Бул 1998 -жылкы Chevy жүк ташуучу унаасында трансмиссияны кантип алып салуу жана орнотуу боюнча этап -этабы менен көрсөтмө
Кадамдар
Кадам 1. Жүк ташуучу унааны натыйжалуу иштете турган жерге токтотуңуз
Идеалдуу жер - бул кенен гараж, бирок жүк ташуучу машинанын коопсуз жүрүүсүн жеңилдетүү үчүн бетон жол, же жок дегенде бекем, тегиз, тегиз жер керек.
Кадам 2. Позитивдүү батарея кабелин алып салыңыз, андыктан кандайдыр бир электрдик кыска туташуулардан алыс болосуз
Антпесе, зымдардын жабдуулары бузулушу мүмкүн.
Кадам 3. Жүк ташуучу машинаны алдыңкы четине чейин көтөрүңүз
Алдыңкы дөңгөлөктөрдү полдон кеминде алты дюйм көтөрүшүңүз керек, андыктан транспортту ылдый түшкөндө астынан алып салса болот.
4 -кадам. Алдыңкы дисктин валын алып салыңыз, эгерде ал 4WD болсо
Андан кийин соргучтун фланецин чыгуучу коллектордон чыгарыңыз. Электр жана трансмиссиялык май муздаткыч линияларын алып салыңыз.
Кадам 5. Бул компоненттердин баарын алып салгандан кийин, трансмиссиядан суюктукту төгүү керек
Суюктук агып чыккандан кийин, суюктукту кайра өткөргүчкө кайра орнотушуңуз керек.
Step 6. Shifter байланыш кабелин алып салуу
Алып салгандан кийин, аны жолдон байлап коюңуз. Ошондой эле, смена модуляторунун клапанынан спидометр кабелин жана вакуумдук шлангды алып салыңыз.
Кадам 7. Арткы айдоочу валды алып салыңыз
Бул сизге бөлмө бериши керек, эгерде жүк ташуучу унаа төрт дөңгөлөктүү болсо, трансмиссиянын арткы бөлүгүнөн капчыкты алып салуу керек. Алты болтты шешип алып таста.
Кадам 8. Мотордон стартерди алып салыңыз жана мотор блогуна берүү коңгуроосунун корпусун бекитүүчү болтторду алып салыңыз
Трансмиссиянын алдыңкы бөлүгү эми кирүүчү шахта жана бекиткичтер тарабынан колдоого алынат, андыктан төмөнкү кадамдарда трансмиссиянын арткы бөлүгүнүн түшүп кетишине жол бербеңиз, болбосо бул шахтаны, пломбаларды же моментти алмаштыруучу түзүлүшкө зыян келтириши мүмкүн.
Кадам 9. Колдонуу джек стенддерди же джекти берүүнүн арткы бөлүгүн колдоо үчүн (жана алдыңкы бөлүгүнүн түшүүсүнө жол бербөө керек)
Трансмиссияны кросс мүчөсүнө карматкан эки болтту жана кайчылаш мүчөнү жүк ташуучу унаанын алкагына туташтырган төрт болтты алып салыңыз. Кайчылаш мүчөнү алып салыңыз.
Кадам 10. Трансмиссияны үзгүлтүксүз колдоп, жүк ташуучу унаанын артына карай жылдырып жатканда - бирдигин кыймылдаткычка ылайыкташтырып алыңыз
Моментти өзгөрткүчтү тазалоо үчүн аны болжол менен 17 дюймга (17,8 см) артка жылдыруу керек болот.
Кадам 11. Трансмиссияны полго түшүрүңүз жана аны жүк ташуучу унаанын астынан жылдырып, мүмкүн болушунча түз жана тик абалда кармаңыз
Эми ремонт же алмаштыруу үчүн алып салуу керек болсо, момент конвертерин маховикке бекитүүчү болтторду алып салсаңыз болот.
Кадам 12. Аны алып салуу процессинен тескери тартипте орнотуңуз
Кадам 13. Момент конвертерине жана пилоттук подшипникке киргизүү үчүн сплайнды жана кирүүчү валды алыңыз
Бул татаал. Киргизүү чекити менен эки жактан тең түз болушу керек жана баланстык чекитте (алдыңкы жана арткы тараптан тең салмакта) колдоого алынышы керек, (мисалы) кулап түшүүдөн, илинбестен же айланып кетпестен бекем байланган. Бирок, ал машинанын бурчуна окшош болушу керек (мисалы, машинанын алдыңкы бөлүгү көтөрүлгөн болсо). Эгерде машине бүт бойдон көтөрүлүп, тегиз эмес, бурчтуу болсо, оңой болмок.
- Тартылуу күчү сиздин балансыңызда колдоого алынбаса жана кемчиликсиз тизилбесе, аны сплайн розеткасына жана аягына чейин жеткирүү менен күрөшөт.
- Трансты камсыздалбаган же тең салмактуулуктан алып салуу башаламандыкка, термелүүгө, тоголонууга, жыгылууга алып келиши мүмкүн …
- Шпалдын оюктары тигинен жана туурасынан эки жакка тегизделиши керек.
- Киргизүү шахтасы пилоттук подшипниктин четине илинип турушу мүмкүн-эгерде берүү бир нече түктөн ашык бурчтуу болсо-эгерде тең салмактуу жана тегиз эмес болсо.
- Кыл жок өткөргүчтүн салмагын көтөрүүгө сплинге уруксат берүү.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Мүмкүн болсо, бул долбоорду бетон полго жасаңыз, анткени полдун уячасы жумшак бетке жылбайт. Күчтүү, түз, 3/4 дюймдук (19мм) фанера асфальт же шагыл үстүндө иштеши мүмкүн.
- Адатта, сынгычтын туткасындагы сындыргыч жана алдамчы түтүк керек. Пневматикалык (аба) куралдар ишти тезирээк жана жеңилдетет.
-
Трансмиссия джекти (түз көтөрүүчү) колдонуу процессти бир топ жеңилдетет, анткени трансмиссияны кармоо кыйын, же тең салмактуу жана өтө оор.
Кабаттын уячасы - бул оору, анткени аны дайыма алдыга жылдыруу керек; андан кийин бир жерде же сапта калуу үчүн түртүп, тартты. Көтөргүчтүн бурчу өзгөргөндө трансмиссиянын жайгашкан жери өзгөрө берет (лифт жана трансмиссия көтөрүлгөндө артка, ал эми төмөн түшкөндө алдыга)
Эскертүүлөр
- Трансмиссия оор, эңкейет жана оңой жылат. Аны түшүрүү жана көтөрүү үчүн этият болуңуз.
- Тиешелүү түрдө колдоого алынбаган унаанын астында иштебеңиз, домкрат жетишсиз.
- Трансмиссиялык суюктук күйүүчү жана уулуу, эгерде алар пайда болсо, көзөмөлдөө жана тазалоо.
