Майлуу велосипед дөңгөлөктөрү салкын көрүнүшү мүмкүн, бирок алар камсыз кылган чыныгы пайда - баткак же кышкы шарттарда мыкты тартуу жана кармоо. Эгерде сиз майлуу велосипед дөңгөлөктөрүңүзгө металл таякчаларды кошсоңуз, бул артыкчылык дагы көбөйөт. Кээ бир дөңгөлөктөр алдын ала чөнтөккө келип түшөт, андыктан сиз бургучтарды баса аласыз, же бурамалуу бургучтарды колдонушуңуз мүмкүн. Же болбосо, сиз алдын ала тыгылган дөңгөлөктөрдү сатып алсаңыз болот же жакшы иштей турган DIY варианттарын колдонсоңуз болот.
Кадамдар
Метод 1дин 3: Чөнтөктү чөнтөккө басуу
1-кадам. Т-түрүндөгү сайгылаштыруучу шайманын учуна жипти жүктөңүз
Манжаңыздын учу менен такалардын бирин башы менен алыңыз, башкача айтканда, учу кеңирээк. Тигүү куралын экинчи колуңуз менен Т-формасынын түбүн өйдө караңыз. Сайманы аспаптын түбүндөгү тешикке жабыштырыңыз, ошондо анын башы гана көрүнөт.
- Майлуу велосипеддер жана степинг куралдары кыштан жасалган жана онлайн велосипед дүкөндөрүндө жеткиликтүү.
- Бул ыкма чөнтөктөрү бар, аларды кабыл алуу үчүн жасалган дөңгөлөккө бурчтарды кошууну сүрөттөйт. Дөңгөлөктүн моделин колдонуп, туура келген бургучтарды тандаңыз.
2 -кадам. Степ менен аспаптын учун майлоо үчүн сууга малып алыңыз
Манжаңызды саймандын башына коюңуз, андыктан ал шаймандан чыгып кетпейт. Жүктөлгөн жипти (манжаңыздын учу менен) чыныга же идишке сууга малып алыңыз.
- Стюжканы бир аз суу менен майлоо, шинаны чөнтөккө иштетүүнү жеңилдетет.
- Майлоочу катары жөнөкөй суу менен жабышыңыз. Майлоочу майдын башка түрлөрү, айрыкча, сиз минип жүргөнүңүздө, чөнтөктүн чөнтөгүнөн оңой чыгып кетишине алып келиши мүмкүн!
Кадам 3. Жүк жүктөлгөн столбаны дөңгөлөктүн чөнтөгүнө 45 градус бурчта кармаңыз
Стюк чөнтөктөрү дөңгөлөктүн баскычтарында жайгашкан-протектордун бөлүктөрү чыгып турат. Чөнтөктү таап, жүктөлгөн жиптин башын кнопкага тийгизип коюңуз, ал чөнтөктүн четинде.
Таякты түз жана чөнтөккө бастырууга аракет кылбаңыз. Эгер сиз ага бир жактан чабуул койсоңуз, жумуш бир топ жеңилирээк
Кадам 4. рычагды кыймыл менен чөнтөккө кысыңыз
Куралдын туткасын колдонуп, жүктөлгөн жиптин башын чөнтөккө түшүрүп, алгач 45 градус бурчту кармаңыз. Ылдый басууну улантып жатып, аспаптын бурчун 90 градус бурчта болгондой кылып бургуч менен чөнтөккө буруңуз. Бекем басууну улантыңыз.
- Диаметри бир аз кичирээк болгон чөнтөккө баштын башын мажбурлоо үчүн татыктуу аракет талап кылынат. Бул тыгыз болушу керек, андыктан шыйрактар түшпөйт!
- Куралдын формасы баскычты басып, бурчту 45тен 90 градуска чейин тууралоодо рычаг аракетин жаратуу менен сиздин пайдаңызга иштейт.
Кадам 5. Шприцти тегерек кыймыл менен айлантыңыз, андан кийин аны көтөрүп алыңыз
Куралдын учун чөнтөккө бекем басыңыз. Билектин жардамы менен инструменттин үстүн тегерек кыймыл менен айлантыңыз, сааттын жебеси боюнча 2 же 3 же сааттын жебесине каршы. Куралды түз өйдө көтөрүңүз жана чөнтөгүңүздөгү сайгылды караңыз.
Эгерде таканын башы чөнтөккө такыр көрүнбөс үчүн көмүлгөн болсо, анда така туура отургузулган. Эгерде сиз дагы эле баштын бир бөлүгүн көрө алсаңыз, куралды кайра тешикке басыңыз, инструментти дагы бир нече жолу айлантыңыз жана тишти кайра текшериңиз
Метод 2 3: Чөнтөксүз Тирге Чыйырларды Кирүү
Кадам 1. Орнотууну баштоодон мурун дөңгөлөгүңүздүн тебүү тереңдигин ырастаңыз
Баскычтын баскычтары-дөңгөлөктөн чыккан протектордун бөлүктөрү-бурамалуу бургучтардын бурамалуу бөлүгүнүн узундугунан калыңыраак болушу керек. Болбосо, тыгындын учу сиздин дөңгөлөгүңүздүн түбүн тешип өтүшү мүмкүн жана анын астындагы дөңгөлөктүн трубасын тешип кетиши мүмкүн.
- Жаңы дөңгөлөк менен, баскычтардын тереңдигин ырастоо үчүн продуктунун колдонмосун текшериңиз. Же болбосо, баскычтын тереңдигин өлчөө үчүн калибрлерди же сызгычты колдонуңуз.
- Винтовкалар ар кандай өлчөмдө болот, ошого жараша сатып алыңыз.
Кадам 2. Орнотуу куралын битти электр бургулоочу жерге катуулатыңыз
Винтелөөчү комплект кандайдыр бир жалпы электр бургулоого ылайыкталган атайын орнотуу куралы менен келиши керек. Жөн эле бургулоонун учу жакасын бошоңдотуңуз, шаймандын алты бурчтуу жагын киргизиңиз жана шайманын ордуна кулпу үчүн жакасын бекемдеңиз.
- Эгерде сиз орнотуу куралын туура эмес жайгаштырган болсоңуз же кандайдыр бир себептерден улам комплекттериңиз менен келген жок болсо, бурама бургучтарды чыгаруучуга кайрылыңыз.
- Сиздин комплект кошумча электр куралы менен коштолушу мүмкүн, аны электр бургулоонун ордуна колдонсоңуз болот-жөн гана орнотуучу куралды валдын аягына салып коюңуз. Эгерде сиз бардык бургучтарды орнотуу үчүн электр бургулоону колдонсоңуз, билегиңиз азыраак ооруйт!
- Бул жумуш үчүн электр дрель же кол куралын колдонуңуз, сокку уруучу эмес.
3 -кадам. Орнотуу шайманынын ичине карагайдын, тыгындын учун өйдө каратып салыңыз
Орнотуучу шайманын учунда 2 тиш менен бир аз конус сымал учунда 2 оюкту тизип, анан жеңил басыңыз. Кырчын оңой эле ордуна түшүшү керек.
Сиздин өзгөчө бурамалуу тумбочка комплект 2 оюк, 2 тиштүү туташуудан башка орнотууну колдонушу мүмкүн. Ар дайым продукттун көрсөтмөлөрүн кунт коюп окуңуз
4 -кадам. Тепкичтин тыгынын учунун учун борбордун тетигинин үстүнө коюңуз
Бургуңузду тешиктин баскычынын бетине перпендикуляр кылып жайгаштырыңыз. Сайманы учуна сайгыңыз келген жерге тийип коюңуз.
Ар бир тебүү баскычына шпилькаларды кошуунун ордуна, протекторго окшош кайталанган V-фигураларын же зиг-загларды түзүңүз. Продукциянын колдонмолорун такалар жана дөңгөлөктөрдү жайгаштыруу боюнча кеңештерден текшериңиз жана башка майлуу велосипед сүйүүчүлөрү жана сатуучулары менен алардын үлгүсүнүн артыкчылыктары жөнүндө сүйлөшүңүз
Кадам 5. Тыгынын бурамасын учу менен бургулап толугу менен кнопкага салыңыз
Бургулоо төмөнкү ылдамдыкта экенин ырастаңыз, андыктан аны башкаруу оңой. Триггерди кысыңыз жана бекем кармаңыз, ошону менен сайманы тебүү баскычына түшүп кетет. Токтогулдун тыгынын жана конус сымал бөлүктөрүн бөлүп турган жакасы тебүү баскычынын бетине жакындап калганда токтогула.
- Эгерде сиз сайманы кол менен бурап жатсаңыз, тапшырманы ошол эле жол менен аткаруу үчүн бекем, туруктуу, ал тургай бурулуш кыймылын колдонуңуз.
- Эгерде сиз тыгындарды толугу менен айдамасаңыз, анда сиз минип жүргөнүңүздө жип кулап кетиши мүмкүн. Эгер аны өтө алыс айдап барсаңыз, дөңгөлөктү тешип кетиши мүмкүн.
Кадам 6. Калган такалар менен процессти кайталаңыз
Тандалган үлгүңүздү ээрчиңиз жана башка штангаларды ошол эле жол менен айдаңыз. Андан кийин, сиз семиз велосипед менен муз менен карды сүзүүгө даярсыз!
Эгерде жип кулап кетсе, ошол эле жерге алмаштырууну орнотууга аракет кылбаңыз. Эски каргыштын артында калган чөнтөк өтө чоң болуп калат жана аны жаңы каргышка кармата албайт
3 -метод 3: Башка варианттарды карап чыгуу
Кадам 1. Кышкы майлуу дөңгөлөктөрдү буга чейин имплантацияланган сатып алыңыз
Эгерде сиздин семиз велосипед бюджетиңиз дөңгөлөктөрдүн бир нече топтомун башкара алса, анда бул эң оңой вариант. Машинанын же жүк ташуучу унаанын дөңгөлөктөрүнө өтүү сыяктуу эле, "жайкы" дөңгөлөктөрүңүздү чечип, "кышкы" дөңгөлөктөрүңүздү кийип, кар, муз жана баткак менен күрөшүңүз.
Майлуу велосипед дөңгөлөктөрү 150 доллардын тегерегинде башталат жана өзгөчө өзгөчөлүктөргө, бренддин кадыр -баркына жана башка факторлорго жараша ошол жерден тез эле кымбаттайт
Кадам 2. Бургулоо же ширетүүчү менен өзүңүздүн чөнтөгүңүздү түзүңүз
Интернетте DIY видеолору бар болсо, майлуу велосипедди дөңгөлөккө айлантууну көрсөтөт, бирок бул сиздин дөңгөлөгүңүздү талкалап салышы мүмкүн. Эгерде сиз бул ыкманы колдонууга даярсыз болсоңуз, муну байкап көргөн башка майлуу велосипед ышкыбоздорунун кеңештерин жана кеңештерин издеңиз.
- Кээ бир DIYers дөңгөлөктүн чөнтөктөрүн түзүү үчүн өтө кыска бургулоочу учу бар электрдик бургулоону колдонушат, андан кийин мурунку чөнтөктөрдөгүдөй эле процессти орнотушат.
- Башкалары, башкача айтканда, дөңгөлөктүн чөнтөктөрүн эритиш үчүн ширетүүчү темир менен иштешет, демек, муздатуучу жана катуулатуучу резина түйрүктөрдү бекем кармап турууга жардам берет. Бир ширетүүчү, бирок үйрөнчүк үчүн курал эмес!
Кадам 3. Дөңгөлөктү тешип, бурамаларды таякча катары колдонуңуз
Бургулоо же ширетүүчү менен чөнтөктөрдү жасоодо болгондой эле, бул DIY ыкмасы дөңгөлөгүңүздү бузуп алуу коркунучу бар. Бул дөңгөлөктү дөңгөлөктөн алып салууну, дөңгөлөктү (сырттан) ар кандай тешиктерде бургулоону, тешиктер аркылуу (ичинен) кыска бурамаларды айдоолордун бурчуна айлантууну жана бурамаларга гайкаларды кошууну (сыртынан) аларды кармап турууга жардам берүү.
- Орнотулган дөңгөлөктүн астындагы үйлөмө түтүктүн чыгып кетүү ыктымалдыгын азайтуу үчүн (бирок жок кылбоо үчүн), дөңгөлөктүн асты жагында скотчтун катмарын же велосипед түтүктөрүн иштетиңиз.
- Таң калыштуу эмес, бурамалар узакка созулбайт же чыныгы тырмактай иштебейт!
- Бул ыкма сизге акчаны үнөмдөөгө жардам берет-эгер сиз дөңгөлөктү бузбасаңыз-бирок бул абдан көп убакытты талап кылат.
4 -кадам. Шпилькаларды колдонуу ордуна шинага чынжыр кошуңуз
Туура орнотулган чынжырлар топтому окшош аткарууну камсыздай алат, ал эми кээ бир семиз велосипед сүйүүчүлөрү аларды жактырышат. Сиз DIY чынжыр орнотууларын Интернеттен издесеңиз болот же майлуу велосипеддин кадимки дөңгөлөктөрүнө орнотулган чынжырларды сатып алсаңыз болот.
- Майлуу велосипед дөңгөлөктөрүнүн чынжырлары адатта дөңгөлөктү алып салуу, дөңгөлөктүн бир бөлүгүн өчүрүү, чынжырларды ордуна коюу жана чынжырларды бекемдөө үчүн шинаны кайра толтуруу жолу менен орнотулат.
- Чынжырлардын терс жактары бар. Алар велосипеддин бардык түрлөрүнө шайкеш келбейт, айрыкча тормозго тоскоолдук кылышы мүмкүн. Чынжырлар дөңгөлөктү оңдоого же алмаштырууга жетүүнү кыйындатат, айрыкча сиз изденип жатканыңызда.
