Унааңызды сыртта жана ачык эмес жерде сактаганда, боёктун кээ бир жерлери күндүн бир аз өчүп калганын байкай аласыз. Таптакыр жаңы боёк үчүн акча төлөп берүүдөн кабатыр болбоңуз-бизде сиз үчүн жакшы кабар бар! Бир нече машинаны деталдаштыруу менен өчкөн боёктун түсүн жана жарыктыгын калыбына келтирүүнүн эң жөнөкөй жолу бар. Бул бир аз убакытты талап кылат жана чыканактын майын көп талап кылат, бирок бул күндүн таасирин жок кылуу үчүн жеткиликтүү жана эффективдүү ыкма.
Кадамдар
3төн 1 -бөлүк: Клей тилкесин жууп колдонуу
Кадам 1. Машинаңызды унаа жуугуч самын жана губка менен жакшылап жууңуз
Челекке суу толтуруп, 1-2 унция (29,5-59 мл) унаа жуугуч самын кошуңуз. Шлангды колдонуп, машинаңызды бүт жерге чачыңыз. Губканы самын сууга чакырып, машинаңызды ар тараптан сүртүңүз. Машинаңызды таза жана таза калтыруу үчүн самын көбүктөрүн шлангыңыз менен чайкаңыз.
- Эгерде ысык болсо, анда кичинекей бөлүктөрдө иштеңиз жана ар бир бөлүмдү жууп жатканда чайкаңыз, ошондо самын көбүктөрү машинаңызда кургап кетпейт.
- Качандыр бир деталдаштыруу иштерин аткарардан мурун машинаңызды жууп туруңуз. Болбосо, сиз боёктун ичине кир жана таштандыларды сүртүп, андан да жаман көрүнүшүңүз мүмкүн!
2 -кадам. Колдонулган боектордун жерлерин автомобилдик чопо менен майлаңыз
Бөтөлкөдөн чопону сүртүп, боёкту караңыз. Чачыратуучу бөтөлкөнүн триггерин кысыңыз жана союлду бүт бойдон майлап калганга чейин жылдырыңыз.
- Автомобилдик чопо майы - бул машинаңыздын боекторунун бетинен микро булганчтарды кетирүү үчүн колдонулган атайын чайыр барлар болгон автомобиль чополору менен колдонуу үчүн атайын май.
- Майдын мааниси чоң, анткени ал чопону боёктун боюна жылмакай жылдырууга жардам берет, андыктан сиз боёкту тырмабайсыз.
- Чопо майын жана автомобилдик чопо тилкесин онлайн режиминде же сизге жакын жерде автоунаа деталдарын саткан жерден сатып алыңыз.
3 -кадам. Микро кирди кетирүү үчүн өчкөн жерлерге автомобилдик чопону сүртүңүз
Чопо таякты кол өлчөмүндөгү шайбага сунуңуз. Чачты солго оңго же өйдө жана ылдый кыймыл менен боёкко акырын сүртүңүз.
Унаанын чопо куймалары кээде деталдуу чопо деп да аталат
3төн 2 бөлүк: Буффирлөө жана жылтыратуу
1 -кадам. Орбиталык машинанын буфердик подкладкасын нымдап, электр буферине бекиңиз
Таза буфетти бир чака таза сууга малып же бир нече секундага аккан суунун астында кармаңыз. Дөңгөлөктү электр буферинин айлануучу дискине бекит.
- Нымдуу жылтырак менен иштөө сизди боёктун үстүнөн жылмакай жылдырууга жардам берүү үчүн бир аз майлоону камсыз кылат.
- Эч качан тумбочканы бети ылдый каратып койбогула, антпесе ал кирди жана таштандыларды жыйнап алып, машинаңыздын боёгун чийип салышы мүмкүн.
- Жумуштун бул бөлүгүн бүтүрүү үчүн сизге керектүү болгон бардык нерселер үйдү жакшыртуу борборлорунда, авто деталдар менен камсыздоо дүкөндөрүндө жана онлайнда бар.
Кадам 2. Болжол менен 1 чай кашык (4,9 мл) машинанын тегиздөөчү кошулмасын майдалоочу аянтка сүйкөп коюңуз
Тарткычтын ортосуна кичинекей дабды кошуп коюңуз. Керек болсоңуз, сиз ар дайым көбүрөөк колдоно аласыз, андыктан кошулманы үнөмдүү колдонуңуз.
- Буффик кошулмасы кесүүчү лак катары да белгилүү.
- Буффикс кошулмасы боектордогу кемчиликтерди кетирүү жана үстү астындагы бузулбаган катмарларды ачыкка чыгаруу үчүн абдан жакшы зымырак сыяктуу иштейт.
Кадам 3. Өчкөн боёкту жалтыратуучу кошулма менен поляктаңыз
Буфердин боёктун өчкөн жерине бир аз басыңыз. Буферди сиз иштеп жаткан аймактын үстүнө бирдей, бири -бирин кайталап жылдырыңыз. Солдон оңго жана өйдө жана ылдый кыймылдарды колдонуунун ордуна.
Эгерде сиз машинаңыздын бүт капоту сыяктуу күндүн нуруна боёлгон чоң аймакты оңдоп жатсаңыз, 0,61 м менен 2 фут (0,61 м) чакан бөлүктөрдө иштеңиз
Кадам 4. Жалтырак көрүнгөндө микрофибра кездеме менен кошулманы аарчып алыңыз
Микрофибрадан жасалган кездемени сүртүп, калган бардык калдыктарды тазалоочу кошулмадан тазалаңыз. Түстүн бардык өчкөн боёкко калыбына келтирилгенин текшерүү үчүн аймакты текшерип, жылмакай экенин текшерүү үчүн колуңуз менен сезиңиз.
Бул боёктун бүт аянты кайрадан жакшы жана жалтырак экенине ынануу үчүн, көздүн деңгээлине түшүүгө жардам берет
Кадам 5. Краска кандай көрүнгөнүнө ыраазы болгончо, процессти 3 эсеге чейин кайталаңыз
Дагы бир кичинекей кошулманы дөңгөлөктүн үстүнө коюп, боёкко бир аз басыңыз. Электр буферин капталга жана өйдө жана ылдый жылдырыңыз, боёк жаркыраган жана жалтырак көрүнгөнгө чейин, ар бир сокку үстүндө. Калганын микрофибра менен сүртүп, бетин жакшылап караңыз.
Эгерде сиз үстүңкү бөлүгүндө алсыз бурулуштарды көрсөңүз, кабатыр болбоңуз. Кийинки кадамда сиз аларды тазалай аласыз
Кадам 6. Жылтыратуучу дөңгөлөктү колдонуп, 1 кат жабуучу лак менен сүртүңүз
Электр буфериңизден буфонду алып салыңыз жана жылтыратуучу дөңгөлөктү тиркеңиз. Болжолдуу 1 чай кашык (4,9 мл) лакты подшипниктин ортосуна салып, кошулманы кандай колдонсоңуз, ошонун бетине сүйкөп коюңуз.
Лакты бүтүрүү - бул сиздин машинаңыздын боёкторун жылтыратуунун акыркы кадамы. Бул жаркыроонун жогорку деңгээлине ээ жана боёкту кошулма менен сүрткөндөн кийин калган жеңил бурулуштардан жана башка майда кемчиликтерден арылуу үчүн иштейт
3төн 3 бөлүк: Момдонуу
Кадам 1. Микротолкундуу чүпүрөк менен жылтыратылган жерге момду сүртүңүз
Таза, кургак микрофибра кездемеге кичинекей бир тыйын же тыйын өлчөмүндө унаа момун куюңуз. Матаны мом менен сүрткөн жериңизге басыңыз жана калыбына келтирилген жерди мом менен жаап бүткүчө тегерек кыймыл менен сүртүңүз.
Машинанын момуна альтернатива катары, боёк чаптоочу каражатты колдонуңуз жана момду кандай колдонсоңуз, ошону колдонуңуз. Бояуу мөөрү бышыкыраак, бирок мом жалтырак
Кадам 2. Момду таза микрофибра кездеме менен сүртүңүз
Башка таза, кургак микрофибра кездемени алып, момдолгон бетине басыңыз. Мом калдыктары калбай калганча жана тегиз жана жылтырак көрүнмөйүнчө тегерек кыймылдарды колдонуп бетиңизге бекем сүртүңүз.
Эгерде сиз фиништин көрүнүшү менен бактылуу болсоңуз, бул жерден токтобоңуз
Кадам 3. Эгер көбүрөөк коргоону жана жаркыроону кааласаңыз, момдун кошумча катмарын колдонуңуз
Процедураны кайталап, 1, 2, ал тургай 3 кошумча мом колдонуңуз. Боёктун жарыктыгы ар бир пальто менен байкаларлык тереңдейт.
