Адамдар кээде прокеттин акысын төлөбөө үчүн ижарага алынган машинанын одометрлерин артка кайтарышат. Адамдар колдонулган автоунаа сатуудан көбүрөөк акча табууну каалашканда, одометрлерди бузушу мүмкүн. Орточо артка кайтаруу болжол менен 30 000 миль (48 000 км), бул сатуу суммасын миңдеген долларга көбөйтүшү мүмкүн. Атометрлерди, тейлөө жазууларын, текшерүү стикерлерин, дөңгөлөктөрдүн тетиктеринин тереңдигин жана унаанын тетиктерин карап чыгып, одометрдин алдамчылыгын болтурбаңыз.
Кадамдар
Кадам 1. Одометрди милдин саны үчүн текшериңиз
- Унаалар орто эсеп менен жылына 12 000 милге жакын. Мисалы, эгерде машине 5 жашта болсо, бирок 60 000 милден алда канча аз болсо, анда одометр бурмаланган болушу мүмкүн.
- Одометрдеги сандарды жакшылап караңыз. Кээ бир автоунаа чыгаруучулар odometers программасын, эгерде километр өзгөрсө жылдызчаны көрсөтүшөт.
- General Motors механикалык одометрлери сандардын ортосунда кара боштукка ээ. Эгерде сиз ак же күмүш боштукту көрсөңүз, анда GM одометр өзгөртүлгөн болушу мүмкүн.
Кадам 2. Сатуучудан дубликатын эмес, оригиналдуу аталышын көрсөтүүсүн сураныңыз
Эгерде титул штаттан же жаңыдан болсо, анда бул титулду жууп же титулун алдоо учуру болушу мүмкүн жана берилген километр жалган болушу мүмкүн.
Титулдун километраждык номерин жакшылап текшерип, так же башка бурмалоону издеңиз. Аталышы таза фондо километрдин ылдамдыгын көрсөтүшү керек
Кадам 3. Майдын өзгөрүшүн жана тейлөө чектерин жана текшерүү чаптамаларын көрүүнү сураңыз
Дүмүрчөктөрдөгү жана текшерүү стикерлериндеги километражды карап чыгып, одометрге салыштырыңыз. Текшерүү чаптамаларын эшиктин каркастарынан же терезелерден табууга болот.
Кадам 4. Куралдар тактасында же жанында жок болгон бурамаларды издеңиз
Эгерде панель идеалдуу түрдө бириктирилбесе, анда одометр бурмаланган болушу мүмкүн.
Кадам 5. Тормоз педалын жана пол төшөктөрдү текшериңиз
Эгерде же начар эскирген болсо, бирок одометрдин километражы аз болсо, анда бул одометрдин алдамчылыгы болушу мүмкүн.
Кадам 6. Унааны механикке алып барып, машинанын эскилиги жеткенин текшерүүсүн сураныңыз
Механик эски машинанын кайсы тетиктери оригиналдуу болорун билет. Мисалы, машинанын одометринде 30 000 миль деп айтууга болот. Эгерде машинанын жаңы тетиктери болсо, адатта 60 000 милге чейин алмаштырылбай турган болсо, сак болгула. Бул одометрдин бузулганын көрсөтүшү мүмкүн.
7 -кадам. Машинанын дөңгөлөктөрүнүн тебелөө тереңдигин өлчөгүлө
Эгерде одометрде 25 000 мил деп айтылса, унаа дагы деле түпнуска дөңгөлөктөргө ээ болушу керек, тебелеген жери 2/32 дюймдан (1.5875 мм) ашпашы керек. Механиктен дөңгөлөктүн баскычын тереңдик өлчөгүч менен текшерүүсүн сураныңыз.
Сиз тыйындын жардамы менен тыйындын тереңдигин текшере аласыз. Тыйынды тетири өйдө каратып салыңыз. Эгерде Авраам Линкольндун башы жарым -жартылай жабылган болсо, дөңгөлөктүн дюймунун 2/32 бөлүгүнөн ашыгы бар
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Америка Кошмо Штаттарында сиз Конгресстин актысы менен түзүлгөн коммерциялык эмес уюмдун тарыхын жана автомобилдин тарыхын odometerдин текшерүүсүн текшере аласыз.
- Педаль менен килемдин эскирүүсүндөй эле, одометрдин километрине салыштырмалуу ашыкча көрүнгөн алдыңкы айнек жана боёк оюктары да тынчсызданууну жаратат. Албетте, булардын жоктугу сизге эч нерсе айтпайт - алдыңкы айнектерди алмаштырууга болот, "бюстгалтерин" колдонууга же боёого ж.
