Пилот болуу өтө чыйрактыкты талап кылат, анткени сиз бир нече ден соолукту чыңдоо сынактарынан өтүшүңүз керек, жүздөгөн сааттык тренингдерди өтүшүңүз жана Авиакомпаниянын Транспорт Пилоттук Лицензиясын алуу үчүн көп акча төлөшүңүз керек. Пилоттук окутуунун эки негизги методу бар: модулдук жана интегралдык окутуу. Модулдук окутуу пилотторду нөлдүк тажрыйбадан этап-этабы менен учууга даярдыкка чейин алат, ал эми интегралдык тренинг сизди нөл тажрыйбадан коммерциялык учкучтун лицензиясына мүмкүн болушунча кыска мөөнөттө алып барууну көздөйт. Лицензия алуу кыйын, бирок ал авиация тармагында кирешелүү мансапка алып келиши мүмкүн.
Кадамдар
Метод 1: 4: Модулдук учуу тренингин тандоо
Кадам 1. Мектепке графигиңизге туура келиши үчүн модулдук тренингди өткөрүңүз
Модулдук окутуу интегралдык окутууга караганда көбүрөөк убакытты талап кылат, анткени студент коммерциялык учкуч болууга чейин жеке пилот болууну талап кылат. Окуучулар коммерциялык пилоттук даярдыкка даяр болуу үчүн 700 сааттан ашык иштөөгө өтүүдөн мурун 100 саат жеке учкучту окуп бүтүшөт. Модулдук окутуу кеминде 18 айга созулат.
- Модулдук окутуу методу үчүн жалпы учуу убактысы 220 саатты түзөт.
- Авиакомпаниялар модулдук ыкма бүтүрүүчүлөрүн жалдоонун пайдасын көрүшөт. Бул ыкманы тандаган учкучтар интеграцияланган ыкманы тандап алгандарга караганда ар башка чөйрөдөн келишет. Бул кабинанын мүчөсү катары иштөөдө артыкчылык катары каралат.
Кадам 2. Сабактарды өз ылдамдыгыңыз менен алыңыз жана бара жатканда төлөңүз
Бул нерсе үчүн баасын албастан төлөбөй турганыңызды камсыздоонун эң сонун жолу. Модулдук окутуу тренингдин бир жагын бүтүрүп, анан тренингдин кийинки бөлүгүнө өз убагында кайтып келүүгө мүмкүндүк берет.
Кээде, адамдар тренингдин кийинки бөлүгүн төлөө үчүн акчаны үнөмдөө үчүн иштеши керек. Бул модулдук окутуу үчүн толугу менен жасалышы мүмкүн, бирок бул ылдамдыкта пилоттук лицензияңызды алуу үчүн бир нече жыл талап кылынышы мүмкүн
Кадам 3. Жумуш учурунда машыгуу үчүн дем алыш жана кечинде колдонуңуз
Абдан берилген студенттер бул ыкманы колдонууга аракет кылышат, бирок бул укмуштуудай убакытты талап кылат. Бактыга жараша, учуу мектептери бул милдеттенменин канчалык оор экенин түшүнүшөт жана студенттер менен убактысын туура пайдаланууну пландаштыруу үчүн иштешет.
Окутуунун бир бөлүгүнүн аягына жеткениңизде, мектептер сизди бир жума бою колуңуздагы материалга гана көңүл бурууга үндөйт. Бул студенттерге алдыдагы тесттерге жана экзамендерге мүмкүн болушунча даяр болууга жардам берет
Метод 2ден 4: Интегралдык учуу тренингин тандоо
Кадам 1. Учкучтун лицензиясын тез алуу үчүн интеграцияланган учуу тренингин тандаңыз
Эгерде сизде Авиациялык Транспорт Пилоттук Лицензиясын алууга гана көңүл бурууга убактыңыз болсо, бул ыкма менен өтүңүз. Бул программаны аяктоо үчүн көбүнчө 14төн 18 айга чейинки убакыт талап кылынат, бул аба ырайына жана студенттин жетишкендигине жараша.
Интегралдык учуу тренинги 14 предметтер боюнча 700 сааттан ашык сабактарды камтыйт. Сиз бир нече прогресс тесттерин өткөрүп, коммерциялык лицензияңызды алуу үчүн 200 саат бою учасыз
Кадам 2. Мүмкүн болушунча көбүрөөк үйрөнүп жатканыңызды текшерүү үчүн прогресске көз салыңыз
Күндүзгү студент катары, сиздин ийгилигиңиз тренингдин ар бир этабында көзөмөлдөнөт. Эгер сиз биринчи жолу сыноодон өтпөсөңүз, жер экзамендерин жана учуу тесттерин кайра тапшыруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болосуз жана муну көпкө күттүрбөй эле жасай аласыз.
Эсиңизде болсун, авиакомпаниялар тесттерди биринчи жолу тапшырган студенттерге көбүрөөк жагат жана жогорку баа менен
Кадам 3. Эффективдүү үйрөнүү үчүн өзүңүздү окшош студенттер менен курчап алыңыз
Учуу интеграциясынын эң сонун бөлүктөрүнүн бири - бул башка пилоттор менен иштөө. Мындай шартта болуу сизге маалыматты эффективдүү үйрөнүүгө мүмкүндүк берет, анткени сизде окуу убактысы келгенде иштей турган көптөгөн адамдар болот.
Мындай жол менен сабак алуу сизге курсташтарыңыз менен баарлашууга жана тренингди аяктагандан кийин кандай бош орундар бар экенин көрүүгө чоң мүмкүнчүлүк берет
Метод 3 3: Пилот болуу үчүн квалификацияга жооп берүү
Кадам 1. 1 -класстагы медициналык күбөлүктү алуу
Кокпитке кирүү жөнүндө ойлоно электе, физикалык ден соолукка, көздүн көрүүсүнө, медициналык тарыхка жана башка маанилүү факторлорго байланыштуу бир катар сыноолордон өтүшүңүз керек болот. Сиздин экспертизаңызды жүргүзгөн дарыгер авиация медицинасы боюнча адистеш керек. Сиздин тестке кирүүдөн мурун жолугушууга жазылыңыз жана медициналык справканын анкетасын толтуруңуз. Экспертиза төрт саатка чейин созулушу мүмкүн.
- Бардык экспертизалар жана тесттер үчүн белгиленген төлөмдөр бар. Медициналык экспертизаңыздан өзгөчөлүктөрдү сураңыз.
- Медициналык күбөлүктүн анкетасына сиздин медициналык тарыхыңыз, мурунку медициналык кароолордун жыйынтыктары жана сизди эч качан жараксыз деп баалаганыңыз же медициналык күбөлүгүңүз токтотулган же жокко чыгарылгандыгы тууралуу фактылар камтылган.
- Медициналык справка бардык талаптарга жооп берсе, экзамен менен бир күндө берилиши мүмкүн.
- Көпчүлүк 1 -класстагы медициналык күбөлүктөр 12 ай бою жарактуу. Эгерде сиз 60 же андан улуу болсоңуз, анда сертификат 6 айга жарактуу.
Кадам 2. Китеп жана жакшы техникалык жана адамдардын көндүмдөрүн көрсөтүү менен тандоо тестинен өтүңүз
Көптөгөн учуу мектептери сизден учкуч болууга жарамдуулугуңузду аныктоочу жана командалык оюнчу болуу жөндөмүңүздү баалоочу бир катар тесттерден өтүүнү талап кылат. Тандоо англис тилиндеги экзаменден, математикадан жана физикадан, COMPASS жөндөмдүүлүгүн текшерүүдөн жана жеке интервьюдан турат. Тесттер бир күнгө созулат.
- Англис тили боюнча экзамен талап кылынбайт.
- Ар бир окуу мектебинин өзүнүн тести бар, бирок алар жалпысынан окшош.
- COMPASS жөндөмдүүлүк тести-бул пилоттук атайын экзамен, ал адамдын көп нерсеге жөндөмдүүлүгүн, эс тутум жөндөмдүүлүгүн жана башка нерселердин арасында колу-көздү координациялоону карайт.
Кадам 3. ATPL экзамендеринен жакшы упай алыңыз
Окутуунун бул бөлүгү студенттен 14 түрдүү тесттен өтүүсүн талап кылат. Бул экзамендер навигация, учууну пландаштыруу жана авиация мыйзамы сыяктуу темаларды камтыйт.
Көптөгөн пилоттук каалоочулар үчүн, бул камтуусу керек болгон маалыматтын көптүгүнөн улам, машыгуунун эң талаптуу аспектиси
Кадам 4. Коммерциялык пилоттук лицензияга ээ болуу үчүн учуу боюнча толук даярдык
Бул кызыктуу бир бөлүгү болуп саналат! Сиздин учуу машыгууңуздун көбү Америкада же Түштүк Европада өтөт, анткени бул жерлер Улуу Британияга караганда арзаныраак учууну жана жалпысынан жакшы аба ырайын сунуштайт. Коммерциялык пилоттук лицензияңызды алуу үчүн кеминде 150 саат учууңуз керек болот.
- Учууңуздун бир бөлүгү түндө келет, анткени сиз буга өз алдынча ээ болууңуз керек.
- CPL табуу учуу үчүн акы алууга мүмкүндүк берет, бул аны бул процесстин маанилүү тепкичи кылат.
Кадам 5. Учактын панелинин эксперти болуу үчүн инструменттердин рейтингин камсыз кылыңыз
Инструменттердин рейтинги - пилоттун аба ырайынын начардыгында, приборлорун кабинада гана колдонуп, канчалык жакшы чуркап жүргөнүнүн көрсөткүчү. Бул жетүү үчүн өтө кыйын рейтинг, анткени ал татаал жазуу экзаменин жана окутуу сааттарын камтыйт, бирок ал сизди курч учкуч кылуу үчүн иштелип чыккан. Сиз эки жумага жетпеген убакытта инструменттердин рейтингин алууга мүмкүндүк берген тездетилген курстар бар. Сынактын өзү прибордун учуу эрежелерине ылайык аткарылган жок дегенде бир кросс-рейстен турат.
Жеке пилоттук күбөлүгүңүз болушу керек жана инструменттердин рейтингин алуу үчүн 50 сааттан кем эмес учушуңуз керек
Кадам 6. Учуучу кош моторлуу учактарды өздөштүрүү үчүн көп моторлуу рейтингге ээ болуңуз
Көп моторлуу рейтинг сизди эки кыймылдаткычы бар учактарды башкарууга жөндөмдүү кылат, бул чөйрөдө карьера жасоону каалаган адамдар үчүн абдан маанилүү. Бул рейтингге жетүү инструменттердин рейтингине караганда алда канча оңой. Сиз бир дем алыш күнүн интенсивдүү окуу курсунан өткөрүп, капчыгыңызда көп кыймылдаткыч рейтинги менен кете аласыз.
- Көп моторлуу рейтинг үчүн жазуу жүзүндөгү тест жок.
- Ыкчам курс сизге көп моторлуу рейтингди ала алат, бирок тажрыйбалуу көп моторлуу учкуч болуу үчүн, убактыңызды бөлүп, кылдат окуу программасынан өтүшүңүз керек.
Кадам 7. Командалык шартта иштей алаарыңызды көрсөтүңүз
Окутуунун бир бөлүгү - экипаждын башка мүчөлөрү менен кантип кызматташууну үйрөнүү. Бул көпчүлүк профессионалдуу учкучтар үчүн талап кылынат, анткени алардын учууларынын көбү экинчи пилот менен аткарылат.
Метод 4 4: Пилот катары жумуш табуу
Кадам 1. Талаада жумуш табуу үчүн классташтарыңыз менен байланышыңыз
Көптөгөн умтулган учкучтар тренингге учуу тажрыйбасы же бул тармактын билими менен келишет. Мүмкүн болушунча көп классташтарыңыз менен байланышып, жумуш издөөнү эң жакшы башкарууну ким билерин көрүңүз.
Эсиңизде болсун, учкуч болуунун талабынын бир бөлүгү - командада иштөө. Жумуш берүүчүлөр классташтарына жардам берүүгө даяр студенттер менен иштешкен адамдарды көргөндү жакшы көрүшөт
Кадам 2. Тренинг мектебиңиз менен байланышып, ачылыштар жөнүндө сураңыз
Көптөгөн учуу мектептери конкреттүү авиакомпаниялар менен түз иштешет, андыктан муну потенциалдуу жумуш берүүчүлөрдүн алдына коюу мүмкүнчүлүгү катары колдонуу маанилүү. Чынында, окуу мектептери конкреттүү авиакомпаниялардын стандарттык иштөө жол -жоболорун үйрөтүп, авиакомпанияларды жумушка алуу процессин жеңилдетет.
Авиакомпаниялар иштөө ыкмалары менен тааныш болгон адамды жалдоого көбүрөөк даяр. Бул кошумча тренинг көп убакытты талап кылат, андыктан алардын иштөө ыкмасын өздөштүрүүгө көңүл буруңуз
Кадам 3. Өнөр жайда башка жумуштарды табуу үчүн авиацияга тиешелүү даражага ээ болуңуз
Авиация укмуштуудай атаандаштыкка жөндөмдүү тармак болгондуктан, сиз издеген жумушту дароо таба албай калышыңыз мүмкүн. Бул жаатта дипломго ээ болуу сизди иш берүүчүлөр үчүн ар тараптуу жана жагымдуу кылат. Бутуңуз эшиктен чыккандан кийин, кыялыңыздагы жумушка бир кадам жакындадыңыз!
- Көптөгөн окуу мектептери студенттин талаага кирүүсүн жеңилдетүү үчүн пилоттук даярдык менен бирге даража сунушташат.
- Учкучсуз авиациялык жумуштун мисалы стюардесса.
