Үзгүлтүксүз колдонуу учурунда, унааңыздын дөңгөлөктөрү жол кирине жана кышкы тузга дуушар болот. Мындан тышкары, тормоздун чаңы убакыттын өтүшү менен аларга түшүп, күйүп кетет! Машинаңыздын калган бөлүгүн жууган сайын дөңгөлөгүңүздү тазалап туруңуз, бул идеалдуу түрдө жумасына бир жолу. Дайыма сүртүп, мом пальто менен ээрчип жүрсөңүз, алкактарыңыз узакка жаркырайт.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Тазалоочу чечимди түзүү
Кадам 1. Унааны муздатууга уруксат бериңиз
Айдоодон кийин дароо эле жуунбаңыз. Кыймылдаткычы өчүрүлгөн унаа эс алсын. Машинанын муздашы үчүн бир нече саат талап кылынышы мүмкүн, бирок манжаңызды жакын жылдырып, алкактын температурасын текшере аласыз. Жээктер тийгенде салкын сезилгенде, сиз аларды тазалай аласыз.
Жылуу алкактарда суу жана тазалагыч тактарды кетириши мүмкүн
Кадам 2. Челекке суу толтуруңуз
Шыпыргы чакасын же башка чоң суу контейнерин алыңыз. Аны жылуу суу менен толтуруңуз. Бул суюк самын колдонууну пландап жатсаңыз гана жасалышы керек.
Спрей тазалоочу каражаттар дагы бар жана аларды самын менен сууну аралаштырбоо үчүн колдонсо болот. Eagle One, Meguiars жана Mothers сыяктуу бренддерди издеңиз
3 -кадам. Самынды сууга аралаштырыңыз
Ар бир галлон (3.79 L) суу үчүн бир чай кашык дөңгөлөк тазалагычты кошуңуз. Колеса тазалагычтарды жалпы дүкөндөрдөн же унаа дүкөндөрүнөн тапса болот. Сиз анын ордуна нейтралдуу рН, абразивдүү эмес жуучу каражатты, мисалы, Dawn колдонсоңуз болот.
Дөңгөлөктүн жана римдин кандай экенин билмейинче, ар кандай максаттагы тазалоочуга жабышууну унутпаңыз. Алюминий - эң кеңири таралган алкак сорту, бирок хром сыяктуу башкалар да бар. Мындан тышкары, туура эмес тазалагычты колдонуу менен эскирип кете турган ар кандай дөңгөлөк жабуулары бар
3төн 2 бөлүк: Жээкти жуу
Кадам 1. Бир алкакты чайкаңыз
Бир убакта бир алкакта иштеңиз. Тазалоону колдонуудан мурун, алкактарды шланг менен чачыңыз. Эгерде түтүгүңүз жок болсо, жок дегенде чаканы таза, жылуу суу менен толтуруңуз. Дөңгөлөктү нымдоо үчүн чүпүрөк же губканы колдонуңуз. Чайкоо кээ бир калдыктарды кетирет жана калганын бошотууга жардам берет, андыктан алкакты бир нече мүнөткө чылап коюңуз.
Кадам 2. Тазалагычты алкакка сүйкөп коюңуз
Суу таштандыга сиңип кетиши керек, бул тазалоону жеңилдетет. Дөңгөлөктү тазалоочу щетканы, чүпүрөктү, губканы же чачыратуучу бөтөлкөнү колдонуп, алкагын тазалагычыңыз менен жабыңыз.
Коммерциялык тазалагычты колдонууда, этикетканы окуп чыгууну унутпаңыз. Тазалоочу жээкке эс алууга уруксат берилиши керек болгон убакытты издеңиз
3 -кадам. Римдерди сүртүңүз
Ар кандай өлчөмдөгү дөңгөлөк щеткалары алкактардын ар бир аймагына жетүүгө жардам берет. Эң жогорку тешиктен баштаңыз жана алкактын артына жетүү үчүн чоң щетканы колдонуңуз. Болттордон, гайка тешиктеринен жана аба клапанынан чаңды тазалоо үчүн кичирээк щеткаларды колдонуңуз. Андан кийин, алкактын алдыңкы жана арткы жагын жана анын спицин сүртүңүз.
- Атайын щеткалардын ордуна орой чүпүрөк же губканы колдонсо болот. Ошондой эле, дөңгөлөктү жууган кол кап римдин артына жетүүгө жана тиш щеткасы жетүүгө кыйын болгон жерлерди тазалоого жардам берет.
- Эгерде сиз щеткаларды колдонуп жатсаңыз, адегенде аларды жумшарткыңыз келиши мүмкүн. Аларды самын аралашмаңызга бир нече мүнөт чылап коюңуз.
Кадам 4. Кир болгондо щетканы чайкаңыз
Скраб кылып жатканда, самын жана таштанды чогулткан тазалоочу куралыңызды байкайсыз. Тазалоо үчүн щетканы таза сууга чакаңыз. Чачты самын аралашмасына кайтаруудан мурун, самындын жана таштандылардын баары жок болгонун текшериңиз.
Скрубберди чайкабоо менен, тормоздун чаңын, кар тузун жана башка кирлерди кайра киргизсеңиз болот, алар сиздин өңүңүздү биротоло өзгөртүп, атүгүл дат басат
5 -кадам. Дөңгөлөктөн чайкап алыңыз
Чачты жууп бүтөөрүңүз менен тазалагычты алып салыңыз. Дөңгөлөктү шланг менен чачыңыз же чүпүрөктү же губканы таза сууга малып алыңыз. Самындын алкакка отуруусуна жол бербеңиз. Дөңгөлөктүн арт жагын, ошондой эле шинанын сыртын чайкаганыңызды унутпаңыз.
Кадам 6. Башка алкактарда тазалоону кайталаңыз
Кийинки алкакка өтүңүз. Аны чайкап, анан самын жана суу менен сүртүңүз. Калган үч алкак үчүн муну кылыңыз.
Кадам 7. Жээктерин кургатыңыз
Бардык төрт алкакты тазалап бүткөндөн кийин, микрофибра сүлгүнү колдонуп, алкактагы калган нымды алып салыңыз. Тыгыз жерлерден сууну алып салуу үчүн, мисалы, гайка тешиктери үчүн, кысылган абаны, жалбырак үйлөткүчтү же блоктун айланасында тез айдап көрүңүз.
Дөңгөлөктө кайсы чүпүрөктү колдонгонуңузга көңүл буруңуз. Булар тормоздун чаңын чогулткан болушу мүмкүн, бул сиздин машинаңыздын боёгун чийет. Бул чүпүрөктөрдү дөңгөлөктү тазалоо үчүн гана сактаңыз
3 -бөлүктүн 3 -бөлүгү: Чектериңизди момдоо
Кадам 1. Rim мом продуктуну алуу
Момду авто-бөлүк дүкөндөрдөн сатып алса болот же башка жерде рим тазалагычты тапкандырсыз. Карнауба мому сыяктуу мом желе издеңиз. Ар бир тазалоодон кийин момду колдонуу дөңгөлөктөрүңүздү тормоздун чаңынан коргойт жана келечектеги тазалоону жеңилдетет.
2 -кадам. Момду кездемеге сүйкөп коюңуз
Продуктка таза кездемени малып алыңыз. Сиз муну дөңгөлөктү жуугуч кол менен жасай аласыз, бул алкактын артына жетүүнү жеңилдетет.
Кадам 3. Момду алкактарына сүртүңүз
Момду ар бир алкактын үстүнө жайыңыз. Тегеректин артына жетүүнү унутпаңыз. Ар биринин алдыңкы жана арткы бети менен бирге сүйлө. Ошондой эле сырткы четин жана спицалардын ортосундагы боштуктарды жаап коюңуз. Момду үч мүнөт тыныктырып коюңуз.
Кадам 4. Микрофибра менен ашыкча момду алып салыңыз
Таза чүпүрөктү колдонуп, алкактын үстүнө кайтыңыз. Мом коргоочу катмарын калтырып, алкактарына жайгашышы керек эле.
Кеңештер
- Жээктерин чийип албаш үчүн, аларды бирден тазалаңыз.
- Дөңгөлөктүн материалдык жана химиялык жабуусун билбесеңиз, бардык максаттагы дөңгөлөк тазалагычтарды тандаңыз.
- Үзгүлтүксүз тазалоо, мом менен бирге, узак мөөнөттүү топтоонун алдын алат жана келечекте тазалоону жеңилдетет.
Эскертүүлөр
- Жээкти жууган кездемени машинанын кузовуна колдонууга болбойт. Тормоздун чаңы кездемени чийип кетет.
- Кара алкактар назик катмарга ээ болгондуктан, аларды тазалоодо өтө этият болууңуз керек.
