Кир велосипед тебүү-жолдо жүрүүнүн кызыктуу жана кызыктуу жолу, же көңүл ачуу үчүн, же спорт үчүн. Көпчүлүк жаңы мотоциклдер электрондук түрдө башталса, кээ бир эски велосипеддер моторду оодаруу үчүн аларды баштоону талап кылат. Велосипед даяр жана коопсуз экенине ынангандан кийин, велосипедди оңой эле баштай аласыз жана жолдорго чыга аласыз!
Кадамдар
2дин 1 -бөлүгү: Велосипедди баштоого даярдануу
Кадам 1. Велосипедиңизди рулдагы коммутатор менен күйгүзүңүз
Баскыч "күйгүзүү/өчүрүү", "чуркоо/өчүрүү" же жөн эле "баштоо" деп жазылат. Бул которгуч батарейканы баштайт, ошондуктан мотор сиз тепкенде иштей баштайт. Коммутатор адатта оң рулда жайгашкан.
Кадам 2. Газ түтүгүндөгү тергичти күйгүзүү абалына буруңуз
Мотордун артында велосипеддин сол жагындагы металл тергичти издеңиз. Күйүүчү май линиясын ачуу үчүн тергичтин ылдый караганын текшериңиз. Бул күйүүчү моторго кирүүгө мүмкүндүк берет, ошондо велосипедиңиз иштей алат.
Күйүүчү май линиясынын клапаны велосипедиңиздеги түтүктөргө туташат. Клапанды табуу үчүн түтүктөр менен кыймылдаткычтын жанына караңыз
Кадам 3. Велосипедди муздак баштап жаткан болсоңуз, муунткучту тартып алыңыз
Велосипедиңиздин сол жагында кыймылдаткычтын маңдайындагы кара муунтуу клапанын издеңиз. Бул кичинекей пластикалык тишке же рычагга окшош болот. Клапандын үстүн манжаларыңыз менен кармап, аны ачуу үчүн акырын көтөрүңүз.
- Бир аз колдонбогондон кийин велосипедди баштасаңыз, бул суук башталыш болуп эсептелет. Сиздин велосипед иштеп турганда жана мотору дагы эле жылуу болсо, бул жылуу башталыш болуп эсептелет.
- Эгерде сиз велосипедди күндүз минип жүргөн болсоңуз, анда тумчугууну колдонуунун кажети жок. Эгерде велосипед тебилгенде дароо башталбаса, анда карбюраторунда маселе жаралышы мүмкүн.
Кадам 4. Велосипедди нейтралдуу абалга которуңуз
Велосипедди нейтралдуу абалга которуу үчүн, сол рулдагы илгичти жана сол бутуңуздун жанындагы которгучту колдонуңуз. Нейтралдуу абалда, велосипедиңиз аны жылдырганда артка жана артка эркин секириши керек.
Кокусунан редукторду алмаштырып албаш үчүн велосипедди баштаганда, илинчекке тийбеңиз
5-кадам. Дроссельди 4-кыймылдаткыч үчүн 3 жолу толугу менен майдалаңыз
Күйүүчү май түтүгүн жана тумчугууну ачкандан кийин, ошондой эле нейтралдык абалга өткөндөн кийин, оң колуңуз менен рульдагы газды бурап коюңуз. Велосипедте отурганда денеңизге карай тарткыла жана кайра ордуна түшүп кетсин. Баштоо үчүн карбюраторду толтуруу үчүн муну 3 жолу жасаңыз.
- Карбюраторду праймерлөө ага жаңы күйүүчү май берет жана 4-моторуңузду иштетүүнү жеңилдетет.
- Эгерде сизде 2-жолу кир велосипед болсо, дроссельди тартуунун кажети жок.
2 ичинен 2 -бөлүк: Kick Starterди колдонуу
Кадам 1. Стартерди велосипеддин оң жагынан сууруп алыңыз
Стартер велосипедиңиздин оң жагына каршы рычагдай көрүнөт. Отургучта отурганда оң колуңузду колдонуп, стартерди велосипеддин корпусунан сууруп алыңыз. Ал бүктөлүшү керек, андыктан бутуңузду үстүнө коюңуз.
Кадам 2. бутуңузду тепкичке коюңуз
Велосипедди баштаганда бутуңуз тайып кетпеши үчүн, бутуңуздун ортосун педалга коюңуз. Стартер бутуңуз менен бир аз салмак кошкондон кийин ордуна кириши керек.
Стартер артка кайтып келип, позицияда бекиле электе басышы мүмкүн
Кадам 3. Стартерде катуу түрткүлө
Сол бутуңузду жерге коюңуз. Оң бутуңузду педалга отургузуп, моторуңузду иштетүү үчүн аны ылдый басыңыз. Педаль толугу менен басылганда мотор оодарыла башташы керек. Эгерде велосипед дароо башталбаса же аны муздак иштете турган болсоңуз, аны иштетүү үчүн 3 же 4 жолу тепкичти колдонуп көрүңүз.
- Анын үстүнө "секирүү" үчүн бутуңузду тартып албаңыз. Бул велосипедди сындырышы мүмкүн жана баштоону кыйындатат.
- Кыймылдаткыч муздак болсо, велосипедди биринчи жолу иштеткенде бир нече аракет талап кылынышы мүмкүн.
- Газ түтүнүнүн пайда болушуна жол бербөө үчүн велосипедиңизди сыртта же жакшы желдетилген жерде баштаңыз.
Кадам 4. велосипедге каршы тепкичти кайра коюу үчүн бутуңузду колдонуңуз
Стартерди велосипеддин корпусуна артка түртүү үчүн бутуңуздун капталын колдонуңуз. Колуңузду ылдый түшүрүп, рычагды ордуна коюңуз. Тепкичти ордуна койгондон кийин, сиз минүүгө даярсыз!
