Сиз жаңы машинаңыздын рулуна отурууңузга кубанып жатасыз, бирок аны жаңыча иштетүү үчүн эмне кылсаңыз болот? Сиз жаңы унааны акырындык менен "сындырышыңыз" керек экенин, бирок заманбап унаалар башынан эле чоң машыгууга даяр экенин уккансыз. Жолдо баратып, кантип бардык белгисиз баскычтарды, өчүргүчтөрдү жана өлчөгүчтөрдү көзөмөлдөп турушуңуз керек? Бүгүнкү жаңы унаалар үчүн, кичинекей эле "бузууларды" жасап, тааныш эмес компоненттерге көнүү үчүн убакыт бөлүңүз.
Кадамдар
Метод 1дин 2си: Моторго жана Тормозго оңой мамиле кылуу
Кадам 1. Баштаган сайын 5-10 мүнөт жай айдап жүрүңүз
Моторду рулга отурганда оңой эле айдап, "бошоңдоого" уруксат берүү анын эң жогорку көрсөткүчкө эртерээк жетүүсүнө жардам берет. Мүмкүн болсо, чоң жолду сүзүүдөн же моторго же тормозго салык салуудан мурун, тегерегиңизди айланыңыз.
- Иштебөө туура жылуу катары эсептелбейт - сиз машинаны айдашыңыз керек.
- Бул практиканы биринчи 1000 миль (1600 км) улантууга аракет кылыңыз.
- Ондогон жылдар мурун, кыймылдаткычтын толук кубаттуулугуна орношуу үчүн, машиналарды жай жана методикалык түрдө "сындыруу" керек болчу. Жаңы машиналар кыйла тар сабырдуулук менен курулган (кемчиликтер жана ушул сыяктуу), бирок моторду жеңил айдоо менен жылытуу сыяктуу жөнөкөй нерселер дагы деле жардам берет.
Кадам 2. Кыймылдаткычты жана тормозду кийүү үчүн токтоону жана айдоону колдонуңуз
Сиз трафикте калууну жек көрүшүңүз мүмкүн, бирок бул сиздин жаңы унааңыз үчүн жаман эмес. Тез токтоолор жана баштоо тормоздоруңуздун жана бир нече кыймылдаткычтын тетиктеринин тегизделишине жардам берет - мисалы, мотор цилиндринин дубалдары.
Биринчи 1000 миль (1600 км) же андан ашык аралыкка токтоону жана издөөнү издеңиз. Андан кийин шашылыш трафикти болтурбоонун жакшы жолдорун издесеңиз болот
Кадам 3. Бир аз жумшак жана эрте тормоз
Кадимки айдоо шарттары тормозду бирдей кийүүгө жардам берет, бирок жогорку ылдамдыкта токтоолорду чектеп, биринчи 100-200 миль (160-320 км) үчүн "тормозду минүү" керексиз. Ошондой эле, сиздин жаңы машинаңыздын тормозу сөзсүз түрдө сиз көнгөндөн башкача сезилет, андыктан көнүп калганга чейин мүмкүн болушунча токтоңуз.
Кадам 4. Автомашинанын мүмкүнчүлүктөрүн максималдуу түрдө текшерип көрүңүз
Ооба, жаңы машинаңызды тез айдоону туура көрүңүз - жаңы машинаны 90 миль/сааттын астында кармаган күндөр артта калды. Чоң жолдо өтүүчү тилкени колдонуп, же орточо жүктү сүйрөп же көтөрүп жүрүңүз. Бирок машинанын максималдуу ылдамдыгын текшербеңиз же акылга сыйбаган сумманы ташыңыз.
5 -кадам. Майды 1600 кмден кийин алмаштырыңыз
Кээ бир жаңы унаалар май алмаштыруунун биринчи жолу сунушталганга чейин 10 000 км же андан көп аралыкка чуркоо үчүн калибрлениши мүмкүн. Бирок, сиз кетирилген майдын ичинде табигый жана керектүү одоно четинен ж. Жана, чынында, сиз машинаңызды айдагандан кийин дароо мунайыңыздан таба аласыз.
Май алмаштырууну 1 000 милге (1600 км), андан кийин дагы биринчи жолу сунушталган пробегде алыңыз. Эгерде сиз чындап эле майга кум аралашып калуудан кооптонуп жатсаңыз, майды 20 милден (32 км), 1 000 милден (1600 км) кийин, андан кийин сунушталган километрде алмаштырыңыз
Метод 2 2: Жаңы машинаңызга көнүү
Кадам 1. Автоунаа кетерден мурун кабинанын башкаруу элементтери менен ойноңуз
Жаңы унааңызга 15-20 мүнөт отуруп, жаңы чөйрөңүзгө баа бериңиз. Радиону күйгүзүү, коркунуч жарыгыңызды күйгүзүү, тазалагычтын ылдамдыгын жөндөө, кондиционерди күйгүзүү ж.б.у.с. Методикалык түрдө отургучту, рулду жана күзгүлөрдү (ошол тартипте) тууралаңыз, алар баары туура болгонго чейин.
Кадам 2. Машинада отурганда ээсинин көрсөтмөсүнөн өтүңүз
Колдонуучу китебин мээлей кутуңузга ачаар алдында көйгөй жаралганча күтпөңүз. Эгерде сиз кайсы бир баскычтын эмне кылаарын же дисплейиңиздеги жарык эмнени билдирерин так билбесеңиз, бир аз убакыт бөлүп, колдонуучунун нускамасына кайрылыңыз. Жаңы машинаңыздын эмне кыла аларын жана бул нерселерди кантип так аткарууга болоорун билип алыңыз.
Кадам 3. Машинаны айдоонун алдында дөңгөлөктөрдүн абалын текшериңиз
Сиздин жаңы унааңызда жаңы дөңгөлөктөр болушу керек, бирок абанын басымын текшерип, тептин жаңы жана бир калыпта экенине ынануу дайыма жакшы. Ошондой эле, алгачкы 3-5 миль (5-8 км) үчүн, дөңгөлөктөр өндүрүш процессинен калыптандыруучу релиз агентине байланыштуу бир аз жылмакай болушу мүмкүн. Андыктан дилерлерден үйгө бараткан жолдо чоң ылдамдыкта бурулуулардан же күтүлбөгөн жерден токтобогонго аракет кылыңыз.
Кадам 4. Коопсуздук функциясын текшерүү тизмесин машинага түшкөн сайын жасаңыз
Өзүңүзгө тез викторина бериңиз: Менин коркунуч жарыгымдын баскычы кайда? Муз эриткичти кантип күйгүзөм? Менин бийик нурларымдын которгучу кайда? Бул жарык жаркырап турса, бул эмнени билдирет? Тазалагычтарды кантип ылдамыраак кылуу керек экенин билүү үчүн жолдон көзүңдү алуу оңой эле аварияга алып келет.
Айрыкча, эски машинаңыз көпкө чейин болгон болсо, тигил же бул нерсени тууралоо үчүн кайда жетүү керектиги жөнүндө булчуң эсин тазалап, жаңы инстинктивдүү кыймылдарды киргизүү керек
Кадам 5. Жаңы көз карашыңыздан көз караштарды текшерүүнү улантыңыз
Эгерде сиз дагы ошол эле моделди сатып албасаңыз, анда жаңы унааңыз, балким, сизди мурункудан жогору же ылдый түшүрөт. Бул сиздин көз карашыңыз алдыга карай жана ар бир багытта бир аз башкача болот дегенди билдирет. Сокур жерлерге өзгөчө көңүл буруп, унаа айдап баратканыңыздын биринчи же эки айында отургучка жана күзгүгө кичине оңдоолорду киргизиңиз. Убакыттын өтүшү менен бул жаңы көз караш үйдөгүдөй сезилет.
Кадам 6. Реалдуу аракет кылардан мурун параллель паркингиңизди практикалаңыз
Жаңы машинаңыздын арткы айнегинин көрүнүшү башкача болот жана сиздин арткы бампериңиздин кайда экенин так билбейсиз. Ошондой эле, руль, газ педалы жана тормоздор бир аз тааныш болбогондуктан, тыгыз унаа токтоочу жайларга кирүү кыйыныраак. Унаа токтоп калгандын ордуна, айдоочулук күбөлүгүңүз үчүн окуп жаткандай түр көрсөтүп, бош унаа токтоочу жайга апельсин конустарын орнотуңуз.
Кадам 7. Сиздин машинаңыз канчалык жаңы же эски экенине карабай аман -эсен айдап барыңыз
Жаңы унаалар жакшыраак жана жакшыраак коопсуздук функциялары менен чыга беришет, бирок эң жакшы коопсуздук өзгөчөлүгү дагы эле биринчи кезекте кырсыктан сактануу. Ар дайым коопсуздук курун тагынып жүрүңүз. Ылдамдыкты жана жол эрежелерин сактаңыз. Смартфонуңузду жана башка нерселерди алаксытыңыз. Коопсуз аралыкта ээрчиңиз. Ар дайым айланаңызга көңүл буруңуз. Айдооңузду аба ырайынын шарттарына ылайыкташтырыңыз. Эч качан зыян келтирүүчү заттардын таасири астында машина айдоого болбойт.
