Эгерде бул күн нымдуу болсо жана сиз унаанын жарыгын иштетип жатсаңыз, куйрук чырактарыңыздагы аба ысып, пластикалык корпустун ичине камалып калат. Сырткы аба муздагандан кийин, ным чырактарыңыздын ичине суу тамчыларына айланат жана түнкүсүн көрүүңүзгө тоскоол болот. Адатта, конденсация бир нече күндүн ичинде өзүнөн өзү кетет, бирок жылуулукту колдонуу менен бир нече мүнөттүн ичинде арылууга болот. Бул тез оңдоо болсо да, эгер сиз корпустагы агып кетүүлөрдү жаппасаңыз жана негизги көйгөйлөрдү чечпесеңиз, ным кайтып келет. Бир аз иштөө менен куйрук чырактарыңыз таза жана нымсыз болот!
Кадамдар
Метод 1 2: Фен менен нымдуулукту кетирүү
Кадам 1. Жарыктын сыртын чач кургаткыч менен жылытууга аракет кылыңыз
Көбүнчө куйрук жарыгыңызды ажыратпастан конденсациядан арыла аласыз. Чач кургаткычыңызды куйрук жарыгыңыздан болжол менен 15 дюйм (15 дюйм) алыс кармаңыз жана эң төмөнкү параметрге күйгүзүңүз. Чач кургаткычты алдыга жана артка жылдырыңыз, андыктан бир жерге көпкө көңүл бурбайсыз. Сууну ысытканда ал бууланып, жарыктын артындагы желдеткичтен чыгып кетет.
- Эгерде сизде чач кургаткыч болбосо, жылуулук тапанчасын колдонсоңуз болот.
- Эгерде сиздин фарыңызда суу топтолуп калса, сырттан жылуулук берүү анын баарын бууланып кетүү үчүн жетишсиз болот.
Кадам 2. Конденсация бар болсо, унааңыздан куйрук жарыгыңызды ажыратыңыз
Унааңыздын багажын ачыңыз жана куйрук жарыгыңыздын артында бурамаларды же болтторду издеңиз. Унааңыздын арткы жарыгын бошотуу үчүн бурагычты же ачкычты колдонуңуз. Этияттык менен аны түз унааңыздан сууруп алыңыз. Арткы жактагы зымдардан чоң чарчы туташтыргычты издеңиз жана куйрук жарыгыңызды толугу менен ажыратуу үчүн ажыратыңыз.
Эгерде сиз куйрук жарыгыңызды кантип алып салууну билбесеңиз, унааңыздын колдонмосу менен кеңешиңиз же механикке алып барыңыз
Кадам 3. Корпустагы сууну агызуу үчүн лампочканы чечип коюңуз
Жарык корпусунун артындагы чоң тегерек бураманы же капкакты издеңиз. Капкак бошогонго чейин кол менен сааттын жебесине каршы бураңыз. Капкакты жана лампочканы акырындык менен корпустан сууруп алыңыз, ошондо ал бузулбайт. Корпусту өйдө каратып, ашыкча сууну тешиктен төгүңүз.
Эскертүү:
Лампа айнегине жылаңач колуңуз менен тийгизүүдөн этият болуңуз, анткени жарыктын эрте өлүшүнө алып келиши мүмкүн.
Кадам 4. Картон кутусуна чач кургаткычтын муруну менен бирдей болгон тешикти кесип салыңыз
Ичиндеги арткы жарык корпусуна бата турганчалык чоң болгон картон кутуну тандаңыз. Чач кургаткычыңыздын учун кутунун капталына караңыз, болжол менен 5,1 см бурчтардын бирине жакын. Чач кургаткычтын мурунунун тегерегине көз салып, контурдун тегерегинде пайдалуу бычак менен кесип алыңыз.
- Куту жылуулукту кармоого жардам берет, ошондуктан суу тез бууланып кетет.
- Чачты фендин насосунан чоңураак тешүүнү кесүүдөн алыс болуңуз, антпесе жылуулук кутудан чыгып кетет.
Кадам 5. Картон кутунун карама -каршы бурчуна куйрук жарыгын коюңуз
Жарыгыңызга зыян келтирбөө үчүн чач кургаткычтын маңдайындагы кутунун бурчун колдонуңуз. Лампа тешиги чач кургаткычтын мурунуна караганча куйрук жарыгын кой.
Жарыгыңызды горизонталдык же вертикалдуу түрдө кутуга салсаңыз болот
Кадам 6. Картондун бир бөлүгүн тешик менен куйрук жарыгынын ортосуна жайгаштырыңыз
Түз жылуулук куйрук жарыгыңызды эритип же бузуп коюшу мүмкүн, андыктан коробкага туруу үчүн бийик болгон картон сыныгын кесип алыңыз. Картонду чач кургаткыч менен арткы жарыктын ортосуна тигинен койгула, ал жылуулукту бөгөйт. Картондун капталында боштукту калтырып койсоңуз, эч нерсе болбойт, эгерде сопло жарыкка каратылбаса.
Кадам 7. Чачты кургатуучу мурунду кутучанын тешигине чаптаңыз
Мурдунун учун мурда кесилген тешикке басыңыз. Кутучадагы аба сыртка чыкпашы үчүн, мурундун капталдарын тешиктин тегерегине бекем баскыла.
Кадам 8. Фенди эң төмөнкү параметрге 5 мүнөт буруңуз
Чач кургаткычыңызды эң төмөнкү деңгээлге коюңуз жана кутунун үстүн мүмкүн болушунча бекем жабыңыз. Чач кургаткыч иштеп жатканда жанында болуңуз, бирок жылуулук качып кетпеши үчүн кутучаны жабык калтырыңыз. 5 мүнөттөн кийин чач кургаткычыңызды өчүрүп, жарыктын кургак экенин текшерүү үчүн кутучаны ачыңыз.
- Эгерде сиз дагы эле конденсацияны көрсөңүз, чач кургаткычты дагы 5 мүнөт иштетиңиз.
- Куйруктун жарык корпусу тийүү үчүн ысык болушу мүмкүн, андыктан аны кармаганда этият болуңуз. Эгер керек болсо, аны кармоо үчүн мешти же коюу кол капты колдонуңуз.
Эскертүү:
Эч качан чач кургаткычты кароосуз калтырбаңыз, анткени ал өрттөнүп кетиши мүмкүн.
Кадам 9. Кайра куйругуңузду кайра унааңызга орнотуу үчүн кайра чогултуңуз
Лампочканы кайра корпуска салыңыз жана капкакты бекитүү үчүн сааттын жебеси боюнча бурап коюңуз. Зымдын туташтыргычын кайра арткы жарыкка сайыңыз жана зымдарды кылдаттык менен унааңызга киргизиңиз. Куйругуңуздун жарыгын болттун же бурама тешиктердин тизилип турушу үчүн кармап туруңуз жана аны кайра бурап коюңуз.
Унааңыздын батарейкасын күйгүзүңүз жана куйрук чырактарыңызды күйгүзүңүз, алар туура иштеши керек. Эгерде алар андай болбосо, зым туташууларын текшерүү үчүн арткы чырактарды кайра алып көрүңүз
Метод 2 2: Конденсацияны алдын алуу
Кадам 1. Суу агып кетпеши үчүн тигиштерди тегерете жабыңыз
Таза силикон капкагын колдонуңуз, ал суу өткөрбөйт жана көрүнөөңүзгө таасир этпейт. Таза пластикалык корпустун четин айланып бара жаткан тумшукка каршы мурунду кармаңыз. Тигилдин тегерегине мончокту орнотуу үчүн, мылтыктын триггерин тартыңыз. Капкакты манжаңыз менен тигишке түртүп, нымдын кирбей калышы үчүн болжол менен 30 мүнөт кургатыңыз.
Куйрук жарыгын толугу менен кургаткандан кийин гана жабыңыз, антпесе ичиндеги нымдуулукту кармап калууңуз мүмкүн
Вариация:
Эгерде сиз тез оңдоо керек болсо, силикон капкагын колдонуп, куйрук жарыгыңыздагы жаракаларды же тешиктерди толтура аласыз. Болбосо, суу жарыкка оңой эле агып кетиши мүмкүн.
Кадам 2. Лампочканын айланасындагы O-шакегин алмаштырыңыз, эгер ал бузулган болсо
O-ring-бул лампочканын капкагындагы тегерек резина прокаты, анын ичинде суу агып кетишине жол бербейт. Унааңыздан куйрук жарыгыңызды алып, тегерек лампанын капкагын чечип алыңыз. O-рингди текшерип, эгерде кандайдыр бир жаракалар болсо, аны алмаштырыңыз.
Сиз О-рингдерди автоунаа же аппараттык дүкөндөрдөн сатып ала аласыз
3 -кадам. Бөгөттөн чыгаруу үчүн желдеткичтерди кысылган аба менен чачыңыз
Арткы чырактарыңыздын артында адатта асты же үстү жагында кичинекей пластикалык түтүктөр болот, андыктан аба алардын ичине кирип кетет. Кысылган аба куюлган идишти алыңыз жана мурунду жарыктын тешигине сайыңыз. Кысылган абанын баскычын басып, ичиндеги чаңды же кирди чачыңыз.
- Эгерде сизде куйрук чырактарыңыздын желдеткичтерин табууда кыйынчылыктар болсо, унааңыздын колдонмосун текшериңиз.
- Эгерде желдеткичтер бүтөлүп калса, жарыктын ичинде камалып турган ным качып кутула албайт.
Кеңештер
- Эгерде сизде конденсацияны кетире турган эч кандай шайман жок болсо, анда чырагыңызды күйгүзүңүз. Жылуулук суунун бууланышына жардам берет жана унаа айдоодо аба аркылуу жарыктар аркылуу көбүрөөк агат.
- Кремний кургатуучу пакетти сактагыч кутуларда жана кутулоодо издеп жүргөндөй калтырып көрүңүз, анткени алар көп нымды сиңире алат.
- Арткы чырактар табигый түрдө температурада жана нымдуулукта өзгөрүүлөр болгондо конденсацияны пайда кылат, бирок ал өзүнөн өзү жок болуп кетет.
