Унааңыздагы радиатор түтүгүн алмаштыруу оңой. Сизге бир нече негизги шаймандар жана минималдуу механикалык көндүмдөр гана керек. Сиз радиатордун шлангынын агып кетишин үйрөнсөңүз, механикке акчаңызды үнөмдөп, өзүңүздү ийгиликтүү сезе аласыз.
Кадамдар
Кадам 1. Алмашуу керек болгон агып жаткан радиатор түтүгүн аныктоо менен баштаңыз
Муну машинаны иштөө температурасына чейин иштетүү менен жасаңыз.
- Кыймылдаткычы паркта жана авариялык тормоз топтомунда иштеп турганда машинаны түз жерге токтотуңуз.
- Машина иштеп жатканда, түтүктөрдүн кулап же агып кетишин визуалдуу түрдө текшерип, мотору өчүп калганда эле ошону кылыңыз.
Кадам 2. Мотордун муздатуучу суюктугун муздагандан кийин төгүңүз
Радиатордун ылдыйкы четиндеги үй жаныбарын ачыңыз жана аны чакага төгүңүз.
Кадам 3. Агып жаткан радиатор шлангындагы кыскычтарды бошотуп алыңыз
Кадам 4. Шлангды кармап, аны бекитилген учу менен иштей баштаңыз
- Агып жаткан радиатор шлангасынан шланг кыскычтарын алып салыңыз.
- Эгерде шланга оңой эле жылып кетпесе, килем бычак менен түтүктүн аягынан шланга параллель кылып кесип, ал бекитилген эмчектен өткөнчө жасаңыз. Түтүктү апельсин сымал эмчектен тазалаңыз.
5-кадам. Шлангды радиатордун жана кыймылдаткычтын отургучунун сырткы бөлүгүн айланып өтүүчү кабыргасынан мүмкүн болушунча бекем басыңыз
Кадам 6. Клапандарды шлангдан ылдый жылдырып, шлангдын учунун кысыгынын кеңдигине чейин жылдырыңыз жана зарыл болгондо тартыңыз
7 -кадам. Радиатордун түбүндөгү петчокту жабыңыз жана радиаторду туура аралаштыруу жана муздатуучу түрүнө толтурууну баштаңыз
Кадам 8. Радиатордун капкагын кайра кийип, муздатуучу суу сактагычка системаны муздак деңгээлге чейин толтурууну улантыңыз
Кадам 9. Кыймылдаткычты иштетип, анын иштөө температурасына келишине жол бериңиз
10 -кадам. Термостат ачылып жатканда резервуардагы суюктуктун деңгээлин көрүп, агып кетүүнү текшериңиз
Кадам 11. Унааны кадимкидей айдап, муздатуучу заттардын деңгээлин текшерип, агып кетүү үчүн кайра текшериңиз
12 -кадам. Радиатордун капкагы өчүрүлгөндө, көлөмү жок дегенде 2 галлон/3,8 литр көмөч казанга төгүүгө уруксат бериңиз
Кадам 13. Кыймылдаткычты өчүргөнүңүздө, арткы басым эч кандай агып кетпеши керек
Муздатуучу суюктукту керек болгондо төгүңүз
Кадам 14. Клапандарды жаңы шлангга жылдырыңыз
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Жаңы радиатор шлангын орнотуудан мурун дагы деле жабышып калган түтүктөрдү алып салуу үчүн кыймылдаткычтын жана радиатордун тамандарын тазалаңыз.
- Радиатордон кыймылдаткычтын термостатынын корпусуна чейин иштеген жогорку шланг болот (көбүнчө мотордун суу насосунун үстүндөгү бөлүгүндө жайгашкан). Арткы дөңгөлөктүү машинада мотордун алдыңкы жагында болот. Алдыңкы дөңгөлөктүү машинада аны машинанын оң жагында (же жүргүнчү тарабында) таба аласыз. Экинчи радиатор шланганы радиатордун түбүнө чуркаган суу насосунан чыккан мотордун түбүндө жайгашкан.
- Кыскычтардын эки түрү - чымчым жана бурама түрү. Чымчымдын түрү менен, эки кулакты кыскычка кыпчып, шлангдын учунан артка сүрүп коюңуз. Бурамалар түрүндө, кыскычтардагы тилкени кысуучу же бошоңдотуучу ратчет механизмин бошотуу үчүн жалпак баштуу отвертканы колдонуңуз.
- Шлангдан башка жабдууларды алып салуу, эгер алар шлангдарга кирүүгө тоскоол болсо, зарыл болушу мүмкүн. Санариптик же видеокамераны колдонуп, жабдуунун эмне жана кантип чыкканын документтештирүү.
- Эгерде шланга көп убакыттан бери турган болсо, анда шлангдын учун куту кескич менен бөлүп, учунан сыйрып алууңуз керек болот.
- Кээ бир автомобилдердин маркалары жана моделдери муздатуучу системадан туура салкындатуу үчүн тыгылып калган абаны тазалоону талап кылышы мүмкүн. Унааңыз үчүн муну кылышыңыз керекпи же жокпу билүү үчүн унаа ээлеринин форумуна кайрылыңыз.
- Түтүктүн ичине май вазелинин жеңил катмарын сүйкөп коюңуз. Бул түтүктү бутактардын үстүнөн жылдырууга жардам берет.
Эскертүүлөр
- Күйүп кетпеш үчүн муздатуучу суюктукту төгүүдөн мурун мотордун муздашына уруксат бериңиз.
- Муздатуучу суюктукту жерге төгүп салбаңыз, анткени бул коркунучтуу калдыктар жана аларды туура таштоо керек.
