Эгерде сиз велосипедди жетишерлик узак айдасаңыз, акыры дөңгөлөгү жарылып кетиши керек болот. Батирлер дөңгөлөктүн алкагы менен дөңгөлөктүн тетигинин ортосунда орнотулган үйлөмө резина түтүктүн агып кетишинен же тешилишинен улам келип чыгат. Велосипед түтүкчөсүн алмаштыруу - бул велосипедчен үчүн эң маанилүү көндүм, мейли квартираны оңдосоңуз же жөн эле башка түтүккө өтүүнү кааласаңыз. Бактыга жараша, аны колго алгандан кийин жасоо оңой!
Кадамдар
4төн 1 -бөлүк: Велосипедден дөңгөлөктү алып салуу
Кадам 1. Ылдый түшүп, велосипедди даракка же жумуш стендине илип коюңуз
Велосипедди өйдө караганга чейин, эң сырткы редукторго түшүп кеткениңизди текшериңиз. Эгерде сизде бирөө бар болсо, велосипедди тик кармап турган велосипедди колдонуңуз. Болбосо, велосипедди оодарыңыз. Велосипедди артка бурбаңыз, анткени бул сизди тартылуу күчүнө каршы иштөөгө жана жумушту оорлотууга мажбур кылат.
Кеңеш: Тиштүү дөңгөлөктүн, чынжырчанын жана которгучтун сүрөтүн тартып алыңыз, ошондо сиз баарын кайра бириктиргенде маалымдама аласыз.
Кадам 2. Тормозду өчүрүңүз, эгер алар дөңгөлөктү алып салууга тоскоол болсо
Тормоздун ар кандай түрлөрүндө тормозду бошотуунун ар кандай механизмдери бар, андыктан нускамаңызга же велосипед же тормоз өндүрүүчүнүн вебсайтына кайрылыңыз. Көпчүлүк учурларда, тормоз калибрлеринде же рулдагы тормоз рычагында жайгашкан тез бошотууну ачышыңыз керек болот. Же болбосо, тормоз кабелин алардан ажыратуу үчүн тормоз калибрлерин чогуу кысуу керек болушу мүмкүн.
- Эгер алар тормоз болсо, тормозду ажыратуунун кажети жок.
- Эгерде велосипедде гидравликалык диск тормозу бар болсо, дөңгөлөк чыгып жатканда рычагды кыспаңыз.
Кадам 3. Дөңгөлөктүн огун велосипедге бекитүүчү гайкаларды бошотуңуз
Жаңгактарды толугу менен алып салуунун кажети жок, жөн гана дөңгөлөктү (азыртан бир нече кадам) бошотуп алуу үчүн жетишерлик бошоңдотуңуз. Эгерде жаңгактар ачкычты колдонуп, ордунан тургусу келбесе, силикон спрейи же ал тургай тамак бышыруучу спрей сыяктуу майлоочу май сүйкөңүз. Эгерде сизде заманбап велосипед бар болсо, анда дөңгөлөктү чечип алуу оңой болот - жөн эле илгичти ачыңыз жана гайканы бир нече жолу буруп бошотуңуз, ошондо ал раманы тазалай алат. Дөңгөлөктү азырынча чечпеңиз.
Кадам 4. Арткы дөңгөлөктү алып салсаңыз, чынжырды тиш дисктерден тазалаңыз
Жетиштүү практика менен бул үчүн чынжырды жылдыруунун кажети жок, бирок адегенде керек болушу мүмкүн. Тиштүү дөңгөлөктү арткы дөңгөлөктүн эң сырткы тишинде, ал эми педальдын шпинделиндеги эң ички тиште болгондой кылып алмаштырыңыз - бул чынжыр менен иштөөнүн бошоңдугун берет. Арткы которгучту артка тарткыла (чынжырды которгондо ордуна келтирет), чынжыр тиш дисктеринин тиштеринен суурулуп чыгат.
Кыскартылганда, велосипед түтүгүн бүт дөңгөлөктү алып салбастан жамап койсоңуз болот, бирок бул чыныгы жамоо жумушун кыйындатат - бирок түтүктү алмаштыруу үчүн дөңгөлөктү алып салыш керек
Кадам 5. Дөңгөлөктү велосипед рамасынан тазалаңыз
Алдыңкы дөңгөлөк үчүн, дөңгөлөктүн огун жетектешиңиз керек - азыр гайкалар же тез бошоп кеткендиктен - аны велосипеддин рамкасына кармаган айрыдан чыгарыңыз. Сиз дагы арткы дөңгөлөк үчүн ушундай кыласыз, бирок дөңгөлөктү чынжырдан жана башка тоскоолдуктардан ары ылдый жана алдыга (эгер велосипед тик болсо) кылдаттык менен жетектешиңиз керек. Чылбырды жолдон жылдырууга жардам берүү үчүн арткы которгучту артка тарта бериңиз.
4 ичинен 2 -бөлүк: Эски түтүктү сууруп алуу
Кадам 1. Дөңгөлөктү толугу менен өчүрүңүз, ал дагы эле алынып салынган дөңгөлөктө
Schrader (америкалык) стилиндеги клапан үчүн, жип цилиндрдин ичиндеги поршенди басуу үчүн кичинекей куралды (жука Аллен ачкычы сыяктуу) колдонуңуз. Presta клапаны үчүн, абаны чыгаруу үчүн сабактын үстүңкү бөлүгүн бурап алыңыз. Данлоп клапаны менен капкакты бир нече жолу бошотуп, анан клапандын учун тартып алыңыз.
- Шрадер клапандары машинанын дөңгөлөктөрүндө кездешкен типтеги. Presta клапандары Schradersке караганда ичке жана узунураак жана учунда кулпу бар. Dunlop клапандары Шрейдерске караганда ичке жана Престага караганда жоон жана үстү жагында гана сайылган.
- Эгерде дөңгөлөгүңүздө велосипеддин алкагына кармап туруу үчүн клапандын сабына сайылган кулпу шакеги бар болсо, түтүктү өчүргөндөн кийин алып салыңыз - бирок аны жоготпоңуз!
Кадам 2. Сырткы шинанын бир бөлүгүн эки жөнөкөй рычаг менен жасаңыз
Мүмкүн болсо, темирден жасалган куралдардан оолак болуп, ордуна пластикалык дөңгөлөк рычагын колдонуңуз. Тышкы дөңгөлөк менен дөңгөлөктүн алкагынын ортосундагы бир рычагды тойгузуңуз жана дөңгөлөктүн бир бөлүгүн чыгарыңыз - алкактын ички жагындагы каналда отуруунун ордуна, ал азыр бул жерде четинен чыгып кетиши керек. Бул дөңгөлөктүн рычагын ордунда калтырыңыз.
- Дөңгөлөктүн алкагына зыян келтирүү коркунучун азайтуу үчүн, жумуш үчүн арзан велосипед дөңгөлөктөрүнүн топтомун сатып алыңыз - аларды каалаган велосипед дүкөнүнөн же Интернеттен ала аласыз.
- Бир жуп кашык туткалары же жалпак бурагычтар рычаг катары иштейт, бирок дөңгөлөктүн рамасын тырмап же бүкпөй туруу үчүн, аларды кылдаттык менен салып, илип коюңуз.
Кадам 3. Дөңгөлөктүн дөңгөлөгүнүн калган бөлүгүн чыгарыңыз
Башка дөңгөлөктүн рычагын биринчи рычаг жараткан алкак менен шинанын ортосундагы боштукка салыңыз (ал дагы эле ордунда болушу керек). Бул экинчи рычагды алкактын тегерегине жылдырыңыз, сырткы шина пальтону чечип жаткандай каналдан чыгып кетиши керек.
Кадам 4. Түтүктү сырткы дөңгөлөк менен дөңгөлөктүн алкагынын ортосунан сууруп алыңыз
Рычагдар менен түзгөн тешикке жетип, ичиндеги резина түтүктү кармаңыз. Дөңгөлөктү айланып өтүңүз жана аны толугу менен тартып алыңыз. Клапандын сабына жеткенде, аны четинен ылдый сүрүп, түтүк менен эркин тартыңыз.
4 ичинен 3 -бөлүк: Жаңы трубаны орнотуу
Кадам 1. Алмаштыруучу түтүктү негизги тегерек формага ээ болгонго чейин соруп алыңыз
Азыр өтө көп аба кошуу кайра орнотууну кыйындатат. Өтө аз кошуу, аны кайра орноткондо тышкы дөңгөлөктүн кыпчылып калышына (жана акыры тешилишине) алып келет.
Эгерде сиз тешилгендиктен эски түтүктү алмаштырып жатсаңыз, сырткы дөңгөлөктүн ичинде 0,45 дюймдан 0,35тен ашкан учтуу нерселердин жана тешиктердин бар -жогун текшериңиз, бул сиз бүт дөңгөлөктү алмаштырышыңыз керек дегенди билдирет. Визуалдык текшерүү үчүн кол чыракты колдонуңуз жана/же бүтүндөй ичине калың кездемени чайкаңыз. Тапканыңызды этияттык менен алып салыңыз. Муну жаңы түтүктү орнотууга өтүүдөн мурун жасаңыз, болбосо башка дөңгөлөгү жарылып кетиши мүмкүн
Кадам 2. Сырткы шина менен дөңгөлөктүн алкагынын ортосундагы жаңы түтүктү азыктандырыңыз
Клапан сабынан баштаңыз жана аны алкактын тешиги аркылуу азыктандырыңыз. Эгерде клапандын сабында кулпу шакеги бар болсо, сабакты бекем кармоо үчүн аны кол менен бекемдеңиз. Андан кийин, методикалык түрдө жаңы түтүктү дөңгөлөктүн айланасындагы боштукка түртүңүз. Түтүктүн эч жакка бурулбаганын же жабышпаганын текшерүү үчүн шашпаңыз.
3 -кадам. Дөңгөлөктүн ички алкагына дөңгөлөктү кайра иштетиңиз
Жаңы түтүк орнотулгандан кийин, колуңуз менен дөңгөлөктүн бир бөлүгүн кайра дөңгөлөктүн алкагынын ички жагындагы каналга түртүп салыңыз. Керек болсо дөңгөлөктү бир колуңуз менен тартып, экинчи колуңуз менен түртүңүз.
Кол менен жасай албасаңыз, бул бөлүк үчүн пластикалык дөңгөлөк рычагдарынын топтомун колдонсоңуз болот. Бирок, түтүктү рычагдар менен тешип албоо үчүн этият болуңуз
Кадам 4. Жаңы түтүктү сунушталган шинанын басымына аба менен толтуруңуз
Сырткы дөңгөлөктү PSI (фунт чарчы дюйм), барлар же килопаскаль менен сунушталган басым үчүн караңыз. Жумушуңузду текшерүү үчүн манометрди колдонуңуз.
Туура эмес үйлөнгөн дөңгөлөктүн тешилиши ыктымал
4 ичинен 4 -бөлүк: Дөңгөлөктү кайра орнотуу
Кадам 1. Дөңгөлөктү алып салууда колдонулган процедураны аткарыңыз, тескерисинче
Эгер велосипед дөңгөлөгүн ийгиликтүү алып салсаңыз, аны оңой эле тиркей аласыз.
Кадам 2. Велосипед алкагындагы айрыга дөңгөлөктү жетектеңиз
Бул алдыңкы дөңгөлөк үчүн абдан жөнөкөй. Эгерде сиз арткы дөңгөлөктү кийип жатсаңыз, чынжырды тиш дисктерден тазалоо үчүн которгучту артка тартыңыз. Андан кийин, редукторду тартууну улантып жатып, дөңгөлөктү кылдаттык менен ордуна коюңуз.
3-кадам. Тормозду кайра тарткыла
Эгерде тормозуңуз тез бошоп калса, тормоз калибрлериндеги же тормоз туткасындагы бекиткичти жабыңыз. Же болбосо, калибрлерди чогуу кысып, тормоз кабелин ордуна коюңуз. Сиздин бренд үчүн атайын көрсөтмөлөрдү алуу үчүн нускамаңызды же өндүрүүчүнүн вебсайтына кайрылыңыз.
Кадам 4. Дөңгөлөктү ордуна бекитүү үчүн гайкаларды катуулатыңыз
Жаңгактар бекем жана коопсуз экенине ынануу үчүн ачкычты колдонуңуз. Жаңгактарды "тегерете" тургандай кылып, аларды ушунчалык катуулатууга аракет кылбаңыз, болбосо келечекте аларды алып салуу кыйын болот.
- Эгерде сиздин велосипедде дөңгөлөктөрдү тез бошотуу механизми бар болсо, дөңгөлөгүңүздү бекитүү үчүн бекиткичти жабыңыз.
- Эми сиз саякатка чыгууга даярсыз!
