Спиннинг - формага келүүнүн эң сонун жолу! Велосипед тебүү муундарыңызга оорчулук келтирбейт, эгер сиз тизеңизди же жамбаңызды оорутпастан бир аз буу тердеп салсаңыз сонун болот. Велосипедди тууралоо, эгерде сиз эч качан минип көрбөсөңүз, коркутуп көрүнүшү мүмкүн, бирок тетиктер кайда экенин жана аларды кантип иштетүү керек экенин билгенден кийин бул абдан жөнөкөй. Бардык велосипеддер бирдей жасалбайт, бирок тетиктерди жөнгө салуу оңой, андыктан сиз бат эле минип кетесиз!
Кадамдар
Метод 4: Орундун бийиктигин өзгөртүү
Кадам 1. Велосипеддин жанында туруп, бийиктигин табыңыз
Велосипеддин отургучунун жанында туруп, жамбаш сөөктөрүңүздүн бийиктигине көңүл буруңуз. Ошондой эле бутуңузду жерге параллель кылып көтөрүп, отургучту сандын чокусуна тегиздей аласыз.
Идея - жамбаш сөөктөрүңүзгө ылайык отургучтун үстү жагында (асты эмес)
Кадам 2. Аны тууралоо үчүн отургучту кармап турган мамынын алдыңкы же арткы жагындагы поп-пинти тартыңыз
Велосипеддин жанында туруп, отургучтун маңдайкы жагынын астындагы баскычты табыңыз. Ал горизонталдуу түрдө жайгашат, ошондуктан туткадан созулган тилке отургучту бекитип алат. Аны сыртка бир аз тартыңыз, анан отургучту өйдө көтөрүңүз же ылдый түшүрүңүз, ошондо отургучтун үстү жамбаш сөөгүңүзгө туура келет.
- Бардык велосипеддер бирдей жасалбайт, андыктан поп-пин арткы уюлда велосипеддин алдыңкы жагына карайт же артка карайт (туткасынан алыс).
- Кээ бир поп-пин туткаларын чыгарардан мурун солго буруш керек. Эгер андай болсо, аны бекем бургула, ошондо аны бурап, анан тарта аласыз.
- Отургуч жамбашыңызга туура келерин текшерүү үчүн аны тууралап жатканыңызда токтоп, анын жанына дагы турууңуз керек болушу мүмкүн.
Кадам 3. Отургучту ордуна бекитип, велосипедге отуруу үчүн баскычты ичине басыңыз
Поп-пинди коё бериңиз, ал кайра кулпуланган абалына жылат. Же болбосо, эгер сиз баскычты бурушуңуз керек болсо, аны бекем жана ордуна чейин оңго буруңуз. Бийиктигин текшерүүдөн мурун, анын туруктуу экенине ынануу үчүн отургучту басыңыз.
- Кээ бир поп-пиндер ачкыч сыяктуу тешикке кирип кетүү менен гана кулпуланат, андыктан эгер сиз чыкылдатууну укпасаңыз, отургучту бир аз ылдый түртүп коюңуз же пин пин кулпусун укмайынча чайкаңыз.
- Өндүрүүчүгө жараша, отургучту кармап турган тилкенин капталында 28ден 39га чейинки сандар масштабын көрө аласыз. Кийинки жолу өзүңүздүн кемчиликсиз бийиктигиңизди эстеп калуу үчүн бул санга көңүл буруңуз.
4 -кадам. Бутуңуз узарганда тизеңиздин кулпуланбай турганын текшериңиз
Бутуңуз саат 6да (жерге эң төмөн) турганда тизеңиздин кулпуланганына же жоктугуна көңүл буруңуз. Эгер ал кулпуланган болсо, велосипедден түшүп, отургучту 1-2 дюймга (2,5-5,1 см) ылдый жылдырып, анан тизеңиздин жайгашуусун текшерүү үчүн кайра велосипедге түшүңүз.
- Бутуңуз саат 6да турганда тизеңиздин бутуңуздун үстүндө (бармагыңызда эмес) турганын текшерип, эки жолу текшериңиз.
- Тизеңиздин жайгашуусун текшерип жатканда бутуңуз манжаңыздын капасына тыгылып калбаганын текшериңиз. Бутуңуздун шары педалдардын (шпиндельдердин) борбордук тилкесинин үстүндө болушу керек.
Кеңеш:
Эгерде сиздин эки тарабыңызда күзгү болсо, анда бир бутуңуз саат 6да, экинчиси саат 12де турганда, сандарыңыз 25тен 35 градуска чейин бурч кылып жатканын текшериңиз.
4 -метод 2: Орунду алдыга жана артка жылдыруу
Кадам 1. Идеалдуу позицияңыз жөнүндө түшүнүк алуу үчүн билекти колдонуңуз
Чыканагыңызды бүгүңүз, ошондо ал 90 градуска бурч кылат. Колуңузду кармаңыз, ошондо манжаларыңыздын учтары рулдун отургучка жакын бөлүгүн жайып, чыканагыңыз отургучтун учуна жакыныраак болот. Идеалында, отургучту аны менен рулдун ортосундагы аралык билегиңиздин узундугу колуңузду узартып тургандай кылып жайгаштырыңыз.
- Эгерде сиз узун болсоңуз же тулкусу узун болсоңуз, анда отургучту билектин узундугуна багыттоочу позициясынан 2,5–5,1 см артка жылдырышыңыз керек болот.
- Эгерде сизде кичине тулку болсо, аны менен рулга 1-2 дюйм (2,5–5,1 см) жакыныраак мине аласыз.
- Бул туруктуу эреже эмес, андыктан отургучту алдыга жана артка бир нече жолу тууралап, жакшы формада педаль кылууга мүмкүндүк берүүчү позицияны табышыңыз керек болот.
Кадам 2. Велосипедтин арт жагын алдыңкы/арткы контролдук пинди табуу үчүн отургучтун астына караңыз
Велосипеддин артында туруп, чөгөлөңүз да, өйдө караган топчу чыгып калганын көрөсүз. Баскыч дээрлик дайыма отургучтун астында жана артында ары -бери жылган горизонталдык тилкеге тиркелет.
- Кээ бир учурларда бул баскыч отургучтун асты жагында жайгашкан.
- Муну отургучту көтөрүүчү жана төмөн түшүрүүчү башка тетик менен чаташтырбаңыз-бул капталга жатуучу жана отургучту кармап турган вертикалдуу мамыда жайгашкан, ал отургучтун асты жагында же жанында.
Кадам 3. Пинди ылдый тартып, кулпусун ачып, абалына жылдырыңыз
Бир колуңуз менен төөнөгүчтү бекем кармап, рычаг үчүн экинчи колуңузду отургучтун үстүнө коюңуз. Аны кулатуу үчүн ылдый тартып, экинчи колуңуз менен отургучту алдыга же артка жылдырыңыз.
Велосипеддин жасалышына жана моделине жараша, пинти солго буроо керек болушу мүмкүн, андыктан аны сууруп алардан мурун бошоп кетет
Кадам 4. Велосипедге тизеңиздин бутуңуздун үстүндө экенин текшериңиз
Бутту кыймылдатыңыз, алар жерден бирдей аралыкта (3тө жана 9да). Тизелериңиз манжаларыңыздын же тамандарыңыздын үстүнөн эмес, бутуңуздун үстүндө экенин текшериңиз.
Сиз отургучтун ээринин артында отурганыңызды текшериңиз-жамбашыңыз бир аз эле илинип турушу керек, бирок сиз туруксуз сезесиз
Кадам 5. Керек болсо, манжанын капасындагы боону тууралаңыз
Бармактын капкагындагы боону кичинекей курга окшоп чечип алыңыз, боштукту байлаңыз жана жипти 1ден 4кө чейин тешиктин ордуна коюңуз. Эгерде сиздин чоңураак бутуңуз болсо, анда манжаңыздын учундагы боону чечип алууңуз керек болот (сиздин ортоңуздан ашкан боону). Эгер кичине бутуңуз бар болсо, аны бекемдеп, бутуңуз ошол боонун астында жана педалдын так ортосунан жогору тургандай кылып бекемдеңиз.
- Бут кийимиңиздин манжасы манжаңызды толук толтурбаса эч нерсе болбойт.
- Сөөмөйүңүз менен же таманыңыздын таманы менен эмес, бутуңуз менен педаль кылып жатканыңызды текшериңиз.
- Эгерде сизде бут клиптер болсо, клип бутуңуздун астына, бутуңуздун астына коюлганын текшериңиз. Бутуңузду алдыга жылдыруу менен бекиңиз (дээрлик бийик така кийгизгендей) жана томугуңузду велосипедден бир аз сыртка буруп ачыңыз.
Кеңеш:
Туура формага ээ болуу үчүн велосипед бут кийимин кийүүнүн кажети жок, бирок алардын калың, оор таманы жана педальдык буттары бутуңуздун идеалдуу абалда калышына жардам берет. Эгерде сиз аларды үйдө же спортзалда жабык жип ийрүү үчүн колдонууну пландасаңыз, SPD (2 тешик) тетиктерин сатып алыңыз. Дээрлик бардык спорт велосипеддери SPD таякчаларына туура келет. Эгер сиз велосипед тебүүнү пландап жатсаңыз, дельта стилиндеги (3 тешик) клиптери бар бут кийимдерди тандаңыз, ошондо сиз каалаган убакта велосипедге которула аласыз. Дельта стилиндеги клиптерди жайгаштыра аларын билүү үчүн спорт залыңызга кайрылыңыз.
Метод 3 3: туткаларды кайра уюштуруу
Кадам 1. Барлар отургучка ылайык келгенин же андан жогору экенин текшериңиз
Велосипеддин капталына туруп, рулдун негизи отургучтун бийиктигинде экенине ынануу үчүн бир аз чөгөлөңүз. Эгерде сиз велосипед тебүүгө жаңыдан кирсеңиз же белиңиз начар болсо, рулду отургучтун бийиктигинен 1–4 дюйм (2,5–10,2 см) жогору коюңуз.
- Дайыма рулуңузду велосипеддин жакшы формасын сактоо үчүн отургучтун деңгээлинде же андан жогору кармаңыз.
- Денеңиздин жогорку формасына көнгөнүңүздөн кийин, өзөгүңүздү бир аз катуураак иштетүү үчүн рулду 2,5 см төмөн түшүрүңүз.
Кадам 2. Велосипеддин алдыңкы жагындагы поп-пинди ачыңыз же тартып алыңыз
Велосипеддин маңдайында туруп, рулдун астынан алдыга караган поп-пинди табыңыз. Бир колуңуз менен аны кулпусун ачып, экинчи колуңуз менен темирлерди өйдө же ылдый түшүрүңүз. Торлорду туура бийиктикке тууралагандан кийин, баскычты коё бериңиз же артка басыңыз.
- Маркасына жана моделине жараша, аны чечүү үчүн солго бурап, анан сууруп алуу керек болушу мүмкүн.
- Ошондой эле рулдун жанында тик туруп, өзүңүздүн бийиктигиңизди таба аласыз. Торлордун негизи жамбаш сөөгүңүзгө же анын үстүнө туура келиши керек.
Кадам 3. Велосипедге түшүп, чыканагыңыздын бир аз ийилгенин текшериңиз
Велосипедге отуруп, колуңузду сизге эң жакын жайгашкан тилкелерге коюңуз. Көкүрөгүңүздү көтөрүп, белиңизден бүгүңүз. Тирсектериңиздин жана билектериңиздин бир аз бүгүлгөндүгүн жана рулдун кандайдыр бир бөлүгүн кармоо үчүн алдыга жылуунун кажети жок экенин текшериңиз.
Колуңузду 3-позицияга жылдыруу менен эки жолу текшериңиз. 3-абалды жасоо үчүн, жамбашыңыздан бир аз алдыга эңкейип, чыканагыңызды тилкенин сизге эң жакын бөлүгүнө (базага) коюңуз. Ортоңку тилкелерди (денеңизге параллель чуркап жүргөндөрдү) колуңуз менен кармаңыз. Сиз муну алдыга жылдырбай же ашыкча жетпей жасай алышыңыз керек
Метод 4 4: Каршылыкты жогорулатуу же азайтуу
Кадам 1. Рулдун астындагы каршылыктын баскычын табыңыз
Рулуңуздун түбүн караңыз жана солго же оңго бурула турган кичинекей баскычка көңүл буруңуз. Сиз баскычтын эки жагында "+" жана "-" белгисин көрөсүз. Моделиңизге жараша, бул сиз көтөргөн же ылдый түрткөн рычагга окшош болушу мүмкүн.
- Эгерде сиздин велосипедде каршылыкты алмаштыруучу жана тормоздук кызматты аткаруучу рычаг бар болсо, аны аягына чейин басуу тормозду басат, бул болсо маховикти анын ордуна токтотот. Дайыма велосипедден түшүүгө даяр болгондон кийин муну толугу менен басыңыз.
- Кээ бир велосипеддердин кичинекей ЖК дисплейи бар, алар велосипеддин каршылык деңгээлине коюлганын айтып беришет. Болбосо, педаль тебүү учурунда кандай сезимде болууга туура келет.
Кадам 2. Каршылыгын жогорулатуу үчүн баскычты оңго буруңуз
Жетиштүү каршылыкты колдонуңуз, андыктан секирип же көзөмөлсүз өтө тез айланбайт. Формаңызга таасирин тийгизе турганчалык көп каршылык көрсөтпөңүз. Эгерде сиздин велосипедде кичине терүү же ЖК экраны бар болсо, анда сиз канча RPMде экениңизди айтса, каршылыктын деңгээлин табууга жардам берүү үчүн өтө катаал же өтө оңой эмес.
- Эгерде сиз 120 RPMден ашык педальда жүрсөңүз, анда булчуңдарды көбүрөөк тартууга жана чоң машыгууга ээ болуу үчүн каршылыкты жогорулатууңуз керек.
- Эгерде сиз спин-класста болсоңуз жана инструктор дөбөгө чыгууну баштоону айтса, анда каршылыкты 1 же 2 деңгээлге көтөрүшүңүз керек дегенди билдирет-60тан 80 RPM чейин көтөрүлүү үчүн жакшы ылдамдык.
- Эгерде сиздин велосипеддин рычагы болсо, каршылыкты жогорулатуу үчүн ылдый басыңыз.
- Убакыттын өтүшү менен көбүрөөк каршылык кошуу сиздин жалпы фитнесиңизди жогорулатат. Мындан тышкары, бул жарышка, марафонго же башка спорттук иш -чараларга машыгуунун эң сонун жолу.
Кадам 3. Каршылыкты азайтуу үчүн баскычты солго буруңуз
Эгерде педальды жамбашыңыз отургучка жылып баратса же денеңиздин үстү солкулдап жатса, педальды оңой кылуу үчүн баскычты солго буруңуз. Эгерде каршылыктын баскычы рычаг болсо, аны анча -мынча кыйынчылыктар сезилгенге чейин көтөрүңүз.
- Эгер сиз жаңыдан баштап жатсаңыз, чыдамкайлыгыңызды жогорулатуу үчүн каршылыкты салыштырмалуу төмөн кармаңыз.
- Кээ бир велосипеддерде, атүгүл биринчи бир нече деңгээлдер тегиз минүү бетин тууроо үчүн арналган.
- 80 жана 110 RPM ортосунда ыңгайлуу педаль кылууга мүмкүндүк берген ар кандай каршылык жөндөөлөрү жакшы деңгээл.
Кеңештер
- Эгер сиз үйрөнчүк болсоңуз, анда бийик руль сиз үчүн оңой болот. Тийиштүү формага ээ болгондон кийин, аны велосипеддин отургучуна теңелгенге чейин акырындык менен төмөндөтсөңүз болот.
- Эгерде сиздин макетиңизде же бийиктигинде же алдыңда/артында же колунда кичинекей сандар бар болсо, анда бул сандарды эске алыңыз, ошондо сиз келечекте идеалдуу отургучтун жайгашуусун эстей аласыз.
- Эгерде сиз ийрүүнү жаңы баштаганыңызда жана аны кармана тургандыгыңызга такыр ишенбесеңиз, спорт залыңыздан аларда ижарага ала турган бут кийим бар -жогун сураңыз.
Эскертүүлөр
- Эч качан отургучтун бийиктигин же артка/алдыга абалын тууралоого аракет кылбаңыз.
- Дайыма велосипедден түшөрдөн мурун дөңгөлөктүн айлануусун токтотуу үчүн авариялык тормозду колдонуңуз. Болбосо, педальдар камчылап, бутуңузга же астыңкы бутуңузга тийиши мүмкүн.
- Эгерде сиз башталгыч болсоңуз, жогорку интенсивдүү спин класстарынан алыс болуңуз, анткени булчуңдарыңыздын ашыкча иштеши жаракаттарга, булчуңдардын жабыркашына жана сейрек учурларда рабдомиолиз деп аталган өлүмгө алып келиши мүмкүн.
- Эгерде сизде үйдө велосипед бар болсо, балдарды жана үй жаныбарларын андан алыс кармаңыз, анткени айлануучу дөңгөлөк тийсе же өтө жакын болуп калса, аларды жарадар кылышы мүмкүн.
