Галстуктун учтарын алмаштыруу унаанын руль механизминин ажырагыс бөлүгүн оңдоону билдирет. Бир нече негизги инструменттер жана бир аз ноу-хау менен, бул кичинекей автоунаа тажрыйбасы бар ар бир адам өз алдынча аткара турган жол-жобо.
Кадамдар
3 ичинен 1 -бөлүк: Tie Rod Endго жетүү
Кадам 1. Алдыңкы дөңгөлөктөрдү бир аз бошотуп алыңыз
Бул дөңгөлөк темир же сокку ачкычы менен жасалышы керек. Жерде жүргөндө машинанын салмагы дөңгөлөктөрдүн бурулушуна жол бербейт. Ушундай жол менен сиз гайканы жаңырта аласыз.
Кадам 2. Кабаттын уячасы менен алдыңкы жагын көтөрүңүз
Унаа алуу үчүн кызмат көрсөтмөлөрүңүздү караңыз жана машинаңызды көтөрүңүз. Унааны джек стенддери менен стабилдештирип, арткы дөңгөлөктөрдү кулатыңыз. Унааны токтотуп койгон унааны жалгыз калтыруу коопсуз эмес.
Кадам 3. Дөңгөлөктү алып салыңыз
Гайкаларды дөңгөлөктөн чечип бүтүрүп, дөңгөлөктүн базасынан алыңыз. Машинанын астына дөңгөлөктү жылдырыңыз. Бул джек стенддери иштен чыккан учурда кошумча коопсуздук чарасын камсыздайт.
Кадам 4. Сырткы галстук таякчасынын учун табыңыз
Дөңгөлөктү алып салсаңыз, рулду башкара аласыз. Төмөндө сепил гайкасы жана үстүндө тегерек башы бар бул түйүндөн өтүүчү вал болот. Бул сырткы таяк.
Кадам 5. Ички галстуктун учун табыңыз
Унаалардын көбүнчө ички байлоочу таягы бар. Сырткы галстуктун учун табуу менен баштаңыз. Ички галстуктун учуна жооп бергенге чейин машинанын астындагы сырткы галстуктун учун ээрчиңиз.
3 ичинен 2 -бөлүк: Галстуктун соңун алып салуу
Кадам 1. Чымчык гайканы бошотуу үчүн ачкычты колдонуңуз
Бул гайка сырткы галстуктун учун кармап турат жана анын ички байламчанын учунун шпиндели боюнча жылышына жол бербейт. Аны жумшартуу сырткы галстуктун учун бурууга мүмкүндүк берет. Дизайн боюнча, сырткы галстуктун учу ички галстуктун учунан бурулушу керек.
Кадам 2. Тышкы галстуктун аягына тийүү үчүн чымчым гайканы жылдырыңыз
Бул сиздин сырткы галстуктун учунун жайгашкан жерин белгилейт жана сиз аны алмаштыруу үчүн канчалык алыс болорун билесиз. Гайканы кыспаңыз. Андай кылсаңыз, сырткы галстуктун учун оңой бура албайсыз.
Кадам 3. Коттер пинин алып салыңыз
Бул пин галстуктун учу рулду башкарганга туура келген жерде болот. Ийне мурундун кычкачын колдонуп, төөнөгүчтү түздөп, анан сууруп алыңыз. Коттерду ыргытыңыз. Аны кайра колдонууга болбойт.
Кадам 4. Сепил гайкасын алып салуу үчүн туура өлчөмдөгү ратчетти колдонуңуз
Бул коттер пин аркылуу өткөн жаңгак. Ал галстуктун учун рулдун муунуна кармап турат. Аны алып салуу сырттагы таяктын учун алып салууга мүмкүндүк берет.
Кадам 5. Сырткы галстук таякчасынын учун рулдун муунунан алып салыңыз
Бул үчүн галстук таякчасын же шардык бириктиргичти колдонсоңуз болот.
- Куралды сырткы галстук таякчасынын учу менен рулдун ортосуна салыңыз.
- Аны рулду башкаруучу тетиктен чыгаруу үчүн колдонуңуз.
Кадам 6. Ички галстуктун аягынан сырткы галстуктун учун алып салыңыз
Бул үчүн, сырткы галстуктун учун ички галстуктун учунун шпинделинен бурап аласыз. Бошотуу үчүн сааттын жебесине каршы буруңуз. Туура канча бурулуш жасоону эсиңизден чыгарбаңыз, ошондо сиз ошончо бурулушту алмаштыра аласыз. Бул сиздин тегиздөөңүздү мүмкүн болушунча жакын сактоого жардам берет.
Кадам 7. Ички галстуктун аягынан өтүктү алып салыңыз
Муну эгер сиз ички жана тышкы байлоочу таяктын учтарын алмаштырып жатсаңыз гана жасаңыз. Сиз чымчым гайканы алып салуу керек болот. Андан кийин, бир кычкачты алып, ички галстуктун учунун ички учундагы өтүктөн кыскычты алып салыңыз. Буттун ары жагында дагы бир клип бар, аны жалпак баш бурагыч менен сындырууга туура келет. Бурагычты салыңыз жана аны сындыруу үчүн бураңыз. Эми жүктү сууруп алсаңыз болот.
Кадам 8. Ички галстуктун учун алып салыңыз
Кээ бир машиналардын кичинекей пини бар, алар таяктын учу бурулганга чейин алынып салынышы керек. Пиндин ордун таап, жалпак бурагыч менен пинти сууруп алыңыз. Баштоо үчүн тегиз башка балка менен бир нече таптоо керек болушу мүмкүн. Пин алынгандан кийин, таяктын учун алып салсаңыз болот. Бул үчүн ички таяктын учуна туура келген чоң, терең розетка керек болот. Насыяны курал программасы менен иштеген каалаган дүкөндөн колдоно турган жумушту бир топ жеңилдетүүчү галстукту алып салуучу курал бар. Ички галстуктун учун сааттын жебесине каршы бошогонго чейин бураңыз. Аны машинадан сууруп алыңыз.
- Эгерде сиз ички байлоочу таяктын учуна кире алсаңыз, бул, керек болсо, ачкыч менен жасалышы мүмкүн.
- Сиз ички галстуктун учуна туура келген жана розетканы ички галстуктун таякчасына орнотууну жеңилдетүүчү адаптер ала аласыз.
3төн 3 бөлүк: Tie Rod Endду алмаштыруу
Кадам 1. Жаңы галстуктун учу эскисине окшош экенине ынануу үчүн текшериңиз
Жаңы галстуктун учу сиздин унааңызга туура келеринен күмөн санасаңыз, аны механикке кайрылмайынча колдонбоңуз. Алар болжол менен бирдей формада жана өлчөмдө болушу керек. Эгерде алардын узундугу бирдей болсо, бул андан да жакшы.
Кадам 2. Жаңы ички галстуктун учун рулдук тишке сайыңыз
Бул мурунку эле розетка же ачкыч менен жасалышы керек. Бирок, тиешелүү моментти табуу үчүн ээсиңиздин же кызмат көрсөтмөсүн текшеришиңиз керек. Тиш ачкычын колдонуп, ички байлоочу таяктын учун туура моментке буруңуз.
Кадам 3. Бутуңузду ички галстук таякчасына кайра жылдырыңыз
Сиз сынган клипти алмаштырышыңыз керек болот, анткени алар бир жолку гана колдонулат. Жумушту баштоодон мурун аны алуу идеалдуу. Бутуңузду ички галстуктун учуна чейин көтөрүп, ордуна койгондон кийин, жаңы клипти бекиңиз. Андан кийин өтүктөгү экинчи клипти жаңыртуу үчүн кычкачты колдонуңуз.
Бутта вентилятор порту бар, аны рулду тетиги түтүк менен тизип коюу керек
Кадам 4. Чымчык гайканы кайра сайыңыз
Муну сырткы галстук таякчасынын учуна коюудан мурун жасоо керек. Чыпкалуу гайканы валдын өйдө жагына чейин алыңыз, ошондо ал сырткы байлоочу таяктын учуна кийлигишпейт.
Кадам 5. Жаңы сырткы галстук таякчасынын учун ички галстук таякчасына өткөрүңүз
Сиз аны чечүү үчүн керектүү болгон бурулуштарды колуңуз менен жип кылышыңыз керек. Андан кийин чымчым гайканы сырткы галстуктун аягына чейин сайыңыз. Сырткы галстуктун учу кыймылдабашы үчүн чымчым гайканы тартыңыз.
Кадам 6. Рюндун муунуна галстуктун учун туташтырыңыз
Байланган таяктын учу илгерки галстуктун учу сыяктуу эле муунга түшүп калат. Туура тегиздөө үчүн муун менен галстуктун учун керектүү жерге жылдырсаңыз болот.
Кадам 7. Сепил жаңгагын катуулатыңыз
Бул галстуктун учун рулду башкарууга камсыз кылат. Бул болт үчүн так момент өзгөчөлүктөрү үчүн ээсиңиздин же кызмат көрсөтмөсүн текшериңиз.
Кадам 8. Коттер пинин алмаштырыңыз
Сепил гайкасы галстуктун учу валындагы тешикке дал келерин текшериңиз. Коттер пинин тешиктен жылдырып, учтарын артка бүгүп, сепил гайкасына ороп коюңуз. Бул айдоонун термелүүсүнүн сепил гайкасын бошотушуна жол бербейт. Ар дайым жаңы коттер пин орнотуу үчүн шектенбесек болот. Эски калемди кайра колдонбоңуз.
Кадам 9. Майлоочу фитингди галстуктун аягына орнотуңуз
Кээ бир галстуктун учтары майлоочу фитинг менен келет, алар жөн эле галстуктун учунун үстүнө сайылып турат. Эгер сизде ушундай болсо, азыр орнотуңуз.
Кадам 10. Майлоону таякчанын учуна берешендик менен сүйкөп коюңуз
Бул сиздин галстуктун учтары майлоочу фитинг менен келген учурда гана керек. Майлоочу пистолет менен галстуктун учунун сыртында көрүнгөнгө чейин майды сүйкөп коюңуз. Сиз майлоочу таяктын учунун сыртында көрүнгөндөй жетиштүү майды колдонушуңуз керек.
Кадам 11. Ашыкча майды тазалаңыз
Бул тормоз менен ротордун бузулушун алдын алат.
Кадам 12. Чымчык гайканы тартыңыз
Ачкычты ачкычты колдонуп, гайканы гайканын учуна каршы мүмкүн болушунча катуу тартыңыз. Бул сиздин унааңыздын тегизделишине мүмкүн болушунча жакын болушун камсыздайт.
Кадам 13. Дөңгөлөктү алмаштырыңыз
Жылдыздын үлгүсүндө кулактарды кол менен тартыңыз.
Step 14. Унааны жерге түшүрүү
Үстүнкү кабатты колдонуп, машинаны домкраттан түшүрүп, анан акырын жерге түшүрүңүз.
15 -кадам. Көмөкчү гайкаларды тартыңыз
Гайкаларды көрсөтүлгөн моментке чейин катуулатуу үчүн кулпу ачкычын же таасирин колдонуңуз. Дагы, жылдыздын үлгүсүндө тартыңыз.
Кадам 16. Бул процессти кайталап, галстуктун учтарын башка жагына орнотуңуз
Эгер эки тарапты тең алмаштыруу керек болсо, процесс бирдей.
17 -кадам. Алды жагын тегиздөө
Эми сиз тетиктерди башкаруу системасын өзгөрткөндөн кийин, бир калыпта эскирүүнү болтурбоо үчүн алдыңкы учуңузду профессионал менен тууралашыңыз керек болот.
Кеңештер
- Рулду өзүңүзгө буруңуз. Бул сиз иштеп жаткан тараптын рулду башкаруучу компоненттерине жетүүнү жеңилдетет.
- Бул көрсөтмөлөрдүн айрымдары унааңыздын маркасына, моделине жана жылына жараша бир аз айырмаланышы мүмкүн.
- Эч кандай башаламандык жок жана унааңыздын айланасында оңой жылуу үчүн жетиштүү запастык бөлмө камсыз кылган жумуш аймагын тандап алыңыз.
Эскертүүлөр
- Туура шаймандар үчүн импровизация жасабоо ар дайым жеке коопсуздуктун жана унаанын узак жашоосунун кызыкчылыгында.
- Көбүнчө орнотуу учурунда жок кылынган компоненттерди кайра орнотуу сунушталбайт.
