Батареяны заряддагыч түзүлүштү кантип сынап көрүүнү билүү, бул кичинекей техникада колдонулуучу кайра заряддалуучу түр үчүнбү же сиздин машинаңызды кубаттандырабы, аппарат батарейкаларды керектүү деңгээлге кайра жүктөп жатканына ынануу үчүн пайдалуу болушу мүмкүн. Батареяны заряддагычты текшерүү тартиби сиз иштеп жаткан батарейканын түрүнө карабастан окшош. Мультиметрдин оң жана терс сыноочу зонддорун заряддагычтын тиешелүү байланыш чекиттерине туташтырыңыз. Андан кийин түзмөк сизге заряддагычтын өчүрүп жаткан чыңалуусун көрсөткөн окуу берет.
Кадамдар
Метод 1дин 2: Чакан Батарея Заряддоочу Тестти Жасоо
Кадам 1. Батарея кубаттагычыңызды дубалга туташтырыңыз
Батареяңыздын заряддагыч түзүлүштүн чыңалуусун аныктоо үчүн, адегенде ага электр энергиясы бар экенин текшерүү керек. Электр шнурун жакынкы AC розеткасына туташтырыңыз. Бул заряддагычтын мультиметрдин жардамы менен өлчөй турган электр энергиясын өткөрө башташына алып келет.
- Эгерде батарейканын кубаттагычында өзүнчө Күйгүзүү/Өчүрүү өчүргүчү бар болсо, аны улантып, "On" абалына которуңуз.
- Мультиметр, кээде "вольтметр" деп да аталат, ар кандай электр приборлорунун кубаттуулугун текшерүү үчүн иштелип чыккан прибордун бир түрү. Санарип мультиметрди каалаган жабдык дүкөнүнөн же электроника дүкөнүнөн 10-20 долларга чейин ала аласыз.
2 -кадам. Мультиметрдин сыноочу зонддорун тиешелүү портторуна тиркеңиз
Көпчүлүк мультиметрлер аккумулятордун же заряддагыч түзүлүштүн электр энергиясын өлчөө үчүн колдонулуучу, бири кара жана бир кызыл түстөгү ажыратылуучу түстүү зонддор менен келет. Кара же терс зонддун учун "COM" деп аталган мультиметрдеги портко салыңыз. Андан кийин, кызыл же оң приборду "V" деп белгиленген портко салыңыз.
- Кээ бир учурларда, текшерүүчү порттор конкреттүү моделдин дизайнына жараша, этикеткага караганда түстүү коддолушу мүмкүн.
- Эгерде сиздин мультиметрде орнотулган тестирлөө бар болсо, анда бул кадамды өткөрүп жибере аласыз.
Кадам 3. Мультиметрди “DC
"Ар кандай сыноо режимдерин көрсөткөн инструменттин бетиндеги тергичти табыңыз. Көрсөткүч "DC" диапазонуна киргиче тергичти бурап, сиз өлчөп турган заряддагычтын чыңалуусунун кийинки эң жогорку параметрин токтотуңуз. Бул шайманды DC заряддоо түзүлүшүн текшерүү үчүн даярдайт, ал туруктуу токту же "туруктуу токту" камсыздайт.
- Стандарттык АА батарейканы текшерүү үчүн, болжол менен 1,5 вольт, "2 DCV" жөндөөсүн колдонмоксуз.
- "Туруктуу ток" электр энергиясы түздөн -түз аны чыгаруучу түзмөктөн аны кабыл алган түзмөккө өтөт дегенди билдирет.
Эскертүү:
Туура эмес орнотууларда мультиметрди иштетүү аны ашыкча жүктөп, атүгүл жарылуу сыяктуу олуттуу зыянга алып келиши мүмкүн. Мунун алдын алуу үчүн, ар дайым анын түзмөгүңүздөн жогору болгон чыңалууда өлчөп жаткан токтун түрүнө коюлганын эки жолу текшериңиз.
Кадам 4. Заряддагычтын терс байланыш чекитине кара тесттик иликтөөнү тийиңиз
Эгерде сиз сынап жаткан заряддагыч түзүлүш, кубат берүүчү шнур аркылуу батареяга илинип калса, иликтөөнүн учун уячанын аягындагы металл тиштин капталына басыңыз. Эгерде сиз кайра заряддалуучу АА батареяларын кайра жүктөө үчүн колдонулуучу идишке заряддагычты сынап жатсаңыз, анда зондду заряддоо камерасынын капталындагы ачык металлдын "-" деп белгиленген бөлүгүнө кармаңыз.
Кээ бир мультиметрлердин кирүүчү порттору бар, алар кээ бир түрдөгү электр менен камсыздоочу уячаларды түздөн -түз шайманга туташтырууга мүмкүндүк берет
Кадам 5. Заряддагычтын оң байланыш чекитине каршы кызыл тестирлөө өткөрүңүз
Зонддун учун электр менен камсыздоо уячасынын аягындагы баррелге салыңыз, бул болсо токту өткөрөт. Заряддагыч түзүлүштүн көрсөткүчүн алуу үчүн, зондду заряддоо камерасынын капталындагы ачык металлдын "+" белгисине кармаңыз.
Эгер кокустан поляктарыңызды аралаштырып алсаңыз, мультиметр терс көрсөткүчтү көрсөтүшү мүмкүн (же такыр окулбайт). Зонддордун ордун которуп, кайра аракет кылыңыз
Кадам 6. Мультиметрдин дисплей экранында көрсөтүлгөн номерди текшериңиз
Бул сан заряддагычтын канча вольт DC кубаттуулугун өчүрүп жатканын көрсөтөт. Батарея кубаттагычыңыз, кубаттуулугун өз убагында калыбына келтирүү үчүн, сиз заряддап жаткан батарейкаларды жок дегенде бирдей чыңалуу менен камсыздашы керек.
- Эгерде сиз канча экенин так билбесеңиз, анда батарейканын заряддагычын камтыган нускамага кайрылыңыз же маалыматты заряддагычтын өзүнөн издеңиз.
- Маалымат үчүн, стандарттуу литий -ион батарейкасы болжол менен 4 вольт электр энергиясына бааланат. Чоңураак түзүлүштөр жана приборлор 12-24 вольтту өчүргөн батареяларда же батарейкаларда иштеши мүмкүн.
- Эгерде сиздин батарея заряддагыч түзүлүшүңүз сунушталган өндүрүштөн бир топ төмөн болсо, анда жаңысына инвестиция салуу убактысы келип калышы мүмкүн.
2дин 2 -ыкмасы: Унаанын батареясынын кубаттуулугун текшерүү
Кадам 1. Унааңыздын батареясын күйгүзүңүз
Батарея күйгүзүлгөндөн кийин, батарейканы "жүктөө" үчүн фараларды күйгүзүңүз жана батарейканын үстүндөгү зарядды азайтыңыз. Бирок, моторду азырынча иштетпеңиз. Батарейканын заряды канчалык жакшы экенин текшерүүдөн мурун, батарейканын учурдагы заряд деңгээлин ырастоо үчүн "статикалык" көрсөткүчтү аласыз.
- Кааласаңыз, батарейканы ого бетер жүктөө үчүн унааңыздын радиосун, желдеткичин, авариялык жаркылдатуучу жана башка электр компоненттерин күйгүзсөңүз болот.
- Жер үстүндөгү зарядды жоюу, генератордун кубаттоо мүмкүнчүлүгүн так чагылдырган окууну камсыз кылууга жардам берет.
Кадам 2. Мультиметрди “DC
Мультиметрдин сыноо режимин көзөмөлдөгөн тергичти буруңуз, ал автомобилдин батарейкасына кийинки эң жогорку чыңалуу диапазонунда DC токту өлчөйт. Кичинекей шаймандардын батареялары сыяктуу эле, автомобиль батареялары да моторду, фараларды, желдеткичтерди иштетүү үчүн түз токтун электр энергиясына таянат., жана башка электр компоненттери.
Унаанын батареялары адатта 12 вольт электр энергиясын өчүрүшөт, бул көпчүлүк жеке колдонуу батареяларынан болжол менен 6 эсе көп. Мультиметрди ашыкча жүктөбөө үчүн, аны батарейкаңыздын чыңалуусунан жогору коюңуз (көпчүлүк шаймандарда 20 DCV)
3 -кадам. Мультиметр сыноо зонддорун унааңыздын батарея терминалдарына туташтырыңыз
Мунун эң жакшы жолу - зонддордун учтарын терминалдардын өздөрү менен курчап турган металл арматураларынын ортосундагы боштуктарга вертикалдуу киргизүү. Ошентип, сиз сыноо учурунда алар кокусунан эч жерден чыгып кетпесин камсыздай аласыз. Позитивдүү иликтөө менен, биринчи терс иликтөөчүнү коюңуз.
Дароо эки зондду тиркегенден кийин, сиздин мультиметр 12,6 вольттун чегинде окууну көрсөтүшү керек. Бул батарейканын статикалык чыңалуусу, бул анын заряддалып жатканын көрсөтүп турат, бирок ал заряддоп жаткандай эмес
Кеңеш:
Эгер терминалдарда сактоодо кыйынчылыктар болсо, тесттин учтарына аллигатордун клиптерин орнотуу пайдалуу болушу мүмкүн.
Кадам 4. Унааңыздын кыймылдаткычын баштаңыз
Мультиметрде көрсөтүлгөн номер күтүүсүздөн төмөндөйт, анткени стартер батареяны тартып, моторду оодара баштайт. Генераторго батарейканы аз өлчөмдө заряддоого мүмкүнчүлүк берүү үчүн кыймылдаткычтын 5 мүнөттөй иштөөсүн улантууга уруксат бериңиз.
Эгерде моторду күйгүзгөндө фараларыңыз же башка электрдик тетиктер бир азга өчүп калса же өчүп калса, анда батареяңыз начарлап бараткандыгынын белгиси болушу мүмкүн
Кадам 5. Унааны толугу менен өчүрүп, 13.2 же андан жогору окуңуз
Чырактарды, радиону жана башка электрдик тетиктерди кошкондо баарын өчүрүү үчүн от алдыруудагы ачкычты буруңуз. Сиз кылгандай, мультиметр жаңы окууну көрсөтүшү керек. Эгерде бул көрсөткүч батарейканын статикалык чыңалуусунан жогору болсо, анда ал генератор өз ишин аткарып жатат жана батареяны туура кубаттап жатат дегенди билдирет.
- Окууда эч кандай өзгөрүү болбосо, иштебеген альтернатор күнөөлүү болушу мүмкүн. Унааңызды кесипкөйгө көрсөтүү үчүн жолугушууну карап көрүңүз.
- Эгерде сиз тышкы батарея заряддагычын сынап жаткан болсоңуз, ошол эле диапазондо окууну издеңиз.
