Сиздин машинаңыздын радиатору анын муздатуу системасынын жүрөгү болуп саналат, ага желдеткич, суу насосу, термостат, шлангдар, курлар жана сенсорлор кирет. Ал муздатуучу каражатты цилиндрдин баштарына жана клапандарына жылуулукту сиңирүүгө, радиаторго кайтарууга жана коопсуз таркатууга багыттайт. Ушундан улам, сиз радиатордун суюктугунун шайкеш деңгээлин кармап турушуңуз керек, башкача айтканда, муздатуучу заттын деңгээлин текшерип, керек болгондо ага кошуу керек.
Кадамдар
2 ичинен 1 -бөлүк: Радиатордун суюктук деңгээлин текшерүү
Кадам 1. Машинаны тегиз жерге коюңуз
Идеалында, муну машинаны бир аз аралыкка айдагандан кийин жасоо керек. Сиз антифризди же муздатуучу заттын деңгээлин кыймылдаткыч муздак же жылуу эмес, ысык же муздак эмес, текшергиңиз келет. Эгерде сиз машинаны алысыраак аралыкка айдап кеткен болсоңуз, анда моторду бир нече саат муздатыңыз.
Радиатордун суюктугунун деңгээлин текшергенде моторду иштен чыгарбаңыз жана кыймылдаткыч ысык болгондо радиатордун суюктугунун деңгээлин текшерүүгө эч качан аракет кылбаңыз
Кадам 2. Капотту көтөрүңүз
Кадам 3. Радиатор капкагын издеңиз
Радиатордун капкагы - бул радиатордун үстүнө жакын жайгашкан басымдуу капкак. Жаңы унаалар капкакты белгилейт; эгер сиздики анчалык белгиленбесе, аны табуу үчүн ээсиңиздин колдонмосун текшериңиз.
Кадам 4. Капкактын үстүнө чүпүрөк ороп, аны алып салыңыз
Радиатор жана ашыкча капкактар мотор жылуулугун муздатуучу заттан соруп алат; чүпүрөк колдонуу күйүп калуудан сактайт.
Көрсөткүч манжаңызды жана ортоңку манжаңызды бир колуңуздан бириктирип, башка колуңуз менен бир убакта капкакты өчүрүп, капкакты басыңыз. Бул системага дагы эле кысым болгон учурда муздатуучу заттын жарылышын алдын алат
Кадам 5. Радиатордун суюктук деңгээлин текшериңиз
Муздатуучу заттын деңгээли чокуга жакын болушу керек. Эгерде радиатордун металлына чегилген "Толук" белгиси бар болсо, анда сиздин муздатуучу суюктугуңуз ушул деңгээлге чейин болушу керек.
Step 6. Сиздин радиатор толуп танк капкакты таап, аны алып салуу
Радиатор цистернасынан тышкары, көпчүлүк заманбап автоунааларда радиатор суюктугу ысыганда кеңейиши үчүн ашыкча танк бар. Адатта бул жерде аз суюктук табышыңыз керек. Эгерде сиздин муздатуучу суюктуктун деңгээли радиатордо төмөн болсо жана машина айдалгандан көп өтпөй толуп кетүүчү бакка толуп калса, машинаны бир заматта тейлөө үчүн кабыл алыңыз.
Кадам 7. Муздатуучуңуздун тоңуп калуусун жана кайноо чекитин текшериңиз
Убакыттын өтүшү менен, радиатор суюктугуңуздун жылуулукту сиңирүү жана таркатуу жөндөмү төмөндөйт. Сиз антифриз гидрометринин жардамы менен тоңуу жана кайноо чекиттерин текшересиз. "Муздатуучу заттын коргоо деңгээлин текшерүү" астындагы көрсөтмөлөрдү караңыз.
Кадам 8. Зарылчылыгына жараша муздатуучу суюктукту кошуңуз
Эгерде машинаңызда суюктукту толуп кетүүчү бакка кошсоңуз; болбосо, аны радиаторго кошуңуз. (Сиз төгүүнү алдын алуу үчүн воронканы колдонууну каалашыңыз мүмкүн.) Көпчүлүк айдоо шартында антифризди дистилденген суу менен бир катышта аралаштыруу керек, же жарым антифриз жана жарым дистилденген суу. Катуураак климаттык шарттарда 70 % антифризден 30 % сууга чейин барсаңыз болот, бирок андан жогору эмес.
Мотор жылуу болуп турганда суюктук кошпогула
2 ичинен 2 -бөлүк: Муздатуучу заттын коргоо деңгээлин текшерүү
Кадам 1. Гидрометрдин лампасын кысыңыз
Бул абаны гидрометрден чыгарат.
Кадам 2. Гидрометрдин резина түтүкчөсүн муздатуучуга салыңыз
3 -кадам. Лампочканы бошотуңуз
Бул гидрометрге муздатуучу каражатты тартат, андыктан ал ийненин же пластмассадан жасалган шариктерди гидрометрдин ичинде калкып жүрөт.
Кадам 4. Гидрометрди муздатуучу заттан алып салыңыз
Кадам 5. Гидрометрдеги тоңдуруу же кайноо чекитинин деңгээлин окуңуз
Эгерде сиздин гидрометриңиз ийнени колдонсо, ийне белгилүү бир температураны же температуранын диапазонун көрсөтүшү керек. Эгерде ал бир катар пластикалык топторду колдонсо, сүзө турган шарлардын саны сиздин антифриздин моторду тоңуп калуудан же кайноодон канчалык жакшы коргогонун көрсөтөт. Эгерде деңгээл жетишсиз болсо, анда муздатуучу суюктукту кошуу же алмаштыруу керек болот.
Сиз муздатуучу заттын коргоо деңгээлин жазында жана күзүндө сынап көрүшүңүз керек, жана эгер сиз машинаны өзгөчө шарттарда башкарсаңыз
Кеңештер
- "Антифриз" жана "муздатуучу" деген терминдер бири -биринин ордуна колдонулганда, туура "антифриз" суу аралашкан продуктка, ал эми муздатуучу аралашмага тиешелүү.
- Машинаңыздын ден соолугу үчүн муздаткычыңызды үзгүлтүксүз алмаштырып туруу маанилүү. Сиздин муздатуучу суюктугуңузду канчалык тез -тез алмаштырып турушуңуз керектигин билүү үчүн колдонуучулардын нускамасын текшериңиз. Жакшы эреже - радиатордун суюктугун ар бир 30 000 милде алмаштыруу.
Эскертүүлөр
- Эгерде сиз машинаңыздын астындагы антифриздин түсүнө дал келген суюктукту байкасаңыз же күкүрттүү жытты байкасаңыз, ышкырык үнүн угуңуз же температураны өлчөгүч жогорулап, айдап баратканыңызда туруп калса, машинаңызды дароо тейлөөгө алыңыз.
- Антифриздин көпчүлүгүндө адамдар жана жаныбарлар үчүн уулуу болгон этиленгликол бар. Эски антифризди туура таштоо керек. Антифризди коопсуз таштай турган жергиликтүү авто дүкөндөн сураңыз. Эч качан аны газонго же нөшөргө агызбаңыз.
