Эгерде сиздин машинаңыздын боёгу бир кезде жалтырак жана жандуу болсо, бирок азыр өңү өчүп, өңү өчүп баратса, кабатыр болбоңуз! Балким, сизге жаңы боёк жумушунун кереги жок. Күндүн ультрафиолет нурлары ыктымалдуу себеп болуп саналат жана бул көйгөй сиз ойлогондон алда канча оңой чечилет. Бир аз жылтыратуу жана момдоо менен сиз ошол жаркыроону калыбына келтирип, машинаны кайрадан жаңы кылып көрсөтө аласыз. Бүткөндөн кийин, келечекте күндүн зыянын алдын алуу үчүн кээ бир кадамдарды жасаңыз.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Даярдоо жана тазалоо
Кадам 1. Ачык пальто дагы эле бүтүндүгүн текшерүү үчүн боёкту текшериңиз
Тилекке каршы, канчалык лактап турсаңыз да, тунук көйнөк кеткен жерлерди калыбына келтире албайсыз. Машинаны текшериңиз жана боёктун сыйрылып же сыйрылып кеткен жерлери бар -жогун текшериңиз. Эгерде боёктун көбү жакшы көрүнсө жана өңү өчкөн болсо, анда жылтыратуу процесси аны калыбына келтириши керек.
- Эгер бузулган жерлер болсо, машинанын калган бөлүгүн калыбына келтире аласыз. Бүткөндөн кийин, бул бузулган жерлер дагы эле өчкөндөй көрүнөт.
- Эгерде ачык көйнөк жок болуп кетсе, паника кылбаңыз! Керек болсо дагы эле бул жерлерди, же бүт машинаны кум менен кайра боёп алсаңыз болот.
Кадам 2. Жакшы желдетилген жана көлөкөлүү жерге токтотуңуз
Сиз химиялык заттар менен иштейсиз жана эч кандай түтүн жутууну же баш аламандыкты каалабайсыз. Сыртта же эшик ачык гаражда иштеп жатканыңызды текшериңиз. Ошондой эле көлөкөлүү жерде иштеңиз, андыктан унаа комплекси туура иштейт.
Машинанын бети жок дегенде 50 ° F (10 ° C) экенине ынануу үчүн аракет кылыңыз, андыктан лак менен мом катып калбайт
3 -кадам. Кирден арылуу үчүн машинаңызды самын менен жууңуз
Машинаны шланг менен нымдап, анан бир чака сууга бир аз самын куюңуз. Сууну таттуу кылуу үчүн микрофибра кездемени же губканы сүртүңүз. Үстүнөн ылдый карай иштеген бүт машинаны сүртүп, үстүнө жакшы самын алыңыз.
- Электр жуугуч бул ишти бир топ жеңилдетет, бирок бакчанын шланганы же чака суусу да куулук кылат.
- Автомашинаны биринчи жуубай эле мом же жылтыратууга аракет кылбаңыз. Эгерде машинада кир болсо, щеткалар боёкту тырмайт.
Кадам 4. Машинаны чайкоо жана кургатуу
Машинаны шланг менен дагы бир жолу чачып, ар кандай көбүктөрдөн жана самындан арылыңыз. Бүткөндөн кийин, машинаны таза, кургак микрофибра менен сүртүңүз. Андан кийин машинаны кургатуу үчүн сыртка таштаңыз.
Машина толугу менен кургай электе аралаштырууну же жылтыратууну баштабаңыз. Машина ным болсо, кошулма туура иштебейт
Кадам 5. Катуу калдыктарды кетирүү үчүн машинаны чопо таяк менен сүртүңүз
Колуңуздагы барды бир аз жумшартып, дискке айлантыңыз. Андан кийин чопо майлоочу майын иштеп жаткан жериңизге чачып, аны ары-бери кыймыл менен чопо менен сүртүңүз. Бүткөндөн кийин, майлоочу майды таза микрофибра сүлгү менен сүртүп салыңыз. Машинанын айланасында иштөөнү улантыңыз жана өчкөн жерлерди сүртүңүз.
- Чопо таякчалар каалаган унаа тетиктер дүкөнүндө сатылат.
- Эгерде сиздин машинаңызда кичинекей гана күн жаракаты бар болсо, анда чоподон жасалган дарылануу аны андан ары жылтыратпай эле оңдой алат.
3төн 2 бөлүк: Буффирлөө жана жылтыратуу
Кадам 1. Өзүңүздү коргоо үчүн кол кап жана көз айнек тагыңыз
Сиз химиялык заттар менен иштейсиз жана териңизге же көзүңүзгө эч нерсе түшүргүңүз келбейт. Баштоодон мурун ар дайым көз айнекти жана калың резина же кол кап кийиңиз.
Кадам 2. Машинанын үстүнө аралашманы тегерек кыймылда сүртүңүз
Нымдуу микрофибрага бир аз кошулманы сыгып алыңыз. Аны тегерек кыймыл менен машинага сүйкөп, тегерете жайып коюңуз, ошондо унаа боёгу бир аз бүдөмүк көрүнөт. Боекко кошулманы иштетүү үчүн жогорулатуучу басым колдонуңуз. Аны унаанын бардык өчкөн бөлүктөрүнө сүйкөп коюңуз.
- Унаа кошулмалары - бул сиз каалаган авто дүкөндөн таба аласыз. Бул кум сыяктуу иштейт жана бузулган боек катмарларын кетирет.
- Мунун баарын кол менен же айлануучу буфер менен жасай аласыз. Эгерде сиз буферди колдонсоңуз, машинанын боёкторун түшүрүп албаш үчүн бир аз басууну унутпаңыз.
Кадам 3. Бузулган боёкту алып салуу үчүн кошулманы өчүрүңүз
Жаңы микрофибра сүлгүнү колдонуңуз. Аны өчүрүү үчүн кошулма колдонгон бардык бөлүмдөрдү катуу басым менен сүртүңүз. Сиз, балким, унаанын жарыгын көбүрөөк байкайсыз!
Эгерде сиз колдонгон сүлгү өтө эле жулунса, жаңы сүлгүгө өтүүңүз керек болот
Кадам 4. Лакты жаздыкка кысып, бузулган жерлерге сүртүңүз
Поляк кошулма сыяктуу эле улантылат. Жаңы микрофибра төшөмөсүнө бир аз лак сыгыңыз жана боектор тумандуу көрүнгөнгө чейин тегерек кыймыл менен машинанын бузулган жерлерине сүртүңүз.
- Унааны жылтыратууну каалаган авто дүкөндө табуу өтө оңой. Бул кошулмага окшош, бирок жакшы бүтүрүү үчүн азыраак абразивдүү.
- Лакты колдонуу үчүн жаңы жаздыкты колдонуңуз! Сиз кошулма үчүн колдонулган нерсени колдонбоңуз.
Кадам 5. Астында жаңы жаркыроону көрсөтүү үчүн лакты сүртүңүз
Таза микрофибра сүлгүнү колдонуп, полякты тегерек кыймыл менен катуу басым менен сүртүңүз. Бардык полякты алуу үчүн бүт машинаны айланып өтүңүз. Эми сиздин машинаңыз чындап эле жаркырап турат!
Эгерде кээ бир тактар дагы эле өңү өчкөндөй көрүнсө, анда ачык көйнөк күн нурунан өтө жабыркаган болушу мүмкүн. Муну тактарды кайра боёп оңдоого болот
3төн 3 бөлүк: Финишти коргоо
Кадам 1. Жаңы полякты коргоо жана бүтүрүү үчүн машинаны момдоо
Микрофибрадан жасалган чүпүрөктү мом идишке малып, чүпүрөктүн үстүнө сүртүңүз. Аны тегерек кыймыл менен калыбына келтирилген бардык жерлерге сүйкөп коюңуз. Момду 2 мүнөт кургатыңыз, анан таза микрофибра чүпүрөк менен сүртүп коюңуз.
Эгерде сиз машинаңыздын трим же пластикалык бөлүктөрүнүн жанында мом сүртүп жатсаңыз, алгач аларды маска тасмасы менен жаап коюңуз. Мом бул бөлүктөрдүн түсүн өзгөртүшү мүмкүн
Кадам 2. Күн тийүүнү чектөө үчүн мүмкүн болушунча көлөкөдө токтотуңуз
Күндүн зыяны күнсүз болбойт. Унааңызды качан алып чыкканыңызда, аны таштап коюуга көмүскө жерди табууга аракет кылыңыз. Чатырлар, бак -дарактар же имараттар жакшы капкак менен камсыз кылат. Эгерде үйүңүздө гараж болсо, ошол жерге токтотуңуз. Бул кичинекей амалдар боекторду зыяндуу УК нурларынан коргошу керек.
Эгерде сизде көлөкөлүү жер жок болсо, анда сиз машинаны шейшеп же машинанын капкагы менен коргой аласыз
Кадам 3. Аяктоо сонун көрүнүшү үчүн машинаңызды дайыма жууп, момдооңуз
Үзгүлтүксүз жуу, кир жана кирдин пайда болушуна жол бербейт жана машинаңыздын боегунун өчүшүнө алып келет. Бул жаркыроону сактоо үчүн машинаңызды ар бир 2-4 жумада жакшы жууп туруңуз. Ошондой эле финишти коргоо үчүн машинаны жууган сайын момдонуңуз.
Машинаны өзүңүз жууп, момдоо өтө көп убакытты талап кылышы мүмкүн, андыктан сиз аны ыңгайлуу болушу үчүн ар дайым унаа жуугучка алып келсеңиз болот
Кеңештер
- Эгер сиз бул жумушка ылайыктуу жабдууларды таба албай кыйналып жатсаңыз, авто тетиктер дүкөнүнүн кызматкери менен сүйлөшүңүз. Алар сени туура багытка бура алат.
- Эгерде сиздин машинаңыз калыбына келтирүү процессинен кийин дагы эле өчүп калса, анда боёк иштеши үчүн өтө бузулган болушу мүмкүн. Бул учурда, балким, жаңы боёк жумушуна муктаж болосуз.
- Өзүңүздүн боёгуңузду ультрафиолет нурларынан, канаттуулардын кыгынан жана айлана -чөйрөдөн коргоо үчүн, машинаңызды профессионалдуу түрдө каптоо керек.
