Дөңгөлөк базасы - автомобиль жана темир жол транспортунда алдыңкы жана арткы шиналардын борборлорунун ортосундагы аралык. Күйүүчү май насостору сыяктуу тетиктердин туура түрлөрүн орнотуу үчүн унааңыздын дөңгөлөк базасын билүү маанилүү. Бактыга жараша, унаанын дөңгөлөк базасын өлчөө үчүн темир чарчы, бор жана рулетка керек.
Кадамдар
2 ичинен 1 -бөлүк: Так өлчөөнү камсыздоо
Кадам 1. Машинаны тегиз жерге токтотуп койгула, ал азыраак
Идеалдуу жерлерге төшөлгөн жолдор жана гараждар тегиз, тегиз жерде кирет. Транспорт каражатынан чыгып кетүүдөн мурун, тормозду койгула.
- Жолго токтотуу, кийинчерээк жерге белгилөө үчүн жеңил болот.
- Эгерде сиз темир жол унаасынын дөңгөлөк базасын өлчөп жатсаңыз, унааны рельске таштап, байкабастан кыймылга келбеш үчүн тормозду басыңыз.
Кадам 2. Дөңгөлөктөрдүн түздөлгөнүн текшериңиз
Дөңгөлөктөрүңүздү түз алдыга карай багыттагыла. Сиздин алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүңүз бири -бирине, ошондой эле унаанын кузовунун калган бөлүгүнө параллель болушу керек.
Кыязы, сиздин бурулган дөңгөлөктөрүңүз алдыңкы 2 шинаңыз болот. Бул дөңгөлөктөрдү калган дөңгөлөктөр менен тыкан тегизделмейинче, рулду колдонуңуз
Кадам 3. Эң биринчи фабриканын дөңгөлөк базасынын эшигинин чаптамасын караңыз
Айдоочунун эшигинин ички жагындагы стикерде дөңгөлөктүн базасын кошкондо унаанын заводдук өзгөчөлүктөрү камтылат. Бул көрсөткүчтү билүү сизге өзүңүздүн өлчөөңүздү фабрикага салыштырып, өзүңүздүн өлчөөңүздү туура кабыл алганыңызды аныктоого мүмкүндүк берет.
- Дөңгөлөктүн базасы стикерде "WB" тамгалары менен, андан кийин сан менен көрсөтүлөт. Бул сан дөңгөлөктүн базасын дюйм менен өлчөө болот.
- Запастык бөлүктөрдү сатып алуу үчүн унаанын дөңгөлөк базасын билүү керек болсо, бул так өлчөөнү алуунун эң жакшы жолу.
Кадам 4. Кайдан ченей турганыңызды билүү үчүн дөңгөлөктөрүңүздүн борборун аныктаңыз
Бул көбүнчө дөңгөлөктү кармап турган гайкалардын же бурамалардын ортосундагы так. Дөңгөлөк базасы - бул автомобиль жана темир жол транспорт каражаттарынын алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүнүн ортосундагы аралык, андыктан дөңгөлөк базасын табуу үчүн 1 борбордон экинчисине чейин өлчөө керек болот.
- Эгерде сиздин унааңызда 2 октон ашык (мисалы, 18 дөңгөлөктүү) болсо, дөңгөлөктүн базасы рулду башкаруу огу менен айдоочу октун тобунун ортосундагы аралык деп эсептелет.
- Эгерде сиз темир жол унаасынын дөңгөлөк базасын өлчөп жатсаңыз, анда дөңгөлөктөрдүн ар бир дөңгөлөктүн ортосуна эмес, темирге тийүүчү жерлерин табыңыз. Темир жол транспорт каражаттарынын дөңгөлөк базасы дөңгөлөк борборлорунун ордуна бул жерлердин ортосунда өлчөнөт.
2 ичинен 2: Ченөө алуу
Кадам 1. жерге болот чарчы коюп, аны дөңгөлөктүн ортосуна тууралаңыз
Болот төрт бурчтуктун же алкактык аянтчанын кыска учун жерге коюңуз. Узун учу алдыңкы дөңгөлөктүн ортосу менен түздөн -түз тегизделмейинче, аны жер менен жылдырыңыз.
Мыкты натыйжаларга жетүү үчүн, узун учунун карама -каршы четин (б.а., кыска учунан алысыраак) четин дөңгөлөктүн ортосу менен тегиздеңиз
Кадам 2. Квадрат шинанын борбору менен тегизделген жерди белгилеңиз
Узун учунун түбү жерге туура келген жерди белгилөө үчүн коюу борду колдонуңуз. Болот төрт бурчтукту тартып, белгини бир аз калың кылыңыз, ошондо аны көрүү оңой болот.
Белги өтө коюу кылбаңыз же сызык катары сызбаңыз. Бул чындыгында дөңгөлөк базасын так өлчөөнү кыйындатат. Андан чоң эмес калың тегерекке жабышыңыз 1⁄2 дюйм (1,3 см) диаметри.
Кадам 3. Экинчи белгини жасоо үчүн бул процессти арткы дөңгөлөк менен кайталаңыз
Болот чарчы менен борду колдонуп, арткы огунун борбору турган жерге белги коюңуз. Белгилериңиз экөө тең унаанын бир тарабында экенин текшериңиз.
Сиз азыр жерде 2 белгиге ээ болушуңуз керек: 1 рулду огу үчүн жана 1 арткы огу үчүн
Кадам 4. Бул белгилердин ортосундагы аралыкты аныктоо үчүн рулетканы колдонуңуз
Рулдук огуңуздун белгисине лента өлчөгүчүңүздүн 1 учун коюп, лентаны арткы огу менен белгиге чейин узартыңыз. Бул узундук унааңыздын дөңгөлөк базасы.
Бул өлчөө адатта дюйм менен жазылганын эске алыңыз
Кадам 5. Бул процессти унаанын карама -каршы тарабында кайталаңыз
Унаанын эки тарабында тең дөңгөлөктүн базасы бирдей экендигин аныктоо маанилүү. Эгерде дөңгөлөктүн базасы башка тарапка караганда 1 тарапка узун болсо, бул унаа тарапка сүйрөп кетет, ал тургай дөңгөлөктөрүңүздүн резинасын сууруп алат.
