Качан унааңызга май алмаштыруу керек, бирок капотту ача албасаңыз, кичинекей механикалык көйгөй чоң нааразычылыкка айланат. Бир нече трюктар жана бир аз сабырдуулук, адатта, тыгылып калган капотту ачат, бирок узакка созулган скрипкаларды талап кылган эң начар сценарийлер бар. Капотту ачкандан кийин, аны кайра жапканга чейин ар дайым негизги көйгөйдү чечиңиз.
Кадамдар
Метод 1дин 2: Ишке ашпаган бекиткичти же кабелди айланып өтүү
Кадам 1. Ички бекиткичти тартууда капотту басыңыз
Эгерде бекиткич менен капоттун ортосундагы кабель жабышчаак же созулган болсо, анда ал бекиткичти туура ажыратпашы мүмкүн. Көпчүлүк машиналар капоттун алдыңкы жагын басканда кабелди ажыратуу үчүн иштелип чыккан. Муну жардамчыңыз ички илгичти тартып жатканда жасаңыз. Эгер ал иштесе, капот бир аз жылат жана көтөрүлөт, анан сырткы бекиткич менен ачылышы мүмкүн.
Кадам 2. Кабелди машинанын ичинен тартып алыңыз
Кабелди панелдин астына, ички релиз илгичинин жанына табыңыз. Бул кабелди акырын тартып, эмне болорун көрүңүз:
- Эгерде капот ачылса, сиздин кабель тайып же созулуп кеткен болушу мүмкүн. Аны алдыңкы четинен тууралоого аракет кылыңыз, же кандайдыр бир зыян көрүп калсаңыз алмаштырыңыз. (Көбүнчө, сиздин ички релиз кулпуңуз сынып калышы мүмкүн.)
- Эгерде сиз эч кандай чыңалууну сезбесеңиз, анда кабель алдыңкы бекиткичке жабышпай калган. Кийинки кадамга өтүү. Капотту ачкандан кийин, аны кайра жылдыра алаарыңызды же кабель үзүлүп кеткенин жана алмаштырууга муктаж экендигин текшериңиз.
Кадам 3. Тарткычты тор аркылуу табыңыз
Бул учурда, башка бурчтан илгичке же кабелге жетүү үчүн бир жол керек. Эгер сиз бактылуу болсоңуз, алдыңкы тор аркылуу илгичти көрө аласыз. Чырак жана кичинекей күзгү менен илгич сымал нерсени тапмайынча изилдеңиз.
Же болбосо, бекиткич айдоочунун капкагынан жакшы жеткиликтүү болушу мүмкүн. Көптөгөн машиналарда, мисалы, Хондаста, клапандар кабелдер ички айдоочунун капталынан жакшы өтөт. Ички тосмо кудуктун клиптерин алып, ичине киргизиңиз. Капотту ачуу үчүн кабелди тартыңыз. Бул кабелдин өзү дагы капот бекиткичине бекитилген учурда гана иштейт
Кадам 4. Жука курал менен илгичти ачыңыз
Бекиткичти тапкандан кийин, узун, ичке отвертка менен жетиңиз. Эгерде тордун боштуктары кичине болсо, анын ордуна зым илгич колдонуңуз. Муну бекиткичке илип, тарткыла.
Түз кирүү үчүн торду алып салсаңыз болот. Ал тургай, алынбай турган торду алмаштыруу, моделге жараша машинаны механикке алып баргандан арзаныраак болушу мүмкүн
Кадам 5. Ага капоттун астынан жакындай бериңиз
Эгерде сиз илгичти алдыңкы жактан иштете албасаңыз, анда сиздин акыркы мүмкүнчүлүгүңүз капоттун астына жетүү жана кабелди кычкач менен тартканга аракет кылуу же илгичке чейин жетүү. Эгерде сиз машинаны башкарып, ээсинин нускамасына кайрылсаңыз, бул бир топ жеңилирээк болот.
- Эскертүү: эгер мотор жакында эле күйүп турган болсо, капоттун астына жетпей машинаны муздатып коюңуз.
- Эгер бул иштебесе, машинаны механикке алып барыңыз. Алдыңкы бамперди өзүңүз алып салуу оңдоо үчүн төлөөдөн кымбатыраак болуп калышы мүмкүн.
2дин 2 -ыкмасы: Капотту ачуу
Кадам 1. Унааны токтотуу
Машинаны тегиз жерге коюп, тормозду кармаңыз. Мүмкүн болсо үйдө же авто гаражда токтотуңуз. Эгер көйгөйдү жеринде чече албасаңыз, анда механикке кайрылуу үчүн капотуңузду кайра жабууга мажбур болгуңуз келбейт.
Кадам 2. Релиз ысырмасын табыңыз
Эгерде сиз машинаны жакшы билбесеңиз, рулдун астынан, айдоочунун эшигинин жанынан ылдый же колкаптын кутусунун бурчунан ички релизди караңыз. Бул жерде көбүнчө капоту ачык машинанын сүрөтү бар.
- Кээ бир эски машиналардын сырткы релизи гана бар. Капоттун алдыңкы эрининин астындагы бекиткичти издеңиз.
- Эгерде сиз машинага кулпуланган болсоңуз, ички кирүүнү талап кылбаган оңдоолорго өтүңүз.
Кадам 3. Ички релиз илгичтерин текшериңиз
Туура иштегенде, бул капоттун бир аз аралыкка жогору жылышына себеп болот. Эгерде сиз чуу уксаңыз, бирок капот такыр кыймылдабаса, капот тыгылып калган окшойт. Аны оңдоо үчүн кийинки кадамга өтүңүз. Эгерде сиз эч нерсе укпасаңыз, анда кабель же бекиткич механизминде көйгөй болушу мүмкүн. Кийинки бөлүмгө өтүңүз.
Эгерде капот жарым -жартылай ачылып калса, капоттун алдындагы сырткы бекиткичти басуу жетиштүү. Бул бекиткич көбүнчө борбордо же бир жакка, жана өйдө же капталга басышы мүмкүн
4 -кадам. Капотту жабыш үчүн чапкыла
Айдоочунун отургучунун сыртында туруп, ички чыгарууну толугу менен тартылган абалда кармоо үчүн колуңузду сунуңуз. Башка колуңуз менен капотту ачык алакан менен чаап коюңуз. Эгер бактылуу болсоңуз, капотко жөн эле чайкоо керек.
Капотуңузду түшүрбөңүз. Сизге күч колдонуу керек болушу мүмкүн, бирок алаканыңызды ачык абалда кармаңыз
Кадам 5. Жардамчы менен капотту ачуу аракети
Досуңуздун ички релизин тартып, ошол абалда кармаңыз. Унаанын маңдайында туруп, капотту жай, бирок туруктуу көтөрүңүз. Эгерде жалгыз көйгөй дат же кир болсо, адатта аны жеңе аласыз. Эгерде капот ордунан козголбосо, мажбурлабаңыз.
Кадам 6. Моторду суук аба ырайында иштетип коюңуз
Суук аба ырайы же үшүк капоттун жабышып калышына алып келиши мүмкүн. Тоңуп калган тетиктерди ээритүү үчүн моторду бир аз иштебей туруп, капотту кайра ачып көрүңүз.
Эгерде капот дагы эле ачылбаса, анда кабель же бекитүүчү механизм күнөөлүү болушу мүмкүн. Мүчүлүштүктөрдү оңдоону улантуу үчүн кийинки бөлүмгө өтүңүз
Кадам 7. Ачкандан кийин бекиткичти текшериңиз
Капотуңузду ачкандан кийин, алмаштыргычтын сынган бөлүктөрүн же эскирген кабелин текшериңиз. Эгерде сиз айкын көйгөйлөрдү көрө албасаңыз, анда илгичти кирүүчү май менен майлаңыз.
- Бул ошондой эле кабелди чачуучу майлоочу менен майлоого жардам бериши мүмкүн. Самандын мурунун кабелдин учуна, ички кабель менен сырткы кабыктын ортосуна салыңыз. Бул жерди чүпүрөк менен чымчып, чачыңыз.
- Капоттун астына силикон спрейин колдонбоңуз. Бул кычкылтек сенсорун булгап, кыймылдаткычтын иштешин ыргытат.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Эгерде сиз бузулган кабелди жеринде оңдой албасаңыз, капотту жапканга чейин илгичке жип байлаңыз.
- Капоттордун көбү өз алдынча турбайт. Ачкандан кийин, таянычты көтөрүп, капотту колдоо үчүн колдонуңуз.
- Кырсык mandat механизмин жылдырып, анын туура иштешине тоскоол болот. Муну оңдоо үчүн, ысырманын абалын кол менен туураласаңыз болот. Муну туура эмес абалда экениңизге ишенсеңиз гана жасаңыз.
- Кээ бир эски машиналардын алдыңкы жагында топсосу бар капоту бар, аларды жөн эле көтөрсө болот.
Эскертүүлөр
- Унааңызда иштеп жатканда ачкычтарыңызды дайыма жаныңызда сактаңыз. Ошентип, сиз иштеп жатканда эч ким унаа менен учуп кете албайт жана аны иштете албайт, же кокусунан машинанын ичиндеги ачкычтары менен өзүңүздү бекитип салбайсыз.
- Айдоодон мурун капотуңуздун коопсуз жабылганын дайыма текшериңиз. Эгерде капот туура бекитилбесе, ал аэродинамикалык күчтөрдүн айынан жолдо ачык учуп кетиши мүмкүн. Бул айдоочунун көрүүсүн караңгылатышы мүмкүн, ал тургай капотту толугу менен жогорку ылдамдыкта ажыратып салышы мүмкүн.
