Автоматтык трансмиссиясы бар унаалар жаңы жана тажрыйбалуу айдоочулар үчүн абдан популярдуу, анткени алар кол менен өткөрүүгө караганда иштөөдө жөнөкөй жана узак сапарларга ыңгайлуу болот. Бул жөнөкөй кадамдар автоматтык трансмиссияны башкарууга жардам берет, бирок эсиңизде болсун: кандайдыр бир автотранспортту иштетүүдөн мурун, жарактуу айдоочулук күбөлүгүңүз бар экенин текшериңиз жана бардык жергиликтүү жол эрежелерин түшүнүңүз.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Айдоого даярдануу
Кадам 1. Машинаңызга отуруңуз
Чыкылдаткыч же ачкыч менен унаанын кулпусун ачып, айдоочунун капталына чыгыңыз.
Кадам 2. Унааны керектөөлөрүңүзгө ылайыкташтырыңыз
Отургучту каалаган багытка тууралаңыз/керектүү нерселерди таба аласыз, ошондо сиз каалаган көзөмөлгө ыңгайлуу жетип, терезеден жакшы көрө аласыз. Айнаны жылдырыңыз, ошондо сиз унаанын артына жана капталына так көрө аласыз. Айдоону баштоодон мурун унаанын сокур жерлерин аныктаңыз, андыктан бурулуштарды же тилкелерди өзгөртүүдөн мурун аларды текшере аласыз.
Кадам 3. Контролдорду аныктаңыз
Баштоодон мурун газды жана тормоздун педальдарын, рулду, редукторду, рулду башкарууну, эриткичти жана алдыңкы айнек тазалагычтарды табуу керек.
- Тормоз жана газ педалдары бутуңуз турган жердин асты жагында жайгашкан. Тормоз педалы сол жакта, газ - оң жакта.
- Руль - бул айдоочу консолунун борборундагы чоң дөңгөлөк. Унаанын дөңгөлөктөрүн буруш үчүн аны солго жана оңго буруңуз.
- Руль колоннасында жайгашкан (көбүнчө сол жагында) кичинекей рычаг болуп саналат, анын ортосунда эс алуу орду жана жогоруда жана ылдыйда эки кулпулоочу абал бар. Бул бурулуш сигналы. Көбүнчө рулдун сол жагында консолго орнотулган же рулдук колонкасындагы рычагдардын биринин туткасы фараларды күйгүзүп жана өчүрүп турган башкаруу болуп саналат.
- Редуктордун рычагы адатта эки жердин биринде болот: ал рулдук колоннанын оң жагына же айдоочу менен жүргүнчүнүн отургучтарынын ортосуна орнотулат. Адатта "P", "R", "N" жана "D" тамгалары жана бир нече сандар менен белгиленген тиштүү көрсөткүчтөрдү көрсөтүүчү дисплейге ээ болот. Руль-колонканы алмаштыруучу рычагдарда, бул дисплей адатта инструменттер панелинде спидометрдин астында жайгашкан.
Кадам 4. Коопсуздук курун тагыңыз
Сиз жана унааңыздын жүргүнчүлөрү дайыма коопсуздук курун тагынып жүргөндүгүн текшериңиз.
3төн 2 бөлүк: Унааны "Драйвта" иштетүү
Кадам 1. Машинаны иштетүү
Оң бутуңузду тормоздун педалына коюп, ылдый басыңыз, андан кийин машинаны иштетүү үчүн ачкычты салып, саат жебеси боюнча буруңуз.
Кадам 2. Сиздин тиш тандоо
Бутуңузду тормоздун педалында кармаңыз жана редукторду "Драйвка" которуңуз. Бул тетик дисплей панелинде "D" менен белгиленген жана сиз аны ийгиликтүү тандаганыңызда баса белгиленет.
- Руль колоннасына орнотулган которуштуруу рычагдары үчүн, редукторду тандоо үчүн өйдө жана ылдый жылдыруудан мурун рычагды өзүңүзгө карай тартыңыз.
- Кабатка орнотулган смена рычагдары үчүн, рычагдын кулпусун ачуу үчүн, адатта, каптал баскычы болот. Андан кийин аны трассасы боюнча жылдырууга болот.
3 -кадам. Тормозду бошотуңуз
Бул эки алдыңкы отургучтун ортосундагы рычаг же бут аянтынын эң сол жагындагы педаль. Төмөнкү токтоочу тормоздун үстүндө боштондук рычаг болушу мүмкүн же аны өчүрүүдөн мурун үстү жагындагы моделди басуу баскычы болушу мүмкүн.
Кадам 4. Айланаңызды текшериңиз
Жакын жерде кыймылдуу нерселер же жандыктар бар -жогун билүү үчүн унаанын тегерегин, анын ичинде сокур жерлерди караңыз. Көзүңүздү негизинен жылып жаткан тарапка бурууну унутпаңыз.
Кадам 5. Машинаңызды кыймылга келтириңиз
Акырындык менен тормоздун педалын баскыла жана унаа жай кыймылдай баштайт. Бутуңузду тормоздон алыңыз, ошол эле бутуңуз менен газ педалын акырын басыңыз, ошондо машина тезирээк кыймылдай баштайт. Кадимки жол айдоодо ылдамдыкка карата тиш алмаштырууну кажети жок.
Кадам 6. Машинаны буруш үчүн рулду буруңуз
"Айдоодо" машинаны солго буруп, машинаны оңго буруш үчүн оңго буруңуз.
Кадам 7. Тормозду басуу же машинаны токтотуу үчүн
Оң бутуңузду газ педалынан чечип, тормозго жылдырыңыз, акырындык менен кысылып токтоп калбаңыз. Кайра баштоону кааласаңыз, бутуңузду кайра газга которуңуз.
Кадам 8. Машинаны токтотуу
Көздөгөн жериңизге жеткенде, тормоздун педалына акырындык менен басым жасоо менен унааны толук токтотууга алып келиңиз жана сменанын рычагын кайра "P" абалына жылдырыңыз. Ачкычты саат жебесине каршы буруп, моторду өчүрүңүз. Машинадан түшөрдөн мурун фараларды өчүрүүнү жана тормозду басууну унутпаңыз.
3 -жылдын 3 -бөлүгү: Альтернативдүү тетиктерди иштетүү
Кадам 1. Реверс боюнча саякат
Эгерде сиз артка саякат кылышыңыз керек болсо, анда унаа бир жерде турганын текшериңиз толук "артка" же берүүнү алмаштыруудан мурун токтотуңуз. "R" менен белгиленген редукторду тандоо үчүн редукторду жылдырыңыз жана мүмкүн болгон тоскоолдуктар үчүн артыңызда/ айланаңызда текшериңиз. Бутуңузду тормоздон акырын чыгарып, газга коюңуз.
Артка бурулганда, унааңыз рулду бурган багытка бурулат. Сиз жөн гана артка кетип бара жатасыз, андыктан машинанын учу алдыңкы жакка эмес, ошол тарапка бурулат
Кадам 2. "нейтралдуу" колдонуңуз
"" Нейтралдуу "тиш машинаңыздын ылдамдыгын башкаруунун кажети жок болгондо гана колдонулат. жок дайыма унаа айдаганда. Буга мисалдар кыска убакытка токтоп турганда же түртүлгөндө/сүйрөлгөндө кирет.
Кадам 3. Төмөнкү редукторлорду колдонуңуз
"1", "2" жана "3" деп белгиленген тиштер төмөнкү редуктор катары белгилүү. Булар чыныгы тормоздорду сактоо керек болгондо, мотордогу тормоз системасы катары иштей алат. Тик тоолорго түшүү бул техниканы жакшы колдонуу. 1 -тиш, бирок, өтө жай басуу керек болгондо гана колдонулат. Бул редукторлор менен Дисктин ортосунда которулганда токтотуунун кажети жок.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Кыл жок бир бутуңузду тормоз педалы үчүн, экинчисин газ педалы үчүн колдонуңуз. Оң бутуңузду эки педаль үчүн колдонуңуз жана сол бутуңузду полго калтырыңыз.
- Айналарыңызды тез -тез текшерип туруңуз.
- Күйүүчү май керектөөнү оптималдаштыргыңыз келсе, газды үзгүлтүксүз басып турбоо сунушталат. Бул момент басымын төмөнкү деңгээлге чейин кармап турат.
- Тормозго жана газ педалына акырындык менен жана акырындык менен басым жасаңыз.
- Кандайдыр бир автотранспортту башкарып жатканда коргонуу менен айдап, айланаңызга көңүл буруңуз.
- Жол сигналдарына дайыма көңүл буруңуз.
Эскертүүлөр
- "R" дан "D" ге же тескерисинче которулганда, "R" же "D" тандоодон мурун унаа толугу менен кыймылга келбеши керек, антпесе трансмиссияга олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
- Бардык жергиликтүү жол эрежелерин сактаңыз жана ар дайым жарактуу лицензия менен айдагыла.
- Унааңызды кароосуз калтырганда кулпулаңыз.
- Жолго көз салып туруңуз; текст жазба жана айдагыла.
- Эч качан унааны мас абалында башкарбаңыз.
- "P" ге өтүүдөн мурун ар дайым толук токтогула, болбосо трансмиссияга олуттуу зыян келтирилиши мүмкүн.