Сиз Mini Cooper менен сейилдеп жүргөнүңүздө жана эңкейиште унаа токтотууңуз керек болгондо, кол тормозу сиздин коопсуздугуңузду камсыздоо үчүн ошол жерде. Машинаңызды бир нече жыл айдагандан кийин, кол тормозу каалагандай иштебей калышы мүмкүн. Тормоз системасындагы кабелдер созулуп кетет, ошон үчүн машинаңызды токтотуш үчүн рычагды катуураак тартсаңыз болот. Бактыга жараша, кол тормозун оңдоо оңой, эгерде сизде механикалык тажрыйба жок болсо. Тормоз ойдогудай иштегенде, ал арткы дөңгөлөктөрүн бекитет, андыктан Mini Cooper сиз андан алыс болгондо жыла албайт.
Кадамдар
3 ичинен 1 -бөлүк: Handbrake Adjusterке кирүү
Кадам 1. Машинаны иштетүүдөн мурун катуу, тегиз жерге токтотуңуз
Аны көп кыйынчылыксыз джекти иштете турган жерге коюңуз. Машинаны айланып өтүү үчүн сизге көп орун калтырган жерди табууга аракет кылыңыз. Машинаны жол кыймылынан алыс кармаңыз. Мисалы, гаражыңызда же бош унаа токтотуучу жайда иштеңиз.
- Машина иштеп жатканда анын алдыга жылбай турганын камсыз кылуу үчүн жер тегиз болушу керек.
- Коопсуздук үчүн, бетон пол сыяктуу бекем беттерге домкрат колдонуңуз. Чөптө жана кирде джек Mini Cooperдин салмагын коопсуз көтөрө албайт.
Кадам 2. Тормоздун туткасынын астындагы пластикалык базаны сыйрып алуу үчүн кыркуучу каражатты колдонуңуз
Автоунаанын тормозун жакшы көрүү үчүн машиненин ичине чыгыңыз. Айдоочу менен жүргүнчүлөрдүн отургучтарынын ортосунда жайгашкан чыныгы тормоз туткасы, кыязы, анын астында сүйрү пластикалык таянычка ээ болот. Шынаа сымал куралды базанын четине ылдый түшүрүп, анан аны тегерете иштеп, борбордук консолдон ажыратыңыз.
- Базаны консолунан толугу менен ажыратылмайынча алып салуу мүмкүн эмес. Аны кызыктыруучу курал менен ажыраткандан кийин, сиз аны тормоздон өйдө тартып түшүрө аласыз.
- Белгилей кетсек, Mini Coopers көп жылдар бою бир топ өзгөрдү, андыктан сиздики бир аз башкача дизайнга ээ болушу мүмкүн. Кээ бир моделдерде тормоздун негизи болбойт. Тормозго жетүү үчүн килемди тартып көрүңүз.
Кадам 3. Тормоздун туткасынын капкагын тартып алыңыз
Базаны алып салганда, капкак эч нерсеге илинбейт. Анын астыңкы четинен кармап, машинаңыздын чатырына карай тарткыла. Тутканын арткы учунда жөндөө бурамасын көрүп жатканыңызды текшериңиз. Бул учурда жетүү дагы деле кыйын болушу мүмкүн.
Адатта, капкакты толугу менен тартып алуунун кажети жок. Аны тормоз туткасынын аягына карай жылдырсаңыз, ал мындан ары тоскоолдук кылбайт
Кадам 4. Орнотуучуга жете албасаңыз, борбордук консолдун капкагын ачыңыз
Капкакты алып салуу үчүн, тиш таякчанын тегерегиндеги базаны түз эле кол тормозунун маңдайына көтөрүңүз. Андан кийин, консолдогу бурамаларды ажыратуу үчүн T25 TORX отверткасын колдонуңуз. Алар көбүнчө чөйчөк кармагычтарда жайгашкан. Аларды алып салуу үчүн сааттын жебесине каршы буруп, анан борбордук консолун капкагын көтөрүңүз.
- Кол тормозу көбүнчө отургучтар жолго чыкпай калганда иштөө үчүн оңой болот. Машинанын полуна отургучтарды жана коопсуздук курун бекитүүчү болтторду алып салуу үчүн ратчет ачкычын колдонуңуз.
- Кээ бир Mini Cooper моделдеринде килемди алып салуу менен тормозго жете аласыз. Жолго отургучтарды жана башка нерселерди ажыраткандан кийин, килемдин четин өйдө тарткыла.
3 -бөлүктүн 2 -бөлүгү: Унааны жабуу
Кадам 1. Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрүн кыймылга келтирбөө үчүн тегеректегичтерди салыңыз
Кол тормозун так текшерүү үчүн, унаа жерден чыгып кетиши керек, андыктан арткы дөңгөлөктөрдү айланта аласыз. Машинаны кууп чыгардан мурун алдыңкы дөңгөлөктөрдү жаап салыңыз. Чоктор - бул дөңгөлөктөрдүн астына жылып, бекитип калуу үчүн. Шынаалар рулга бекем бекитилгенин текшериңиз. Эгерде сиз машинанын алдыңкы же арткы жагына таянсаңыз, анда ал такыр кыймылдабашы керек.
- Эгерде сизде дүкөндө сатылып алынуучу токтор жок болсо, анда жыгач блок, кыш же таш сыяктуу башка нерсени колдонууга аракет кылсаңыз болот.
- Chocks онлайнда жана көпчүлүк авто тетиктер дүкөндөрүндө жеткиликтүү.
Кадам 2. Арткы дөңгөлөктөрдү жерден көтөрүү үчүн кабаттын уячасын колдонуңуз
Мини Купердин арткы учунун астындагы уячаны жылдырыңыз. Сиздин машинаңызда ар бир дөңгөлөктүн жанында уячасы бар. Джек металлдын астынкы рамкасынын астында экенин текшериңиз. Андан кийин, дөңгөлөктөрдү өйдө көтөрүү үчүн домкраттын туткасын сордуруңуз.
- Эгерде сиз машинанын астын карасаңыз, анда жалпак, жылаңач уячаларды көрө аласыз. Эгерде сиз аларды табууда кыйналып жатсаңыз, ээсинин колдонмосун караңыз.
- Мунун дагы бир жолу - арткы дөңгөлөктөрдүн алдындагы уячаларды колдонуу. Кадрдан тигүүнү издеңиз. Экөөнү тең жерден түшүрүү үчүн сол жана оң дөңгөлөктөрдү өзүнчө көтөрүүгө туура келет.
Кадам 3. Слайд уячасы аларды кармап туруу үчүн арткы дөңгөлөктөрдүн алдында турат
Джекти бийиктигине чейин көтөрүңүз. Ар бир дөңгөлөктүн алдына бирөөсүн коюңуз, ошол жердеги уячанын чекитине жакын. Трибуналар машинага бекем орнотулганын текшериңиз. Алар анын салмагын көтөрүүгө жардам берет жана анын эч качан уядан түшпөөсүн камсыз кылат.
- Ар бир тарапка жок дегенде 1 джек стендди колдонуңуз. Сиз машинаны турукташтыруу үчүн көбүрөөк колдоно аласыз, бирок, адатта, кереги жок.
- Эгерде сиз ар бир арткы дөңгөлөктү өзүнчө көтөрүп жатсаңыз, биринчи джек стендди койгондон кийин, домкратты алып салыңыз. Андан кийин, процессти карама -каршы тараптан кайталаңыз.
3төн 3 бөлүк: Кол тормозун тууралоо
Кадам 1. Гайканы жөндөө болтунун аягына жылдыруу үчүн ачкычты колдонуңуз
Тууралагыч сиздин машинаңыздын ичинде, тормоздун туткасынын астында. Тутканын түбүндө, машинанын арткы дөңгөлөктөрүнө пол аркылуу өтүүчү металл болт издеңиз. Болттун бир учунда бекитүүчү гайка болот. Болтту кармап туруу үчүн кичинекей ачкычты колдонуңуз, андан кийин гайканы сааттын жебесине каршы экинчи ачкыч менен буруңуз. Жаңгак бошоңдогондон кийин, аны кол менен буруп, мүмкүн болушунча артка буруңуз.
Гайка ордунда болгондо, болт кыймылдай албайт. Болт болттун алдыңкы четинен мүмкүн болушунча алыс болгонго чейин, кол тормозун жөндөй албайсыз
Кадам 2. Тууралоочу болтту ачкыч менен сааттын жебесине каршы бурап, тартыңыз
Ачкычты болттун алдыңкы четине, тормозго кирген жерге тактаңыз. Аны күчөтүү үчүн 2-3 күчтүү бурулуш бериңиз. Бул дагы бир аз тууралоону талап кылышы мүмкүн, бирок азырынча жеңилдетиңиз. Тормозду сыноо мүмкүнчүлүгүнө ээ болгондон кийин, дагы бир жолу өзгөрүүлөрдү жасаңыз.
Кол тормозунда иштеп жатканда болтту акырындык менен тууралаңыз. Мыкты чыңалууну камсыз кылуу үчүн тез -тез тестирлөө менен кичине тууралоолорду колдонуңуз
Кадам 3. Кол тормозун артка тарткыла жана анын канча жолу басылганын уккула
Айдоо учурунда колдонуп жаткандай кылып, полдон акырын тартып алыңыз. Сиз аны колдонуп жатканда басат. Идеалында, аны артка тартуу мүмкүн болбостон эки жолу басуу керек, бирок бул дароо болбойт.
- Үндүү, катуу чыкылдатуу үчүн угуңуз. Кол тормозу жок дегенде эки жолу басышы керек. Эгерде сиз жакшы жөндөлгөн кол тормозун жетишерлик катуу тартсаңыз, үчүнчү чыкылдатууну угушуңуз мүмкүн, бул жакшы.
- Ошондой эле, кол тормозун канчалык оңой жылдыра аларыңа көңүл бур. Эгерде ал өтө бош болуп сезилсе, анда дөңгөлөктөр канчалык көп чыкылдатууну укпаңыз, туура жабылбайт.
Кадам 4. рычаг эки жолу чыккандан кийин аны тууралаңыз
Болтту бекемдөө менен кол тормозун артка тартуунун ортосунда которулуңуз. Канча жолу чыкылдатканын угуңуз. Кол тормозу туура орнотулганда, сиз аны эч кандай каршылык көрсөтпөстөн артка тарта аласыз жана ал эки жолу басылып, ордуна бекилет. Колдонууга ыңгайлуу болгонго чейин акырындык менен тууралаңыз.
Эгерде тормоз өтө бош болуп калса, анда чыңалууну басаңдатуу үчүн болтту сааттын жебесине каршы буруңуз. Кол тормозун иштетүү оңой болушу керек, бирок аны артка тартканда дөңгөлөктөрдү бекитип койбосо, көп нерсе кылбайт
Кадам 5. Кол тормозу көтөрүлүп турганда, алар кулпуланып жатканын билүү үчүн дөңгөлөктөрдү айлантыңыз
Кол тормозун мүмкүн болушунча жогору тартыңыз. Анын чыкылдатуусун уккандан кийин, Mini Cooper'иңиздин арткы жагына барыңыз. Дөңгөлөктөрдүн бирин кармаңыз жана аны ары -бери бурууга аракет кылыңыз. Кол тормозу иштегенде дөңгөлөктөр такыр кыймылдабайт.
- Эгерде дөңгөлөктөр айланып калса, кол тормозун төмөндөтүп, жөндөө болтун дагы бир аз бекемдеңиз. Дөңгөлөктөр кыймылсыз калганга чейин аны катуулатып, сынап көрүңүз.
- Кол тормозу менен арткы дөңгөлөктүн эч бири кыймылдай албайт. Эгер дөңгөлөктөрдүн биринин кыймылдап жатканын байкасаңыз, анда арткы тормозго тейлөө керек болушу мүмкүн.
Кадам 6. Кол тормозун бекемдөө үчүн, гайканы ачкыч менен тартыңыз
Орнотуу болтун кыймылга келтирүү үчүн ачкыч менен кармаңыз. Андан кийин, гайканы саат жебеси боюнча айлантуу үчүн экинчи ачкычты колдонуңуз. Аны тууралоочу болтко түшмөйүнчө буруңуз. Болт кыймылдай албасын текшериңиз, болбосо кол тормозу кайра тегизделип чыгат.
- Гайка болттун алдыңкы учунда, кол тормозунун жанында экенин тактаңыз. Аны мүмкүн болушунча катуулатыңыз, бирок бир тонна күч колдонбостон бурула албай турганыңызга көзүңүз жеткенде токтотуңуз.
- Гайканы жана болтту кол менен буруп көрүңүз. Эгер сиз аларды жылдыра алсаңыз, анда жаңгак жетишсиз.
Кадам 7. Унааны уячасы менен түшүрүп, кайра чогуу коюңуз
Дөңгөлөктөрдү жерге салуу үчүн домкраттын стенддерин алып салыңыз, андан соң домкратты ийриңиз. Килемди, отургучтарды, борбордук консолдун капкагын, тиштүү таякчаны жана жөндөө болтуна жетүү үчүн алып салган башка бөлүктөрүңүздү кайра орнотуңуз. Кол тормозунун пластикалык базасын ордуна коюңуз, андан кийин кездеменин капкагы. Бүткөндөн кийин, алдыңкы дөңгөлөктөрдүн астынан токту тартып, Mini Cooper'иңизди татыктуу сыноо үчүн алыңыз!
- Машинаны домкраттан түшүрүүдөн мурун, арткы тормозго күнүмдүк техникалык тейлөөнү карап көрүңүз. Мисалы, тормоз баскычтарын алмаштырып, тормоз суюктугун төгүп көрүңүз.
- Кол тормозу жооп берерин сезүү үчүн ар дайым сынактан өтүңүз. Эгерде ал туура иштебесе, анда ал кээ бир кошумча өзгөртүүлөрдү талап кылышы мүмкүн. Арткы тормозду тейлеңиз же машинаны механикке алып барыңыз.
Кеңештер
- Паркинг тормоздору көп учурда тегиздиктен чыкпайт, ошондуктан алар бир тонна тейлөөнү талап кылбайт. Коопсуздук үчүн, кол тормозун жылына жок дегенде бир жолу текшерип туруңуз, айрыкча, эгер сиз аны көп колдонгон болсоңуз, же арткы тормозду тейлеген сайын.
- Эгерде сизде башка унаа болсо, кол тормозун тууралоо аны Mini Cooper үчүн кандай кылганыңызга окшош болот. Орнотуу бир аз өзгөрүшү мүмкүн, бирок техника анча деле айырмаланбайт.
- Эгерде сиз кол тормозун оңдой албасаңыз же машинаңыздын тормоз системасындагы көйгөйлөрдү байкабасаңыз, аны тыкыр текшерүү үчүн механикке алып барыңыз.
Эскертүүлөр
- Унааны колдонуу өтө коркунучтуу болушу мүмкүн, андыктан катуу, тегиз жерде гана иштөө. Машинанын кыймылда болушуна жол бербөө үчүн дөңгөлөктөрдү бекиткиле.
- Mini Cooper'иңизге зыян келтирбөө үчүн, унаа уячаларын жеткиликтүү уячаларга гана колдонуңуз. Эгер алардын кайда экенин билбесеңиз, ээсинин колдонмосун караңыз.
