Бир аз машыгуу менен пилотсуз учкуч экинчи табиятка айлана алат. Эгерде сиз жөн гана көңүл ачуу үчүн учкуңуз келсе, анда аны башкарууну үйрөнүү жана пилотсуз учактарды колдонууну жөнгө салуучу мыйзамдарды сактоо керек. Бирок, пилоттук учкучтар коммерциялык жактан тез өнүгүп бараткан тармак болуп саналат жана сиз хоббиңизди айлыкка айландырсаңыз болот. Пилотсуз учакты Америка Кошмо Штаттарында иштетүү үчүн, FAAдан (Федералдык Авиация Башкармасы) алыскы пилоттук сертификатты алышыңыз керек.
Кадамдар
3 -бөлүктүн 1 -бөлүгү: Дрон менен учууну үйрөнүү
Кадам 1. Дронуңуздун салмагы 250 граммдан ашса, аны каттоодон өткөрүңүз
Америка Кошмо Штаттарында, сиз FAAга 0,55 фунт (250 г) менен 55 фунт (25 кг) чейинки дронду каттоодон өткөрүшүңүз керек. Дронуңузду онлайн режиминде каттоо оңой:
- Сизге электрондук почта дарегиңизди киргизип, сырсөзүңүздү түзүү аркылуу жаңы каттоо эсебин каттоону сунуштайбыз. Сиз шилтемеси бар текшерүүчү электрондук кат аласыз. Шилтемени чыкылдаткандан кийин, сиз өзүңүздүн маалыматыңызды киргизип, FAA коопсуздук эрежелерине макул болосуз, андан кийин каттоо номерин аласыз.
- Бир нече дрон болсо да, сизге 1 гана каттоо номери керек.
- 25 килограммдан ашык пилотсуз унааны каттоо үчүн кагаз түрүн толтурушуңуз керек болот. Мындан тышкары, аны учуп кетүү үчүн атайын жеңилдикке арыз бериш керек. Пилоттук лицензиясы жокторго жеңилдиктер сейрек берилет.
Кадам 2. Оюнчуксуз дрон менен машыгууну баштаңыз
Эгерде сиз мурда эч качан учкучсуз учкан болсоңуз, жүздөгөн же миңдеген долларга бааланган унаа менен учууга аракет кылардан мурун, кымбат эмес оюнчук менен машыгыңыз. Сиз кымбат моделге зыян келтирүүнү каалабайсыз. Сиз көзөмөлдү сезип, оюнчукту башкара алган соң, өркүндөтүлгөн моделге өтүңүз.
- 100 доллардан (АКШ) төмөн оюнчукка барыңыз, чоңураак, өнүккөн моделдерди туураган өзүнчө өткөргүч (алыстан башкаруу). Смартфон башкарган оюнчук менен машыкпаңыз.
- Көпчүлүк арзан оюнчук дрондордун салмагы 250 граммдан аз жана каттоодон өтүүнүн кажети жок.
- Жаңыртууга даяр болгондо, муктаждыктарыңызга жана бюджетиңизге туура келген дронду тандаңыз. Батареянын иштөө мөөнөтү абдан маанилүү, андыктан 20-30 мүнөттө учуп кете турган моделдерди издеңиз. Көпчүлүк керектөөчүлөр камералуу дрондорду каалашат, бирок сапаттуу видеокамералары бар моделдер эң аз дегенде бир нече жүз доллар турат. Сиз 250 доллардын тегерегинде сапаты төмөн камералары бар дрондорду таба аласыз.
3 -кадам. Башкарууну үйрөнүңүз
Пилотсуз учактарды башкаруучу өткөргүчтөр ар кандай формада жана өлчөмдө болот, бирок алардын баарында негизги, универсалдуу башкаруу элементтери бар:
- Сол бармак таяк дроссельди, же винттин ылдамдыгын, же ийилүүнү, же дрондун көрсөткөн багытын көзөмөлдөйт. Дроссельди жогорулатуу жана азайтуу үчүн бармактын таягын алдыга жана артка басыңыз. Дронду сааттын жебесине же сааттын жебесине каршы буруш үчүн солго жана оңго басыңыз.
- Оң бармак таякчасы чайырды жана жылдырууну көзөмөлдөйт. Добушту тууралоо үчүн алдыга жана артка түртүп, пилотту алдыга же артка жылдыруу. Роллду башкаруу жана дронду солго же оңго буруу үчүн солго жана оңго басыңыз.
- Эсиңизде болсун, дрон сизге караган учурда, багыттар алмаштырылат. Качан ойлонуп көрүңүз, качан сиз менен башка адам бетме -бет келет. Сиздин көз карашыңызда, алардын оң колу жана буту сиздин сол тарабыңызда.
Кадам 4. Дроссельди алдыга сүрүү менен чечип алыңыз
Жумшак басым менен, сол бармактын таягын алдыга сүрүп, дроссельди ачыңыз. Дрон жерден көтөрүлмөйүнчө кысым көрсөтө бериңиз. Дрондун жогору жана төмөн көтөрүлүшүнө кандай себеп болорун сезүү үчүн дроссельди бир аз жогорулатуу жана азайтуу менен машыгыңыз.
- Жаңы эле машыгып баштаганда дронду көздүн деңгээлинен жогору көтөрбөңүз.
- Дрон абада жүргөндө, сиз дроссельди дайыма иштетип турасыз.
Кадам 5. Эки таякчасы менен бир аз оңдоолорду киргизип, учуңузду көтөрүңүз
Сиз дроссель газды тартканыңызда учуп кетет, бирок сиз анын солкулдай баштаганын көрөсүз. Дрон туруктуу солкулдабай туруп калмайынча, оң таяк менен кичине өзгөртүүлөрдү киргизип көрүңүз. Учуп баратып, дронду сол таякчаны оңго (сааттын жебеси үчүн) же солго (сааттын жебесине каршы) буруңуз.
Таякчаларды ар кандай багытта жылдырганда эмне болорун билүү үчүн көзөмөл менен эксперимент жүргүзүңүз. Таякты мүмкүн болушунча түртүүнүн ордуна кичине өзгөртүүлөрдү киргизиңиз
6 -кадам. Түз, чарчы үлгүлөрдө жана тегерек чуркоодо машыгыңыз
Учуп баратканыңыздан кийин, дронду алдыга жылдыруу үчүн оң таякчаны бир аз алдыга түртүп, андан кийин дронду артка жылдыруу үчүн артка түртүңүз. Дронду чарчыда учуу үчүн алдыга, оңго, артка жана солго басыңыз. Оң таякчаны диагоналдуу түрдө жогорку оң бурчка түртүп көрүңүз, андан кийин акырындык менен сааттын жебесине айлантып, пилотсуз учуп келиңиз.
Учуу жана бурулуу менен машыгып жатканда, дрондун бийиктиги төмөндөшү мүмкүн. Сол таякты алдыга сүрүп, дроссельди көбөйтүңүз. Биринчи жолу машыгып жатканыңызда кичине тууралоолорду жана бийиктигиңизди төмөн сактоону унутпаңыз
Кадам 7. Дроссельди газды акырын басуу менен жерге түшүрүңүз
Дронду кондуруу үчүн, оң таякчаны борбордук абалга кайтаруу менен, аны алып жүрүңүз. Акырындык менен сол таяктан кысымды алып, газды азайтыңыз. Дрон жерге абдан жакын учуп баратканда, конуу үчүн дроссельди ажыратыңыз.
- Чөптүн же кирдин жумшак жери катуу тротуарга караганда жакшы конуу жери.
- Ар дайым учкучту бүтүргөндө өткөргүчтү өчүрүп коюңуз.
Кадам 8. FAAнын учкучсуз учак эрежелерин аткарыңыз
Дрондорго FAAнын көптөгөн эрежелери колдонулат жана сиз толук тизме менен таанышып чыгыңыз (https://www.faa.gov/uas/media/Part_107_Summary.pdf). Негизги эрежелерге түнкүсүн учпоо, дронду көздүн карегиндей кармоо, адамдардын үстүнөн учпоо (пилотсуз учууга катышкандардан башка), 400 футтан (120 м) жогору учпоо жана машинадан, кайыктан же башка унаадан учпоо кирет..
- Сиз ошондой эле 5.0 миль (8.0 км) ичиндеги аэропортторго пилотсуз учуп баратканыңызды билдиришиңиз керек.
- Сиз каалаган FAA пилотсуз жөнгө салууга арыз бере аласыз (мисалы, эгер сиз түнкүсүн учууну кааласаңыз), бирок аны иштетүү үчүн бир нече ай талап кылынышы мүмкүн жана алар бошотууну жактырарына эч кандай кепилдик жок.
- Сиздин бошотуу өтүнүчүңүздү баштоо үчүн FAAнын көрсөтмөлөрү барагына баш багыңыз. Төмөнкү маалыматтардын бардыгын камтыган кат жазышыңыз керек: сиздин атыңыз жана байланыш маалыматыңыз, сиздин бошотуу өтүнүчүңүз үчүн атайын регламент, сизге эмне үчүн бошотуу керек, эмне үчүн учкучсуз учуу дагы эле бошотулбаса дагы коопсуз болмок, сизге канча убакыт керек жана сиздин ишиңизди колдой турган кошумча маалымат. Сиз анда арызыңызды онлайн режиминде тапшырасыз же кагаз түрүндө почтага жөнөтөсүз.
3төн 2 бөлүк: Алыстан пилоттук тестти алуу
Кадам 1. Минималдуу лицензиялык талаптарга жооп бергениңизди текшериңиз
Алыскы пилоттук күбөлүктү алуу үчүн 16 жашта же андан улуу болушуңуз керек. Кошумчалай кетсек, сиз англис тилин окуп, жаза, сүйлөй жана түшүнө билишиңиз керек. Учкучсуз машинаны коопсуз башкаруу үчүн физикалык жана психикалык жактан даяр болушуңар керек.
- Мисалы, эпилепсия же тең салмактуулук жана баланс көйгөйлөрү сыяктуу шарттар сизди дисквалификация кыла алат.
- Америка Кошмо Штаттарында дронду коммерциялык жол менен башкаруу үчүн алыскы пилоттук күбөлүк талап кылынат. Сиз жөн гана көңүл ачуу үчүн учуп жатсаңыз, сизге лицензиянын кереги жок, бирок учкучсуз учкуч катары акча тапкыңыз келсе, сизге керек болот.
Кадам 2. Жакын жердеги тест борборун табыңыз
Америка Кошмо Штаттары боюнча 700гө жакын тест борборлору бар.
Кадам 3. Тестти башкаруучу компаниялардын бири менен жолугушууну белгилеңиз
Кээ бир тест борборлору сизди басып өтүүгө жана тесттин күнүн пландаштырууга мүмкүндүк берет, бирок көбү телефон же онлайн режиминде жолугушууну талап кылат. Тестке катталганда, сиз $ 150 (АКШ) өлчөмүндө алым төлөшүңүз керек болот.
Жолугушууну пландаштыруу үчүн PSI (https://exams.us12.list-manage.com/subscribe?u=fc11d9581f931a6ecf76ac503&id=077ff7bf75) же CATS (https://www.catstest.com/) менен байланышыңыз. FAA тесттерин көзөмөлдөө
Кадам 4. FAAнын окуу материалдарын колдонуңуз
FAA аба мейкиндигин классификациялоо, эксплуатациялык талаптар жана аба ырайына аба ырайынын таасири сыяктуу темаларды камтыган тестке даярданууга жардам берүү үчүн көптөгөн ресурстарды сунуштайт. Булактардын толук тизмесин бул жерден таба аласыз:
- Бул узак документ болсо да, FAAнын алыскы пилоттук сертификаттарын изилдөө боюнча колдонмодо тесттен өтүү үчүн сиз билишиңиз керек болгон нерселердин баары бар:
- Практикалык тестти бул жерден тапшырсаңыз болот:
- FAA ошондой эле тест камтыган материал боюнча 2 сааттык онлайн курсун сунуштайт:
Кадам 5. Үчүнчү жактын окуу куралдарын издеңиз
FAA көптөгөн пайдалуу ресурстарды сунуштаса да, алар дайыма жөнөкөй, жөнөкөй англис тилинде эмес. Үчүнчү тараптын сыноо көрсөтмөлөрү, мисалы дрондорду чыгаруучулардын вебсайттарында, адатта азыраак жаргон камтыйт.
Окуу колдонмолорун, видеолорду жана башка булактарды табуу үчүн "алыскы пилоттук сертификаттарды билүү тестин" онлайнда издеңиз. Эсиңизде болсун, FAAдан башка, пилотсуз өндүрүүчүлөр, балким, эң ишенимдүү маалыматты сунушташат
Кадам 6. Тестке келгенде жарактуу ID алып келиңиз
Сыноо күнү келгенде, айдоочунун күбөлүгү, паспорту же чет өлкөлүк жарандын картасы сыяктуу жарактуу жана учурдагы сүрөт идентификаторун алып келиңиз. Эгерде сиздин дарек IDңизде көрсөтүлгөндөн башка болсо, анда сизге коммуналдык төлөм сыяктуу жашагандыгы тууралуу далил керек болот.
Эгерде сиз АКШнын жараны болбосоңуз, тестти тапшырып, алыскы пилоттук сертификатка кайрылсаңыз болот, бирок сиз чет өлкөлүк ташуучу экономикалык лицензияга кайрылууга туура келет. Сиз бул форманы толтуруп, АКШнын Транспорт министрлигине жөнөтмөксүз:
Кадам 7. Керек болсо 14 күндөн кийин тестти кайра тапшырыңыз
Тесттин 60 тандалма суроолорун толтуруу үчүн 2 саатыңыз болот жана өтүү үчүн 70 же андан жогору балл алышыңыз керек. Эгер биринчи жолу анча жакшы болбосоңуз, анда 2 жумадан кийин тест тапшырсаңыз болот.
2 жума күтүүдөн тышкары, тестти канча жолу кайра тапшырууга чектөө жок. Бирок, каттоо акысын кайра алган сайын төлөшүңүз керек экенин унутпаңыз
3 -жылдын 3 -бөлүгү: Алыстан пилоттук күбөлүк алуу үчүн арыз берүү
Кадам 1. Эгерде сиз лицензияланган учкуч болсоңуз, FAA онлайн курсуна катышыңыз
Эгер сиз буга чейин лицензияланган учкуч болсоңуз, анда билим тестин тапшыруунун кажети жок. Сиз жөн гана учкучсуз унааларды пилоттоштуруу боюнча FAAнын акысыз онлайн курсуна катышсаңыз болот:
Тест тапшырганда тест борбору сиздин инсандыгыңызды тастыктайт. Эгерде сиз учкуч болсоңуз жана тест борборуна барбай жатсаңыз, күбөлүгүңүздү ырастоо үчүн сертификатталган учуу инструктору же FAAнын ыйгарым укуктуу башка кызматкери менен жолугушууңуз керек болот
Кадам 2. IACRA системасын колдонуп, онлайн арыз тапшырыңыз
IACRA (Integrated Airmen Certification and Rating Application) тутумун колдонуп, сертификатыңызга онлайн тапшыруу эң оңой: https://iacra.faa.gov/IACRA/SelectRoles.aspx. Катталыңыз, андан кийин жаңы түзүлгөн колдонуучу атыңыз жана сырсөзүңүз менен кириңиз жана арызды толтуруу үчүн көрсөтмөлөрдү аткарыңыз.
- Билим тестин тапшыргандан кийин же эгер сиз пилот болсоңуз, онлайн курсун бүтүргөндөн кийин, сиз арызыңызга кирүү үчүн код аласыз.
- Сиз ошондой эле кагаз түрүндө арыз бере аласыз, бирок аны иштетүү үчүн көп убакыт талап кылынат.
- Өтүнмөнүн акысы жок. Алыскы пилоттук күбөлүгүңүздү алуунун бирден бир баасы - бул тестирлөө үчүн каттоо акысы.
Кадам 3. Убактылуу күбөлүгүңүзгө шилтеме үчүн электрондук почтаңызды текшериңиз
Колдонмоңузду тапшыргандан кийин, FAA сиздин маалыматыңызды коопсуздукту текшерүү үчүн TSAга (Транспорттук Коопсуздук Агенттиги) жөнөтөт. Чекти ийгиликтүү аяктагандан кийин (адатта 48 сааттын ичинде), сиз убактылуу лицензияңызды басып чыгаруу боюнча көрсөтмөлөрү бар электрондук кат аласыз.
Сиздин туруктуу лицензия почтага келет. Катуу көчүрмөнү алуу 90 күнгө чейин созулушу мүмкүн, бирок убактылуу лицензияңыз 120 күнгө жарактуу. Эгерде жарактуулук мөөнөтү жакындап калса жана сиз көчүрмөсүн ала элек болсоңуз, FAA менен байланышыңыз (877) -396-4636
Кадам 4. Сертификатыңызды 2 жылдын ичинде жаңыртыңыз
Куттуктайм! Эми сиз дронуңузду башкарып акча табууну баштасаңыз болот. Бирок, сиздин алыскы пилоттук сертификатыңыз 2 жылдан кийин бүтөт жана аны жаңыртуу үчүн билим тестин кайра тапшырышыңыз керек болот.
Тестти кайра тапшырган сайын сиз 150 доллар каттоо акысын төлөшүңүз керек болот
Кадам 5. Күбөлүгүңүздү колдонуңуз
Сиз азыр көңүл ачуу индустриясында, кыймылсыз мүлк, аскердик жана башка тармактарда жумушка орношо аласыз. Коммерциялык пилотсуз учкучтар же учкучсуз учак тутумунун операторлору үчүн жумуш жарыяларын онлайнда издеңиз. Аймагыңыздагы кыймылсыз мүлк фирмалары жана коммуналдык компаниялар сыяктуу ишканаларга кайрылыңыз жана алар сиздин кызматтарга азыр же келечекте кызыкдар болушу мүмкүнбү деп сураңыз.
- Америка Кошмо Штаттарында дронду иштетүү менен күнүнө 1000 долларга чейин киреше таба аласыз. Визитка жана вебсайт түзүңүз. Көпчүлүк пилотсуз пилоттук жумуштар штаттан тышкаркы, андыктан сиз өзүңүздүн жеке бизнесиңизди курасыз.
- Ошондой эле өзүңүздү атаандаштыкка жөндөмдүү кылып, жөндөмүңүздү өркүндөтө аласыз. Университеттер жана учкучсуз башкаруу мектептери жалпы пилоттук сабактарды жана конкреттүү жумуштар боюнча курстарды сунушташат, мисалы, учкучсуз учуу кино сахнасын тартуу же уюлдук телефондордун мунараларын текшерүү.
Кеңештер
- Кээ бир элдер пилотсуз унааларды ушундай жол менен жөнгө салышат, бирок көбүнүн стандартташтырылган эрежелери жок. Эгерде сиз АКШнын чегинен тышкары жерде жашасаңыз жана колдонулуучу мыйзамдар жөнүндө билгиңиз келсе, өзүңүздүн өлкөнүн авиация бийлиги менен байланышыңыз же бул тизмедеги жазууну издеңиз:
- Кошмо Штаттарда аскердик учкучсуз учкуч болуу үчүн, сиз (эгер сиз кызмат мүчөсү болбосоңуз), Куралдуу Күчтөрдүн Кесиптик Жөндөмдүүлүк Батареясын жана башка кирүү талаптарын аткарышыңыз керек.
