Chevy S10догу генераторду алмаштыруу профессионал тарабынан чечиле турган жумуш эмес. Эгерде сизде гараж жана автоунаа тармагында бир аз тажрыйба болсо, анда бул жумушту өзүңүз жасай аласыз, кымбат жана ыңгайсыз, жергиликтүү механизаторго саякат. Chevy S10догу генераторду кантип алмаштыруу үчүн бул кадамдарды аткарыңыз.
Кадамдар
Кадам 1. Сиздин Chevy S10до туура эмес генератор бар -жогун текшериңиз
Кадам 2. Вольтметрге жетүү жана жүк ташуучу машинаны иштетүү
Кадам 3. Вольтметр менен батарейкага кайрылыңыз жана 14.2 көрсөткүчүн издеңиз
Көрсөткүч 14төн төмөн же 14.3төн жогору болсо, генератор туура заряддалбайт деп ойлойбуз
Кадам 4. Жарыктарды жана радиону күйгүзүңүз
Вольтметрдеги көрсөткүчтү кайра текшериңиз. Төлөм 13 деген көрсөткүчтөн төмөн болбошу керек
Кадам 5. Тахометр 2000 RPM көрсөткүчүнө чейин газ педалын басыңыз
Вольтметрдеги көрсөткүчтү кайра текшериңиз. Электр приборлору иштеп турганда жана кыймылдаткыч 2000 RPMде иштеп жатканда, чыңалуу 14кө барабар болушу керек
Кадам 6. Эгерде заряддар тийиштүү диапазондо болбосо, зымдарды текшериңиз, анткени чыңалууну окуу гана бузулган генераторду толук диагноздоого болбойт
Кадам 7. Унаа дагы эле иштеп жатканына ынандырыңыз
Кадам 8. Генератордун арткы бөлүгү менен вольтметрдин ортосунда байланыш түзүп, көрсөткүчүн текшериңиз
Кадам 9. Вольтметрди оң батарея анодуна туташтырып, окуусун текшериңиз
Эгерде көрсөткүчтөр 0,3 ашык айырмаланса, зым же схема тутумунда көйгөй бар деп ойлойбуз
Кадам 10. Ишенимдүү түрдө начар альтернатор диагнозун койгондон кийин, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз
Кадам 11. Унаанын терс батарея линиясын ажыратыңыз
Кадам 12. Батарея кабели оңдоо процедурасынын бүтүндөй батарейкасынан толугу менен бөлөк бойдон калышына ынандырыңыз
13 -кадам. Серпентиндик курду бардык колдонулуучу компоненттерден ажыратыңыз
Кадам 14. Тиешелүү өлчөмдөгү оюк ачкычын колдонуп, кур чыңалуучуну сааттын жебесине каршы буруңуз
15 -кадам. Чыңалуучу жетишерлик бошоп калганда курду шкивтен тартып алыңыз
16 -кадам. Генератордун арткы жагына бекитилген зымдарды тартуу
Кадам 17. Өтмөктү басуу менен негизги туташтыргычтын кысуучу бөлүгүн жылдырыңыз
18 -кадам. Негизги зымды генератордон тартып алыңыз
Кадам 19. Гайканы экинчи туташтыргычтан алып салыңыз
20 -кадам. Экинчи зымды генератордон алыс тартып алыңыз
21 -кадам. Орнотуучу 3 болтту генератордон чыгаруу үчүн ылайыктуу өлчөмдөгү розетка ачкычтарын колдонуңуз
Кадам 22. Генераторду кыймылдаткыч уясынан алыс көтөрүңүз
23 -кадам. Жаңы алмаштыргычты колдоо кыскычына орнотуңуз
24 -кадам. Монтаж болтдорун тиешелүү моментке катуулатыңыз
25 -кадам. Гайканы кайра байлоо менен экинчи кабельди генераторго кайра туташтырыңыз
26 -кадам. Негизги кабелден өтмөктү артка тартып, анан ошол зымды кайра туташтырыңыз
27 -кадам. Өтмөк кулпуланганга чейин зымды ичине басыңыз
28-кадам. Кур чыңалуучуну сааттын жебесине каршы дагы бир жолу айлантыңыз
Кадам 29. Радиатордун жанында бекитилген маршрутизаторго кайрылып, серпантин курун алмаштырыңыз
30 -кадам. Терс батарея линиясын кайра туташтырыңыз
Кадам 31. Туура орнотууну ырастоо үчүн жүк ташуучу машинаны баштаңыз
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Начар генератордун симптомдорун туурай турган башка кээ бир туура эмес компоненттер батареяны же стартерди камтышы мүмкүн.
- Жылан курун алып салуу учурунда аны текшерүү жакшы идея. Эгерде сиз жылмакай тараптан кандайдыр бир жаракаларды же жаштарды тапсаңыз, аны алмаштырыңыз.
- Эгерде сизде ноу-хау бар болсо, анда генераторду кайра куруу аны алмаштырууга жеткиликтүү альтернатива болушу мүмкүн.
- Жогорку зарядга ээ болгон генератор жүк ташуучу унааңыздын сенсорлоруна көптөгөн көйгөйлөрдү жаратып, батарейканы биротоло бузушу мүмкүн.
- Эгерде сиздин жүк ташуучу автоунааңыз кеч үлгү болсо, анда генератордун зарядын текшерүү үчүн чыңалуу жөндөгүчүн жана аны кантип айланып өтүү боюнча колдонуучунун нускамасына кайрылыңыз.
- Унаанын аккумуляторун 5-6 жылда бир алмаштырып туруу керек. Дагы тез -тез алмаштыруу өтө көп вольтту иштетүүчү альтернативаны көрсөтүшү мүмкүн.
