Унааңыздын сыртынан жагымсыз боекторду алып салуу - бул өзүңүздүн машинаңыздын көрүнүшүн дароо жакшырткан DIY долбоору
Унаалардагы боёк көп жылдар бою айдалгандан кийин табигый түрдө чипсиген жана тытылган болуп калат жана көбүнчө адамдардын боёкту өзү эле сыйпап коюу ыкмасы. Машинанын боегун оңдоого болгон бул аракеттер көбүнчө баштапкы көйгөйдү толугу менен жаап -жашырбайт. Бактыга жараша, бул боёкту жука же эритүүчү эритме менен оңой эле алып салсаңыз болот. Бул сиздин машинаңыздын сырткы көрүнүшүн максималдуу түрдө жакшыртат, аны сатууга аракет кылып жатасызбы же жөн эле унааны мурунку атак -даңкына келтирүүнү каалайсызбы!
Кадамдар
Метод 1дин 3ү: Тийишпеген боёкту тандоо
1-кадам. Тырмак менен акырындык менен машинанын боекторун сыйрыңыз
Бул анын бир бөлүгүн же көпчүлүгүн алып салсаңыз болорун баалайт. Тырмак менен алып салууга боло турган боёк, негизинен, жакшы колдонулбайт, бирок аны транспорттон алып салууну бир топ жеңилдетет.
Кадам 2. Боёкту тиш чукугуч менен сүртүңүз
Эгерде боектор машинанын эшигинде бош болсо, бирок тырмагыңыз менен алып салуу үчүн өтө бекем болсо, аны тиш чукугуч менен чечүүгө аракет кылыңыз. Тиш чукугучтун учун боёктун бир четине сүрүп, боёкту өйдө караңыз. Мүмкүн болушунча боёкту алып салганга чейин улантыңыз.
Эгерде боёк жетишерлик бошоп калса, же жакында эле колдонулган болсо, анын баарын тиш чукугуч менен алып салсаңыз болот
Кадам 3. Боёкту кырып жатканда жумшак кысымды гана колдонуңуз
Тырмагыңызды же тиш чукугучту машинанын эшигинен сыйпалоочу боёкту сыйрып жатканда, аны өтө катуу кырып албаңыз. Эгер андай кылсаңыз, анда унаанын баштапкы боекторун сыйрып, такты ого бетер күчөтүп жиберишиңиз мүмкүн.
Эгерде боёк тырмагыңыз же тиш чукугуч менен оңой эле түшпөсө, кетирүүнүн катаал ыкмаларына өтүңүз
Метод 2 3: лак жука колдонуу
Кадам 1. Унаанын бөлүгүн кургатылган боек менен жууп салыңыз
Челекке жумшак идиш жуугучту сыгып, чакага шлангдан же сырткы суу чоргосунан суу толтуруңуз. Чүпүрөктү челекке малып, машинанын эшигин жууп салыңыз. Кетүүнү пландап жаткан боёкту каптаган кирди же кирди алып салыңыз.
Ар дайым аны иштетүүдөн мурун, кургатылган машинанын тийүүчү боёгу бар аймактын тазалыгын текшериңиз. Болбосо, сиз тазалоону пландабаган боёктун бөлүктөрүнө кум жана чаңды сүртүп салыңыз
Кадам 2. Бул жерди жумшак чүпүрөк же сүлгү менен жакшылап кургатыңыз
Колдонуп жаткан сүлгүңүздүн же кездеменин кургатылганын текшериңиз, антпесе ал машинанын эшигин толук кургатпайт.
Эгер шашпасаңыз, бул учурда 20 же 30 мүнөт күтүү суунун толук кургап кетишине шарт түзөт
3-кадам. Лакты жукартуучу каражатты тийүү боегуна сүйкөп коюңуз
Q-учун колдонуп, аны жумшартууга жардам берүү үчүн кургатылган боёктун үстүнө бир аз эриткичти сүртүңүз. Эриткич контейнерде басылгандай көрсөтмөлөрдү аткарыңыз жана таңгактагыдай ээриткичти машинанын эшигине калтырыңыз. Андан кийин, унаанын ичинен суюлтуучу каражатты сүртүңүз.
Сиз лак ичиргичти жергиликтүү унаа менен камсыздоо дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот. Эгерде сиз лак ичиргич таба албасаңыз, эриткичти же минералдык спиртти колдонуп көрүңүз
3-метод 3: Кургатылган боёкту сүртүү
Кадам 1. Куураган боёктун тегерегине машинанын маскировка лентасын сүйкөп коюңуз
Маскировка тасмасы кокусунан ашыкча боёкту кетирбөөгө мүмкүндүк берет. Кургатылган боёкту кутуга салуу үчүн маскировка тасмасын колдонуңуз.
Унааны маскировкалоочу лента каалаган жергиликтүү автоунаа дүкөнүнөн сатып алса болот
Кадам 2. Кургатылган боёкту акырын 150 гранты менен сүртүңүз
150-кумдуу кумура салыштырмалуу орой жана жумшартылган боекторду кетирет. Тегиздеп жатканда катуу басыңыз, кыскартуу менен алдыга жана артка, ал тургай соккулар. Эгерде сиз боектордун бардыгын боёп-скотч кутусунун ичинде чийип салсаңыз, бирок масканы тасманын сыртынан чийүүдөн алыс болуңуз.
Эсиңизде болсун, кумдун саны канчалык аз болсо, кумура ошончолук одоно болот. Өтө орой болгон зым кагаз сиздин машинаңызга зыян келтириши мүмкүн, андыктан 150дөн чоңураак нерсени колдонбоңуз
Кадам 3. Ар кандай боёк чаңын же микросхемаларды жумшак кездеме же сүлгү менен сүртүңүз
Тегиргенден кийин, сиз иштеп жаткан машинанын эшигинин бөлүгү боёк чаңынын жеңил катмары менен капталат. Муну аарчып, боёкту толугу менен алып салганыңызды көрүү үчүн эшикти караңыз.
Эгерде боёктун баары алынып салынбаса, эшикти кайра кум менен сүртүңүз
4-кадам. Бул жерди 600 гранты менен сүртүңүз
Кылдат кагаз ар кандай орой четин тегиздейт. 600 грит тийүү боёгун кетирүү үчүн өтө жакшы болгону менен, сиз тегиздеп жаткан жерди тегиздейт. Одоно кумура сыяктуу, кумду алдыга жана артка, кыска, ал тургай соккуларды колдонуу менен.
Сизде кургатылган боёкту кетирүү үчүн 150- жана 600-кумдуу кагазыңыз бар экенине ишениңиз. 150 гранттуу кагаз боёктун кургатылган глобусун жок кылат, ал эми 600 грит кургатылган боёк алынгандан кийин тегиз кылат
Кадам 5. Тасманы алып, боёк чаңын сүртүңүз
Таза сүлгү менен машинанын эшигин тазалаңыз жана боёктун калган чиптерин алып салыңыз. Эми бул аймак сизге жаңы боёк колдонууга даяр.
Лентаны машинанын эшигинен алып салгандан кийин ыргытыңыз
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Эгерде сиз машинаңыздан кургатылган боёкту ала албасаңыз, анда аракет кылбаңыз, болбосо финишке зыян келтиришиңиз мүмкүн. Жумушту жасоо үчүн машинаңызды кесипкөй авто -деталдоочуга же сүрөтчүгө алып барууну ойлонуп көрүңүз.
- Көз боёк колдонулушу мүмкүн болгон жалпы жерлерге машинанын эшиги, капот, тосмо жана бампер кирет.
