Унааңызга велосипедди орнотуу, кийинки жол сапарыңызда сүйүктүү велосипединизди алып келүүнү жеңилдетет. Велосипеддердин бир нече түрлөрү бар, алардын бардыгында уникалдуу артыкчылыктар жана кыйынчылыктар бар. Магистралдык стеллаждар сиздин багажыңызга илинет, чатыр стеллаждары велосипедди сактоо үчүн унаанын үстүндөгү кайчылаш темирлерди колдонот, ал эми илгич стеллаждар автомобилдин трейлерине туура келет. Трейлерди орнотуу көп учурда ачкычты талап кылат, бирок көпчүлүк велосипеддерди эч кандай шаймандарсыз орнотсо болот. Бренддер менен моделдердин ортосунда көп айырмачылыктар болушу мүмкүн болсо да, алар монтаждоо жана монтаждоодо абдан жөнөкөй болушат. Тартманы тандап алгандан кийин, аны тиешелүү жерге орнотуп, велосипеддериңизди минип, аларды сыртта чоң укмуштуу окуяңызга алып келиңиз!
Кадамдар
Метод 1дин 3: Магистралдык стойканы тандоо
Кадам 1. Унааңыздын үстүндөгү мейкиндикти үнөмдөө үчүн багажга орнотулган стандарттуу стеллажды тандаңыз
Эгерде сиз дагы эле асылып турган бутактардын жана жер алдындагы өтмөктөрдүн астында айдоону кааласаңыз, магистралдык орнотууну тандаңыз. Велосипед тебүү учурунда өзүңүз менен бирге байдарка же чана алып келсеңиз, бул дагы жакшы чечим, анткени бул нерселер машинаңыздын үстүндө оңой сакталат. Магистралга орнотулган стеллаждар багажыңыздын эрининин астына илинип, велосипеддериңизди сактоо үчүн машинаңыздын арт жагына бекитилет.
- Эгерде сизде артка бурулганда машинаңыздын артында көрүүгө мүмкүндүк берген камера бар болсо, анда сиз унаа токтоочу жайга же артка чыгып кете турган болсоңуз, анда жүк салгычты же токтоочу жайды тандап алсаңыз болот.
- Магистралдык стеллаждарда адатта 1-2 велосипед болот.
Эскертүү:
Магистралдык стеллаждар, эгерде алар туура орнотулган болсо да, багажыңызда издерди же сызаттарды калтырышы мүмкүн. Эгерде сиз өзүңүздүн машинаңызды оң абалда кармагыңыз келсе, машинаңыздын кузовуна түздөн -түз түшпөй турган тосмону же крышаны колдонуңуз.
Кадам 2. Тыгыз жерлерге токтотуу керек болсо, алынуучу, чакан магистралдык стеллаж алыңыз
Эгерде унаа токтоочу жай сиз жашаган жерде болсо жана сизде унааңыздын үстүнкү креслолору үчүн кайчылаш темирлер жок болсо, машинаңызды оңой эле түшүрүп коюуга мүмкүн болгон чакан стойканы алыңыз. Бул стеллаждар багаждын тегерегине байланат жана сизге керек болбогондо тез эле унаада сакталышы үчүн ажыратылышы мүмкүн. Алар магистралдык стеллаждарга окшош, бирок алуу же өчүрүү оңой.
- Компакт стеллаждар, адатта, башка варианттарга караганда алсызыраак жана 1 велосипедди гана кармай алат.
- Ыкчам стеллаждар орнотулган жана магистралдык стеллаждар сыяктуу колдонулат. Айырмасы - компакт стеллаждар дайыма күйүп -өчүп турууга ылайыкташтырылган.
Кадам 3. Белгилүү бир марка сиздин унаага туура келерин билүү үчүн өндүрүүчүнүн веб -сайтынан издеңиз
Магистралдык стеллаждар, адатта, ар кандай магистралдык өлчөмдөргө жана стилдерге ылайыкташтырылып өзгөртүлөт. Бирок, багаждын стелегинин кээ бир элементтери бар, алар белгилүү бир унаага кирүүнү кыйындатат. Өндүрүүчүнүн веб -сайтын текшерип, белгилүү бир стеллаж сиздин машинаңызга туура келерин билиңиз.
Магистралдык стеллаждарды жасоочулардын көбү өздөрүнүн веб -сайтына ылайыктуу стеллаждардын тизмесин көрүүнү жеңилдетүүчү издөө куралын камтыйт
Кадам 4. Тартпаңызды ачыңыз жана көрсөтмөлөрдү окуңуз
Ар бир бренд жана стелдин түрү ар башка, жана сиз конкреттүү моделиңиз менен байланышкан так көрсөтмөлөрдү аткарышыңыз керек. Жалпысынан алганда, магистралдык стеллаждарды орнотуу абдан оңой, бирок баштоодон мурун көрсөтмөлөрдү окуп чыксаңыз жакшы болот.
Көпчүлүк магистралдык стеллаждарда татаал түзүлүш жок жана бир бөлүктөн турат
5 -кадам. Сөңгөгүңүздүн боолорун стелеңиздин капталдарына ороп алыңыз
Көпчүлүк магистралдык стеллаждарда капталдарында, үстүндө же түбүндө боолор бар. Сөңгөгүңүздү ачып, ар бир боону тиешелүү жагына илип, эриниңизди магистралыңыз токтоп турган четине бүктөп коюңуз. Такчаңыздын жайгашкан жерин багажыңыздын үстүнө жылдырып, унааңыздын үстүндө турган төшөктөр борборлошуп тургандай кылып тууралаңыз. Ар бир боону тартыңыз же слайдды тууралаңыз.
- Көп сандыкка орнотулган стеллаждар багажыңыздын ичине бекитип, багажыңызды тегерете кысышат. Бул текчелер коопсузураак болушат.
- Чакан стеллаждар, адатта, бекитүү механизмдери жок багажга орнотулган стеллаждар.
Кадам 6. Велосипед алкагыңызды бурчка илинген 2 илгичтин үстүнө көтөрүңүз
Магистралдык орнотмолордо 15тен 45 градуска чейинки бурчта сиздин магистралыңыздан алыс турган 2 тилке болот. Велосипед кошуу үчүн, велосипедди эки колуңуз менен көтөрүп, үстүндөгү түтүктү 2 илгичтин үстүнө жылдырыңыз. Велосипедиңизди сөңгөгүңүзгө мүмкүн болушунча жакыныраак жерге түшүрүңүз, анан коопсуздук боолорун дөңгөлөктөргө, отургучка же баш түтүккө ороп, бекитип коюңуз.
- Багажга 2ден ашык велосипедди орнотпоого аракет кылыңыз. Велосипеддин салмагы багаждын чыңалуусуна каршы күрөшөт жана эгер сиз өтө көп велосипед кошсоңуз, тоосу сынып кетиши мүмкүн.
- Жогорку түтүк - рулуңузду отургучка туташтырган горизонталдык тилке.
- Отургучтар - бул отургучту педальдар менен байланыштыруучу вертикалдуу тилке.
Метод 2 3: Чатырга орнотулган стойканы колдонуу
Кадам 1. Унааңыздын үстүндө кайчылаш темирлер болсо, чатырдын стелетин алыңыз
Чатыр стеллаждары унааңыздын үстүндөгү кайчылаш тилкелерге илинип, аларды ордунда кармоо үчүн чыңалууга таянат. Эгерде сизде унаанын үстүндө кайчылаш темирлер болсо, алар чынында эле пайдалуу вариант. Алар ошондой эле велосипеддериңизди шамал менен таштандыга айдап баратышат, бирок сизде күзгү күзгүгө эч нерсе тоскоол болбойт.
- Эгерде сизде унааңыздын үстүндө кайчылаш тилкелер жок болсо, аларды өзүнчө орнотсоңуз болот. Мунун пайдасы - барлардын ортосундагы аралыкты ыңгайлаштыруу. Бирок, эгерде сиз аларды машинаңызга толук төп келтирбесеңиз, алар сиз айдап бара жатканда учуп кетиши мүмкүн.
- Чатырга орнотулган стеллаждар адатта текчеге 1 велосипедди кармайт. Сиз 2-4 велосипедди сактоону кааласаңыз, бир нече чатыр стеллаждарын орното аласыз.
Кадам 2. Сиздин стеллаж өлчөмү кайчылаш барлар ортосундагы аралыкты өлчөө
Кайчылаш тилкенин сырткы четине тартылуучу өлчөөчү лентаны илип коюңуз. Өлчөөчү лентаны башка тарапка тартып, кайчылаш тилкелериңиздин ортосундагы аралыкты аныктаңыз. Канча экенин аныктоо үчүн кайчылаш тилкенин узундугун башынан аягына чейин өлчөгүлө. Бул өлчөөлөрдү колдонуп, чатырдын стелеги сиздин унааңызга туура келеби же жокпу, маалымдайт.
Көпчүлүк чатырга орнотулган стеллаждар жөнгө салынат, бирок жөнгө салынуучу стеллаждар да алдын ала аныкталган диапазонго ээ
Кадам 3. Чатыр стелеги сиздин унаага туура келерин билүү үчүн өндүрүүчүнүн веб -сайтын текшериңиз
Кээ бир стеллаждар универсалдуу катары сатылышы мүмкүн, бирок сиз дагы кайсы унаага ылайыктуу экенин көрүү үчүн өндүрүүчүнүн веб -сайтын текшеришиңиз керек. Көпчүлүк велосипеддердин продюсерлеринин веб -сайтында издөө функциясы бар, бул сиздин унааңыздын маркасына жана моделине кирүүгө мүмкүндүк берет. Чатырдын текчесин сатып алардан мурун компаниянын стойкасын тапкычын колдонуңуз.
Чатырга орнотулган стойка үчүн кайчылаш тилкелерди ченегениңизге карабастан, дагы эле өндүрүүчүнүн веб-сайтын текшеришиңиз керек. Ар кандай унаалар кайчылаш тилкенин ар кандай стилдерине ээ жана текченин өлчөмү туура болгону аны унааңызга орнотсо болот дегенди билдирбейт
Кадам 4. Ал кантип чогултулганын аныктоо үчүн стеллаждын көрсөтмөлөрүн окуңуз
Велосипеддин ар бир бренди жана стили башкача чогултулуп, орнотулат. Монтажга кантип даярдануу керек экенин билүү үчүн стеллаждын көрсөтмөлөрүн окуңуз.
Көпчүлүк чатыр стеллаждары дөңгөлөктүн эки жагын тегерете кармап туруу үчүн ар бир кайчылаш тилкеде. Бул аларды орнотууну жеңилдетет, бирок боюңуз узун болбосо колдонууга ыңгайсыз болот
5-кадам. Кросстун ар биринин үстүнө чатырга орнотулган стойканы илип коюңуз
Керек болсо, стойканы орнотуудан мурун жерге чогултуп алыңыз. Машинаңыздын чатырына чыгуу үчүн кичинекей тепкичти колдонуңуз. Сөрөнү алдыңкы айнек терезеңизге карап тургандай кылып коюңуз. Тарткыч кулпуланбаган абалда турганда, аны кайчылаш тилкелериңиздин үстүнө коюп, стойкаңызды тректериңиз менен тизип коюңуз. Алдыңкы боону алдыңкы кайчылаш тилкеге жана арткы боону арткы тилкеге ороп коюңуз. Орнотуу үчүн тиркемелерди кулпуланган абалга буруңуз.
- Эгерде сиз текчеңиздин кайсы тарабы алдыңкы экенин билбесеңиз, бир четинен чыгып турган жөнгө салынуучу мамыларды издеңиз. Бул таянычтар алдыңкы дөңгөлөккө жабышып, дээрлик ар дайым унаанын алдыңкы четине кетет.
- Кээ бир стеллаждар кайчылаш тилкелериңиздин ортосундагы жолдор аркылуу жылат. Калгандары темирлердин үстүнө жатып, боолор менен ороп алышат.
Эскертүү:
Велосипедди жайгаштыруу үчүн кайчылаш тилкелерден резина толтургучтун бир бөлүгүн алып салуу керек болушу мүмкүн. Бул үчүн резина төшөгүчтү алып салыңыз жана кайчылаш бөлүктү кайра жылдыруудан мурун кесип алыңыз. Капчыгыңызды кесип турган жериңиз стелегиңизге кетет.
Кадам 6. Велосипедди көтөрүп, дөңгөлөктөрдү ордуна бекитип орнотуңуз
Эң алдыңкы жөндөлүүчү тилкени стойкадан буруп, чатырыңыздын текчесин ачыңыз. Велосипедди стойкага көтөрүү үчүн алдыңкы дөңгөлөктү ары жакты караган ачык тилкеге жылдыруу үчүн тепкичти колдонуңуз. Велосипедди турукташтыруу үчүн алдыңкы дөңгөлөктүн башка жагына ички тилкени көтөрүңүз. Кранды бурап, жөнгө салынуучу тоолорду тартып же бекитүүчү механизмди бурап, барларды тартыңыз. Велосипедди ордуна коюу үчүн дөңгөлөктөрүңүздүн жана рамкаңыздын айланасындагы коопсуздук боолорун байлаңыз.
- Дөңгөлөктүн ордуна велосипеддин алкагына бекитилген дагы бир жөнгө салынуучу тилке болушу мүмкүн. Велосипедиңиз стойканын үстүнө орнотулгандан кийин, тилкени каркаска сүйөнгөнчө көтөрүңүз, анан аягында боо же илгич менен бекиңиз.
- Велосипедди кармооңуздун кереги жок болушу керек, анткени сиз илгичтерди жана жөнгө салынуучу тилкелерди бекемдейсиз. Ал текчеңиздин оюктарына оңой эле жайгашышы керек.
Метод 3 3: Hitch-Mounted Rack орнотуу
Кадам 1. Транспорт каражатын тоскоолдуксуз айдап бара турган болсоңуз, тосмо орнотулган стойканы алыңыз
Хит стеллаждары велосипеддериңизди багажыңыздын артына турукташтыруу жана бекитүү үчүн унаанын тыгын колдонот. Эгерде сиз өзүңүздүн унааңыздын оор жүктөрдү сындырбай көтөрө турган бөлүгүнө таянган оңой орнотула турган стойканы кааласаңыз, бул жакшы вариант.
- Көптөгөн машиналарда тосмо орнотулган стойканы орнотуу үчүн колдонула турган тоскоолдук жок. Кээ бир машиналардын тетиктери бар, бирок алар велосипед үчүн өтө кичинекей болушу мүмкүн.
- Колдонмону окуп, машинаңыздын сүйрөө жөндөмдүүлүгүн текшериңиз, эгерде машине велосипеддин салмагын коопсуз көтөрө алабы. Жол тандабас же жүк ташуучу унаа айдасаңыз, баары жакшы болот.
- Хитке орнотулган стеллаждар адатта 2-4 велосипедди сактай алышат. Алар велосипеддин 3 негизги стилинин ичинен эң чоң салмакты сунушташат.
Кадам 2. Стрейк унааңызга туура келеби же келбейби аны өндүрүүчү менен текшерип аныктаңыз
Эгерде сиздин унааңызда алдын ала орнотулган тосмо болсо, анда ал тоскоолдуктуу стойканы орнотууга келгенде шамал болушу керек. Бирок, бампериңиздин, багажыңыздын же рамаңыздын стойкасына тоскоол болбошу үчүн, өндүрүшчүнүн веб -сайтынан потенциалдуу стойка сиздин унааңызга туура келеби же келбесин билиңиз.
Кадам 3. Нерселерди чогултуу керекпи же жокпу билүү үчүн нускаманы окуңуз
Хитке орнотулган стеллаждар адатта өтө аз чогултууну талап кылат жана орнотуу адатта 1 же 2 кадамдан турат. Ишенүү үчүн, стеллажыңыздын нускамасын кылдаттык менен окуп чыгыңыз. Сиздин текчени орнотууга келгенде бир нече варианттар болушу мүмкүн.
Хич стеллаждар адатта машинанын багажынын астына орнотулат. Сиз аны орнотуу үчүн унааңыздын астына киришиңиз керек болушу мүмкүн
4-кадам. Унааңыздын түбүнө орнотулган стойканы сайыңыз
Хитке орнотулган стеллаждар, алардын орнотулушунда эң чоң айырмачылыктарга ээ, бирок, адатта, аларды унааңызга жабыштыруу оңой. Жалпысынан алганда, сиз тирөөчтү оюгуңузга мамычаны жылдырып, болтту тешик менен стойкага чейин бурап орнотуп аласыз.
- Кээ бир тосмолор орнотулган стеллаждар сизден астынан машинаңыздын алкагына вертикалдуу бурооңузду талап кылат. Бул үчүн, стойканы илгичке жылдырып, машинанын астына кирип, болттун тешигин рамаңыздын тешиги менен тизип коюңуз.
- Болтту бекемдөө үчүн розетка ачкычын колдонуңуз. Кааласаңыз, кадимки ачкычты колдонсоңуз болот.
Кадам 5. Тартпаны бүктөп, велосипедди дөңгөлөк бешиктерине салыңыз
Хит тоолор көбүнчө багажникке бүктөлөт, бирок алардын айрымдары магистралдык тоодой жабышып калат. Бүктөлүүчү тирөөчтөр үчүн, тоонун кулпусун ачып, магистралдын артына тегиз отурушу үчүн түшүрүңүз. Дөңгөлөктү бекитип турган колду жулуп алыңыз. Дөңгөлөктөрүңүздүн оюктарын издеңиз (дөңгөлөк бешиги деп аталат) жана бүктөп коюңуз. Адегенде арткы дөңгөлөгүңүздү, андан кийин алдыңкы дөңгөлөгүңүздү коюп, велосипедди стойкага жүктөңүз. Бекитүүчү колду 45 градус бурч менен көтөрүп, дөңгөлөккө сай болгончо велосипедге карай тартыңыз.
- Коопсуздук боолорун арткы дөңгөлөккө илип, рукадан бекем тартыңыз.
- Магистралдык тумбочкадай жабышып турган тирөөчтөр магистралдык тоодой так ошондой орнотулган. Үстүңкү түтүктү машинаңыздан алыс турган темирлердин үстүнө жылдырып, раманын жана дөңгөлөктүн айланасындагы коопсуздук боолорун бекемдеңиз.
Эскертүү:
Алдыңкы дөңгөлөктүн бешиги адатта артына караганда чоңураак. Бул алдыңкы дөңгөлөк солго же оңго бурула алгандыктан, көбүрөөк колдоону талап кылат. Эгер велосипедди артка минип койсоңуз, алдыңкы дөңгөлөк унааңызга кайра -кайра кирип кетет.
