Эгерде сиздин унааңыз кыйроого учураган болсо, бул "ремонттун далили", эгер сиз аны келечекте сатуу же кайра каржылоо жөнүндө чечим кабыл алсаңыз, машинаңыздын наркына терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Баанын төмөндөшү арзандатылган нарк катары белгилүү. Азайган нарк - бул кырсыктан кийин автоунаанын наркынын жоголушун баалоо үчүн иштелип чыккан камсыздандыруу концепциясы. Эгерде сиздин унааңыз эч кандай ачык зыян келтирбесе дагы, анын мааниси төмөндөшү мүмкүн, анткени сиз мурда кандайдыр бир кырсыкка кабылган транспорттук каражатты потенциалдуу сатып алуучуга билдирүүгө милдеттүү болушуңуз мүмкүн. Төмөндөгөн маанини эсептөө ким тарабынан жасалып жаткандыгына жараша бир нече жол менен жүргүзүлүшү мүмкүн.
Кадамдар
3 ичинен 1 -бөлүк: Азайтылган баалуулукту түшүнүү
Кадам 1. Билип коюңуз, эмне үчүн баалуулук төмөндөйт
Жаңы, 25 миң долларлык машинаңыз бар экенин жана кырсыкка кабылганын элестетиңиз. Бул сиздин күнөөңүз эмес, андыктан башка айдоочунун камсыздандыруу компаниясы сиздин машинаңызды оңдоо үчүн төлөйт. Сиз жаңы эле жакшы көрүнгөндүктөн, сиздин машинаңыз дагы эле 25 000 долларга барабар деп ойлойсуз. Бирок, бул андай эмес. Эгерде сиз машинаны сатууга аракет кылсаңыз, анда сатып алуучу же дилер машине кырсыкка учураганын аныктагандан кийин, сиз андан кыйла аз, балким 20 000 доллар ала аласыз. Бул баанын төмөндөшү жана ал кандайдыр бир унаанын сатуу баасына кескин зыян келтириши мүмкүн.
Азайган нарк сатуу баасын аныктоочу жалгыз нерсе эмес. Чыныгы сатуу баасы амортизация, бузулуу, ремонттун көлөмү жана машинанын маркасы менен моделинин популярдуулугу сыяктуу нерселерге көз каранды
2 -кадам. Ар кандай субъекттер азайган маанини башкача эсептешерин түшүнүңүз
Азайган нарк эски унаа үчүн төлөөгө даяр экенин аныктоодо автосалондор жана жеке сатып алуучулар тарабынан эсептелиши керек. Бул сатып алуучуга кырсыктын тарыхы бар болсо, унаа үчүн адилеттүү арзандатуу алууга жардам берет. Бирок, жоготулган акчадан улам наркы төмөндөгөндүгү үчүн камсыздандыруу компанияларына дооматтар коюлат. Бул камсыздандыруу компаниялары бул талаптарга жооп берүү үчүн азайган наркын эсептеп алышы керек дегенди билдирет.
- Колдонулган унааларды сатып алуучулар азайган наркты объективдүү эсептешет. Бул алар унаанын тарыхын эске алып, алар адилеттүү деп эсептеген унаа үчүн болжолдуу наркын сунуштайт дегенди билдирет. Бул ар дайым кырсык тарыхы жок окшош машинанын наркынан төмөн болот. Бул баа сатып алуучулар арасында чоң айырмаланышы мүмкүн жана сиздин машинаңызга келтирилген зыянга жараша болот.
- Камсыздандыруу компаниялары келишимде азайган наркын эсептөө үчүн абдан так формуланы колдонушат. Бул эсептөө "17c" деп аталат жана Америка Кошмо Штаттарынын көптөгөн камсыздандыруу компаниялары тарабынан кабыл алынган. 17c сметалык методологиясы, жоготууну ыктыярдуу пайыз менен чектөө менен, жалпысынан камсыздандыруу компаниясын колдойт.
3 -кадам. Сиздин штаттын азайган баалуулук мыйзамдарын изилдөө
Мамлекеттик мыйзамдар азайган нарк камсыздандыруу дооматтарын таануу боюнча ар түрдүү. Кээ бирлери айдоочунун өзүнүн камсыздандыруучусуна, башкалары башка айдоочунун камсыздандыруучусуна каршы дооматтарды коюуга уруксат беришет, ал эми башкалары бул талаптарды таптакыр тааныбайт. Алар ошондой эле азайган наркты кантип эсептөөгө болору менен айырмаланат. Укуктарыңыздын жакшыраак сүрөтүн алуу үчүн штатыңыздын конкреттүү арзандатылган мыйзамдарын интернеттен издеңиз.
Кадам 4. Азайтылган нарк боюнча доомат коюуну билиңиз
Эгерде сиз башка айдоочунун күнөөсү менен кырсыкка кабылган болсоңуз, анда алардын камсыздандыруучусуна наркынын төмөндөшүн талап кыла аласыз. Дагы, бул сиздин мамлекеттин конкреттүү мыйзамдарына жана сиздин иштин өзгөчөлүктөрүнө жараша болот. Башка айдоочунун камсыздандыруу компаниясына кайрылыңыз жана наркынын төмөндөшү жөнүндө сураңыз. Эгерде алар каршылык көрсөтүшсө же суммасы сиз ойлогондой көп болбосо, арзандатылган дооматтарга адистешкен көптөгөн юристтер бар. Сиздин аймакта бирин издеп, алар менен ишиңизди талкуулаңыз.
Кандай болгон күндө да, мүмкүн болушунча эртерээк арыз жазууну унутпаңыз. Көпчүлүк штаттар кырсыктан кийинки үч жылдын ичинде арзандатылган доо арызын берүүгө уруксат беришет
3 ичинен 2 -бөлүк: 17c колдонуу менен азайган баалуулуктарды эсептөө
Кадам 1. Унааңыздын баасын табыңыз
Мунун эң оңой жолу - https://www.nadaguides.com/ сайтына кирип, машинаңыздын маалыматын киргизүү. Ар кандай кадамдарды толтуруңуз, анын ичинде сиздин маркаңыз, моделиңиз, километражыңыз жана параметрлер. Вебсайт сизге машинаңыздын соода-сатык баасын берет. Камсыздандыруу компаниялары да бул маалыматты сиздин машинаңыздын адилеттүү баштапкы баасын аныктоо үчүн колдонушат.
- Бул кызматты колдонуу бекер.
- Биздин мисалды баштоо үчүн, NADA сиздин машинаңыз болжол менен 15 000 долларга барабар экенин аныктайт деп элестетиңиз.
Кадам 2. эсептөө "базалык жоготуу наркы
"Камсыздандыруу компаниялары көбүнчө NADAдын наркын 10го бөлүп," нарктын базалык жоготуусуна "жетет. Бул теория боюнча, наркынын төмөндөшү катары жоготулушу мүмкүн болгон эң чоң сумма. Ошентип, 15 миң долларлык унаа үчүн база нарк жоготуу $ 1, 500 болмок. Бул, максимум, кырсыктан жана оңдоодон кийин азайган наркы $ 1, 500 болушу мүмкүн дегенди билдирет.
Бардык камсыздандыруучулар бул эсептөөнү колдонбогонун унутпаңыз. Сиздин камсыздандыруучунун эсептөөсү бул эсептөөнү эске алышы же толугу менен четке кагышы мүмкүн
Кадам 3. Зыян мультипликатору менен көбөйтүү
Базалык маани коюлгандан кийин, компания аны сиздин унааларыңызга тиешелүү баалуулуктарга тууралайт. Биринчиси, зыяндын мультипликатору, сиздин унааңыз авариядан 0 бузулганын, структуралык бузулууну же алмаштырылган панелдерди 1ге чейин, чоң структуралык зыянды билдирет. Зыянга келтирилген азайтуучу маанини алуу үчүн санды баалуулукту жоготууңузга көбөйтүңүз.
-
Тактап айтканда, сандар төмөнкүчө:
- 1.00: Катуу структуралык зыян
- 0.75: Структурага жана панелдерге чоң зыян
- 0.50: Түзүмгө жана панелдерге орточо зыян
- 0.25: структурага жана панелдерге кичине зыян
- 0.00: Эч кандай структуралык зыян же алмаштырылган панелдер
- Мисалы, эгерде сиздин машинаңыз орточо бузулууга дуушар болсо, анда сиз $ 1, 500 жоготууңуздун баасын 0,5ке көбөйтүп, 750 долларга жетесиз.
Кадам 4. Пробегдин көбөйткүчүнө көбөйтүү
Зыянды жөнгө салгандан кийин, сиздин дооматты эми машинаңыздын километражына карата тууралашыңыз керек болот. Дагы, бул зыянды тууралоонун натыйжасында көбөйтүлгөн баалуулуктардын жыйындысына таянат.
-
Маанилер төмөнкүдөй:
- 1.0: 0-19, 999 миль
- 0.8: 20, 000-39, 999 миль
- 0.6: 40, 000-59, 999 миль
- 0.4: 60, 000-79, 999 миль
- 0.2: 80, 000-99.999 миль
- 0.0: 100, 000+
- Ошентип, эгерде сиздин машинаңыз, 750 долларга зыян келтирилген, 65 000 милге ээ болсо, анда 0,4 мультипликаторун колдонсоңуз, бул сизге 0,4*750 доллар же 300 доллар берет.
Кадам 5. Жыйынтыгыңызды текшериңиз
Эки тууралоодон кийин калган нарк камсыздандыруу компаниясы сиздин аварияңызга байланыштуу талап кылууга мүмкүндүк берген жалпы азайган нарк. Эсиңизде болсун, алардын атайын эсептөөсү башка номерди кантип чыгарат. Бирок, бул көптөгөн камсыздандыруучулар колдонгон эсептөөнүн жалпыланган формасы.
3 -жылдын 3 -бөлүгү: Чыныгы азайган баалуулукту баалоо
Кадам 1. Машинаңыздын чыныгы баасынан баштаңыз
Автоунааңыз кырсыкка учурабаса, анын баасын аныктоого аракет кылыңыз. Дагы, машинаңыздын баасын алуу үчүн https://www.nadaguides.com/ сайтындагы NADAны колдонуу эң жакшы. Сиз ошондой эле Келли Blue китепти же колдонулган унаа сайтын колдонуп, машинаңыздын баасын эсептеп же сатууга окшош унааларды таба аласыз. Мүмкүн болушунча сиздикине окшош машиналарды издеңиз, негизинен жыл жана километр, бирок башка варианттары бар жана ошол эле түстө.
- Азырынча жол кырсыгына кабылган унааларды этибарга албаңыз, бирок эгер сиз аларды жолуктурсаңыз, кийинчерээк аларды белгилеп коюңуз.
- Сиздин аймакта да издөөнү унутпаңыз. Ошол эле унаа жашаган жериңизге жараша көбүрөөк же азыраак болушу мүмкүн.
Кадам 2. Эксперттик бааларды колдонуңуз
Сиз кээ бир эксперттик күтүү ыкмаларын колдонуу менен төмөндөгөн наркыңызды баалай баштасаңыз болот. Мисалы, баанын төмөндөшүнө адистешкен кээ бир юридикалык фирмалар унаа кырсыкка учураганда жоготулган нарктын болжол менен 33 пайызын түзөт деп эсептешет. Бул сиздин машинаңыз 15 000 долларга бааланат дегенди билдирет, эгерде сиз аны сатууга аракет кылсаңыз, болжол менен 10 000 долларга барабар болмок. Баалоонун бул түрүн азайган наркыңызды аныктоо үчүн колдонуңуз.
Кадам 3. Сатууга окшош унааларды издөө
Эгерде сиз мурунку издөөдө сиздикине окшош унааларды тапкан болсоңуз, алардын тарыхында кырсыкка учураган болсоңуз, анда ал машиналардын салыштырмалуу баасына көңүл буруңуз. Кырсык тарыхы жок окшош машинага караганда алар канчага арзан сатылууда? Мындан тышкары, дилердик дүкөндөрдөгү "мурунку менчик" жана "күбөлөндүрүлгөн" автоунаалардын ортосундагы баалардын айырмачылыгын караңыз. Көбүнчө, кырсыктардан структуралык бузулушу бар унаалар "сертификатталган менчик" катары сатылбайт. Сизге окшош машиналардын баасын карап көрсөңүз, сизге "баалуу" деп түшүнүүгө болот.
Мисалы, элестетип көрүңүз, сизге окшош бир нече унаа колдонулган базарда 9, 500 жана 11 000 долларга сатылып жатат. Бул машиналардын авария тарыхы бар, бирок визуалдык абалы жакшы. Бул диапазонду жеке машинаңыздын чыныгы наркын баалоо үчүн колдонсоңуз болот
4 -кадам. Бардыгын чогуу алып келиңиз
Автокырсыгыңыз NADA же KBB деп тапканыңыздан баштаңыз, эгерде ал кырсыкка учурабаса. Андан кийин, сиздин машинаңыздын чыныгы баасына жетүү үчүн, эксперттик бааңызды жана кырсык тарыхы бар окшош машиналардын баасын карап көрүңүз. Бул эки баалуулуктун айырмасы - бул сиздин болжолдуу азайган маанисиңиз.
