Wheelie - BMXтин эң эски трюктарынын бири. Вилли ыргытуу үчүн, алдыңкы дөңгөлөгүңүздү алдыга жылдырып жатканда жерден тартып, (теңдемелерден айырмаланып) тең салмактуулукту сактоо үчүн соккуларыңыздын ылдамдыгын колдонуп педалингди улантыңыз. Бир аз машыгуу менен, сиз BMX велосипединде велосипед менен машыгууңузга ыңгайлуу болосуз жана аны BMXтин бир нече татаал трюктарын бириктирүү үчүн колдонмолор менен бирге колдоно аласыз.
Кадамдар
2 ичинен 1 -бөлүк: Негиздерди колдонуу
Кадам 1. Ачык жерде жай жана орто ылдамдыкта велосипед тээп баштаңыз
Велосипед менен эч кандай тоскоолдуксуз машыга турган тегиз, ачык аймакты табыңыз. Ылдамдыкка ээ болгондон кийин, велосипедиңиз педальга муктаж болбостон, 12ден 18 метрге чейин аралыкты басып өтүшү керек.
Эгерде велосипедди башкаруу кыйын болсо жана сиз тең салмактуулукту сезип жатсаңыз, анда өтө жай бара жатасыз-ылдамдыгыңызды жогорулатыңыз
Кадам 2. Алдыңкы дөңгөлөктү көтөрүүдөн мурун үстөмдүк кылган бутуңузду алдыга коюңуз
Унааңыздын алдында бутуңузду туура жайгаштырууга көнүңүз. Дөңгөлөгүңүздү көтөрүүдөн мурун, үстөмдүк кылбаган бутуңузду педалинг учурунда пайда болгон тегеректин түбүнө, ал эми үстөмдүк кылган бутуңузду тегеректин жогору жагына-алдыга түртүүгө даяр туруңуз.
Дайыма тизеңизди педаль менен тизип туруңуз-эгерде сиз аларды өтө сыртка бурсаңыз, тең салмактуулугуңузду жоготосуз
Кадам 3. Рулду кайра тартып, алдыңкы дөңгөлөктү жерден көтөрүңүз
Кыймылдап баратканыңызда, бир аз туруп, дөңгөлөктү жерден 5-1ден 7,6 смге чейин рулун артка тартып, дөңгөлөктү жерден ыргытып машыгыңыз. Велосипеддин канчалык оор экенин жана аны жерден бир аз түшүрүү үчүн канча күч керек экенин түшүнүү үчүн муну улантыңыз.
Алдыңкы дөңгөлөктү өйдө көтөрүүдөн мурун, бутуңузду ордуна коюп, соода кылууну токтотуңуз
Step 4. Wheelies өтүү алдында колдонмолорду практика
Рулду тартып, бир аз туруп, алдыңкы дөңгөлөктү жерден 5,1ден 7,6 смге чейин көтөрүү үчүн салмагыңызды артка жылтыңыз. Тартуу менен жаратылган артка каршы туруу үчүн бутуңуз менен акырын алдыга басыңыз, бирок педаль жасабаңыз. Бул колдонмо деп аталат жана дөңгөлөктүн прекурсорлору болуп саналат.
- Колдоруңуз боюнча колуңузду вертикалдуу кармаңыз.
- Бутуңузду бир аз бүгүңүз, ошондо тең салмактуулукту сактоо үчүн жамбашыңызды сыртка жана ичине оңой узарта аласыз. Мисалы, эгерде велосипеддин алдыга кулап баратканын сезсеңиз, артка жамбашыңызды артка сунуп, велосипеддин салмагын артка тартыңыз.
- Болжол менен 5тен 10 футка чейин (1,5 - 3,0 м) чейин машыгыңыз.
- Велосипедди жерден 40-45 градуска жакын кармоо максатын көздөңүз.
2 ичинен 2 -бөлүк: Попинг а Уилли
Кадам 1. Түз сызыкта баратканыңызда дене салмагыңызды артка жылдырыңыз
Сиздин дөңгөлөккө даярдануу үчүн, жамбашыңызды отургучтун арт жагына арткы дөңгөлөктүн багытына жылдырыңыз. Сиздин популярдуу болгондон кийин, тең салмактуулук үчүн бул позицияны сактап калышыңыз керек.
Колуңузду түз, вертикалдуу жана бири -бирине параллель кармаңыз
Кадам 2. Туткаларды артка тартып жатканда үстөмдүк кылган бутуңуз менен алдыга сүрүлүңүз
Өзүңүздү үстөмдүк кылган бутуңуз алдыга-педальдык кыймыл учурунда түзүлгөн тегеректин чокусуна, ал эми сиздин үстөмдүк кылбаган бутуңуз-тегеректин ылдый жагына жайгаштырыңыз. Андан кийин, үстөмдүк кылган бутуңуз менен алдыга сүйрөңүз. Күчтүү бутуңуз менен бир убакта педалды басуу жана артка тартуу менен сиз велосипед абалына кире аласыз.
- Сиздин түрткөнүңүзгө караганда көбүрөөк тартуучу күчкө ээ болуңуз, бирок артка жыгылбоо үчүн алдыга жылууну жетиштүү деңгээлде сактаңыз.
- Алдыга карай басууңуздан мурун тизелериңизди педальдар менен бирдей деңгээлде кармаңыз.
- Колуңузду чыканагыңызга кичине бүгүү менен түз кармаңыз. Алдыга педаль кылып жатканда, тең салмактуулукту сактоо үчүн рулду алдыга жана артка жылдырыңыз. Мисалы, велосипед алдыга карай түшө баштаса, колдоруңузду артка бүгүп, рулду өзүңүзгө тарткыла.
Кадам 3. Үзгүлтүксүз педаль жасап, алдыңкы учуңузду сактап калуу үчүн моментти колдонуңуз
Педалингди улантыңыз жана позицияңызды сактоо үчүн жетиштүү моментти (дөңгөлөктөрүңүздүн айлануусуна алып келүүчү күчтү) басыңыз жана түзүңүз. Ошол эле учурда, түз позицияны сактоо жана бир тарапка кыйшайып калбоо үчүн арткы учуңузду тең салмакта кармаңыз.
- Өзүңүзгө тең салмактуулукту берүү үчүн жамбашыңызды отургучтун артына кармоону унутпаңыз.
- Эгерде сиз артка бурула баштасаңыз, педальды токтотуңуз жана өзүңүздү колдонмодо көрсөтүңүз.
- Алдыңкы дөңгөлөгүңүздү бир аз ылдый түшүрүү үчүн арткы тормозуңузду (арткы дөңгөлөктүн борборундагы тормоз эмес) басыңыз.
- Эгерде сиз алдыга карай түшө баштасаңыз, педалды катуураак жана ылдамыраак басыңыз.
4 -кадам. Педальды басаңдатуу менен дөңгөлөктөн чыгыңыз
Педалинги жайлатуу менен велосипеддин алдыңкы дөңгөлөгү жерге түшөт. Тегиз конууну камсыз кылуу үчүн педальды акырындык менен басаңдатыңыз. Ошондой эле алдыңкы дөңгөлөктү жерге алып келүү үчүн арткы тыныгууну бассаңыз болот, бирок бул өзгөчө кырдаалдар үчүн сакталышы керек болгон кескин ыкма.
Эгер артка жыгыла турган болсоңуз, бутуңузду педальдан алып, артка жерге секириңиз. Велосипед сизден алыстап кетпеши үчүн рулду кармаңыз
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Эгерде сиз алдыга карай түшө баштасаңыз, педалды катуураак жана ылдамыраак басыңыз.
- Тоо үстүнө минип көрүңүз жана манжаларыңыздын учтарын колдонуңуз, ошондо тез педаль жасай аласыз.
- Эгерде сиз артка бурула баштасаңыз, мүмкүн болушунча тез педаль кылуу каалоосунан алыс болуңуз-бул сизди артка карай жыгууга мажбур кылат.
- Алысыраак жерге барган сайын алдыга жылуу үчүн көбүрөөк артка таянып, педальды катуураак басуу керек.
- Эсиңизде болсун: узун дөңгөлөк бийик, кыска велосипедге караганда таасирдүү. Албетте, узун жана бийик велосипед мыкты, бирок көп машыгууну талап кылат!
Эскертүүлөр
- Башында туулга жана төшөктөрдү кийиңиз.
- Абайла! Эгерде сизде кыйынчылыктар болуп жатса, колдонмолоруңузду колдонууну улантыңыз, андан кийин дагы бир ок үчүн дөңгөлөктөргө кайтыңыз.
- Дайыма жаныңызда досуңуз болууга аракет кылыңыз, эгер сизге зыян келтирилсе.
