Кир моторду тазалоо кичинекей металл жана электр компоненттери менен иштөөнү камтыйт. Мотордун компоненттерин бузбоо үчүн кылдаттык менен алып салыңыз. Аларды майсыздандыруучу же башка күйүүчү эмес тазалоочу эритме менен тазаласа болот. Эгер моторду тазалоодо кандайдыр бир кыйынчылыктар пайда болсо, аны профессионалдуу реставрациялоо үчүн электрикке алып барууну ойлонуп көрүңүз.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Моторду ажыратуу
Кадам 1. Моторду ажыратып, аны монтаждоодон алып салыңыз
Моторду электр булагынан ажыратыңыз. Күч моторго түшпөшү керек, антпесе сиз шокко туш болосуз. Эгерде бар болсо, моторду кармап турган болтторду чечип алыңыз.
Сиз электр заряды бар деп ойлосоңуз, моторду мультиметр менен текшере аласыз
Кадам 2. Зымдарды терминалдардан ажыратыңыз
Электр системасынын башка компоненттерине туташтыруучу зымдарды табуу үчүн мотордун сыртын карап көрүңүз. Алар көбүнчө ачык кызыл, кара же көк түстө болгондуктан, аларды оңой эле табуу керек. Зымдарды ачкыч менен бурап, терминалдардан бошотуңуз.
Кийинчерээк кайра туташтыруу үчүн зым жайгашкан жерлерге көңүл буруңуз. Сиз буга жардам берүү үчүн сүрөткө тартсаңыз болот
Кадам 3. Тиштүү тарткыч менен чыгырыкты алыңыз
Мотордун учтарынан 1 чыгып турган темир таяк болгон тиштүү валды табыңыз. Шкив - бул валдын учунда дөңгөлөккө окшогон кичинекей бөлүк. Тиш тарткычтын тырмактарын колдонуп, чыгырыкты кармаңыз, анан аны валдан сууруп алыңыз.
Көпчүлүк аппараттык дүкөндөрдөн редукторду сатып алсаңыз болот
4 -кадам. Коңгуроолорду борбордук сокку менен белгилеңиз
Мотордун эки учунда көбүнчө ПВХ менен жасалган тегерек корпусту байкайсыз. Бул коңгуроолордун так ордун кийинчерээк алмаштыруу керек жана аларды азыр белгилөө аны бир топ жеңилдетет. Ар бир коңгуроонун сыртына борбордук сокку кармап, кичине белги түзүү үчүн аны балка менен таптаңыз.
- Шкафтын астындагы акыркы коңгуроого 1 белгини коюңуз, андан кийин карама -каршы коңгуроого 2 белгини коюңуз.
- Сиздин моторуңуз корпустар деп аталган узун металл түтүктөргө ээ болушу мүмкүн. Булар коңгуроонун артында жайгашкан. Аларды ошол жол менен белгилеңиз.
Кадам 5. Розетка ачкычын колдонуу менен болтторду акыркы коңгуроолордон ажыратыңыз
Ар бир коңгуроодо 8 болт болушу мүмкүн. Ортодо болттордун топтомун издеңиз, андан кийин сырткы алкактын айланасында дагы бир топтом. Аларды чечүү жана чечүү үчүн, аларды сааттын жебесине каршы, розетка ачкычы менен бурушуңуз керек.
Моторуңузга жараша анын ордуна кутуча ачкычы же отвертка керек болушу мүмкүн
Кадам 6. Коңгуроолорду жумшак жүздүү балка жана отвертка менен таптап коюңуз
Жумшак жүздүү балкада пластик, жыгач же коргошун башы бар. Отвертканы коңгуроо менен мотордун ортосуна бүктөңүз. Ал моторго эң жакын тарапта жайгашышы керек. Андан кийин, балканы мотордун коңгуроосун тартып алганга чейин бурагычка уруу үчүн колдонуңуз.
Эстен чыгарбаңыз, эки коңгуроону, анын ичинде чыгырыктын карама -каршы жагында
Кадам 7. Мотордун учтарын жана стартер которгучун алып салыңыз
Стартер которгуч мотордун чыгырык учунда болот. Бул акыркы коңгуроонун жана турак жайдын артында болот. Сиз көп жез зымдарды туташтырганын көрөсүз. Этияттык менен зымдарды кармап турган темирди сууруп алыңыз, зымдардын эч бирин сындырбоо үчүн кам көрүңүз.
- Эгерде сиздин моторуңузда стартер өчүргүч болбосо, анда горизонталдык түтүк болгон щетка корпусу болот. Анын ичиндеги жез зымдардын эбегейсиз байламтасын издеңиз.
- Шимдердин абалына жана санына көңүл буруңуз. Шымдар-2 тиштүү айрыларга окшош жалпак металлдан жасалган бөлүктөр.
3төн 2 бөлүк: Компоненттерди тазалоо
Кадам 1. Мотордун сыртындагы кирди чүпүрөк менен сүртүңүз
Нымдануудан алыс болуңуз, анткени сиз электрдик компоненттерге суу алгыңыз келбейт. Эгерде мотор дагы эле кир болсо, анда сиз коммерциялык май тазалагычты колдонуп көрсөңүз болот. Бул азыктар кирди кесип салышы мүмкүн, бирок аларды коопсуз колдонуу үчүн өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн аткарыңыз.
Сиз май тазалагычтарды көптөгөн дүкөндөрдөн же унаа дүкөндөрүнөн сатып ала аласыз
Кадам 2. Кирди зымдуу жерлерден 220дан 240 гранитке чейин тазалаңыз
Стартер которгучтагы же щетка корпусундагы жез зымдардын тегерегиндеги жерлерди тазалоо үчүн абдан жакшы кум кагазын колдонуңуз. Металл компоненттерин акырын сүртүп, сиз көргөн таштандыларды жок кылыңыз. Бул жерди тазалоо үчүн суу же химикаттарды колдонуудан алыс болуңуз.
Зымдарды сүртүү же нымдоо моторуңуздун кыска туташуусуна алып келиши мүмкүн. Тыгыз оролгон зымдар көпчүлүк адамдар үчүн оңдой албайт
Кадам 3. Мотордун ичин чүпүрөк жана майсыздандыргыч менен тазалаңыз
Тез күйүүчү эмес тазалоочу суюктукту тандаңыз, мисалы, мотордун сырты үчүн колдонулган май тазалагыч. Продукт менен таза чүпүрөктү нымдап алыңыз, андан кийин колуңузга тийген жердин калдыктарын тазалоо үчүн колдонуңуз. Зымдарга эч нерсе тийүүдөн алыс болуңуз.
Эгерде сиз май тазалагычтын бир бөлүгүнө жете албасаңыз, ал кургатылганга чейин аймакты үйлөңүз
3төн 3 бөлүк: Моторду кайра чогултуу
Кадам 1. Зымдарды кайра которгучка же щетка шакегине салыңыз
Балким, сиз бул бөлүктөрдү алып салганыңызда кээ бир зымдарды бошотуп койгон чыгарсыз. Зымдарды кайра ичине ороп, катуштарга ороп коюңуз. Аларга зыян келтирбөө үчүн этият болуңуз.
Зымдар үзүлбөсө, мотор туура иштеши керек
Кадам 2. Тазалоо үчүн алып салган бөлүктөрүңүздү алмаштырыңыз
Алдыңкы учу менен баштаңыз, роторду валга металлдын ордуна орнотуңуз. Сиз шарик подшипниктери бар металл шакекчени көрөсүз жана бул бөлүктү майлоо үчүн аларга бир тамчы май кошсоңуз болот. Андан кийин, корпусту жана коңгуроону валга жылдырыңыз.
- Карама -каршы коңгуроону валдын экинчи учуна жылдырууну унутпаңыз.
- Мурда байкаган шымдарыңыз акыркы коңгуроолордун тегерегине жайгаштырылганын текшериңиз.
3 -кадам. Болтторду акыркы коңгуроолорго салыңыз
Ар бир коңгуроого 8 болт коюңуз. Болтторду бекем орнотконго чейин, саат жебеси боюнча буруш үчүн розетка ачкычын колдонуңуз. Эгерде моторуңузда бурамалар бар болсо, анын ордуна акыркы коңгуроолорду бекитүү үчүн бурагычты колдонуңуз.
Кадам 4. Балка менен жердеги болтторду таптаңыз
Жыгачтан, пластмассадан же коргошундан жасалган жумшак жүздүү балканы колдонуңуз. Акырынкы коңгуроолорду акырын артка тартыңыз. Кыймылдаткычтын калган бөлүктөрүн ордунда кармап турушу үчүн муну эки коңгуроо үчүн жасаңыз.
Кадам 5. Моторду сыноо үчүн шахтаны кол менен айлантыңыз
Эгерде баары туура орнотулган болсо, мотор шахтасы эч көйгөйсүз айланат. Эгерде ал айланып кетпесе, анда адатта көйгөй болуп саналат. Алардын туура жана тегизделгенин текшериңиз.
Мотордун туура учунда коңгуроолор турганын текшерүү үчүн сокку белгилерин текшериңиз. Коңгуроолорду чечип, кайра орнотуңуз
Кадам 6. Моторду иштетүү үчүн зымдарды туташтырыңыз
Эгерде сиз мурда зымдардын сүрөтүн тартсаңыз, бул өтө кыйын болбошу керек. Зымдарды тийиштүү терминалдарына коюңуз, анан зымдарды кармап туруу үчүн терминалдын бурамаларын сааттын жебеси боюнча бураңыз. Сиз моторуңузду сыноо үчүн аны кубат булагына туташтырсаңыз болот.
Эгерде сиз зымдарды кайда коюуну билбесеңиз, интернеттен диаграмманы издеңиз. Зымдарды түсүнө жараша туташтырыңыз
Кеңештер
- Эгерде моторуңузду тазалоо өтө кыйын болуп көрүнсө, аны профессионалга тапшырыңыз.
- Мотор огу электр энергиясын өндүрүү үчүн эркин бурулушу керек, андыктан вал тыгылып калса, тетиктерди тууралаңыз.
Эскертүүлөр
- Электр тетиктерин нымдоо электр тогуна алып келиши мүмкүн.
- Зымдарды же башка компоненттерди бузуу моторуңуздун иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
