуз. Андан кийин, чынжырды жабыңыз:
- Чынжырдын эки учун бириктирүү.
- Негизги шилтемени (чынжырдын учтарын тиркөө үчүн туташтырууга мүмкүн болгон ачык шилтемени) жылдыруу, аларга кошулуу үчүн ар бир чынжырдын учу аркылуу.
- Мастер шилтемесинин эки казыгынын тегерегиндеги табакты басуу.
- Клипти плитанын үстүнө жылдырып, ордуна коюңуз. Керек болсо аны ордуна коюу үчүн жалпак баштуу отвертканы колдонуңуз.
Кадам 4. чынжырды катуулатуу
Казыгыңызды же огуңуздун гайкасын бекер орнотуңуз. Чынжырды бекемдөө үчүн дөңгөлөктү артка тартыңыз, анан казыктарды же октун гайкаларын дагы бир аз тартыңыз (бирок баары бир эмес). Сиздин чынжыр бош эмес экенине ынануу үчүн, адегенде велосипеддин айдоочу эмес тарабын (чынжырдын карама-каршы тарабын) бекемдөө менен баштаңыз. Андан кийин:
Дөңгөлөктү түздөңүз жана айдоочу тараптын огунун гайкасын же казыгын тартыңыз. Андан кийин, казыктар же октун гайкалары туура орнотулганга чейин, ар бир тарапты тегиз кармаңыз
Кадам 5. Рулду жана гарнитураны тууралаңыз
Дөңгөлөктөр менен чынжырчалар күйгүзүлгөндөн кийин, велосипедди кайра артка буруңуз же велосипеддин стендинен чечип алыңыз. Керек болсо, сабындагы болтторду бошотуп, рулуңузду ыңгайлуу абалга келтирип тууралаңыз. Рулдар укугуңуз бар жерде болгондо, X үлгүсүндөгү болтторду кысып коюңуз. Гарнитура бошоп калса, кысуучу болтту тартыңыз.
Болтторуңузду бекемдеерден мурун сабы менен алдыңкы дөңгөлөктүн тегизделгенин текшериңиз
6 -жылдын 6 -бөлүгү: Тормоз орнотуу
Кадам 1. рычагдарды орнотуу
Рычкаларды рулга жылдырыңыз жана аларды сизге ыңгайлуу абалга багыттаңыз. Тийиштүү Аллен ачкычы менен рычагдарды тартыңыз. Сиз рычагдын жайгашуусунда ийкемдүүлүккө ээсиз, андыктан убактыңызды бөлүп, аларды бекемдөө алдында эң ыңгайлуусун тапмайынча ар кандай позицияга жылдырыңыз.
Колдоруңузду көбүрөөк бөлүү же жакындатуу үчүн рычагдарды жакыныраак же алысыраак жылдырууга аракет кылыңыз. Сиз ошондой эле туткалардын рычагдарын айлантып, аларды кантип жактырып жатканыңызды көрө аласыз
Кадам 2. Алдыңкы тормоздук колдорду орнотуңуз
Биринчиден, айрылардын алдыңкы бөлүгүнөн чыгып турган кичине болттор болгон тормоз орнотмолорун майлаңыз. Андан кийин, тормоздун бир колун тормоз тумбочкасына сүйрөңүз, андан кийин пружина. Тормоздун тоосу тоого каршы болгонун камсыз кылуу үчүн пружина болтун манжаларыңыз менен бекер тартыңыз. Башка тарапта кайталаңыз.
Велосипеддин туура жагына туура тормоз колун орноткондугуңузду текшериңиз
Кадам 3. Кабелиңизди иштетиңиз
Кабелдин башын рычагга салыңыз, баррель жөндөгүчтү (чыңалууну башкарууга мүмкүндүк берүүчү бурама механизми) рычагда калтырыңыз. Кабелди устундун үстүнөн, вилканын узундугунан дөңгөлөккө чейин жана вилканын маңдайынан тормоздун колуна өткөрүңүз.
Кабелдин айрыга бекем оролгону ушунчалык катуу эмес экенин текшериңиз, бирок ошондой эле бош эмес, ал дөңгөлөккө сүртүлөт
Кадам 4. Кабелди кесип, орнотуңуз
Зым кескичтерди колдонуп, кабелди кесүү керек болгон жерге оюк жасаңыз (тормоздун колуна түшүүчү жерде). Ички кабелди сууруп чыгып, сырткы корпусту оюк жасаган зым кескичтер менен кесип алыңыз. Корпус аркылуу ички кабелди кайра кайтарыңыз. Кабелди тормоз колуна туташтырып, болтторду бекемдеңиз.
Кадам 5. Жазгы чыңалууну тууралаңыз
Бир убакта бир тарапты тартыңыз. Аллен ачкычы менен пружина болтун бошотуп алыңыз. Ал бошогондон кийин, чыңалууну жарым ай ачкыч менен жөнгө салыңыз. Сиз чыңалууну орноткондон кийин, Аллен ачкычын колдонуп, болтту жарым айдын ачкычы менен кармап туруңуз.
Сиз чыңалууну жөнгө салганда, тормозду текшерүүнү улантыңыз, анткени алар бирдей басым жасашат
Кадам 6. Тормоз баскычтарын тууралаңыз
Тормоз баскычын туруктуу кармаңыз жана болтту бошотуңуз. Тегизгичти четине параллель кылып тизип коюңуз. Туура тегизделгенде, болтту кайра бекемдеңиз.
Тормоз баскычы чындыгында алкакка тийбей турганын текшериңиз; сиз аны четинен бир мм (0,04 дюйм) алыстыкта каалайсыз
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Болтторуңузду же кыскычтарыңызды ашыкча кыспаңыз.
- Бул бөлүктөрдү майлоо жана майлоо ар дайым жакшы идея, айрыкча металл компоненттери жолугушкан жерде.
