Жылына жок дегенде бир жолу эс алуучу унааңыздын аккумуляторун "тууралоо" маанилүү. Ошондой эле акыркы укмуштуу окуяларыңыздан мурун батареяны текшерип көргүңүз келиши мүмкүн. Бул макалада RV батарейкаңызды кантип текшерүү керектиги айтылат.
Кадамдар
3 методу 1: Монитор панелин колдонуу
Кадам 1. Сиздин RV электр розеткасына туташтырылбаган кезде, панелиңиздин мониторун караңыз
Эгер сиз батарейкаңыз розеткага туташып турганда ушинтип текшерүүгө аракет кылсаңыз, жалган заряддуу көрсөткүчкө ээ болосуз
Кадам 2. Бир -эки жарыкты күйгүзүп, кичине жүктүн астында так окуу үчүн мониторду кайра текшериңиз
Метод 2 3: Voltage Test
Кадам 1. Батареяңыздын кандай чыңалуу экенин билиңиз
Көбүнчө, сизде 12 вольттуу батарейка болот, бирок кээде 6 вольттуу батареяга ээ боло аласыз.
Кадам 2. Вольтметрди күйгүзүп, DC чыңалуусун тандаңыз
RV капотун ачыңыз.
3 -кадам. Батареяңыздын оң терминалына вольтметрдин кызыл коргошун тийиңиз
Батареяңыздын терс терминалына кара коргошун коюңуз.
Кадам 4. Экраныңызды же индикаторуңузду окуңуз (эгер сиздин метр санарип болбосо)
12 вольттуу батарейка 12,5 жана 12,7 вольттун ортосунда колдонулушу керек. 6 вольттуу батарея 6,25 жана 6,35 вольттун ортосунда окулушу керек.
Кадам 5. 12.5 же 6.35 вольттон азыраак нерсе сиздин батарейканы заряддоо же алмаштыруу керектигин көрсөтүп турат (эгер анын заряды тез түгөнсө)
Метод 3 3: Өзгөчө тартылуу күчү
Кадам 1. Коргоочу шайманды кийип, капотту ачыңыз
Кадам 2. Батареяңыз мөөрлөнгөн система болбосо, желдеткич капкактарды алып салыңыз
3 -кадам. Ар бир клеткадагы электролит деңгээлин текшериңиз
Батарея клеткаларыңыздын деңгээлине ишенбесеңиз, батареяңыздын көрсөтмөлөрүнө кайрылыңыз.
Кадам 4. Гидрометрди толтуруп, окуудан мурун ар бир клетка үчүн эки жолу төгүп салыңыз
Кадам 5. Гидрометрдин жардамы менен клеткадан электролит деңгээлин текшерип, анан сууну кайра өз клеткасына төгүңүз
Ар бир уяча үчүн номер жазыңыз.
Кадам 6. Бардык клеткаларды текшерип, анан желдеткич капкактарды алмаштырыңыз
Сиздин ар бир клетка үчүн тартылуу күчү 1.235 жана 1.277 ортосунда болушу керек.
- Эгерде бардык клеткалардын көрсөткүчтөрү орточо 1.277ден төмөн болсо, анда батарейканы кубаттоо керек болот.
- Эгерде эң жогорку уячанын көрсөткүчү менен эң төмөнкү уячанын ортосунда.050 же андан көп айырма бар болсо, анда сиздин эң төмөн клеткаңыз алсыз же өлүк болуп калышы мүмкүн жана батарейкаңызды алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Эгерде сиздин батарейка жакында заряддалса же заряды түгөнсө, анда аны текшерүү үчүн вольтметрди колдонуудан кеминде 6 саат күтүү керек.
- Кээ бир (чоңураак) RVлерде өзүнчө кыймылдаткыч жана машыктыруучу батареялар бар. Машыктыруучу батареялар бир же бир нече батарейка түзүлүштөрү болушу мүмкүн жана алар RVнын кыймылдаткычы жок жана кокпит эмес аймактарында жарыктарды жана башка жабдууларды иштетүү үчүн күч берет. Ар бир батареяны өзүнчө тейлөө керек. Көптөгөн RVлерде, мотордун батарейкасы кыймылдаткычы иштебей калган учурда, унаанын бардык батареяларынын убактылуу туташуусун камсыз кылган кокпитинде мотордун авариялык өчүргүчтөрү бар. Көп учурда RVди 110в (жээк) кубатына туташтыруу машыктыруучунун батареяларын заряддайт, ал эми мотордун генератору мотордун батареясын заряддайт. Белгилей кетүүчү нерсе, унаанын узак мөөнөткө иштебей калышы аккумулятордун зарядынын бүтүшүнө алып келиши мүмкүн жана машыктыруучу батареялар үчүн узартылган 110в туташуусу (бир нече айга) ашыкча зарядга (же электролит жоготууга) алып келиши мүмкүн.
- Эгерде электролит деңгээлине суу кошуу керек болсо, анда батареяны заряддап, гидрометрди колдонуудан 6 саат күтүшүңүз керек.
Эскертүүлөр
- Эч качан жабык батареяны ачууга аракет кылбаңыз. Бул батареяларга суу кошуунун эч кандай жолу жок жана муну жасоо олуттуу жаракаттарга жана батарейканын бузулушуна алып келиши мүмкүн.
- Гидрометрди колдонууда дайыма коргоочу кийимдерди жана көз айнектерди кийиңиз. Суунун курамында батарея кислотасы бар, ал терини жана көздү күйгүзөт.
