Эгерде сиз велосипедди тез -тез айдасаңыз, рулду өчүрүүнү түшүнө аласыз. Бул руль тегиздиктен чыгып кеткенде болот, бирок бул сиздин жүрүүнү ыңгайлуу кылуу үчүн өз алдынча жасай турган оңдоо. Эгерде сиз рулду башкара турган моделге ээ болуу бактысына ээ болсоңуз, анда велосипедиңизде бир нече машиналар болот, аларды так жөндөө үчүн колдонсоңуз болот. Жипсиз жана жипсиз велосипеддер бир аз көбүрөөк чыгармачылыкты талап кылат, бирок экөө тең алты бурчтуу болтко ээ, рулду ажыратуу үчүн аны алып салсаңыз болот. Эски модалуу велосипеддердин көрүнүүчү кулпу жаңгактары бар, аларды кол менен да айландырса болот. Велосипедди жыйнап жатасызбы же ага пакет салууга аракет кылып жатасызбы, маневр жасоону жеңилдетүү үчүн рулду жөндөй аласыз.
Кадамдар
Метод 1дин 4: Сактагыч үчүн туткаларды буруу
Кадам 1. Велосипеддин сабындагы чымчым болтту чечип алыңыз
Велосипеддин алдыңкы бөлүгүнөн сабакка чейин рулду кармаңыз. Көптөгөн велосипеддерде, сабактын капталында отургучка караган бир болтту көрөсүз. Болтту сааттын жебесине каршы буроо үчүн 6 мм (0,24 дюйм) алты бурчтуу ачкычты колдонуңуз, рулдун айры бошоңдугуна жетиштүү.
Кээ бир велосипеддерде, анын ичинде эски моделдерде, сабактын үстүндө болт бар. Алты бурчтуу ачкыч менен да жокко чыгарылышы мүмкүн
Кадам 2. Велосипеддин алдында алдыңкы дөңгөлөгүңүз менен бутуңуздун ортосунда туруңуз
Велосипеддин түбүнө жете турганчалык жакын болгула. Дөңгөлөктү эки бутуңуздун ортосунан кармаңыз, ал кыймылдай албайт. Сиз рулду айлантуу үчүн көп рычагга ээ болушуңуз керек.
Эгер башка жерде турууга аракет кылсаңыз, велосипеддин алдыга жылышына даяр болуңуз. Аны кармаңыз же катуу бетке орнотуңуз
3 -кадам. Рулду рулду мүмкүн болушунча капталга буруңуз
Дөңгөлөктү кыймылсыз кармап турганда рулду бир жакка тарткыла. Велосипедди кантип сактагыңыз келерин ойлонуп көрүңүз, андан кийин рулду эң алыс турган тарапты тандаңыз. Адатта, кайсы жолду тандаганыңыздын мааниси жок, бирок эгер сиз велосипедди жолдо турган башка нерсенин жанына сактай турган болсоңуз, анда аларды бир тарапка бурсаңыз болот. Аларды буруп көрүңүз, алар велосипеддин сабына перпендикуляр.
Сиз ошондой эле рулду чече аласыз. Рулдун айрысын сабагынан сууруп алып, өзүнчө сактаңыз. Эгерде сизде ажыратылуучу рулдар бар болсо, аларды да тартып алсаңыз болот
Кадам 4. Болтту велосипедге кайтарып, аны ордуна коюңуз
Болтту сабынын артына же үстүнө кайра рулга байлаңыз. Он алтылык баскычты колдонуу менен сааттын жебеси боюнча буруңуз. Кайра киргенден кийин рулдар кыймылдуу болбойт. Сиз андан кийин велосипедди сактоого же жеткирүүгө жөө бара аласыз.
Эгерде сиз велосипеддин башка бөлүктөрүн бөлөк кармасаңыз, аларды жакшы коргоңуз. Велосипедди кайра бириктирүүгө даяр болгуңузча, чымчым болтту сактаңыз
Метод 2ден 4: Иштетилүүчү рулдар
1 -кадам. 6 мм (0,24 дюймдук) алты бурчтуу ачкыч менен сабактагы кыпчылган болтту чечип алыңыз
Колдонмону карап, байкалчу бурамаларды табыңыз. Негизги бурама велосипеддин калган бөлүгүнө рулдук вилканы бириктирүүчү түтүктүн вертикалдык узундугунун артында болот. Аны бошотуу үчүн сааттын жебесине каршы буруңуз. Кээ бир велосипеддерде бир нече винт бар, андыктан рулга жакыныраак көргөн кошумча нерселерди белгилеп коюңуз.
- Эгерде велосипедиңизде кошумча бурамалар бар болсо, аларды тагыраак тууралоо үчүн колдонсоңуз болот. Рулду түшүрүү үчүн, алардын бурамаларын бошотуп алыңыз. Рулду капталга жылдыруу үчүн сабактагы кошумча бурамаларды бошотуу керек.
- Эгерде велосипедиңизде бул бурамалар жок болсо, анда рулду жөнгө салуу мүмкүн эмес. Анын ордуна, рулду айлантуу үчүн жипсиз же жипсиз сабын бошотуп алыңыз.
Кадам 2. Рулду туура абалына жылдырыңыз
Бурамалар кеткенден кийин рулу велосипедден түшөт. Эгер сиз аларды алгач жылдыра албасаңыз, тормозду басууга аракет кылыңыз. Тыгылып калган рулдар менен күрөшүү үчүн сиз майлоону, мисалы, кармоого каршы май чачсаңыз болот.
Рулдар кээ бир велосипеддерде толугу менен алынат. Бурамаларды полиэтилен баштыкка же башка коопсуз жерге сактап коюңуз, ошондо сиз рулду кайра коюуга даяр болгондо аласыз
3 -кадам. Эгерде рулду андан ары тууралоону талап кылсаңыз, сабактын болтун алты бурчтуу ачкыч менен бошотуңуз
Сабактын эң үстүнкү жагын текшериңиз, ал рулду кармаган жерден жогору. Алты бурчтуу ачкычты ошол жердеги болтко салыңыз. Болтту бошотуу үчүн сааттын жебесине каршы бураңыз. Аны кармагандан кийин, аны алып салуу үчүн колуңуз менен буруп бүтүрө аласыз.
Болт көбүнчө сабакты жабуу үчүн капкактын ичинде жайгашкан. Болт менен капкакты кийинчерээк кайра орнотуу үчүн четке коюңуз
Кадам 4. Рулду кармагычты сабактан кол менен тартып алыңыз
Велосипеддин алдында туруп, алдыңкы дөңгөлөктү кармаңыз. Болт алынып салынганда рулдар велосипеддин сабагынан бошотулат. Велосипедди бир калыпта кармап туруп, мамычаны өйдө көтөрүңүз. Эгерде ал бир жерге жабышып калса, аны бир тараптан бери кыймылдатып, бир убакта көтөрүүгө аракет кылыңыз.
Рулдар түшпөйт. Алар сабактын аларды бириктирген бөлүгүн кошкондо, айрынын калган бөлүгүнө жабышып калышат
Кадам 5. Рулду алмаштыруу үчүн рулду айры жагына буруңуз
Колонканы сабактын үстүнөн кармап, каалаганыңыз боюнча буруңуз. Бүткөндөн кийин, вилканы сабагына кайра түшүрүңүз. Айырманын учу велосипедде коопсуз экенин текшериңиз, ошондо аны кайра ордуна илип коюңуз.
Сиз ошондой эле велосипеддин сабында кээ бир кара шакектерди көрө аласыз. Бул аралыктар рульдун бийиктигин өзгөртүү үчүн колдонулат. Мисалы, рулду адаттагыдан жогору коюу үчүн сабактагы аралыкты көтөрүңүз
Кадам 6. Рульду ордуна коюу үчүн болтторду кайра салып, бекемдеңиз
Эң жогорку бурамадан баштаңыз. Бураманы жана капкакты түшүрүп, сааттын жебеси боюнча кол менен буруңуз, андан соң он алтылык ачкыч менен бекемдеп бүтүрүңүз. Сабактын калган бурамаларын алты бурчтуктун жардамы менен сааттын жебесине буруп, кийин кайра тартыңыз.
Капкактын сабактын үстү менен бирдей болбогонун текшериңиз. Кичине боштук калтырыңыз, андыктан ал сабакты ылдый түшүрбөйт. Бул рулду сабакка ашыкча басым кылбастан кыймылдатууга мүмкүндүк берет
4 -метод 3: Жипсиз велосипедде рулду айлантуу
Кадам 1. Сабактын үстүндөгү алты бурчтуу кеңейтүүчү болтту табыңыз
Болтту табуу үчүн велосипеддин түбүнөн сабакты ээрчиңиз. Ошондой эле рулду сабакка карай ээрчип алсаңыз болот. Болт адатта сабактын эң үстүндө болот. Рулду кармагычты бекитип туруу үчүн сабакка чөгүп кетет.
- Жипсиз велосипеддердин рулун велосипеддин калган бөлүгүнө кармаган болт гана бар. Сиз кошумча жөнгө салуу үчүн сабактын ылдый жагында кошумча шакектерди көрбөйсүз.
- 2000 -жылдан кийин жасалган велосипеддердин көпчүлүгү жипсиз. Бир нече ылдамдыкта орнотулган велосипеддер дайыма жипсиз, андыктан чабандестер жолдо жөн эле оңдоолорду жасай алышат.
Кадам 2. Велосипеддин алдында туруп дөңгөлөктү кыймылсыз кармап туруңуз
Алдыңкы дөңгөлөктү көздөй жылып, велосипедди караңыз. Дөңгөлөктү буттун ортосуна кой. Велосипедди рулду чечип жатканда, кыймылдай албашы үчүн, дөңгөлөктү бекем кармап туруңуз. Алар рулду кармагычтан алып салуу үчүн бир аз кыйын болушу мүмкүн, жана бир аз рычагды түзө албай туруп, көп ийгиликке жете албайсыз.
Коопсуздук үчүн велосипедди кармаңыз, ошондой эле алты бурчтуу ачкыч болттон чыгып кетпесин
Кадам 3. Болтту сааттын жебесине каршы буроо үчүн 6 мм (0,24 дюйм) алты бурчтуу ачкычты колдонуңуз
Болт биринчи кезекте бурулушу кыйын болот, андыктан ага көп басым жасаңыз. Болтту бошотуу үчүн 2 же 3 жолу айлантыңыз. Сиз рулду тууралоо үчүн болтту алып салуунун кажети жок.
Эгерде сиз болтту алып салууну чечсеңиз, аны кайра орнотууга даяр болгончо коопсуз жерге коюңуз. Жоголуп кетпеши үчүн аны кичинекей идишке салып көрүңүз
Кадам 4. Велосипедди бурап көтөрүү менен рулдук вилканы тартып алыңыз
Велосипедди кыймылсыз кармап туруп, рулду артка жана бери буруп баштаңыз. Ошол эле учурда аларды көтөрүүгө аракет кылыңыз. Айры абдан өжөр, ошондуктан сабагынан түз жылбайт. Бирок, бир аз кайталап аракет кылуу менен, ал көпкө чейин тыгылып калбайт.
- Айырык кирдеп, жаш өткөн сайын эскирген сайын аны алып салуу кыйын болуп калат. Кээде сабактын үстүнкү бөлүгүн резина балка менен таптоо аны бошотууга жардам берет.
- Бул сабакты аарчып, ал тургай кармоого каршы май менен майлоо үчүн жакшы убакыт.
5 -кадам. Велосипеддин ордун өзгөртүү үчүн рулду айлантыңыз
Бөлүнгөн рулду велосипеддин үстүнөн кармап, каалаган жагыңызга буруңуз. Бүткөндөн кийин, вилканы сабагына кайра орнотуңуз. Баарын кайра бириктирүүдөн мурун анын түз жана жакшы бекитилгенин текшериңиз.
Рулдун дөңгөлөктөн башка жакка багытталса, велосипедди башкаруу бир аз кыйын болорун унутпаңыз. Кайрадан минүүгө даяр болгондо рулду жөнгө салыңыз
Кадам 6. Болтты катыруу үчүн алты бурчтуу ачкычты колдонуу менен рулду бекиткиле
Бутуңуз менен алдыңкы дөңгөлөктү туруктуу кармаңыз. Андан кийин, алты бурчтуу ачкычты велосипеддин үстүндөгү болтко жылдырыңыз. Велосипедди кайра бириктирүүнү бүтүрүү үчүн болтту сааттын жебеси боюнча 2 же 3 жолу айлантыңыз. Сиз андан кийин рулду жылдырууга аракет кылып текшере аласыз.
- Болт туура орнотулганда, рулду жылдыруу кыйын болбостон ордунда калат. Өзгөчө, эгер сиз велосипедди жылдыра турган болсоңуз, керектүү өзгөртүүлөрдү киргизиңиз.
- Рулду бошотуу үчүн болтту бошотуңуз. Болтту катуулатуу велосипеддин рулун бир аз катуураак кылат, бирок ошол эле учурда сабакка кошумча басым жасайт.
Метод 4 4: Threaded Bike жөнгө салуу
Кадам 1. Рулду жана сабакты бөлүп турган сай кулпу гайкасын табыңыз
Рулдан баштап, сабактын узундугун караңыз. Бекитүүчү гайка рулдук вилка менен калган велосипеддин ортосунда болот. Бул сабакка оролгон металл шакекче окшойт. Ал ошондой эле экинчи жаңгактын үстүнө жайгаштырылат.
- Жогорку гайка рулдун кулпусун ачуу үчүн колдонулат. Төмөнкү сабактагы чыңалууну көзөмөлдөйт, андыктан велосипеддин иштешин камсыз кылуунун маанилүү бөлүгү.
- 2000 -жылга чейин жасалган велосипеддердин көбү жипке байланган. Кээ бир заманбап, арзан бир ылдамдыктагы жана туруктуу тиштүү велосипеддерде дагы эле сайылган кулпу гайкалары бар.
Кадам 2. Велосипеддин алдында туруп, дөңгөлөктү бутуңуздун ортосунан кармаңыз
Рулду кармаңыз, анан дөңгөлөктү бекем кармаңыз. Велосипедди кармап туруп, жаңгактын экөөнө тең ыңгайлуу жете ала турганыңызды текшериңиз. Беките туруңуз, ошондо сиз кулпу жаңгактарын буруш үчүн жетиштүү рычагдарды ала аласыз.
Кээде кулпу жаңгактарын жылдыруу үчүн бир аз күч колдонуу керек болот, андыктан велосипед жакшы кармабаса, сизден алыстап кетиши мүмкүн
3 -кадам. Рулду бошотуу үчүн, ачкыч менен жогорку кулпу гайкасын буруңуз
Бекитүүчү гайканын айланасына жакшы дал келүүчү, жөнгө салынуучу ачкычты алыңыз. 32 мм ачкыч көпчүлүк велосипеддер үчүн жакшы иштейт. Ачкычты сабынын үстүндөгү бекитүүчү гайкага орнотуп, андан кийин сааттын жебесине каршы бураңыз. Алгачкы бурулуштан кийин, колуңуз менен айлантууну аяктооңуз үчүн боштук жетиштүү болот.
Бүткөндөн кийин, гайканы сынап көрүңүз. Эгерде сиз аны колуңуз менен артка жана артка бура алсаңыз, рулдун кулпусу ачылып, жөнгө салууга даяр
4 -кадам. Эгерде велосипедиңиз бар болсо, сабынын болтуна 6 мм (0,24 дюйм) алты бурчтуу ачкычты колдонуңуз
Көпчүлүк велосипеддерде сабагын бекем кармап турган кошумча болт бар. Эгер жогору жактан сабакка ылдый карасаңыз, аны көрө аласыз. Алты бурчтуу ачкычты кыстарыңыз, андан кийин сааттын жебесине каршы 2 же 3 жолу буруңуз. Болт бошогондон кийин кол менен алып салууну бүтүрүңүз.
Болт - рулду ремонтко кармап турган нерсе. Ал ордунда турганда, сиз аларды буруш үчүн рулду алып сала албайсыз
Кадам 5. Велосипедден рулдук вилканы тартып, кайра тууралаңыз
Велосипедди эки бутуңуздун ортосунда кармап турганыңызда, рулду ремонттон көтөрүп баштаңыз. Көп жиптүү моделдерде айры эч кандай көйгөйсүз жылат. Сиз андан кийин рулду бура аласыз. Бүткөндөн кийин, вилканы сабагына кайра жылдырыңыз.
- Эгерде айры сабакка жабышып калса, аны өйдө көтөрүп, бир жагынан бери буруңуз. Ал акыры чыгат. Ошондой эле резинадан жасалган балка менен таптап койсоңуз болот.
- Сиз вилканы алып жатканда, ар кандай таштандыларды аарчып, кармоого каршы май менен тазалаңыз.
Кадам 6. Велосипеддин рулун бекемдөө үчүн алты бурчтуу болтту кайра орнотуңуз
Айырмакты ордуна бекитүүдөн мурун рулду кармоо үчүн акыркы өзгөртүүлөрдү киргизиңиз. Даяр болгондо, бураманы сабагындагы тешиктен артка салыңыз. Аны сааттын жебеси боюнча 2 же 3 жолу бурап, жетишерлик бекем болгонго чейин. Андан кийин рулду текшериңиз, алар туруктуу экенине ынануу үчүн.
- Эгерде рулду жылдыруу кыйын болсо, болтту бир аз бошоңдотуңуз. Эгерде алар титиреп жатышса, аны катуулатыңыз.
- Болтту ашыкча катуулатпоо үчүн этият болуңуз. Ал ордуна тыгылып, кийинки жолу алып салуу кыйын болуп калышы мүмкүн.
Кадам 7. Рулду жылдыруу кыйын болсо, астынкы бекитүүчү гайканы кол менен буруңуз
Экинчи бекитүүчү гайка сабактагы ички компоненттерди көзөмөлдөйт, андыктан велосипедге олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн. Рулду бир нече жолу алдыга жана артка жылдырып көрүңүз. Эгерде ал катуу сезилсе, гайканы кол менен сааттын жебесине каршы бурап, бошоңдотуңуз. Эгерде рулду солкулдатып жатса, аны күчөтүү үчүн сааттын жебеси боюнча буруңуз.
Гайканы катуулатуу рулду кулпулап коет, бирок сабакка көбүрөөк басым жасайт. Эгерде сиз велосипед тепкенге аракет кылсаңыз, ашыкча басым сабактын эскиришине алып келиши мүмкүн
Кадам 8. Рулдун ордун бекемдөө үчүн, ачкыч менен үстүнкү кулпу гайкасын тарткыла
Башка эч нерсе кылардан мурун, төмөнкү гайкага ачкычты же кычкачты бекиңиз. Сиз жогорку гайканы ачкыч менен айлантып жатканыңызда кармап туруңуз. Жаңгакты кол менен жылдыра албай калганга чейин сааттын жебеси боюнча буруңуз. Ал рулду бекиткенге чейин 2-3 жолу бурулуш керек.
Атка минүүдөн мурун бекитүүчү гайкаларды сынап көрүңүз. Аларды таптакыр жылдыра албаганыңызды текшериңиз. Эгер алар бошоп калса, рулдар сиз велосипедде жүргөндө тегизделип кетиши мүмкүн
Кеңештер
- Велосипедиңизди коргоо үчүн, рулду кармаңыз, сабакты жок дегенде жылына бир жолу кармоого каршы май менен тазалаңыз. Майдын бир бөлүгүн сабактын ички бөлүгүнө таза щетка менен сүйкөп коюңуз.
- Велосипедди кадимкидей айдагыңыз келгенде, рулду жерге дөңгөлөк менен параллель кармаңыз. Баштапкы абалына кайтаруу үчүн рулду кайра тууралоону унутпаңыз.
- Сиз эски рулду алмаштыруу үчүн алты бурчтуу болтторду жана бекитүүчү механизмдерди колдоно аласыз. Жаңыларын алыңыз, велосипедге салыңыз, анан оңой алмаштыруу үчүн коргоо механизмдерин катуулатыңыз!
